Freeride üçün ilk addımlar. Bütün başlanğıclarınız və qələbələriniz haqqında bizə məlumat verin

Sərbəst atlının qar həsrəti monastırda məhbus olan aşiq qızın həsrəti kimidir. Tez buraxılıb görüşmək ümidi ilə sevgilisi üçün atlaz tikişlə köynək tikdiyi kimi, kənd işçisi də başqa bir xizək və ya taxta alır, parlaq rənglərə dəbilqə çəkir, qarlı zirvələrin fotoşəkillərinə baxır. ümid edirəm ki, qar hər şeydən sonra gələcək!

Pistdən kənarda xizək sürmək üçün yeri necə seçə bilərik? Əlbəttə ki, gözəl dağlar mütləqdir, bu, hətta onların fantastik enerjisi üçün müzakirə edilmir, fririderlər bütün çətinlikləri və təhlükələri səbirlə dəf edirlər; Biz, ilk növbədə, kifayət qədər miqdarda təbii qarın olmasına baxırıq. Freeride üçün süni qar qəbuledilməzdir; qar real olmalıdır.

İkincisi, havanın temperaturu. Hətta sərt burnumuzun donmaqdan qorxduğu belə deyil. Xeyr, sadəcə olaraq -30°C-dən aşağı temperaturda heç bir parafin kömək edə bilməz, xizəklər və snoubordlar donmuş qarda çox yavaş gedir və sürət olmadan, dərin qarda arzu olunan eniş işgəncəyə çevrilir.

Üçüncüsü, xizək liftləri, qar arabaları, qar pişikləri, avtomobillər, atlar, vertolyotlar və digər nəqliyyat vasitələri ilə daşınma imkanı. Təbii ki, bu, xizək gəzintisi sürənlər üçün o qədər də vacib deyil, həm də onlar üçün qış yolu ilə dibə düşmək və enerji və qiymətli gündüz saatlarını yeyərək düz vadi boyunca çox kilometrlik qaçışlar etməmək də xoşdur.

Dördüncüsü, rəqiblərin azlığına görə. Çünki şirin yuxularda xəyal etdiyimiz bakirə qarda ilk izdir. Kıyılmış bir yamac boyunca kədərli dalışlar deyil.

Bu arada qar yağmağa davam edir, kədərlərimizə heyran qalır. Yalnız hər ay fərqli bir yerdə. Bildiyiniz kimi, dağ Məhəmmədə getmir. O, əşyalarını qutuya yığıb özü dağlara uçmalıdır!

Oktyabr gözəl vaxtdır. Cənub ölkələrində hələ də qar var, yaz günəşi və uzun günlər bizə istənilən səyahət imkanını təmin edir. Və - vətənimizin şimalında və şərqində mövsüm artıq sürətlə davam edir, ilk, ən yumşaq qar, ilk sevinclər və ləzzətlər bizi geniş genişliklərdə gözləyir. Payızda fririd ən şirindir, çünki birincidir.

Rusiya

Oktyabrın əvvəlindən və hətta ondan əvvəl Sibirdə və Baykal bölgəsinin vadilərində qar yağmağa başlayır. Bir qayda olaraq, ayın ortalarında xizək turu vadisi - Ulzykha - xizək sürməyə hazırdır. Sayan dağlarında - Ergaki, liftlə təchiz edilmiş və ayın sonuna qədər - Luzhba. Oktyabrın əvvəlində Priiskovy Xakasiyada işə başlayır. Qar pişiklərinə dırmaşmaq, çox qarlı yer. Oktyabrın ortalarında, hər kəsin sevimli Şeregeş xizək sürmək üçün açılır, burada xizək liftlərindən çox əyləncəli xizək var və siz uzaq təpələrə - Komsomolka, Utuya, Telbes, Mustaq - qar arabalarında və ya qar pişiklərində gedə bilərsiniz.

Avropa

Oktyabr ayında Avropada, açığı, frirayd çox deyil. Buzlaqlar hələ dolmayıb və sərtdir, qar sahələri isə yayda alpinistlər tərəfindən tapdalanıb. Amma axtaran tapar! Yaxşı bir ildə Chamonix, Courmayeur və ya Tignesdə, Grand Motte-də xizək sürmək olduqca mümkündür, burada çoxlu uzun gəzinti xizək turu marşrutları var.

Cənubi Amerika

Oktyabrın ortalarında baş verən kurortlar rəsmi olaraq bağlansa da, zirvələrdə qar qalır. Buna görə də, dağların daha yüksək olduğu xizək kurortlarını seçin - və siz xoşbəxt olacaqsınız və çoxlu şirin yaz xizək sürəcək, göllərə gəzintiyə çıxacaqsınız və at belində gəzintiyə çıxacaqsınız. Bu zaman çox cazibədar heli proqramları var, hava yaxşıdır və vertolyotlar rəvan uçur.

Argentinadan daha çox Çilidir. Portillo, Valle Nevado, El Kolorado və başqaları böyük qar təbəqəsi ilə örtülmüşdür. Argentinada - Las Leñas, Cerro Castor - xizək liftlərinə əlavə olaraq, ətrafdakı uzun və gözəl yamaclarda boldur.

Yalnız bir, iki və ya üç xizək liftinin olduğu, lakin ətrafında qarlı genişliklər dənizinin olduğu kiçik kurortlar da maraqlanan atlıya böyük sevinc bəxş edəcək. Onlar o qədər də məşhur deyillər, amma buna görə də gözəl deyillər!

MDB ölkələri

Qırğızıstanda yüksək dağlıq ərazilər qarla örtülməyə başlayıb. Ayın ortalarından etibarən Bişkekdən çox da uzaq olmayan Ala-Arçada və yeddi minlik bölgədəki Tyan-Şanda yüksək dağ bazası olan Cırqalanda qar arabası ilə səyahətlər və xizək turları mümkündür. Qazaxıstanda, eyni dövrdə, dağ düşərgəsində qala biləcəyiniz Tuyuksuda xizək turu başlayır. Ridderdə əsas yamaclar doldurulur və Şərq Qütbündəki frirayd bazası işə başlayır, siz şəhərdə qar arabasının buraxılışını təşkil edə bilərsiniz.

Xizək sahəsi nəhayət Şimal yarımkürəsinə keçir. Avropa hissəsi hələ də zəif örtülsə də, şimalda və şərqdə artıq qar bütün gücü ilə yağır və sevinc bu günləri çoxdan gözləyən atlıların üzündən ayrılmır.


Rusiya

Sibirdə noyabr qarı hər kəs üçün bayramdır. Şereqeş və Erqakidəki xizək liftlərindən frirayd xizək sürmək sürətlə davam edir. Priiskovoedə qar pişikləri daim xizəkçiləri qaldırırlar. Xizək turları bir sıra Mamay, Ulzyxa, Lujba və Kazıra axın edir. Şimali Ural örtülüdür, aşağı, lakin çox qarlı Qubaxa xizək kurortunun ətrafında çoxlu maraqlı marşrutlar var. Sərbəst konkisürənlər arasında məşhur olan Kukisvumchorr, Xibini dağlarında açılır. Bir az qaranlıq və küləkli - amma qarlı! Zaman-zaman Elbrus bölgəsi yuxuya gedir. Çeget hələ də qayalıqdır, amma Elbrusda, xüsusən də Pastuxov qayalarına və ya Onbirlərin Sığınacağına qar pişiyi ilə qalxsanız, təzə qarda çox yaxşı bir sürüşmə tapacaqsınız!

Avropa

Norveçdə xizək mərkəzləri açılır - Lillehammer, Trysil, Narvik. Hər yerdə xizək liftlərindən əldə edilə bilən çoxlu frirayd var. Buzlaq zonaları yaxşı örtülmüşdür - noyabrın ikinci yarısında Stubai, Pitztal və Chamonix-də əla xizək sürmək olar.

MDB ölkələri

Qırğızıstanda frirayd bazaları var: Suusamyr, Jırqalan - bu qar pişiyi və qar avtomobili, xizək turu marşrutlarıdır. Qar arabası köçürmələri Too-Aşuu aşırımından başlayır. Qazaxıstanda Çimbulakdan yuxarı xizək turu marşrutları var və onun xizək liftləri artıq fəaliyyətdədir, bu da transferi xeyli asanlaşdırır. Artıq Rudnı Altay dağlarında tam hüquqlu xizək sürmək - Ridder və Ust-Kamenoqorsk yaxınlığında, pişik xizək sürmə ilə frirayd bazası var və həftə sonları xizək liftləri daxildir.

Şimali Amerika

Kanada pistdən kənar mövsümü açır. Whistler və Kimberley-də məşhur freeride kurortları açılmağa başlayır; hər yerdə xizək sürmək mümkündür. Mövsüm Friridinq Məkkəsində - Alyaskada başlayır. Bu zaman heli proqramları hələ də nadirdir, lakin xizək turu və qar motosikleti mümkündür.

Noyabr ayında hava hesabatlarını yaxından izləməli olduğunuz bir çox yerlərdə seçim artıq xeyli genişdir, qışda friride üçün dərin, yaxşı qar artıq təmin edilir. Avropaya təhlükəsiz gedə bilərsiniz - əsas freeride bölgələri açıqdır. Qafqaz kütləvi şəkildə yuxuya getməyə başlayır. Günəşli Asiya da bütün qapılarını açır və yüzlərlə manta şüalarını heykəlləndirir. Ümumiyyətlə, mövsümü daha əvvəl açmağa qərar verməmisinizsə, indi vaxtdır! Bununla belə, diqqətli olun və unutmayın ki, uçqunlar üçün ən təhlükəli dövrlərdən biri ilk qar yağandan sonrakı dövrdür. Qar yağışı leysanlı olsaydı və bir metr və ya daha çox təbəqə yaratdısa, qar sürüşmələri hətta ənənəvi olaraq təhlükəsiz xizək sahələrinə də təsir edə bilər.


Rusiya

Bütün Sibir tam gücü ilə işləyir. Sheregesh, Ergaki, Kamçatka və Saxalin kurortları - xizək liftlərindən əldə edilə bilən kənar bir dəniz dənizi. Xizək turu vadiləri arasında Mamai çoxlu insan toplayır. Lujba və Kazırda isə bütün sığınacaqlar zəbt olunub. Kamçatka da mövsümünü dekabrın əvvəlində açır. Qar avtomobilləri ilə qalxma, qayıqlarla köçürmə, xizək turu marşrutları. Saxalin bizim üçün eyni sevincləri gözləyir.

Qafqaz xizək sürməyə hazırdır: Çeget və Elbrusda kifayət qədər qar var, baxmayaraq ki, yamaclarda bir qədər sərt ola bilər. Krasnaya Polyana, Arxız və Dombayda güclü qar yağmağa başlayır. Liftlərdən xizək sürməklə yanaşı, hər yerdə bir çox xizək turu marşrutları var və qar arabası gəzintiləri də var.

Kirovskda çoxlu qar var, lakin gün işığı, daha doğrusu onun olmaması xizək turları və qar arabası marşrutlarının müxtəlifliyini xeyli məhdudlaşdırır. Ancaq şimal işıqları altında gəzə bilərsiniz.

Avropa

Avropada xizək sürmək üçün yaxşı aydır. Hələ bir neçə adam var, hər şey ucuzdur, səhər tezdən qarınızı heç kim yeməyəcək - amma bu qarın özü artıq kifayətdir. Piste xizək sürmək üçün, əlbəttə ki, yüksək dağlıq ərazilər və yumşaq dərələr üstünlük təşkil edir. Sölden, Stubai, Pitztal, Tignes, Chamonix, Serre Chevalier, Les Arcs, Zermatt, St. Anton.

MDB ölkələri

Orta Asiya dekabrda qar yağır - bu zaman qar örtüyünün aktiv artımı müşahidə olunur. Karakol bazası Qırğızıstanda açılır, xizək liftindən çoxlu əyləncəli marşrutlar açılır. Suusamir və Cırqalan işləyir, qarda maşınlar Ala-Arçadan, Too-Aşuudan adam gətirirlər. Hələ də olduqca istidir və xizək turları yalnız gündüz saatlarında məhduddur.

Qazaxıstanda Çimbulakdan yuxarıda artıq bir az soyuq, lakin qar var. Ridderdə çaylar donur və ətrafdakı bütün silsilələr qar pişiyi sürmək üçün əlçatandır. Gürcüstanda Qudauri, Goderdzi və Tetnuldi açılır - kurortların ərazisində çoxlu pistdən kənar, frirayd marşrutları üçün silsilələr boyunca qısa səfərlər. Baxmaroda pişik xizək sürən frirayd bazası öz qapılarını qonaqların üzünə açır. Ermənistan qonaqlarını dekabrın ortalarında gözləyir. Tsakhkadzorda, yamaclar kiçik olsa da, friride asanlıqla əldə edilə bilər - lakin uçqun təhlükəsi azdır, pistdən pistə getmək istəyənlər üçün yaxşı yerdir.

Şimali Amerika

İşləyə bilən hər şey işləyir. Heli proqramları başlayır. Ənənəvi olaraq, fririders üçün ən yaxşı yerlər ABŞ-ın Qərb Sahilindəki kurortlardır, burada daha çox qar var. Və təbii ki, Kanadanın məşhur vadiləri - Whistler və Blackcomb.

Asiya

İran və onun pistdən kənar xizəkçilər arasında məşhur xizək kurortu - Dizin qarla yaxşı örtülmüşdür. Qar yağandan sonra Yaponiya dağları emosiyalar fırtınası oyadır. Niseko və ya Tateyama, Happouane və ya Taebadakı xizək liftlərindən əldə edilə bilən freeride - bunu yaşamağa dəyər!

Dağların çoxu artıq qarla yuyulub. Avropa, Mərkəzi və Mərkəzi Asiyada xizək sürmək üçün yaxşı vaxtdır. Şimal rayonlarında və kontinental dağlarda qarda fasilə müşahidə olunur, lakin şiddətli şaxtalar gəlir.

Rusiyada yanvarın ilk həftələri ənənəvi bayramların vaxtıdır. Buna görə də, xizək sürmək üçün izdihamlı xizək kurortlarını seçsəniz, hamıdan tez qalxmağa və ya növbəyə durmağa hazır olun, həvəsli və sərxoş insanların geniş xizəklərinizə və splitboardlarınıza toxunmasına səbirlə icazə verin.


Rusiya

Sibirdə, bir qayda olaraq, qar yağışı dayanır və şaxtalar gəlir. Freeriding üçün ən yaxşı ay deyil və çadırlarla çıxmaq yalnız xüsusilə soyuq davamlı fanatiklər üçündür. Bununla belə, ildən-ilə dəyişmir və hətta Epiphany soyuq həftəsində də xizək sürmək üçün yaxşı günləri tutmaq olduqca mümkündür.

Yanvar ayında Krasnaya Polyana, hava və infrastrukturu nəzərə alsanız, çox yaxşı bir yerdir. Xizək liftlərindən və ya yaxınlıqdakı gəzinti məsafələrindən əldə edilə bilən çoxlu frirayd var. Qar arabası var, heli proqramları başlayır. Ancaq bu məşhur bölgədə Yeni il gecəsinin bütün mənfi cəhətləri kvadratdır. Sakit, yarışsız və təlaşsız sürmək istəyirsinizsə, xizək turunu seçmək daha yaxşıdır.

Elbrus bölgəsi və Dombay da çox məşhur yerlərdir. Ancaq qar adətən yaxşıdır. Yanvarın ikinci yarısında, tətil edənlər ayrıldıqda, qızıl vaxt başlayır. Hələ o qədər küləkli deyil, olduqca isti və daşlar artıq yaxşı örtülmüşdür, istənilən toz hər həftə ilk izləri gözləyir. Lift sahəsinə əlavə olaraq, Elbrus bölgəsində Adyl-Su, Terskol dərəsi və cənub vadilərində yaxşı xizək turları var. Ehtiyatlı olun, Çegetin "Yuqalarından" kənarda sərhəd zonası başlayır. Sərhəd keçidinə əvvəlcədən diqqət yetirməmisinizsə, sərhədçilərlə problem yarana bilər. Siz həbsxanaya göndərilməyəcəksiniz, ancaq qiymətli at sürmə vaxtınızı itirərək iki gün ərzində izahlı qeydlər yazmalı olacaqsınız.

Arxızın gözəl dağları var, lakin hündürlüyü alçaqdır, ona görə də burada mövsüm təzə başlayır. Xizək liftlərindən xizək sürmək xüsusilə maraqlı deyil, ancaq bir qar arabasına minirsinizsə və ya xizəklə yan tərəfə gəzirsinizsə, marşrutların müxtəlifliyi əhəmiyyətli dərəcədə artır. Xibinydə - qütb gecəsi, soyuq. Xizək liftlərindən frireyd var, lakin bu, son dərəcə təhlükəlidir, çünki Xibiny üçün ənənəvi olan küləklə idarə olunan qar lövhələrini görmək çətindir və orada buz da var. Uralda çox xoş bir ölkə. Ən gözəl, asan və orta çətinlikli marşrutlar Qubaxa və Minyardır. Ancaq hava proqnozuna baxın, burada şaxtalar istisna deyil, qaydadır.

Avropa

Avropada yüksək mövsümdür. Ən bahalı vaxt deyil, amma artıq çox qarlıdır. Fransada Chamonix və Les Arcs, Tignes və Val D'Isere, La Plagne və Les Deux Alpes, İsveçrədə Verbier və Zermatt, Avstriyada St. Anton, Pitztal və Stubai, kiçik kurortlar - hamısı pistdən kənarda çoxdur, yəni. xizək liftlərindən, həmçinin xizək zonasından uzaq olmayan gəzinti marşrutlarından əldə edilə bilən freeride. Alp dağları çox məskunlaşan dağlardır, orada itmək çətindir. Mümkün olsa da! Dekabrın sonunda fririderlər üçün məşhur La Grave vadisində pistdən kənar xizək sürməyə başlayır.

İtaliyaya səfər planlaşdırarkən diqqətli olun. Dolomitlərin bütün gözəlliyinə baxmayaraq, bir çox kurortlarda pistdən kənarda xizək sürmək qəti qadağandır və ya yalnız yerli bələdçilərlə mümkündür. Qaydaları pozanlar polis tərəfindən tutulur, cərimələnir və xizək keçidlərindən məhrum edilir. Bununla belə, bu, məsələn, Livigno-nun ən yaxşı freeride kurortlarından biri kimi tanınmasına mane olmur.

Norveçdə bu dövrdə bir az soyuq, lakin çox qarlı olur.

MDB ölkələri

Yanvarın birinci yarısında pistdən kənarda xizək sürmək üçün yaxşı bölgədir. İkinci dövrdə, bir qayda olaraq, proqnozları diqqətlə izləmək lazımdır.

Qazaxıstanda da vəziyyət eynidir - Çimbulakdan yuxarı xizək sürmək mümkündür. Altay Alpları və Ridder bazaları tam gücü ilə işləyir, baxmayaraq ki, Altaydakı kontinental iqlim frirayd proqramlarına öz düzəlişlərini edir. Özbəkistanda Kumbel və Çimqana çox yaxşı qar yağır. Ehtiyatlı olsanız və uçqun vəziyyətinə nəzarət etsəniz, bu bölgədə piyada məsafədə çoxlu gözəl, qarla örtülmüş yamaclar var. Aşağıdakı qar arabalarının və arabaların bolluğuna baxmayaraq, onlara etibar etməməlisiniz; Qırğızıstanda hava gözəldir, şiddətli soyuq yoxdur, hər tərəf çoxlu qar var. Karakol fəaliyyət göstərir - xizək liftlərindən frirayd, Too-Aşuu fəaliyyət göstərir və qar arabalarında və qar pişiklərində enişləri olan bazalar fəaliyyət göstərir: Tyan-Şanda Cırqalan, Pamirdə Suusamir. Tyan-Şanda, əlavə olaraq, avtomobillə daşınan bir çox marşrut var - Chon-Ashuu, Suek və s. Həm də at sürmə ilə.

Saysız-hesabsız xizək turu marşrutları var. Gürcüstanda Qudauri çiçəklənir, burada xizək liftlərindən çoxlu yol var; Goderdzi və Tetnuldidə qar festivalı var. Mestia - Hatsvali yaxınlığındakı alçaq, meşə xizək bazası mükəmməl örtülmüşdür.

Şimali Amerika

Heli-xizək mövsümü Whistler və Kaliforniya dağlarında başlayır. Kanadada bir çox xizək turu proqramı var. Alyaskada hələ də bir az qaranlıqdır, lakin qar əladır və sərbəst sürücülər gündüz saatlarından maksimum yararlanırlar.

Asiya

İranda Dizin gözəl şəkildə örtülmüşdür, xizək liftlərindən əldə edilə bilən çoxlu frirayd var, lakin yüksək dağlıq ərazilərdə çoxlu xizək turu marşrutları da var. Şemshak, həm də pistdən kənar xizək sürmək üçün olduqca maraqlı bir kurortdur, açıq və əlçatandır.

Hindistanda Gulmarg (Kəşmir əyaləti) və kiçik, lakin mənzərəli Manali kurortu açılır. Xizək liftlərindən xizək sürmək, silsilədə gəzinti ilə xizək sürmək, lakin ən əsası - çox güclü, güclü qar yağışları Himalay dağlarında xizək sürməyə layiqli şöhrət gətirdi.

Yaponiyada da vəziyyət oxşardır - güclü qar yağışları başlayır və onların sonunda gələnlərə unudulmaz at sürmə təcrübəsi təmin edilir.

Şimal yarımkürəsində yüksək mövsüm. Çoxlu qar var, günəş artıq əksər yerlərdə tam gün işığını təmin edir. Ən əhəmiyyətli problemlər külək, şaxta və uçqun təhlükəsidir. Böyük miqdarda qar onu artırır və çox.


Rusiya

Şeregeşdə xizək sürmək üçün ən yaxşı vaxt deyil. Qar az yağır və külək güclü əsir, sərt və soyuq qar noyabr-dekabr aylarının tükünə çox bənzəmir. Baykal bölgəsində hava daha istidir; Mamayyadakı xizək turları səhər zirvələrə tək-tək qaçırlar. Ayın ikinci yarısında Davanda mövsüm başlayır, qar arabaları gurlayır, xizəkçiləri qar kimi ağ yumşaq silsiləyə çatdırır. Ergəkdə bir az soyuqdur, amma qarlı. Mədən ladin ağaclarının zirvəsinə qədər qarla örtülür, bəzən qar çox soyuq olur, lakin güclü küləklər nadir hallarda olur. Elbrus bölgəsi insanlarla doludur. Yuxarıda küləkli olsa da, fevral qar fırtınaları daim təzə qar əlavə edir. Bu zaman Cheget qar bolluğu ilə diqqəti cəlb edir, lakin uçqun təhlükəsi artır və böyüyür, havanı çox diqqətlə izləmək lazımdır, külək sürüşmələri bəzən yüzlərlə ton qar yağdıran qar lövhələri yaradır.

Arxyz, Krasnaya Polyanada heliski sürməyin hündürlüyü. Bu rayonlarda da vəziyyət oxşardır, uçqun təhlükəsi Elbrus bölgəsindən bir qədər azdır, həm də çox yüksəkdir. Urals, hətta Cənublar, adətən yaxşı örtülüdür. Fevralın ikinci yarısında şaxtalar zəifləyir və Ural dağları xizək turları üçün xoş bir yerə çevrilir. Kirovskda gündüz saatları artır. Fevralın sonuna kimi yamaclarda xizək sürənlərin sayı da artır. Hələ bir az soyuqdur, amma şimal dağlarının gözəlliyi artıq gözə açılır.

Avropa

Tələbə tətilində kanat yolları və parklar insanla dolur. Bəs buna nə əhəmiyyət veririk? Freeride tələbənin hobbisi deyil və təzə doldurulmuş yamaclar xizəklərinizi və lövhələrinizi sakitcə gözləyir. Tez-tez yağan qarlar və rahat temperatur fevralı Alp dağlarının frirayd bölgələrində xizək sürmək üçün ən yaxşı ay edir. Bu müddət ərzində yarışlar, FWT mərhələləri, yerli kuboklar və sponsor yarışları keçirilir. Bəziləri açıqdır və əvvəlcədən tələssəniz, qeydiyyatdan keçmək və iştirak etmək tamamilə mümkündür, özünüzü sınayın.

MDB ölkələri

Orta Asiyada günəş parlayır, qar yağması nadirdir, lakin güclüdür. Tyan-Şan və Pamir dağlarında iqlim mülayimdir, şiddətli şaxtalar nadirdir və küləklər yalnız 4000-dən yuxarı aşırımlarda qar yağdırır: Karakolda, Too-Aşuda və fririd bazalarında: Suusamir, Cırqalan - mövsümün yüksəkliyi. Bununla belə, günəş tez-tez uçqun vəziyyətləri yaradır, bu zaman xizək sürmək ehtiyatlı olmağı tələb edir. Heliski proqramları fririderləri çoxlu səhra dağları ilə sevindirir - bu bölgədə yollar azdır və bir çox yamaclara başqa yolla çatmaq mümkün deyil.

Çimbulakdan yuxarı dağlarda küləkli, lakin günəşli və qarlıdır. Ridder yaxınlığında dəbdəbəli frirayd, yumşaq, dərin qar, mənzərəli düz zirvələr.

Özbəkistanda da heliski idmanı mövsümü qızışır. Lakin xizək liftlərindən xizək sürmək də əladır. Tacikistanda xizək liftlərindən frirayd az maraq doğurur. Ancaq fevral ayında şimal Fan Dağları yuxuya gedir, xizək turu üçün yaxşı bir yerdir. Gürcüstanda, Ermənistanda, Azərbaycanda çoxlu qar və günəşli hava var. Xizək sürməyin bütün növləri: xizək liftlərindən frirayd, gəzinti, xizək turu və heliski sürmə - günəş hər gün zövq almağa imkan verir. Uçqun təhlükəsi kifayət qədər yüksəkdir, insolasiya uçqunları nadir deyil - Cənubi Qafqazda tipik uçqun aktivliyi.

Şimali Amerika

Alyaskada heliski sürmə sürətlə davam edir. Məşhur Vəhşi Qar, işıqlı günlər, ayaqlar altında metrlərlə qar - saf zövq. Piste xizək sürməyə icazə verən bütün kurortlar açıqdır. Bir çox müsabiqələr var, bəziləri açıqdır.

Asiya

Gülmarqda pik mövsümdür. Hər həftə qar yağır, gündə bir metr qar yağır. Amma konki sürənlər də az deyil.

Yaponiyada da tez-tez olmasa da, güclü qar yağır.

Dizində hava çox günəşlidir, ətrafdakı dağların zirvələri xizəklərinizi və lövhələrinizi gözləyir, yerli əhali praktiki olaraq pistdən kənarda xizək sürmür və səhər saatlarında vaxtınızı ayıra bilərsiniz. Təmiz yamaclar öz atlılarını gözləyəcək.

Afrika

Mərakeşin Atlas dağlarında Ouaikamedden frirayd marşrutları ilə məşhurdur. Bir həftə xizək sürdükdən sonra isti dənizə və çoxlu sörf düşərgələrinin olduğu gözəl çimərliklərə enə bilərsiniz. İki birdə!

Ayın əvvəli və ortası Avropa və Asiyanın əksər ölkələrində xizək sürmək üçün ideal vaxtdır. Martın sonlarına doğru əvvəlcə Asiya və Qafqazda, sonra Avropada qar qatlarının isinməsi və əriməsi başlayır. Sibir öz mövqeyini saxlayır, bu Trans-Ural üçün gözəl bir mövsümdür. Kamçatkada, Xibini dağlarında isə hər şey yeni başlayır. Yazda freeride xüsusi zövqdür!


Rusiya

Sibirin hər yeri gözəldir. Şeregeş yazda qar yağması dövrünü yaşayır. Artıq günəşli və isti, lakin yenə də çox yumşaq və qarlı, gözəl bir aydır. Davan və Mamayada da əla mövsüm var, bir neçə metr qar var və gündüz saatlarının uzun olması xizək sürmə vaxtını uzadır - vadilərə daha da qalxmağa vaxt tapa bilərsiniz. Ergaki, Kazyr və Luzhba da böyük daşlar üzərində böyük qar qapaqları və rahat temperaturlarla xizək turlarını cəlb edir. Priiskovoedə qar pişikləri ümumiyyətlə istirahət etmirlər. Qar fırtınası baş verir, lakin nadir hallarda uzun müddət davam edir və günəşli günlər çoxdur.

Qafqazda xizək sürmək üçün ən yaxşı vaxt. Elbrus bölgəsində, ayın ortalarına qədər, qar uçqunları ildırım çaxsa belə, çovğun və qar yağması dayanır - onlar yox olduqdan sonra yamaclar daha təhlükəsiz olur. Baxmayaraq ki, bu, ildən-ilə baş vermir.

Arxızda çox istidir, ən yaxşı vaxt martın ortalarına qədərdir.

Krasnaya Polyana ziyarət yerinə çevrilir. Tez-tez, qalın qar yağması, rahat temperatur, demək olar ki, xizək liftindən əldə edilə bilən frirayd marşrutlarının bolluğu və əla şirkət bu gözəl və baxımlı bölgənin populyarlığının açarıdır.

Uralda uzun xizək səfərləri mövsümü başlayır, turist klubları gəzintilərə çıxır və friridderlər kurortların yaxşı örtülmüş qar ətrafını fədakarlıqla araşdırırlar. Yüksək mövsüm Xibinidə başlayır. Martın sonunda Kirovskda məşhur Khibiny OpenCup turniri keçirilir. Qütb günü başlayır.

Avropa

Hər yerdə gözəl, günəşli xizək sürmək. Chamonix, Tignes, Zermatt, St. Anton, Pitztal və bir çox başqa yüksək dağlıq yerlərin ətrafı geniş xizəklərdə və splitboardlarda insanların zəncirləri ilə doludur. Ayın sonunda qar 2000 m-dən aşağı əriməyə başlayır, lakin yüksək yerlərdə onu yaxşı saxlayır və müntəzəm olaraq əlavə olunur.

Norveçdə xizək sürmək üçün ən yaxşı vaxt. Küləklər zəifləyir, günəş çıxır, dağların qışda yığdığı metrlərlə qar pistdən kənar xizəkçilərin qəlbini həyəcan və ehtirasla doldurur.

İslandiyada ekzotik xizək sürmə başlayır: Blafjol, Skállafjol və daha kiçik kurortlar artıq çox yaxşıdır, gün işığı okeana və geyzer vadilərinə baxan vulkanlardan xizək sürməyə imkan verir. Eyni zamanda, heli proqramları çiçəklənir.

MDB ölkələri

Orta Asiyada martın ortalarına qədər əla xizək sürmək var. Daha sonra günəş isinməyə başlayır, qar daha da ağırlaşır, yaş uçqun təhlükəsi artır. Freeride əyləncə həvəskarlarının sevimli məkanı olan Karakol ayın son günlərində liftləri bağlayır. Freeride bazaları daha uzun müddət açıqdır, lakin ayın sonuna qədər xizək sahəsi şimal, isidilməmiş yamaclar və kölgəli vadilərə qədər çox daralır. Ətrafdakı vəhşi yamaclarda vəziyyət eynidir: şimal yamacları yaxşıdır, lakin günəşlə isinir, ya qar az olur, ya da çox təhlükəlidir.

Çimbulak da martın sonuna qədər açıqdır, Tuyuksu marşrutları əladır. Ridderdəki Şərq Qütbü yalnız qar pişiklərinin, qar yağışlarının və yamacların bolluğu ilə əlaqədardır. Çimqan və Beldersayda xizək sürmə yumşaqdır, qar çox olur. Ancaq artıq aktiv şəkildə əriyir, ayın sonunda yalnız qar yağışı zamanı gələ bilərsiniz.

Gürcüstanda yazda xizək sürmək yalnız temperaturdan asılıdır. Çoxlu qar yağır, yüksək dağlıq ərazilərdə isə kifayət qədər soyuqdur. Yaxşı bir ildə bütün mart və daha uzun sürə bilərsiniz. Goderdzi ən cənub kurort kimi əvvəlcə əriməyə başlayır, lakin mart ayı ərzində hələ də qar var. Güclü istilik gəlsə, rulonlar əriyəcək. Demək olar ki, hamısı daşlardan və ya çəmən qızdırılan yamaclarda insolasiya nəticəsində yaranan çoxlu uçqunlar var. İkincisi daha təhlükəlidir. Baxmayaraq ki, bir nöqtədən uçqunlar çox böyük ola bilər. Çöl düşərgələri başlayır. Ermənistan və Azərbaycanda ayın əvvəlində əla xizək idmanı var. Şahdağ və Tufandağ qar örtüyünü daha uzun saxlayır. Amma Ermənistanda ayın sonunda hər şey adətən əriyir.

Şimali Amerika

Alyaska martın sonuna qədər frirayderləri gözləyir. Və qar da gözləyir. Və helikopterlər. Və qar arabaları. Ümumiyyətlə, orada gözəldir, nə deyə bilərsiniz?

Kanadanın frirayd vadiləri - Whistler və Blackcomb - yazda qar yağması dövrünü yaşayır. Bir az dumanlı ola bilər, amma çox yumşaq, gözəl meşə xizəkləri. ABŞ-da bu dövrdə təkcə qərb dağları deyil, həm də şərq dağları - Telluride, Wade və s. dərin yumşaq qarla örtülür.

Asiya

Martın ortalarına qədər Gülmarqda heç bir iş yoxdur. Ancaq ayın əvvəlində hələ də kifayət qədər qar yağır və məşhur "Güclü Qar" yağmağı dayandırmır.

Yaponiyada bütün mart ayı hələ də mövsümdür. Nisekoda qar tez-tez və güclü yağır.

Dizində mövsüm martın son günlərində bağlanır, birinci yarıda xizək sürmə əla keçir, Devamend zirvəsinə, Toşal dağının zirvəsinə xizək turu və s. mümkündür.

Şimal bizim hər şeyimizdir. Baxmayaraq ki, son illərdə əksər bölgələrdə yaz çox gec olsa da, cənub dağlarını sevənlər ümidsizliyə qapılmasınlar. Çadırda yatmaqdan qorxmayanlar üçün isə geridə qalan düşərgələrin vaxtı gəldi.


Rusiya

Şeregeşdə demək olar ki, bütün aprel hələ mövsümdür. İsti, günəşli, qarlı, əyləncəli, enerjili. Priiskovoedə də aprel ayı boyunca proqramlar var, çoxlu qar var və temperatur sıfıra yaxındır - xizək sürmək üçün olduqca rahatdır. Davanın aprelin ortalarına qədər yaxşı xizək sürməsi var, sonra günəş cənub yamaclarını əridir. Gecədə xizək turu səfərlərinə başlamaq üçün əla vaxtdır. Gecələr getdikcə istiləşir. Göy Dişləri bölgəsi Aradan səhərlər dünyanın istənilən istiqamətində dağların çadırından mənzərə ilə oyanmağı sevənləri özünə cəlb edir.

Mamai, Ulzykha - yuxarıya qədər qarla örtülmüşdür, artıq bir az istidir, amma xizək sürmək hələ də çox yaxşıdır.

Kamçatkada dağ düşərgələri, katamaran gəzintiləri və unikal proqramlar başlayır. Gecələr isti olur, çadırlarda və ya katamaran kabinlərində yaşaya bilərsiniz. Daha bahalı, lakin daha müxtəlif, heli turları da tam sürətlə davam edir.

Aprelin sonunda ənənəvi freeride partiyası - Kirovsk. Qütb günü sizə Xibini sirklərində istədiyiniz qədər dolaşmağa imkan verir. Əlbəttə ki, qasırğalı küləklər hələ də baş verir, lakin Xibin dağları küləkləri ilə məşhurdur. Ehtiyatlı olun, bu zaman uçqun təhlükəsi çox vaxt yüksək olur.

Qafqazdakı kurortlar, bir qayda olaraq, bu vaxt mövsümü bağlayır. Amma tənbəllik etməyənlərə Elbrus buzlaqlarda xizək sürməyin sevincini bəxş edəcək. Əlbəttə ki, bu təhlükəli fəaliyyətdir və yerli bələdçi götürmək daha yaxşıdır, çatlar təcrübəsiz bir insan üçün praktiki olaraq görünməzdir və buzlaqın hamar, qarla örtülmüş səthi çağırır.

Krasnaya Polyanada xizək sürmək yalnız qarda mümkündür.

Avropa

Norveçdə xizək sürmək aprelin sonuna qədər mümkündür. Yüngül, isti, çoxlu qar, gözəl xətlər.

Freeride proqramları aprel ayı ərzində İslandiyada fəaliyyət göstərir. Onun qarı uzun müddət soyuq və sabit qalır.

Daha çox cənubi Avropa ölkələrində xizək sahəsi yavaş-yavaş buzlaqlara doğru sürünür. Lakin aprel ayında buzlaq zonalarında qar yağışına rast gəlmək olduqca mümkündür;

MDB ölkələri

Qazaxıstan və Qırğızıstanın yüksək dağlıq bölgəsinin vaxtıdır. Düşərgələr Ala-Arçada, Barskaun çayının vadisində, Too-Aşuu bölgəsində təşkil edilir. Tuyuksu alp düşərgəsi işə düşür. Xizək kurortlarında da qar yağır, lakin buna zəmanət verilmir.

"Mən elə çıxış etməliyəm ki, hamı dəhşətə gəlsin."

Rusiyanın dünya çempionu adı uğrunda mübarizə aparan yeganə təmsilçisi frirayder İvan Malaxov öz idman növü haqqında ilhamla danışıb.

Freeride ən təmiz formada dəlilikdir. Dəli insanlar üçün fəaliyyət. İdmançılar hər cür kaskadyorluq edərək, bakirə dağ yamaclarından böyük sürətlə enirlər. Bəlkə yaşamaq istəmirlər? Amma bu mümkün deyil. Ən azı Swatch Freeride World Tour 2016-da podiumda yer uğrunda mübarizə aparan rusiyalı İvan Malaxov inanılmaz dərəcədə şən və tamamilə sağlam bir oğlan oldu. Birbaşa Alyaskadan o, "Çempionat" müxbirinə Smolenskdə dağları haradan tapacağını, plastik torbalardan istifadə edərək plastik xizəkləri necə təmir edəcəyini, uçqunlardan xilas olmaq üçün nəyi bilməli olduğunu və ətrafdakı hər kəsi təcrübə keçirməyə niyə məcbur etməli olduğunu söylədi. əsl dəhşət.

"Xizəklərimi yandırılmış şampan tıxacları ilə doldurdum."

– İvan, sən Smolenskdən gəlirsən – ətrafda yüzlərlə kilometr boyu uca dağlar yoxdur. Bəs necə oldu ki, siz dünyanın ən yaxşı frirayderlərindən birinə çevrildiniz?
– Başlamaq üçün, mən altı yaşımdan yerli təpələrin yamaclarında xizək sürmüşəm. Yəni özü də bilmədən, əsl dağ xizəklərini ilk görməmişdən əvvəl xizəkçi olub. Bu olduqca qəribə idi. İçimdə bir şey var idi ki, məni həmişə xizək enişlərinə cəlb edirdi. Hətta yuxuda da görmüşdüm ki, Smolenskdə qeyri-adi dağlar, sıldırım yamaclar var. Hələ heç bir dağ tapmadım, amma mindiyim meşə parkında kifayət qədər böyük bir təpə tapdım.

Dönmək mümkün olmayanda plastik torbalar və ya şampan tıxaclarını götürüb xizəklərdə yaranan deşikləri yanmış plastiklə doldurdum.

– Bu hələ də xizək sürməkdədir?
- Bəli. Damla tullamağa başladığım yerə çatanda xizəklərim qırılmağa başladı. Dağlara dırmaşdım, çünki dağılmırlar. Əvvəlcə bunu bəyənmədim: xizək sürmək daha rahat idi, amma sonra bunun mənə daha çox imkan verdiyini başa düşdüm. Nəticədə xizək avadanlıqları üzərində işləməyə başladım. Belə çıxır ki, mən 16 yaşımdan xizək sürmüşəm - və bu, çox gecdir. Bu yaşda heç bir perspektivinin olmadığını başa düşən xizəkçilər artıq karyeralarını bitirirlər, çünki artıq çempion olmayacaqlarını başa düşürlər.

– Şübhəsiz ki, ilk xizəklərinizi hələ də xatırlayırsınız?
- Əlbəttə. Təxminən üç il xizək sürdüyüm, “Mladost” adlanan çox köhnə bolqar xizəklərim var idi. Mən onları o qədər sürdüm ki, kənarlardakı plastik "sürüşmə" sadəcə köhnəldi. Dönmək mümkün olmayanda plastik torbalar və ya şampan tıxaclarını götürdüm və yaranan deşikləri yanmış plastiklə doldurdum. Çox çəkmədi, dağıldı və yıxıldı, ona görə də demək olar ki, hər gün bunu etməli oldum. Beləcə xizək sürdüm - axşam plastik tökdüm, xizəklərimi mumladım, ertəsi gün isə yamaca getdim.

– Xizək sürmə texnikasını özünüz öyrənmisiniz?
- Mənə heç vaxt məşqçi öyrədilməyib. Sadəcə bir neçə məsləhət verdim və bununla da bitdi. Ancaq əlbəttə ki, xizək avadanlıqlarını özüm dünyaya gətirdiyimi deyə bilməz - ətrafa baxdım və təkrarlamağa çalışdım. Xizək klubumuz var idi, liftlə dağda xizək sürmək imkanımız var idi və bu, təhsil almağa əsas stimul idi. Mən əlimdə olan imkanlardan istifadə etdim, orada öz tramplinlərimi qurdum və onlardan tullandım. İş günləri lift işləmirdi və mən başqa dağlara - piyada, hara çıxmağımdan asılı olmayaraq getdim, ona görə də daha dik yamacları seçdim. Və sonra başa düşdüm ki, uçuşda bəzi fəndlər tapa bilərsiniz. Mən cəhd etməyə başladım və işə başladı.

"Valideynləriniz boynunuzu sındıra biləcəyinizdən narahat deyildimi?"
"Valideynlərim mənim üçün xüsusilə narahat deyildi: onları təpəyə dəvət etdim, ildə bir dəfə yarım saat izləməyə gəlirdilər - hamısı budur." Ona görə də onlardan icazə istəmədim. Ümumiyyətlə, fəndlərlə məşğul olmağa başlayanda uzun illər idi ki, düz bir xətt üzrə tullanırdım. Strukturlaşdırılmış təlim ardıcıllığı var idi. Əvvəlcə yaxşı ümumi bədən tərbiyəsi, sonra illərlə dağ xizək sürmə texnikası, sonra düz tullanmalar və nəhayət, fəndlər əldə etdim. İnsanlar adətən bəzi pillələrdən tullanarkən xəsarət alırlar. Müasir xizəkçilər bəzən xizək sürməyi bilmədən sərbəst yürüş üçün xizək alır, get və tullanma hiylələri ilə məşğul olurlar. Təbii ki, onların zədə riski də yüksəkdir.

"Velosipeddə təkərlərdəki podşipnikləri üyüdürdüm"

– Yayda yerli yamaclar sizi buraxmadı? Velosiped sınaqları bacarıqlarınız buradan qaynaqlanır və siz də əhəmiyyətli uğurlar əldə etmisiniz?
– Mən həmişə hər şeyi ürəkdən, özüm üçün etmişəm. Həm də velosiped sürməyi çox sevirdi. O qədər sürdüm ki, təkərlərdəki podşipnikləri sökdüm. Sükanım, karkasım, hər şey xarab oldu. O, özü də bilmədən dağ velosipedçisi oldu.

- Güman edirəm ki, sizin də gözəl dağ velosipediniz yox idi?
- Bəli, ən ucuz velosipedim var idi - yol velosipedi, Sovet, "Minsk" kimi bir şey. Turist vağzalında işləyən atam onunla bir az da mənə kömək etdi. O, nəyisə təmir edə bilərdi, bir hissəni dəyişdirə bilərdi və mənə bu barədə bir az öyrətdi. 90-cı illərdə ortaya çıxan dağ velosipedləri isə mənim üçün xəyal idi.

– Dağ xizək sürmə kimi velosiped fəndlərini təkbaşına mənimsəmisiniz?
- Bu barədə daha ətraflı danışmağa dəyər. 1997-ci ildə bir oğlanın velosipedlə sıçrayan zaman necə hiyləgərcəsinə pedallara basdığını gördüm. Bu, sonradan öyrəndiyim kimi, bunny hop adlanır. Mən bu elementi mənimsəməyə başladım, arxa təkərdə gəzinti - belə bir sirk ifaçısı! Və yalnız bundan sonra bir jurnaldan öyrəndim ki, velosipeddə maneələri dəf etmək velosiped sınağı adlanır. Bir dəfə bir neçə yeniyetmə mənim məşqlərimi gördü. Mən onlara bunun nə olduğunu izah etdim və onlara bir şey öyrətdim. Və bu oğlanlar Desna velosipedini götürdülər, qatlanmalı olduğu və daim qırılan bir dayağı qaynaq etdilər, çərçivəyə çarpaz çubuğu qaynaq etdilər və dağ velosipedində olduğu kimi düz sükan quraşdırdılar. Və getdikcə məndən daha yaxşı tullanmağa başladılar. Bu oğlanlardan biri, Dmitri Vavilkin, sonradan Rusiya Sınaq Kubokunun iştirakçısı oldu və Smolenskdə Rusiya Çempionatının keçirilməsinə töhfə verdi. Maraqlıdır ki, başqasının həyatına belə təsir etmişəm.

– Təşkilati fəaliyyətlə məşğul olmağa, insanları bir yerə yığmağa, bəlkə kimisə öyrətməyə çalışmısınız?
- Mən cəhd etdim. Smolensk ekstremal klubunu qurdu, bu hərəkatı inkişaf etdirməyə və bunun üçün pul tapmağa çalışdı. Məhəccərləri, dəmir tramplinləri özümüz qaynaq etmişik. Düşündüm ki, bütün bunlar bir növ təkan verəcək, amma sonda hər şey çox yavaş getdi. Hətta Smolenskdə xizək enişi tikmək arzusunda idim. Amma mən mahiyyətcə uşaq idim və imkan yox idi. Və sonra diqqətini öz işlərinə yönəltdi.

“Eniş bütün gözləntiləri, təcrübələri və hazırlıqları sıxışdırmaqdır”

– Bir idman kimi Freeride dağda mütləq azadlıqla əlaqələndirilir. Bu, həqiqətən belədir, yoxsa hisslər aldadıcıdır?
– İcazə verin ondan başlayım ki, müasir fristayl və frirayda mühakimə yürütmək çox çətindir. Elit idman növlərində fərqlənmək çox çətindir: xizəkçilərin səviyyəsi çox yaxındır. Qalib isə kiçik, formal meyarlarla müəyyən edilir. Friraydda yarışan idmançılar hakimlərin nəyi bəyənə biləcəyini anlamağa çalışırlar və bunu öz sürmə üslubları və imkanları çərçivəsində etməyə çalışırlar. Freeride, əlbəttə ki, tam azadlıqdır. Amma düz dağdan aşağı sürsən, 15-ci yeri tutacaqsan. Onu yığmalısan, bəlkə də xoşuna gəlməyən bir şey et.

- Güclü və zəif tərəfləriniz nələrdir?
"Mən çox böyük damcılar atlaya və çox sürətli sürə bilirəm - və bundan istifadə edirəm." Digər xizəkçilər daha yavaş gedirlər, lakin fəndlərlə tullanırlar - beləcə mükafatlar ala bilərlər. Qalib olmaq üçün meyarlar mərhələdən mərhələyə dəyişə bilər. Məsələn, son iki startda ilk yerləri fəndlər edən xizəkçilər tuturdu. Mənim kimi bunları etməyənlər isə uduzdular. Amma bu mənim problemimdir. Beləliklə, məni hiyləgər uşaqlardan daha yaxşı etmək üçün çox pis bir şey etmədim.

– Özünlə, qorxularınla ​​yamacda mübarizə aparmalısan?
- Əlbəttə, daim özünü sındırmalısan. Alyaskada mən düz bir xəttlə aşağı düşdüm - və bu, həyatımın ən sürətli enişlərindən biri idi! Bu hamını heyran etdi, amma mən özümü aşdım. Hərdən daha mürəkkəb, daha qorxulu və təsirli bir şey etməyə çalışıram. Elementlərin bu mürəkkəbliyi özünə qalib gəlir.

– Eniş zamanı nə düşünürsən – yalnız necə və hara getməlisən?
– Ümumiyyətlə, dünya çempionatında iştirak böyük stressdir. Mən dəfələrlə seçmə mərhələ yarışlarında iştirak etmişəm – amma bu fərqlidir. Özünüzü əsəbi olmamağa məcbur etmək çox çətindir. Burada sadəcə işinizi sakit şəkildə yerinə yetirmək lazımdır, lakin bu həmişə nəticə vermir. Alyaskada böyük bir sıçrayış etdim və düz bir xəttdə sürdüm. Düşündüm ki, ən vacib hissəni etmişəm və yalnız finiş xəttinə çatmaq qalırdı. Bu cür fikirlər məni incitdi: daha da lazım olduğundan daha yavaş sürdüm, bununla da xal itirdim və sonda mən də yıxıldım. Bu bir növ absurddur! Daha aqressiv olmaq, sona qədər yığılmaq lazımdı. Və bu, hər dəfə baş verir, çünki bir neçə saniyə davam edən eniş, bütün günlər boyu gözləntilərinizin, qayğılarınızın və hazırlıqlarınızın sıxılmasıdır. Hər şeyi həll etmək lazımdır.

Adətən yamaca baxıram və hər kəsi dəhşətə gətirəcək qədər dəhşətli nə edə biləcəyimi düşünürəm. Amma hər şeyi ağıllı etmək lazımdır, mən özüm də yaşamaq istəyirəm.

“Onun atladığı yerə baxdım və dəhşətə gəldim”

– Freeriderlər keçəcəkləri marşrutu necə seçirlər?
– Adətən rəqiblərim yaxşı xal toplamaq üçün hündürlükdən hara tullana biləcəklərinə baxırlar. Mən baxıb fikirləşirəm ki, mən o qədər dəhşətli nə edə bilərəm ki, hamı dəhşətə gəlsin. Amma hər şeyi ağıllı etmək lazımdır, mən özüm də yaşamaq istəyirəm. Yəni nəsə səhv olarsa yıxılmaq imkanım olmalıdır. Ümumiyyətlə, yamacda çox qorxulu bir şey təsvir edərək yarışlarda qalib gəlməyə çalışıram.

– Döyüşdən əvvəl yamacı kəşf etmək nə qədər vaxt aparır?
– Adətən hər şey çox sadədir: baxış günü – və siz başlayırsınız! Seçmə mərhələdə sizə bir saat, bəzən daha az vaxt verirlər. Amma əgər siz 100-cü yerdən başlasanız, o zaman üç saatınız və rəqiblərinizə baxmaq imkanınız var. Alyaskada fərqli idi. Bizə HD keyfiyyətində fotoşəkillər göndərdilər və bizi dağa gətirəndə hamı hara gedəcəklərini təxminən bilirdi. Biz artıq bəzi əsas variantları seçmişdik və başlanğıcda daha az stress var idi.

– Əvvəlcədən marşrut seçərkən səhvin qiyməti yüksəkdirmi?
– Aşağı düşəndə ​​dağ kənardan tamamilə fərqli görünür. Demək olar ki, həmişə siz artıq aşağı enib düşünürsünüz: “Sikdirin! Hər şey tamamilə fərqlidir!” Sadəcə maşın sürə bilməyəcəyin yerlər var. Buna görə də, harada dayana biləcəyinizlə bağlı sualların olduğu bəzi yerləri seçə bilməzsiniz. Snoubordçu ora gəlir və budur, lövhəni açır - bu, sıfır xaldır. Bənzər bir şey xizəkçilərlə olur, lakin onlar üçün daha asandır, baxıb piyada və ya traverslə gedə bilərlər, lakin bu dərhal hesabı öldürür. Freeride-də siz heç dayana bilməzsiniz - bunun üçün xallar xeyli azalacaq. Çox sürətli getməlisən və hər şeyi gözəl etməlisən - ən çox bunu tamaşaçı bəyənir. Düzdür, hakimlər həmişə bununla razılaşmırlar: bəzən sürəti azaldan, amma daha maraqlı sürən onlar üçün daha yaxşıdır. Bu, sürət və mürəkkəblik arasında incə bir tarazlıq tələb edir.

– Yamacda həyatınızda təkrar etməyə risk etməyəcəyiniz bir şey etdinizmi? Xüsusilə vəhşi və ya qorxulu bir şey varmı?
- yadımda deyil. Elə olur ki, marşrut seçərkən səhv edirsən və nəyisə dəyişmək istəyirsən – amma bu başqadır. Amma məni çox qorxutacaq şəkildə, yox. Ancaq burada bir nüans var: aşağı düşəndə ​​çox sürətlə gedirsən və sadəcə qorxmağa vaxtın yoxdur. Yarışlarda bəzən normal həyatda edə bilməyəcəyim qorxulu şeyləri atladım. Niyə mənə əlavə risk lazımdır? Sürətlə düşünməyə vaxt yoxdur - görürsən ki, yüksəkdir, amma qorxmağa vaxtın yoxdur. Bir dəfə Avstriyada startdan sonra yamaca gəldim, atladığım yerə baxdım və dəhşətə gəldim. Ancaq rəqabətin gərginliyində insan imkanlarının sərhədləri sıxışdırılır.

– Elə olurmu ki, rəqiblərinizin çıxışlarına baxıb onların etdiklərinə təəccüblənirsiniz?
- Əlbəttə. Artıq bu mövsüm belə super attraksionlar olub. Keçən il Jeremy Heinz düz yola getdi. Saatda təxminən 140 kilometr sürətlə. Masa kimi hamar bir yolda xüsusi xizəklərə minəndə bu, aşağı xizək sürmək üçün normaldır. Amma freeride tamam başqa məsələdir. Və bu yaxınlarda Rene Barkered bir növ vəhşi 20 metrlik enişlə tullandı və üfüqi bir qayanın üstündən çox uzaqlara uçmalı oldu. Hər şey sadəcə dəhşətli görünürdü.

“Bir dəfə bir kilometr uçqun altında qaldım...”

– Dünya səviyyəli frirayder hansı keyfiyyətlərə malik olmalıdır?
– İlk növbədə, təbii ki, xizək sürməyi çox yaxşı bacarmalısan. Və bu anlayış bir çox şeyi ehtiva edir. İnsan çox yaxşı tullanmalı, sərbəst, müxtəlif konkisürmə üslublarını mənimsəməlidir. Başqa sözlə, o, bütün bacarıqlara sahib olmalıdır və onlardan, müəyyən bir anda, ona lazım olanları seçməlidir. Freeriderlərin adi xizək sürənlərlə eyni sərhədləri və məhdudiyyətləri yoxdur. İkincisi, ərazini yaxşı hiss etmək vacibdir. Freerider dağın relyefini yaxşı hiss etməli və intuitiv olaraq hara getməli olduğunu başa düşməlidir. Və təbii ki, dağda naviqasiya etməyi bacarmalısan, ona yan tərəfdən baxmalı və yuxarıdan onun tamamilə fərqli göründüyünü başa düşməlisiniz. Yaxşı fririderləri fərqləndirən cəhət ondan ibarətdir ki, onlar dağı kənardan görmədən belə, harada işlərin görülə biləcəyini və nəyin edilə bilməyəcəyini təxmini olaraq təxmin edə bilirlər. Üçüncü amil isə stressə davamlı olmaq, əsəbi olmamaq və qorxmamaqdır. Məsələn, uçqun zamanı qorxursansa, sadəcə olaraq onun içinə düşüb öləcəksən.

– Tez-tez qar uçqunu ilə qarşılaşmısınız?
- Dəfələrlə. Hər qış ən azı bir hadisə olur. Bu qış iki kiçik qar uçqunu olub. Bir dəfə yamac çatladı və yan tərəfə keçdi. Digəri - yuxarıdan üstümə bir qar axını endirildi, bu da məni tutdu. O, yıxılmağa başladı, amma yenə də yan tərəfə keçə bildi. Xüsusi bir risk yox idi. Kömək edən yeganə şey odur ki, siz həmişə keşikdə olmalısınız, gecə-gündüz, hər dəqiqə, hər saniyə uçqunlardan qorxmalısınız - bu, özünüzü qorumağa imkan verir. Yamaca çıxanda həmişə düşünürəm ki, uçqun indi başlaya bilər, baxıram hardan gələ bilər, hara gedə bilər. Beləliklə, bu hallarda hazır idim və çox risk etmədim.

Aşağı düşəndə ​​dağ çöldən tamamilə fərqli görünür. Demək olar ki, həmişə siz artıq aşağı enib düşünürsünüz: “Sikdirin! Hər şey tamamilə fərqlidir!”

– Sağlamlıq üçün təhlükəli olan qar uçqunları olubmu?
– Həyati təhlükəsi olanlar da var idi! Bir gün bir kilometr uçqun altında düşdüm və sol ayağımı sındırdım. Eyni zamanda, uçqun da yuxarıdan kimsə tərəfindən törədilib. O, günahsız bir qurban kimi görünürdü, amma yenə də günahkar idi: başqalarını düşünmürdü - uçqun olacağını gözləmirdi.

– Freeride Olimpiya Oyunlarının proqramına daxil edilməyib və yaxın illərdə çətin ki, yer alsın. Sərbəst və ya dağ xizək sürməyə keçmək istəmirsiniz?
- Bəli, artıq qocalmışam. Uşaq vaxtı belə imkanım olsaydı, olimpiya dağ xizəyi ilə məşğul olardım - bu, nüfuzlu idman növüdür. Düzünü desəm, bir çox frirayderlər, işləməmiş və ya artıq qocalmış uğursuz fristaylçılardır. Təbii ki, Barkered kimi saf frirayderlər var. Və xizək sürmənin müxtəlif növlərində uğurla yarışa bilən çoxnövçülər azdır. Yeri gəlmişkən, Dünya Turu Dünya Kubokundan xizəkçilərin mərhələlərdən birində iştirak etməyə dəvət etdiyi hallar olub. Onların enmələri, təbii ki, gülünc görünür. Lakin Dünya Kuboku xizəkçisi yenə də istənilən dağdan, hətta ən çətin dağdan da xizək sürə biləcək. Məsələn, Daron Ralfs dağ xizəyi üzrə Dünya Kubokunun qalibi olub və 36 yaşında frirayda keçib. İndi konki sürür, filmlərdə oynayır, onunla hər şey yaxşıdır.

– Mövsümün finalından əvvəl Swatch Freeride World Tour 2016-da perspektivlərinizi necə qiymətləndirirsiniz?
– İndi yüksək yerlər uğrunda mübarizənin əhəmiyyəti yoxdur. Şamoniksdə səhnədə onuncu yeri tutaraq bu döyüşdən çıxdım. Taktikalar sadədir: beş mərhələ var, ən pisi sayılmır. Və düşmə riski bahasına hər mərhələdə mükafatlarda olmağa çalışmaq lazımdır. Bir yıxılma ilə dörd dəfə mükafatlara girəndə çempion olursan. Artıq bir dəfə onuncu yeri tutanda özümü risk etmək fürsətindən məhrum etdim. Beləliklə, ilk üçlüyə daxil olmaq demək olar ki, mümkün olmayanda, hansı yeri tutmağınızın əhəmiyyəti yoxdur. Növbəti mövsümə vəsiqə qazanmaq vacib idi və bu, artıq həyata keçirilib.

“Hər kəs eyni riskləri götürür, ona görə də bir-birlərinə hörmət edirlər”

– Dünya Turunda ən təsirli dağ hansı idi?
– Fikirlər müxtəlifdir: bəziləri bir dağdan, digərləri başqalarından təsirlənir. Və mən hamıdan eyni dərəcədə təsirlənmirəm. Hətta Alyaskadakı dağ da... Ən yaxşısı kimi görünür, amma burada xüsusi bir şey yoxdur: qısadır və maneələr azdır. Avstriyada isə ümumilikdə 20 nəfər eyni yolla səyahət edib. Təsəvvür edin? 20! Bu, dağın müxtəlif variantlar təklif etmədiyini göstərir. Bunun gülməli tərəfi odur ki, mən fərqli getdim, amma orijinallığa görə mənə yalnız 14-cü yer verdilər - bu, sadəcə axmaqlıqdır.

– Doğrudanmı dünyada səni heyran edən bir dağ yoxdur?
– Ümid edirəm ki, finalın keçiriləcəyi İsveçrədəki Bec de Ros dağı məni heyran edəcək. Bu, frirayd yarışlarında ən çətin dağdır. Hündürlüyü 3300 metr, hündür, çox sıldırım, qaya və daşlarla örtülmüşdür - qorxulu görünür. Mən heç vaxt bu dağda xizək sürməmişəm, ona görə də məni nə gözlədiyi bəlli deyil. Bununla konki sürməməyim mənim üçün çox pisdir: mükafatlar uğrunda mübarizə aparmaq üçün bir az təcrübəyə sahib olmaq lazımdır. Bu dağın yuxarıdan necə göründüyünü yalnız başlanğıcda anlayacam. Və düşünürəm ki, bu məni heyran etməlidir.

– Konkret dağda təcrübənizin azlığını nəzərə alaraq, müsabiqənin finalı üçün qarşınıza hansı məqsədləri qoyursunuz?
– Özünüz üçün həmişə ən yüksək hədəflər qoymalısınız. Bu isə vəziyyətin imkan verdiyi ən yüksək yerlər uğrunda mübarizə aparmaq deməkdir. Bəzən elə olur ki, bir xizəkçi bütün mövsümdə üstünlük təşkil edir və bununla bağlı heç nə etmək olmaz. Amma mən özüm necə belə bir lider ola biləcəyimi hələ bilmirəm. İdmanımızda çox şey şansdan asılıdır. Mən əlamətlərə və xurafatlara inanmasam da, bəzən mənə elə gəlir ki, kimsə mənə qarşı kök salır.

– Rəqiblər arasında həqiqətən də düşmənlər varmı?
- Ola bilər. Amma ümumilikdə burada mehriban kollektiv var, heç kim heç kimlə mübahisə etmir, hamı eyni şeyi edir, eyni riskə gedir, ona görə də bir-birlərinə hörmətlə yanaşırlar. Buna görə də bəzən eşitdiyim “Alyaskadakı amerikalılara rusların nə edə biləcəyini göstərin” çağırışları məni əyləndirir. Onların hamısı mənim dostlarımdır, hamısı yaxşı uşaqlardır, ona görə də mən bilərəkdən heç kimə heç nə göstərmək fikrində deyiləm. O, öz səyləri sayəsində Alyaskaya yollanıb. Mən nəyisə qazananda hamı deyəcək, Rusiya qabaqdadır və sairə, amma bütün bunlar mənim şəxsi zəhmətim sayəsindədir.

– Yəni özünüzü ölkə ilə əlaqələndirmirsiniz?
- Xeyr, mən sadəcə böyük vətənpərvərəm. Mənim üçün bunlar boş sözlər deyil. Amma fakt odur ki, mən heç vaxt dövlətdən heç bir yardım almamışam və almamışam. Mən sponsorlarımın hesabına yarışıram və bunlar sadəcə olaraq öz məhsullarını təbliğ edən geyim, xizək və digər avadanlıqların satıcılarıdır. Bilirsiniz, Rusiyada əcnəbiləri, hətta idmançıları boğulma ilə müalicə etmək adətdir, amma nəticədə onlar ətdən hazırlanır və daha yaxşı deyil.

– Sizcə, sizin nümunəniz oğlanları dağa getməyə və eyni ekstremal idman növləri ilə məşğul olmağa, yoxsa sadəcə dağ xizək sürməyə və ya sərbəst hərəkət etməyə ruhlandıra bilərmi?
- Birbaşa, kimsə gəlib desin ki, idmanla məşğul olmağa mənim sayəmdə başlayıb - bunu xatırlamıram. Amma ümumilikdə hesab edirəm ki, bu mümkündür. İnsanlar tez-tez şəkil çəkdirmək üçün yanıma gəlir, hər gün sosial şəbəkələrdə sual və arzularla mesajlar yazır, o cümlədən mənim nümunəm ruhlandırır. Axı, biz həqiqətən də frireydin idman növü kimi populyarlaşdırılması ilə məşğuluq.

2017/2018 xizək mövsümü başlamazdan əvvəl biz uzun illər təcrübəsi olan peşəkar frirayder və xizək və snoubord üzrə təlimatçı ilə müsahibə götürmək qərarına gəldik. Qriqori Korneev. Qrişanın kəməri altında sərbəst və frirayd yarışlarında çoxlu qələbələri var, ondan çox xizəkçi və snoubordçu, həmçinin Rusiyanın və Avropanın müxtəlif dağ bölgələrində səyahət edir və media layihələrində çəkilişlər aparır. Qrişa bizə dağ xizəyi və friraydin onun üçün nə demək olduğunu, mövsümü harada açmağı xoşladığını və həyatdakı ən ehtiraslı hobbisinin həzz gətirən işə çevrildiyini söylədi.

İlk növbədə sizin üçün “alp xizək sürmək” nədir? Böyük dağlarda relslərə qalxanda, yarışanda və ya yeni bir xətt quranda özünüzü necə hiss edirsiniz?

Ən yaxşı etdiyim şey! Dağ xizəyi mənim üçün iş, ən böyük həvəsim, hobbim, idman, bədən tərbiyəsi, sadəcə xoş əyləncə, səyahət, dostlar. Bu siyahını sonsuza qədər davam etdirmək olar, amma ən əsası qışı xizəksiz təsəvvür edə bilmirəm. Harada olmağınızın fərqi yoxdur, şəhərətrafı məhəllələrdəki məhəccərlər boyunca xizək sürmək, qarlı Sibirdə toz partlatmaq və ya hətta Roza Xutorun səhər korduroyunda ülgüc iti GS pəncələri ilə batmaq - mən bütün dağ xizəklərini sevirəm.

Keçən il biz ənənəvi olaraq Şeregeşdə mövsümü açdıq və bu, şəxsən mənim üçün ən yaxşı mövsümlərdən birinin başlanğıcı oldu. Qışda Şereqeşdən başqa Krasnaya Polyana (mövsümün çox hissəsini burada keçirmişəm), daha sonra Arxız, Dombay, Elbrus, Xibini (iki dəfə) və Perm diyarının Çusovoy şəhərini ziyarət etməyi bacardım. Olimpiya ehtiyatı. Burada nə hisslər ola bilər, mən sadəcə xoşbəxtliklə yeyirəm. Çox şadam ki, sevdiyim işə bu qədər çox vaxt ayıra bilirəm.

Neçə vaxtdır xizək sürmüsən? Hansı məqamda bunu öz işinizə çevirməyə qərar verdiniz və hansı məqamda peşəkar frirayder olmağa qərar verdiniz?

6 yaşımdan xizək sürdüm, valideynlərim xizək sürdülər, xizək sürdülər və məni xizək sürməyə vadar etdilər. Bir anda yerli təpələrin (Uralda) tükəndiyini anladım və diqqətimi Qafqaz və Sibir dağlarına (Şereqeşə) çevirdim. Bəs onlar haradadır və mən haradayam? Məlum oldu ki, dağlarda yaşamaq lazım idi, çünki tətil zamanı bir-iki həftə at sürmək ümumiyyətlə seçim deyildi. Və belə də oldu, kollecdən sonra bir mövsüm Geşə getdim və üç il orada qaldım.

Peşəkar freerider ol? Yəqin ki, qərar verməmişəm, sadəcə olaraq, nədənsə baş verib. Sərbəst stil üçün çox qocalmışam, amma frirayd üçün tam uyğundur. Vaxtilə çoxlu sərbəst yarışlarda iştirak etmişəm, qələbələr, podiumlar olub. Ancaq həmişə inkişaf etmək çətin olduğu hissi var idi. Akrobatika ilə sərbəst üslubda bütün zirvələr yaxşı gedirdi (batutlar, qüllədən hovuza tullanma), amma gec başladım və mən inəkdən balerina kimi akrobatam. Freeride fərqli bir hekayədir - siz ağacların və qayaların ətrafında gəzərək aşağı yuvarlanırsınız. Yaxşı, bəzən bir az tullanacaqsan, əsas odur ki, nə etdiyini bilmək və xizəkləri hiss etməkdir.

Friridinq nədir və necə peşəkar frirayder olmaq olar? SİZ necə oldunuz və bundan sonra hansı planlarınız var? Bir növ "bar" varmı?

Freeride azadlıq, seçim azadlığı, heç bir sərhəd və ya çərçivənin olmamasıdır. Əslində, yalnız ümumi hərəkət vektoru verilir və sonra sonsuz sayda variasiya arasından seçim var. Qar və ərazi hər xətti unikal edir. Seçim azadlığı həm də qəbul edilən qərarlar üçün tam məsuliyyəti nəzərdə tutur. « Peşəkar » - hmm, bu terminə nə qoyduğunuzdan asılı olaraq. Peşəkar olmaq üçün yəqin ki, Instagram-da 100.000 izləyiciyə çatmalısınız. Ancaq bundan əvvəl mənə elə gəlir ki, çoxlu konki sürmək, sonra bir az daha konki sürmək və daha çox konki sürmək son dərəcə məqsədəuyğundur. Sadəcə olaraq, bunu yaşamalısan.

Təlimatçı kimi işinizdən qısaca danışın, hansı səviyyəli qruplarla işləmisiniz, kimləri daha çox bəyənirsiniz? Neçə ildir dərs deyirsiniz?

Rəsmi olaraq 2007-ci ildən təlimatçı kimi çalışıram, lakin bundan əvvəl də Yekaterinburq yaxınlığında bir dəfədən çox insanlara ev sürüşməsində dərs keçməli oldum. İlk illərdə Şereqeşdə qruplarla deyil, əsasən kurortda məktəbə gələn yeni başlayanlarla işləyirdi. Qruplarla tam iş SnowPro ilə tanış olduğumuz andan başladı. Təbii ki, əvvəlcə başlanğıc qrupları var idi: « pizza hazırlamaq » , « spagetti hazırlamaq » , həmkarlarım məni başa düşəcəklər. Amma peşəkar olaraq böyüdükcə və konkisürmə üzrə öz səviyyəmi təkmilləşdirdikcə, xüsusi qruplarla müəyyən sahələrdə - frirayd, sərbəst yürüşlərdə məşq etməyə başladım.

Yeri gəlmişkən, mən SnowPro-ya çox minnətdaram ki, o, ölkənin müxtəlif yerlərindən olan həmfikir insanları birləşdirir və insanlara bir növ maarifləndirir, layiqli xizək sürmə və minmə mədəniyyətini aşılayır və sadəcə olaraq davranışlarını öyrədir. dağlar (Rusiyada hələ də çox yayılmış olandan fərqli olaraq). « dolboraidu » ).

Noyabr-dekabr aylarında Şeregeşin üstünlükləri nələrdir? Sheregesh-də AlpIndustry ilə Freeride Məktəbinin əsas istiqamətləri nə olacaq?

Şereqeşdə mövsüm tez-tez oktyabrda başlaya bilər və orada noyabr ayından qar yağacağına zəmanət verilir. Əvvəllər Rusiyada mövsümü heç bir yerdə açmayacaqsınız (ən təzə tozda xizək liftlərindən tam hüquqlu xizək sürmək haqqında danışsaq). Sheregesh üçün noyabr-dekabr, bəlkə də ən qarlı aylardır, bu zaman ən yaxşı xizək sürməkdir. Şeregeşdə nisbətən kiçik yüksəklik fərqinə baxmayaraq, xizək bölgəsi olduqca böyük və müxtəlifdir. Unutmayın ki, bu, mövsümün başlanğıcıdır və yayılma tələb olunur. Yumşaq relyefi ilə Sheregesh isə bunun üçün sadəcə idealdır.

AlpIndustry ilə ən çox sevdiyim sahələrdən birində əməkdaşlıq etməkdən məmnunam. Sərbəst sürüşmə taktikalarını və texnikalarını öyrətməklə yanaşı, biz uçqun təlimi keçirməyi və uçqun avadanlıqları ilə necə davranmağı xatırlamağı və ya öyrənməyi planlaşdırırıq. Böyük dağlarda gəzməyi, bələdçilərlə gəzməyi və bu istiqamətdə inkişaf etməyi planlaşdırırsınızsa, bacarıq sadəcə lazımdır.

Bütün başlanğıclarınız və qələbələriniz haqqında bizə məlumat verin. Rusiya və Avropa frirayd mərhələləri haqqında fikirləriniz necədir? Bunu ümumiyyətlə müqayisə etmək olarmı? Bu mövsümə start vermək üçün hansı planlarınız var?

Bütün başlanğıclarımın siyahısını yazmaq yəqin ki, qeyri-realdır, ona görə də sizə yalnız frirayd yarışlarında iştirak haqqında məlumat verəcəyəm.

İştirak etdiyim ilk frirayd yarışı 2008-ci ildə Şeregeşdə olub (növbəti frirayd yarışı 2015-ci ildə olub). İkinci yeri tutdum və yəqin ki, ilk dəfə idi ki, perspektivləri yüksək qiymətləndirdim. Sonra Krasnaya Polyana, Xibinidə yarışlar oldu və hər şey podiumda və ya yaxın bir yerdə bitdi. Bu il kart-blanşı tamamilə pozdum və bütün yarışlarda qalib gəldim. Yeri gəlmişkən, 2015-ci ildə mən FWQ-da (Freeride World Qualifier) ​​iştirak etdim və utancverici olsam, bunlar mənim bütün dövrlərdə Avropada yeganə başlanğıclarımdır. Xarici atlılar çox yaxşı sürürlər. İdman orada hər il populyarlıq qazanır və onların səviyyəsi inanılmaz sürətlə artır. Müxtəlif səviyyələrdə bir çox mərhələlər, yarışların keçirildiyi çox sayda müxtəlif yamaclar, çox sayda iştirakçı var. Rusiyada yarışlar yalnız Krasnaya Polyana və Xibinydə keçirilir (yamaclar hər il eynidir), keçən ildən Mamai əlavə edildi. Bunun olması yaxşıdır, amma bu kifayət deyil.

Bu mövsüm Avropaya səyahət üçün pul qazanmağa və müəyyən sayda yarışlara qatılmağa ümid edirəm. Ənənəvi olaraq, Polyana və Xibinidə iştirak etməyi gözləyirəm. Bu başlanğıclar, ən azı, Avropa kimi büdcələrə ehtiyac duymur.

FWQ (Freeride World Qualifier) ​​mərhələlərinə necə getmək olar, necə hazırlaşmaq lazımdır və rəqabət necədir? Və FWT (Freeride Dünya Turu) mərhələlərinə necə davam edə bilərəm?

FWQ Freeride World Qualifier-ə daxil olmaq çətin deyil, bir ulduzla bir mərhələ üçün qeydiyyatdan keçməlisən, daha yaxşı ki, atlılar arasında çox populyar deyil və bütün ödənişləri ödədikdən sonra orada iştirak et. Səhnə məşhurdursa, məsələn Verbier Freeride Həftəsi, sonra iştirakçıların siyahısına daxil olma ehtimalı kəskin şəkildə azalır, çünki xalları olan iştirakçılar bu siyahılara ilk daxil edilir (ballar atlının yarışda tutduğu yerə və yarış reytinqinə görə verilir). İndi FWQ (onların veb saytına görə) təxminən üç min üzvü var. Orada nə rəqabət olduğunu təsəvvür edə bilərsiniz! Mövsümün sonunda ən çox xal toplayan ən yaxşı FWQ yarışçıları FWT Freeride World Tour-a vəsiqə qazanır. Sxem çox sadədir, lakin "Boeing-dən qanad" kimi başa gəlir.

FWQ*-da (bir ulduzla) iştirak edin, xal toplayın, FWQ****-a (dörd ulduz) çatın və qalib gəlin, mövsümün ən yaxşı nəticələri reytinqinizi formalaşdıracaq və voila, siz FWT-dəsiniz!

Hansı media layihələrində iştirak etmisiniz? Ride The Planet komandası ilə necə məşğul oldunuz? Sizin iştirakınızla filmlərə nə vaxt baxmaq mümkün olacaq?

Ride The Planet layihəsinə təsadüfən daxil oldum, dünya yaxşı insanlarsız deyil. Bu il RTP Arxız və Dombayda çəkilib və Krasnaya Polyanadan ora avtomobillə çox tez çatmaq olar. Təəssüf ki, ötən mövsüm Qafqazda qar yox idi, yalnız KP və Gürcüstanda qar yağıb. Və şərqdəki silsilə boyunca hər şey kədərli görünürdü. Lakin layihəyə bir vertolyot cəlb edildi, bu, bizə maraqlı yamaclar və xətlər tapmağa imkan verdi, üstəlik təşkilatçıların bölgə haqqında yaxşı biliyi var idi ki, bu da bütün prosesin səmərəliliyini kəskin şəkildə artırdı.

Layihə çox qısa müddət ərzində, pis hava və həmişəlik qapalı səma fonunda lentə alınıb. Hər şeyin necə getdiyini hələ də başa düşə bilmirəm. Çəkiliş günlərinin birində biz artıq qaranlıqda evə qayıtdıq, gün batana qədər dağın başında dayanıb, çəkiliş üçün yaxşı işıq gözlədik (o gün biz seçilmiş xətləri çəkmədik, piyada geri qayıtdıq. ertəsi gün toxunulmamış yamac).

Ümumiyyətlə, bütün çəkiliş hekayəsi ayrıca söhbətdir. Əslində, siz minmirsiniz, ancaq bütün vaxtınızı gözləməyə sərf edirsiniz. Ümumiyyətlə, proses yarışlara çox bənzəyir, yalnız qar daha keyfiyyətlidir. Film çox yaxında təqdim olunacaq "Vəhşi qar", onu bir il əvvəl çəkmişdik, lakin sonra vəsait çatışmazlığı səbəbindən istehsalı dayandırıldı. Düşünürəm ki, oktyabr ayında bu filmə baxa biləcəksiniz, bizi izləyin və qaçırmayın.

"Freider Günü" insanların daha təhlükəsiz sürməsinə kömək edəcək çox faydalı bir film olacaq. Film hələ istehsal mərhələsindədir, çəkilişlər növbəti mövsümdə davam edəcək.

Bu 2017/2018 mövsümündə komandamız hər kəsi bu cür təcrübəli təlimatçılara qoşulmağa dəvət etməkdən məmnundur. Qriqori Korneev, Yuri Şişkin, Kirill Anisimov, Konstantin Libosan və Nikita PeçerskiŞeregeşdə, Krasnaya Polyanada, Elbrusda və Xibinidə. Şeregeşdəki məktəbə qeydiyyat hələ də yeni başlayanlar və orta səviyyəli atlılar üçün açıqdır. Faydalı və maraqlı olacaq!

Siz sosial şəbəkələrdə Qriqori Korneevlə şəxsən əlaqə saxlaya bilərsiniz

Freeride nədir

Texniki cəhətdən çətin xizək və ya snoubordda asfaltlanmış cığırlardan kənarda dağlardan və təpələrdən, çox vaxt xizək infrastrukturundan və xilasetmə nəzarəti sahəsindən uzaqda. Marşrut xəttini insan özü seçir, ən toxunulmamış qar genişliklərini və maraqlı relyefli yamacları tapmağa çalışır. Freeride - ingiliscə free - sərbəst, ride - ride sözlərindəndir.

Gec-tez hər bir xizəkçi və snoubordçu tətil və ya tətil zamanı bütün mövcud yamaclarda diqqətlə xizək sürdükdən sonra yeni yerlərdə xizək sürmək imkanı haqqında düşünür. Təəccüblü deyil, çünki təcrübəli atlılar trekin kənarındakı bir yerdən yüksək sürətlə havaya qalxaraq o qədər cazibədar görünürlər. Və ya köhnəlmiş kürək çantaları olan, qeyri-adi geniş xizəkləri olan və baş verən hər şeyin üstündən və ya hər hansı bir şəkildə xüsusi görünüşü olan səssiz insanlar. Sanki onları təlaşdan bir qədər yuxarı qaldıran, xüsusi bir hava nəfəsi ilə nəfəs alan, son dərəcə yüngül və saf bir şeylə təmasda olan bir şey yaşadılar.

Bu hal atlının baxımlı cığırlardan enməsi zamanı baş verir, bir neçə dəqiqə davam edir və insanın sağ olması hissini yaradır. Bütün hiss orqanları yüksəlir, bədən tam səfərbər olur. Sensasiya çox qısadır - enmə uzunluğu. İnsanlar bu təcrübələr haqqında danışmağı sevmirlər - onları sözlə ifadə etmək çətindir, çünki istər-istəməz bir şey itirilir və təhrif olunur. Siz sadəcə təcrübə etməlisiniz, bu çox şəxsidir. Ancaq bir çoxlarında friridinq həvəsi yaranır və adi fəaliyyət dairəsindən çıxmaq və yamaca tələsmək, uçuş, sürücülük və azadlığı hiss etmək üçün ən kiçik fürsətdən istifadə edirlər.

Haradan başlamaq lazımdır? Konki sürmə texnikanızı mükəmməlləşdirin

Bütün peşəkar frirayderlər razılaşırlar ki, siz pistdən kənarda xizək sürməkdən, çətin qar və relyefdən yalnız xizək sürmə texnikasına malik olduğunuz halda həzz ala bilərsiniz. Xizək sürmə səviyyənizi yaxşılaşdırmaq və məşqinizi tədricən daha mürəkkəb əraziyə köçürməklə, sizə tanış və rahat olan yamacda müxtəlif texnika elementlərini tətbiq etmək daha yaxşıdır.

Pistdən kənarda xizək sürmək üçün universal bir texnika yoxdur - bütün bacarıq və təcrübənizdən istifadə etməlisiniz. Hamısı yamacdan, qar şəraitindən, hava şəraitindən və uçqun təhlükəsindən asılıdır. Freeride daimi konsentrasiya, diqqətlilik, fiziki, zehni və psixoloji işdir. Ərazidə, sürətdə və gözlənilməz qeyri-bərabərlikdə qəfil dəyişikliklərə hazır olmalısınız.

Əgər atlı tarazlığı qorumağı, sürəti idarə etməyi bilirsə və dik yamaclardan qorxmursa, o, çox tez pistdən kənarda sürməyə başlayacaq.

Rölyeflərə rast gəlinir

Bakirə torpaq

Pudra freerider üçün ən çox arzulanan sözdür. Yumşaq, dərin, sürətli ağ qar tozu buludu, mərminizin sözün əsl mənasında qarda üzdüyü hissini verən qarın ləzzətli vəziyyətidir.

Tez-tez, əvvəlcə, dərin qarın altına düşəndə, bir xizəkçi çaşqın olur, çünki ayağının altında dayağı yoxdur və dönüş etmək üçün itələyəcək heç bir şey yoxdur. Təzə, dik olmayan bakirə qar təcrübəsiz bir snoubordçu üçün xüsusilə çətin ola bilər. Sürücü səhv sürmə texnikasından istifadə edirsə və aşağı sürətlə sürürsə, o zaman qar tükünə düşmək asandır və sonra qalxıb yenidən başlamaq çox çətin olacaq.

Belə qarda xizək sürməyi öyrənmək tövsiyə olunur, 5-15 sm-lik rahat dayaz bakirə torpaqdan başlayaraq, sərt bir təməl üzərində uzanır. Düşməkdən qorxmadan növbələr etmək və qarın istədiyiniz yumşaqlığını hiss etmək adət olacaq. Sonra tədricən daha dərin qar tozuna keçə bilərsiniz.

Qar qabığı

İki növ var - külək və izolyasiya. Külək qabığı güclü küləklərin təsiri altında qar kütlələrini bir yerdən başqa yerə daşıyan və sıxlaşdıraraq əmələ gəlir. Yer qabığının qabığa çevrilməsi sizi yamacın uçqun təhlükəsi haqqında düşünməyə vadar etməlidir.

İzolyasiya qabığı günəş işığının təsiri altında, ən çox yamacların cənub məruz qalmalarında əmələ gəlir.
Belə qarda xizək sürmək fiziki cəhətdən çox əmək tələb edir. Belə ərazilərdən yüksək sürətlə keçmək tövsiyə olunur, yaxşı nəzarət etməyə diqqət yetirin, çünki yıxılma yaralanmaya səbəb ola bilər.
Ən çətin xizək şəraiti meşə və qar qabığının birləşməsi hesab olunur.

Yaş qar

Bu, günəşin isti şüaları altında yumşalmış qarın yaz vəziyyətidir. Belə qarda xizəklər daha pis sürüşür, buna görə də sıfırdan yuxarı temperaturlar üçün xüsusi sürtkü yağlarından istifadə edə bilərsiniz.
Yaz aylarında uçqun təhlükəsi artır. Buna görə də, xizək sahələrini seçərkən və yamacın konfiqurasiyası və xizək sürmə vaxtını nəzərə alaraq xüsusilə diqqətli olmalısınız. Günortadan sonra cənub yamaclarında xizək sürməmək daha yaxşıdır.

Meşə zonası

Yeni başlayanlar üçün ən çətin ərazilərdən biridir. Ağacların çox tez-tez və bir-birinə yaxın yerləşdiyi görünürsə, aralarındakı boşluğa baxmaq tövsiyə olunur. Ağaclara məhəl qoymamağı öyrənsəniz, öyrənməniz daha sürətli gedəcək.

Ciddi fiziki iş və vəziyyətə nəzarətin artırılması da tələb olunur. Tez-tez müxtəlif amplituda və ritmə malik atlama və qısa kəsmə qövsləri kimi texnikalardan istifadə olunur.

Təcrübəsiz atlıların ümumi səhvi, meşədə uçqun olmadığına inanmaqdır. Seyrək ağaclar, xüsusən də böyük bir yamacda və güclü qar yağanda qarlı elementlərə mane olmur. Vadidən dağlara baxsanız, tez-tez meşə yamaclarında təsirli şəkildə əyilmiş ağac gövdələri olan şaquli zonaları görə bilərsiniz - bunlar uçqunların nəticələridir.

Meşədə böyük problem oriyentasiyanın çətin olmasıdır, çünki görmə məhduddur. Daha sonra piyada çıxmalı olduğunuz yerlərə - axın yataqlarına və dərələrə getmə şansınız var. Meşədə yalnız tanış yamaclarda və ya ərazini yaxşı bilən insanlarla sürməyə başlayın.

Budaqlardan qorunmaq üçün xizək maskasında xizək sürmək, sırt çantasının bütün qayışlarını və bütün cibləri bağlamaq daha yaxşıdır.

Buzlaqlar

Xizək sürmək üçün cazibədar açıq yerlər. Bununla belə, buzlaqlar bir çox təhlükələrlə doludur. Əsas olanlar açıq çatlardır və ən xain olanlar qarla bağlanır. Buzlaqlar ildən-ilə öz formasını dəyişir. Keçən il xizək sürdüyünüz yerin təhlükəsizliyinə arxayın olmaq kifayət qədər qeyri-ciddidir. Siz ya təcrübəli bələdçi ilə, ya da yaxşı əlaqələndirilmiş komanda ilə buzlaqlara minməli və insanı yarıqdan qaldırmaq üçün bir sıra xilasetmə avadanlığına sahib olmalısınız.

Fərqli ərazilərdə tullanmaq

Bu, freerider bacarığının zirvəsidir. Trasda kiçik zərbələrlə başlamaq tövsiyə olunur. Tullanmadan əvvəl uçuş nöqtəsini, eniş nöqtəsini öyrənin və sonra sadəcə hərəkət etməyə başlayın. Eniş nöqtəsi aydın görünməli və kifayət qədər böyük və çox düz olmayan ərazidə yerləşməlidir.

Sonra tədricən daha mürəkkəb əraziyə keçə bilərsiniz. Səhvlərdən çürükləri minimuma endirmək üçün yaxşı yumşaq qarda məşq etmək yaxşıdır.

Tullanma və xizək akrobatikası ilə ciddi məşğul olmağı planlaşdıran hər kəsə xizək mövsümündən əvvəl batutlarda uzunmüddətli məşq etmək, suya tullanma hazırlamaq, təcrübəli təlimatçılardan dərs almaq və xüsusi akrobatika məktəblərində oxumaq tövsiyə olunur.

Təhlükəsiz sürmə qaydaları


Freerider avadanlıq siyahısı

  • Kayaklar və ya snoubord + çəkmələr.Özünüzü əmin hiss etdiyiniz və öyrəşdiyiniz hər hansı bir avadanlıqla friride sürməyə başlaya bilərsiniz. Xizək sürmə səviyyənizdən və xizək sürəcəyiniz yerdən çox şey asılıdır.
  • Xizək maskası, küləkdən, qardan, günəşdən, meşədəki budaqlardan qoruyan. Sırt çantanızda ehtiyat maska ​​olmalıdır ki, yıxılma və duman zamanı əsas olan qarla tıxansın.
  • Parça, aktiv hərəkətlər və istirahət arasında tez-tez dəyişikliklərlə rahatlığı qoruyacaq. Dondurulmağınıza və ya həddindən artıq istiləşməyinizə imkan verməyəcək. Sırt çantanızda gözlənilməz vəziyyətlər üçün bir puf olmalıdır. Yaxşı əlcəklər sizdə olmalıdır.
  • Sırt çantası həcmi 25-30 litr bel və sinə bərkidicisi ilə. Sırt çantasına xizəklər/snoubordlar taxmaq mümkün olsaydı, yaxşı olardı.
  • Uçqun kürəyi bir və ya iki keçid ilə.
  • Uçqun zondu.
  • İlk yardım dəsti- bütün qrup üçün bir.
  • Tornavida mərmi üzərində bərkidilmələri tənzimləmək üçün.
  • Cek bıçağı.
  • şotland, daha yaxşı genişdir. Onun köməyi ilə nasazlıqları tez bir zamanda düzəldə bilərsiniz.
  • Avalunq– uçqun zamanı nəfəs almağa imkan verən sistem.
  • Hava yastığı sistemi, uçqun səthində qalmağa kömək edir.
  • İp– buzlaqda xizək sürmək üçün, hər qrup üçün bir.
  • Qoşqular, karabinlər, bir buzlaq çatlamasına düşən yoldaşını çıxarmaq üçün alpinizm məşqi etdi.
  • Əlaqə - mobil telefonlar, telsizlər. Həmçinin xilasedicilərin telefon nömrələri, onların çağırış işarələrinin tezlikləri də bərk daşıyıcıda qeyd edilməlidir.
  • Siqnal- dağa qalxmazdan əvvəl işə salınmalı olan uçqun sensoru. Ehtiyat batareyalara sahib olmaq lazimdir. Siqnaldan necə istifadə edəcəyinizi əvvəlcədən öyrənməlisiniz, çünki uçqun altında bir insanı sağ tapmaq şansı təxminən 15 dəqiqə ilə məhdudlaşır. Cihazın təlimatlarını özünüz öyrənmək deyil, əksər bələdçilər tərəfindən həyata keçirilən axtarış təcrübəsində iştirak etmək daha yaxşıdır.

Freeride üçün ən məşhur yerlər

Piste xizək sürmək üçün çoxlu yerlər var - istənilən istək və büdcə üçün. Siz planetin müxtəlif hissələrinə hərəkət edərək, bütün il boyu sürə bilərsiniz.

Qar axtaranlar onu həmişə tapacaqlar!

Freeride gözəl və təhlükəli idman növüdür. Dağlar haqqında yalnız təcrübə və yaxşı bilik xizək sürərkən gözlənilməz vəziyyətlərdə kömək edə bilər. Dağları sevin, onları kəşf edin və təhlükəsiz gəzin!