První kroky k freeridu. Řekněte nám o všech svých startech a vítězstvích

Touha freeridera po sněhu je jako touha zamilované panny uvězněné v klášteře. A stejně jako vyšívá saténovým stehem košili pro svého milého, v naději na rychlé uvolnění a setkání, tak si backcountry dělník koupí další lyže nebo prkno, natře helmu jasnými barvami, prohlédne si fotografie zasněžených vrcholků. doufám, že sníh přece jen napadne!

Jak vybíráme místo pro lyžování mimo sjezdovky? Krásné hory jsou samozřejmě nutnost, o tom se pro jejich fantastickou energii ani nemluví, freerideři trpělivě překonávají všechna úskalí a nebezpečí. Díváme se za prvé na přítomnost dostatečného množství přírodního sněhu. Umělý sníh je pro freeride nepřijatelný;

Za druhé na teplotě vzduchu. A není to ani tak, že by se naše přísné nosy bály zamrznutí. Ne, jen při teplotách pod -30°C žádný parafín nepomůže, lyže a snowboardy jedou na zmrzlém sněhu velmi pomalu a bez rychlosti se vytoužený sjezd v hlubokém sněhu mění v mučení.

Za třetí, možnost přepravy lyžařskými vleky, sněžnými skútry, rolbami, auty, koňmi, vrtulníky a dalšími vozidly. Pro jezdce na skitouringu to samozřejmě není tak důležité, ale je pro ně také příjemné dostat se dolů po zimní silnici a nedělat mnohakilometrové běhy rovinatým údolím a spotřebovávat energii a drahocenné denní hodiny.

Za čtvrté kvůli malému počtu soutěžících. Neboť je to první stopa na panenském sněhu, o které sníme ve sladkých snech. A ne smutné ponory po sekaném svahu.

Mezitím sníh stále padá a žasne nad našimi smutky. Jen každý měsíc na jiném místě. Jak víte, hora nejde k Mohamedovi. Musí si sbalit výstroj do kufříku a sám odletět do hor!

Říjen je úžasný čas. V jižních zemích je stále sníh, jarní slunce a dlouhé dny nám zaručují možnost jakéhokoli cestování. A - na severu a východě naší domoviny už je sezóna v plném proudu, na rozlehlých plochách nás čeká první, nejměkčí sníh, první radosti a slasti. Freeride na podzim je nejsladší, protože je první.

Rusko

Od začátku října a ještě dříve začínají na Sibiři a v údolích Bajkalu sněžit. Zpravidla je v polovině měsíce lyžařská turistická údolí Ulzykha připravena na lyžování. V pohoří Sayan - Ergaki, vybavené výtahem, a do konce měsíce - Lužba. Začátkem října začíná Priiskovy pracovat v Khakassii. Lezení na rolbách, velmi zasněžené místo. V půlce konce října se pro lyžování otevírá všemi oblíbený Sheregesh, kde je spousta zábavy při lyžování z vleků a do vzdálených kopců - Komsomolka, Utuya, Telbes, Mustag - se dostanete na sněžných skútrech nebo rolbách.

Evropa

V Evropě v říjnu, upřímně řečeno, není moc freeridu. Ledovce ještě nejsou zasypané a jsou tvrdé a sněhová pole přes léto ušlapali horolezci. Ale kdo hledá, najde! V dobrém roce je docela dobře možné lyžovat v Chamonix, Courmayeur nebo Tignes na Grand Motte, kde je mnoho dlouhých pěších lyžařských tras.

Jižní Amerika

I když se střediska oficiálně zavřou, což se stane do poloviny října, sníh na vrcholcích zůstává. Vybírejte si proto ta lyžařská střediska, kde jsou hory vyšší - a budete spokojeni a zažijete spoustu sladkého jarního lyžování, procházek k jezerům a projížďky na koni. V tuto dobu je mnoho lákavých heliprogramů, počasí je dobré a vrtulníky létají hladce.

Je to více Chile než Argentina. Portillo, Valle Nevado, El Colorado a další jsou pokryty velkou vrstvou sněhu. V Argentině - Las Leñas, Cerro Castor - kromě lyžařských vleků oplývají dlouhými a krásnými sjezdovkami v okolí.

Velkou radost zvídavému jezdci udělají i malá střediska, kde je pouze jeden, dva nebo tři lyžařské vleky, ale kolem se rozprostírá moře zasněžených. Nejsou tak slavné, ale za to neméně krásné!

země SNS

V Kyrgyzstánu začíná vysočina pokrývat sníh. Od poloviny měsíce jsou možné sjezdy na sněžných skútrech a výlety na lyžích v Ala-Archa nedaleko Biškeku a v Jyrgalanu, vysokohorské základně v Tien Shan, v oblasti sedmi tisíc. V Kazachstánu ve stejném období začíná lyžařská túra na Tuyuksu, kde se můžete ubytovat v horském kempu. V Ridderu jsou zaplněny hlavní sjezdovky a freeridová základna East Pole začíná svou práci, ve městě můžete zařídit sjezdy sněžných skútrů.

Lyžařský areál se konečně přesouvá na severní polokouli. Evropská část je zatím slabě pokryta, ale na severu a východě už sníh padá ze všech sil a radost neopouští tváře jezdců, kteří na tyto dny tak dlouho čekali.

Rusko

Na Sibiři jsou listopadové sněžení svátkem pro každého. Freeride lyžování je v plném proudu od lyžařských vleků v Sheregesh a Ergaki. Sněžné rolby neustále zvedají lyžaře v Priiskovoe. Turisté na lyžích se hrnou v jednom souboru do Mamai, Ulzykha, Lužba a Kazyr. Severní Ural je pokrytý, kolem nízkého, ale velmi zasněženého lyžařského střediska Gubakha je mnoho zajímavých tras. Kukisvumchorr, oblíbený mezi free skatery, se otevírá v Khibiných horách. Trochu tma a vítr - ale sníh! Čas od času oblast Elbrusu usne. Cheget je stále kamenitý, ale na Elbrusu, zvláště pokud vyjedete na rolbě k Pastukhovským skalám nebo Útulku jedenáctky, najdete na čerstvém sněhu velmi dobrou skluzavku!

Evropa

Otevírají se lyžařská centra v Norsku - Lillehammer, Trysil, Narvik. Všude je spousta freeridu, dostupného z vleků. Ledovcové zóny jsou dobře pokryty - v druhé polovině listopadu se výborně lyžuje na Stubai, Pitztalu a Chamonix.

země SNS

V Kyrgyzstánu jsou základny pro freeride: Suusamyr, Jyrgalan - to je rolba a sněžné skútry, lyžařské turistické trasy. Transfery na sněžných skútrech začínají z průsmyku Too-Ashuu. V Kazachstánu jsou nad Chimbulakem skitouringové trasy a jeho vleky jsou již v provozu, což výrazně usnadňuje přesun. Již plnohodnotné lyžování v horách Rudného Altaje - v okolí Ridderu a Ust-Kamenogorsku je freeridová základna s kočičím lyžováním, o víkendech jsou v ceně vleky.

Severní Amerika

Kanada otevírá sezonu mimo sjezdovky. Ve Whistleru a Kimberley se začínají otevírat oblíbená freeridová střediska všude tam, kde se lyžuje z vleků. Sezóna začíná v Mekce freeridu – Aljašce. Heli programy jsou v této době stále vzácné, ale jsou možné lyžařské túry a jízda na sněžných skútrech.

Výběr je již výrazně širší na mnoha místech, kde musíte v listopadu bedlivě sledovat zprávy o počasí, hluboký a dobrý sníh pro freeride v zimě je již zaručen. Můžete klidně vyrazit do Evropy – hlavní freeridové regiony jsou otevřené. Kavkaz začíná hromadně usínat. Sunny Asia také otevírá všechny své dveře a vyřezává stovky mant. Obecně platí, že pokud jste se nerozhodli otevřít sezónu dříve, nyní je ten správný čas! Buďte však opatrní a pamatujte, že jedním z nejnebezpečnějších období pro laviny je období po prvních sněhových nadílkách. A pokud byly sněhové srážky přívalové a vytvořily metrovou a více vrstvu, mohou závěje postihnout i tradičně bezpečné lyžařské oblasti.

Rusko

Celá Sibiř pracuje na plný výkon. Sheregesh, Ergaki, střediska Kamčatka a Sachalin - moře mimo sjezdovky, dostupné z lyžařských vleků. Mezi lyžařskými údolími se Mamai stává hitem. A v Lužbě a Kazyru jsou všechny kryty obsazené. Začátkem prosince otevírá svou sezónu také Kamčatka. Výstup na sněžných skútrech, přesun na lodích, skialpinistické trasy. Sachalin má pro nás připravené stejné radosti.

Kavkaz je připraven na lyžování: na Chegetu a Elbrusu je sněhu dost, i když na sjezdovkách to může být trochu drsné. Silné sněžení začíná v Krasnaya Polyana, Arkhyz a Dombay. Kromě lyžování z vleků je všude spousta skialpinistických tras a jezdí se tu i sněžné skútry.

V Kirovsku je hodně sněhu, ale denní světlo, nebo spíše jeho nedostatek, značně omezuje rozmanitost lyžařských túr a tras na sněžných skútrech. Ale můžete jezdit za polární záře.

Evropa

Dobrý měsíc pro lyžování v Evropě. Je tu ještě pár lidí, vše je levné, nikdo vám brzy ráno sníh nesežere - ale tohoto sněhu je už dost. Pro lyžování mimo sjezdovky jsou samozřejmě výhodnější vysokohorské oblasti a měkká údolí. Sölden, Stubai, Pitztal, Tignes, Chamonix, Serre Chevalier, Les Arcs, Zermatt, St. Anton.

země SNS

Střední Asie se těší z prosincových sněhových srážek – v tuto dobu dochází k aktivnímu nárůstu sněhové pokrývky. V Kyrgyzstánu se otevírá základna Karakol s mnoha zábavnými trasami dostupnými z lyžařského vleku. Suusamyr a Jyrgalan pracují, sněžné skútry přivážejí lidi z Ala-Archa a Too-Ashuu. Je stále poměrně teplo a výlety na lyžích jsou omezené pouze během denního světla.

Nad Chimbulakem v Kazachstánu už je trochu chladno, ale zasněženo. V Ridderu zamrzají řeky a všechny okolní hřebeny jsou přístupné pro jízdu na rolbě. V Gruzii se otevírají Gudauri, Goderdzi a Tetnuldi - spousta off-piste na území středisek, krátké návštěvy po hřebenech až po freeridové trasy. Freeridová základna s kočičím lyžováním v Bakhmaru otevírá své brány hostům. Arménie čeká hosty v polovině prosince. V Tsakhkadzoru je freeride snadno dostupný, sjezdovky jsou sice malé - ale lavinové nebezpečí je nízké, dobré místo pro ty, kteří by chtěli přejít ze sjezdovky na sjezdovku mimo sjezdovku.

Severní Amerika

Funguje vše, co může fungovat. Heli programy začínají. Tradičně nejlepšími místy pro freeridery jsou střediska západního pobřeží USA, kde je více sněhu. A samozřejmě slavná údolí Kanady – Whistler a Blackcomb.

Asie

Írán a jeho oblíbené lyžařské středisko mezi lyžaři mimo sjezdovky – Dizin – jsou dobře zasněžené. Po sněžení vyvolávají japonské hory bouři emocí. Freeride dostupný z lyžařských vleků v Niseko, nebo Tateyama, Happouane nebo Taeba – stojí za to zažít!

Většina hor se už jen koupe ve sněhu. Dobrý čas na lyžování v Evropě, střední a střední Asii. Severní oblasti a kontinentální hory zažívají pauzu ve sněžení, ale přicházejí silné mrazy.

V Rusku jsou první lednové týdny časem tradičních svátků. Pokud si proto k lyžování vyberete přeplněná lyžařská střediska, připravte se na to, že vstanete dříve než všichni ostatní nebo si stoupněte do fronty a trpělivě nechte nadšené a opilé lidi sahat na vaše široké lyže a splitboardy.

Rusko

Na Sibiři zpravidla ustávají sněhové srážky a přicházejí mrazy. Není to nejlepší měsíc na freeride a vyjíždět se stany je jen pro fanatiky obzvlášť odolné proti chladu. Rok od roku se to ale nemění a i v týdnu Epiphany se dají vychytat dobré dny na lyžování.

Krasnaya Polyana v lednu je velmi dobré místo, pokud vezmete v úvahu počasí a infrastrukturu. Je zde spousta freeridu, dostupného z lyžařských vleků nebo blízkých pěších vzdáleností. Jezdí se sněžným skútrem, začínají heli programy. Všechny nevýhody Silvestra v tomto oblíbeném kraji jsou ale na druhou. Pokud chcete jezdit klidně, bez závodění a rozruchu, je lepší zvolit skitouring.

Velmi oblíbenými místy jsou také region Elbrus a Dombay; lanovky fungují v lednu na plný výkon. Sníh je však většinou dobrý. A v druhé polovině ledna, kdy rekreanti odjíždějí, začíná zlatý čas. Ještě nefouká, docela teplo a kameny jsou už dobře zasypané, vytoužený prašan čeká na první stopy každý týden. Kromě lyžařského vleku jsou v regionu Elbrus dobré lyžařské turistické trasy v Adyl-Su, v soutěsce Terskol a v jižních údolích. Buďte opatrní, za „Yugami“ Cheget začíná hraniční pásmo. Pokud jste se o hraniční přechod nepostarali předem, můžete se dostat do problémů s pohraničníky. Nebudete posláni do vězení, ale budete muset dva dny psát vysvětlující poznámky, čímž ztratíte drahocenný čas jízdy.

Arkhyz má krásné hory, ale výška je nižší, takže sezóna zde teprve začíná. Lyžování z vleků není nijak zvlášť zajímavé, ale pokud se projedete na sněžném skútru nebo vyrazíte na skialpinismus do strany, rozmanitost tras se výrazně zvyšuje. V Khibiny - polární noc, zima. Z vleků se jezdí freeride, ale je to extrémně nebezpečné, protože větrem poháněná sněhová prkna tradiční pro Khibiny jsou špatně viditelná a navíc je tam led. Velmi příjemný backcountry na Uralu. Nejkrásnější, lehké a středně těžké trasy jsou v Gubakha a Minyar. Podívejte se ale na předpověď počasí, mrazy jsou zde spíše pravidlem než výjimkou.

Evropa

V Evropě je hlavní sezóna. Není to nejdražší čas, ale už je hodně sněhu. Chamonix a Les Arcs, Tignes a Val D'Isere, La Plagne a Les Deux Alpes ve Francii, Verbier a Zermatt ve Švýcarsku, St. Anton, Pitztal a Stubai v Rakousku, menší střediska - všechny oplývají off-piste, tzn. freeride přístupný od lyžařských vleků, stejně jako pěší trasy nedaleko od lyžařského areálu. Alpy jsou velmi obydlené hory, je těžké se tam ztratit. I když je to možné! Na konci prosince začíná v ikonickém údolí La Grave pro freeridery lyžování mimo sjezdovky.

Buďte opatrní při plánování cesty do Itálie. Přes všechnu krásu Dolomit je v mnoha střediscích lyžování mimo sjezdovky přísně zakázáno nebo je možné pouze s místními průvodci. Porušovatele chytí policie, pokutuje je a zbavuje skipasů. To však nebrání tomu, aby například Livigno bylo známé jako jeden z nejlepších freeridových středisek.

V Norsku je v tomto období trochu chladno, ale hodně sněží.

země SNS

Dobrý region pro lyžování mimo sjezdovky v první polovině ledna. Ve druhém období je zpravidla utlumení sněhových srážek, musíte pečlivě sledovat předpovědi.

V Kazachstánu je situace stejná – nad Chimbulakem se lyžuje. Základny Altai Alps a Ridder pracují na plný výkon, i když kontinentální klima v Altai se přizpůsobuje programům freeride. V Uzbekistánu padá velmi dobrý sníh na Kumbel a Chimgan. Pokud budete opatrní a budete sledovat lavinovou situaci, pak je v této oblasti v docházkové vzdálenosti mnoho nádherných, zasněžených sjezdovek. Navzdory množství sněžných skútrů a kočárků níže byste s nimi neměli počítat, jsou určeny pouze pro jízdu rekreantů po svazích. Počasí v Kyrgyzstánu je nádherné, není žádná velká zima, všude je spousta sněhu. Funguje Karakol - freeride z lyžařských vleků, funguje Too-Ashuu a fungují základny s výjezdy na sněžných skútrech a rolbách: Jyrgalan v Tien Shan, Suusamyr v Pamíru. V Tien Shan navíc existuje mnoho cest s dopravou autem - Chon-Ashuu, Suek atd. A také s jízdou na koni.

Lyžařských tras je nespočet. V Gruzii vzkvétá Gudauri, kde je mnoho mimo sjezdovek dostupných z lyžařských vleků. Údolí podél Gruzínské vojenské cesty jsou oblíbená mezi skupinami lyžařských zájezdů: Lomisi, Kobi, Dedaena, Sioni, Truso. V Goderdzi a Tetnuldi se koná sněhový festival. Nízká lesní lyžařská základna poblíž Mestia - Hatsvali je dokonale pokryta.

Severní Amerika

Ve Whistleru a v kalifornských horách začíná sezóna heli-lyžování. V Kanadě existuje mnoho lyžařských turistických programů. Na Aljašce je stále trochu tma, ale sníh je vynikající a freerideři využívají denního světla na maximum.

Asie

V Íránu je Dizin krásně pokrytý, z lyžařských vleků je tu hodně freeride dostupných, ale na vysočině je také spousta skialpinistických tras. Shemshak, také docela zajímavé středisko pro lyžování mimo sjezdovky, je otevřené a přístupné.

V Indii se otevírá Gulmarg (stát Kašmír) a malé, ale malebné letovisko Manali. Lyžování z vleků, lyžování s chůzí po hřebeni, ale hlavně – velmi mohutné, vydatné sněhové nadílky přinesly lyžování v Himalájích zaslouženou slávu.

V Japonsku je situace podobná – začínají vydatné sněžení a ti, kdo dorazí na jejich konci, mají zaručený nezapomenutelný zážitek z jízdy.

Hlavní sezóna na celé severní polokouli. Sněhu je hodně, slunce už na většině míst poskytuje plné denní světlo. Nejvýraznějšími problémy jsou vítr, mráz a lavinové nebezpečí. Velké množství sněhu ji zvyšuje, a to značně.

Rusko

V Sheregesh není nejlepší čas na lyžování. Sněží málo a fouká silný vítr, tvrdý a studený sníh se příliš nepodobá chmýřím z listopadu až prosince. V oblasti Bajkalu je tepleji, lyžaři na Mamaii ráno šťastně vyběhnou na vrcholy. V druhé polovině měsíce začíná v Davanu sezona, sněžné skútry duní a vozí lyžaře na sněhově bílý měkký hřeben. V Ergaki je trochu zima, ale zasněžené. Důl je pokryt sněhem až po vrcholky smrků, místy je sníh až moc studený, ale silný vítr je vzácný. Oblast Elbrusu je plná lidí. Přestože nahoře fouká, únorové sněhové bouře neustále přidávají čerstvý sníh. Cheget v tuto dobu láká hojností sněhu, ale lavinové nebezpečí roste a roste, počasí je potřeba velmi pečlivě sledovat, větrné posuny vytvářejí sněhové desky, které někdy snesou stovky tun sněhu.

Výška heliskiingu v Arkhyz, Krasnaya Polyana. V těchto regionech je situace podobná, lavinové nebezpečí je o něco menší než v regionu Elbrus, ale také velmi vysoké. Ural, i ten jižní, bývá dobře pokrytý. V druhé polovině února mrazy slábnou a pohoří Ural se stává příjemným místem pro lyžařské túry. Denní hodiny v Kirovsku přibývají. Do konce února přibývá i lyžařů na sjezdovkách. Je ještě trochu chladno, ale krása severních hor se již otevírá před očima.

Evropa

Během studentských prázdnin se lanovky a parky zaplní lidmi. Ale co nás na tom zajímá? Freeride není studentským koníčkem a čerstvě zaplněné sjezdovky v klidu čekají na vaše lyže a prkna. Časté sněžení a příjemné teploty dělají z února nejlepší měsíc pro lyžování ve freeridových oblastech Alp. Během tohoto období se konají soutěže, etapy FWT, místní poháry a soutěže sponzorů. Některé z nich jsou otevřené a pokud si pospíšíte předem, je docela možné se zaregistrovat a zúčastnit se, vyzkoušejte si to.

země SNS

Ve střední Asii svítí slunce, sněžení není časté, ale vydatné. V horách Tien Shan a Pamir je podnebí mírné, silné mrazy jsou vzácné a vítr nafouká sníh pouze na průsmycích nad 4 000 m. V Karakolu, Too-Ashuu a na freeridových základnách: Suusamyr, Jyrgalan - vrchol sezóny. Slunce však často vytváří lavinové situace, kdy lyžování vyžaduje opatrnost. Heliski programy potěší freeridery množstvím opuštěných hor - v tomto regionu je málo silnic a na mnoho sjezdovek se prostě jinak nedostanete.

V horách nad Chimbulakem je větrno, ale slunečno a sněží. Luxusní freeride v okolí Ridderu, měkký, hluboký sníh, malebné ploché vrcholy.

Heliskiingová sezóna je v plném proudu také v Uzbekistánu. Vynikající je ale i lyžování z vleků. V Tádžikistánu je o freeride z lyžařských vleků malý zájem. Ale v únoru severní Fanské hory usnou, dobré místo pro lyžařské túry. V Gruzii, Arménii, Ázerbájdžánu je hodně sněhu a slunečné počasí. Všechny druhy lyžování: freeride z vleků, turistika, skitouring a heliskiing – slunce vám umožní užívat si každý den. Lavinové nebezpečí je poměrně vysoké, sluneční laviny nejsou neobvyklé - typická lavinová činnost na jižním Kavkaze.

Severní Amerika

Heliskiing je na Aljašce v plném proudu. Slavný Divoký sníh, jasné dny, metry sněhu pod nohama - čisté potěšení. Otevřena jsou všechna střediska, která umožňují lyžování mimo sjezdovky. Soutěží je mnoho, některé jsou otevřené.

Asie

V Gulmargu je hlavní sezóna. Sněží každý týden, metr sněhu za den je běžný. Ale také hodně lidí bruslí.

Japonsko také zažívá silné sněžení, i když ne tak často.

V Dizinu je velmi slunečno, vrcholky okolních hor čekají na vaše lyže a prkna, místní obyvatelé prakticky nelyžují mimo sjezdovky a ráno si dáte na čas. Čisté sjezdovky počkají na své jezdce.

Afrika

V pohoří Atlas v Maroku je Ouaikamedden známý svými freeridovými trasami. A po týdnu lyžování můžete sjet k teplému moři a krásným plážím, kde je nepřeberné množství surfařských kempů. Dva v jednom!

Začátek a polovina měsíce je ve většině zemí Evropy a Asie ideální dobou pro lyžování. Ke konci března začíná oteplování a tání sněhových vrstev nejprve v Asii a na Kavkaze, poté v Evropě. Sibiř si drží svou pozici, toto je nádherná sezóna pro Trans-Ural. A na Kamčatce, v pohoří Khibiny, vše teprve začíná. Freeride na jaře je zvláštní potěšení!

Rusko

Všude na Sibiři je krásně. Sheregesh zažívá období jarních sněhových srážek. Už je slunečno a teplo, ale stále velmi měkké a zasněžené, nádherný měsíc. Davan a Mamaia mají také skvělou sezónu, je zde několik metrů sněhu a delší denní světlo prodlužuje dobu lyžování - můžete mít čas vystoupat dále do údolí. Ergaki, Kazyr a Lužba také lákají skialpinisty obrovskými čepicemi sněhu na velkých kamenech a příjemnými teplotami. V Priiskovoe rolby vůbec neodpočívají. Stávají se sněhové bouře, ale málokdy trvají dlouho a je zde mnoho slunečných dnů.

Nejlepší čas na lyžování na Kavkaze. V oblasti Elbrusu v polovině měsíce ustávají vánice a sněžení, i když laviny hřmí - poté, co zmizí, se svahy stanou bezpečnějšími. I když se to nestává z roku na rok.

V Arkhyzu je velmi teplo, nejlepší doba je do poloviny března.

Krasnaya Polyana se stává poutním místem. Časté husté sněžení, příjemné teploty, množství freeridových tras dostupných téměř od vleku a skvělá společnost jsou klíčem k popularitě tohoto krásného a upraveného regionu.

Na Uralu začíná sezóna dlouhých lyžařských zájezdů, turistické kluby vyráží na túry a freerideři nezištně prozkoumávají dobře zasněžené okolí středisek. V Khibiny začíná hlavní sezóna. Na konci března se v Kirovsku koná slavný turnaj Khibiny OpenCup. Začíná polární den.

Evropa

Všude krásné, slunečné lyžování. Okolí Chamonix, Tignes, Zermatt, St. Anton, Pitztal a mnoho dalších vysokohorských míst je plné řetězů lidí na širokých lyžích a splitboardech. Koncem měsíce začíná sníh tát pod 2000 m, ale ve vysokých polohách dobře drží a pravidelně přibývá.

Nejlepší čas na lyžování v Norsku. Vítr slábne, vychází slunce, metry sněhu nashromážděné horami přes zimu naplňují srdce lyžařů mimo sjezdovky trémou a vášní.

Exotické lyžování na Islandu začíná: Blafjol, Skállafjol a menší střediska jsou již velmi dobrá, denní světlo umožňuje užít si lyžování ze sopek s výhledem na oceán a údolí gejzírů. Zároveň vzkvétají heli programy.

země SNS

Ve střední Asii se výborně lyžuje až do poloviny března. Později začíná hřát sluníčko, těžkne sníh a zvyšuje se nebezpečí mokrých lavin. Karakol, oblíbené místo fanoušků freeride zábavy, uzavírá vleky v posledních dnech měsíce. Freeridové základny jsou otevřeny déle, ale ke konci měsíce se lyžařský areál značně zúží na severní, nevyhřívané sjezdovky a stinná údolí. Na okolních divokých svazích je situace stejná: severní svahy jsou dobré, ale prohřáté sluncem mají buď málo sněhu, nebo jsou velmi nebezpečné.

Chimbulak je také otevřen do konce března; trasy Tuyuksu jsou vynikající. Východní pól v Ridderu se zabývá pouze výkonem rolby, množstvím sněhových srážek a sjezdovek. Na Chimganu a Beldersay je lyžování měkké, je tam hodně sněhu. Už ale aktivně taje, na konci měsíce můžete přijít jen za sněžení.

V Gruzii závisí jarní lyžování pouze na teplotách. Je hodně sněhu a na vysočině je docela zima. V dobrém roce můžete jezdit celý březen a ještě déle. Goderdzi začíná jako nejjižnější letovisko nejdříve tát, ale po celý březen je stále sníh. Pokud přijde silné teplo, role se roztaví. Lavin je mnoho, téměř všechny způsobené slunečním zářením, z kamenů - nebo na travnatých vyhřívaných svazích. Ty druhé jsou nebezpečnější. I když laviny z bodu mohou být velmi velké. Začínají backcountry kempy. Arménie a Ázerbájdžán mají na začátku měsíce výborné lyžování. Shahdag a Tufandag udržují sněhovou pokrývku déle. Ale v Arménii do konce měsíce obvykle všechno taje.

Severní Amerika

Aljaška čeká na freeridery až do konce března. A čeká také sníh. A vrtulníky. A sněžné skútry. Obecně je to tam nádherné, co říkáte?

Kanadská freeridová údolí – Whistler a Blackcomb – zažívají období jarního sněžení. Může být trochu mlha, ale velmi měkká, krásné lesní lyžování. V USA jsou v tomto období nejen západní hory, ale i východní - Telluride, Wade atd. pokryty hlubokým měkkým sněhem.

Asie

Do poloviny března není v Gulmargu co dělat. Začátkem měsíce je ale stále docela sníh a slavný „Heavy Snow“ nepřestává padat.

V Japonsku je celý březen stále sezónou. V Niseku jsou časté a silné sněžení.

V Dizinu se sezóna uzavírá v posledních březnových dnech, v první polovině se lyžuje výborně, jsou možné lyžařské túry na Devamend Peak, na vrchol hory Toshal atd.

Sever je pro nás vším. Přestože se v posledních letech jaro ve většině regionů velmi opozdilo, milovníci jižních hor by neměli zoufat. A pro ty, kteří se nebojí spát ve stanu, přišel čas backcountry kempů.

Rusko

V Sheregeshi je skoro celý duben ještě sezóna. Teplé, slunečné, zasněžené, zábavné, energické. I v Priiskovoe jsou programy po celý duben, je tam hodně sněhu a teplota kolem nuly - na lyžování celkem pohodlné. Davan má dobré lyžování až do poloviny dubna, pak slunce roztaví jižní svahy. Skvělý čas začít noční lyžařské výlety. Noci jsou stále teplejší. Oblast Nebeských zubů, Aradan, láká ty, kteří se rádi ráno probouzejí s výhledem ze stanu na hory do všech světových stran.

Mamai, Ulzykha - pokryté sněhem až nahoru, už je trochu teplo, ale lyžuje se stále velmi dobře.

Na Kamčatce začínají backcountry kempy, projížďky na katamaránech a jedinečné programy. Noci jsou teplé, můžete bydlet ve stanech nebo v chatkách na katamaránech. V plném proudu jsou i dražší, ale pestřejší heli tours.

Tradiční freeride party na konci dubna - Kirovsk. Polární den vám umožňuje toulat se po cirkusech Khibiny, jak chcete. Samozřejmě, hurikánové větry se stále vyskytují, ale pohoří Khibiny jsou svými větry známé. Pozor, lavinové nebezpečí je v tuto dobu často vysoké.

Letoviska na Kavkaze v tuto dobu zpravidla uzavírají sezónu. Ale kdo není líný, Elbrus dá radost z lyžování na ledovcích. Jde samozřejmě o nebezpečnou činnost a je lepší vzít si místního průvodce, trhliny jsou pro nezkušeného člověka prakticky neviditelné a hladký, zasněžený povrch ledovce láká.

V Krasnaya Polyana se lyžuje pouze na sněhu.

Evropa

Lyžování v Norsku je možné až do samého konce dubna. Lehký, teplý, hodně sněhu, krásné linie.

Freeridové programy běží na Islandu po celý duben. Jeho sníh zůstává po dlouhou dobu studený a stabilní.

V jihoevropských zemích se lyžařský areál pomalu plíží na ledovce. Ale v ledovcových zónách v dubnu je ještě docela možné najít sněhové srážky nejsou neobvyklé;

země SNS

Je čas na vysokohorské backcountry v Kazachstánu a Kyrgyzstánu. Tábory jsou organizovány v Ala-Archa, v údolí řeky Barskaun, v regionu Too-Ashuu. Do hry vstupuje alpský kemp Tuyuksu. V lyžařských střediscích jsou také sněhové srážky, ale to není zaručeno.

"Musím vystupovat tak, aby byli všichni zděšeni."

Freerider Ivan Malakhov, jediný zástupce Ruska bojující o titul mistra světa, mluvil s inspirací o svém sportu.

Freeride je šílenství ve své nejčistší podobě. Aktivita pro šílence. Sportovci sjíždějí panenské horské svahy obrovskou rychlostí a provádějí nejrůznější kaskadérské kousky. Možná nechtějí žít? Ale to je nepravděpodobné. Minimálně Rus Ivan Malakhov bojující o umístění na stupních vítězů ve Swatch Freeride World Tour 2016 se ukázal jako neuvěřitelně veselý a zcela příčetný chlap. Přímo z Aljašky korespondentovi „Championship“ řekl, kde najít hory ve Smolensku, jak opravit plastové lyže pomocí plastových sáčků, co potřebujete vědět, abyste se zachránili před lavinou, a proč je třeba nutit všechny kolem vás, aby zažili opravdová hrůza.

"Naplnil jsem si lyže spálenými zátkami od šampaňského."

– Ivane, pocházíš ze Smolenska – stovky kilometrů kolem nejsou žádné vysoké hory. A jak se stalo, že ses stal jedním z nejlepších freeriderů světa?
– Pro začátek od svých šesti let jezdím na běžkách na svazích místních kopců. Tedy, aniž by to věděl, stal se lyžařem ještě dříve, než poprvé spatřil opravdové skialpinistické lyže. Bylo to docela zvláštní. Bylo ve mně něco, co mě vždy přitahovalo na sjezdovky. Dokonce se mi zdálo, že ve Smolensku jsou nějaké neobvyklé hory, strmé svahy. Hory jsem stále nenašel, ale našel jsem docela velký kopec v lesoparku, po kterém jsem jel.

Když se nedalo zatočit, vzal jsem igelitové sáčky nebo zátky od šampaňského a díry, které se v lyžích vytvořily, jsem vyplnil spáleným plastem.

– A to je ještě na běžkách?
- Ano. Když jsem se dostal do bodu, kdy jsem začal skákat dropy, začaly se mi lámat lyže. Vylezl jsem na ty horské, protože se nelámou. Zpočátku se mi to nelíbilo: běh na lyžích byl pohodlnější, ale pak jsem si uvědomil, že mi to dává více příležitostí. Díky tomu jsem začal pracovat na lyžařském vybavení. Ukázalo se, že lyžuji od svých 16 let – a to je velmi pozdě. V tomto věku lyžaři, kteří pochopili, že nemají perspektivu, už končí kariéru, protože chápou, že už nebudou šampioni.

– Jistě si ještě pamatujete na své první lyže?
- Rozhodně. Měl jsem velmi staré bulharské lyže, na kterých jsem lyžoval asi tři roky, jmenovaly se „Mladost“. Jezdil jsem na nich tolik, že se plastový „skluz“ po okrajích jednoduše opotřeboval. Když se nedalo otočit, vzal jsem igelitové sáčky nebo zátky od šampaňského a vzniklé díry vyplnil spáleným plastem. Netrvalo to dlouho, drolilo se a vypadávalo, takže jsem to musel dělat skoro každý den. Tak jsem si zalyžoval - večer jsem polil igelitem, navoskoval lyže a druhý den jsem vyrazil na svah.

– Naučil jste se lyžařskou techniku ​​sám?
– Nikdy mě neučil trenér. Jen jsem dal radu a tím to skončilo. Ale samozřejmě nelze říci, že jsem sám zrodil lyžařské vybavení - rozhlížel jsem se a snažil se to zopakovat. Měli jsme lyžařský klub, měli jsme možnost lyžovat na hoře s vlekem, a to byl hlavní podnět ke studiu. Využil jsem příležitostí, které jsem měl, postavil si tam vlastní odrazové můstky a skočil z nich. Ve všední dny nejezdil vlek a já šel do jiných hor – pěšky, ať jsem lezl kamkoli, tak jsem volil strmější svahy. A pak jsem si uvědomil, že za letu se dají vymyslet nějaké triky. Začal jsem se snažit a začalo to fungovat.

"Nebáli se tvoji rodiče, že sis mohl zlomit vaz?"
"Rodiče se o mě nijak zvlášť nebáli: pozval jsem je na kopec, jednou za rok se přišli na půl hodiny dívat - to je vše." Proto jsem se jich neptal na svolení. Obecně, v době, kdy jsem začal dělat triky, jsem už mnoho let skákal po přímce. Byl tam strukturovaný sled školení. Nejprve jsem měl dobrou všeobecnou fyzickou průpravu, pak roky techniky alpského lyžování, pak rovné skoky a nakonec triky. Lidé se obvykle zraní, když přeskakují nějaké schody. Moderní lyžaři si někdy kupují lyže pro freestyle, go a jump triky, aniž by skutečně věděli, jak lyžovat. Samozřejmě je u nich také vyšší riziko zranění.

"Na kole jsem brousil ložiska v kolech"

– V létě vás zdejší sjezdovky nepustily? Odtud pramení vaše dovednosti v biketrialu, ve kterých jste také dosáhl značných úspěchů?
– Vždy jsem vše dělal od srdce, pro sebe. A také rád jezdil na kole. Najezdil jsem toho tolik, že jsem jednoduše vybrousil ložiska v kolech. Rozbil se mi volant, rám, všechno. A také se stal horským cyklistou, aniž by o tom věděl.

– Předpokládám, že jste také neměli luxusní horské kolo?
– Ano, měl jsem nejlevnější kolo – silniční kolo, sovětské, něco jako „Minsk“. Trochu mi s ním pomáhal táta, který pracoval na turistické stanici. Uměl něco opravit, vyměnit součástku a něco málo mě o tom naučil. A horská kola, která se objevila v 90. letech, byla pro mě snem.

– Zvládl jste triky na kole sám, jako je alpské lyžování?
– Stojí za to o tom mluvit podrobněji. V roce 1997 jsem viděl, jak jeden kluk při poskakování na kole nějak mazaně šlape do pedálů. Říká se tomu bunny hop, jak jsem se později dozvěděl. Začal jsem tento prvek ovládat, jezdit na zadním kole – takový cirkusák! A teprve pak jsem se z časopisu dozvěděl, že zdolávání překážek na kole se nazývá cyklotrial. Jednou moje cvičení vidělo pár teenagerů. Vysvětlil jsem jim, co to je, a něco je naučil. A tito kluci vzali kolo Desna, navařili držák, kam se mělo složit a který se neustále lámal, na rám přivařili příčku a namontovali rovná řídítka jako na horském kole. A postupně začali skákat lépe než já. Jeden z těchto chlapců, Dmitrij Vavilkin, se následně stal účastníkem ruského trialového poháru a přispěl k pořádání ruského mistrovství ve Smolensku. Je zajímavé, že jsem tak ovlivnil život někoho jiného.

– Zkoušeli jste se zapojit do organizačních aktivit, shromažďovat lidi, možná někoho školit?
- Zkusil jsem to. Založil smolenský extrémní klub, snažil se toto hnutí rozvíjet a najít na něj peníze. Zábradlí a železné odrazové můstky jsme si svařili sami. Myslel jsem, že to všechno dá nějaký impuls, ale nakonec šlo všechno velmi pomalu. Dokonce jsem měl sen postavit sjezdovku ve Smolensku. Ale byl jsem v podstatě dítě a nebyly žádné příležitosti. A pak se soustředil na své vlastní záležitosti.

„Sestup je vytěsněním všech očekávání, zkušeností a příprav“

– Freeride jako sport je spojen s absolutní svobodou na hoře. Je to opravdu tak, nebo je ten pocit klamný?
– Začnu tím, že moderní freestyle a freeride je velmi těžké posoudit. Prosadit se ve vrcholovém sportu je velmi těžké: úroveň lyžařů je velmi blízká. A vítěz je určen malými formálními kritérii. Sportovci, kteří soutěží ve freeride, se snaží pochopit, co by se rozhodčím mohlo líbit, a snaží se to dělat v rámci svých jízdních stylů a schopností. Freeride je samozřejmě naprostá svoboda. Pokud ale pojedete přímo z hory, obsadíte 15. místo. Musíš to vytočit, udělat něco, co se ti třeba nelíbí.

- Jaké jsou tvé silné a slabé stránky?
"Dokážu skákat velmi velké dropy a jezdit velmi rychle - a toho využívám." Ostatní lyžaři jedou pomaleji, ale skáčou triky - takhle mohou brát ceny. Kritéria pro vítězství se mohou v jednotlivých fázích měnit. Například na posledních dvou startech obsadili první místa lyžaři, kteří dělali triky. A ti, kteří je neudělali, jako já, byli poražení. Ale to je můj problém. Takže jsem neudělal nic špatného, ​​abych byl lepší než trikové.

– Musíš na svahu bojovat sám se sebou, se svými strachy?
- Samozřejmě se musíte neustále lámat. Na Aljašce jsem právě sjel po přímém směru - a byl to jeden z nejrychlejších sjezdů v mém životě! To všechny ohromilo, ale překonal jsem sám sebe. Tu a tam se snažím udělat něco složitějšího, děsivějšího a působivějšího. Touto komplikací živlů je překonávání sebe sama.

– Na co myslíte při sestupu – jen na to, jak a kam jít?
– Obecně je účast na mistrovství světa obrovský stres. Mnohokrát jsem soutěžil v kvalifikačních kolech – ale tohle je jiné. A donutit se nebýt nervózní je velmi těžké. Zde stačí dělat svou práci v klidu, ale ne vždy to vyjde. Na Aljašce jsem udělal skvělý skok a jel v přímém směru. Myslel jsem, že jsem udělal nejdůležitější část a zbývalo už jen dojet do cíle. Takové myšlenky mě bolely: dál jsem jel pomaleji, než bylo nutné, čímž jsem ztrácel body a nakonec jsem také spadl. To je nějaká absurdita! Bylo potřeba být agresivnější, inkasovat až do konce. A to se děje pokaždé, protože sestup, který trvá několik sekund, je sevřením všech vašich mnohadenních očekávání, starostí a příprav. Všechno musí fungovat.

Většinou se dívám na svah a přemýšlím, co jsem mohl udělat tak hrozného, ​​že by se všichni zděsili. Ale všechno se musí dělat s rozumem, já sám chci žít.

"Podíval jsem se, kam skákal, a byl jsem zděšen"

– Jak si freerideři vybírají trasu, kterou pojedou?
– Obvykle se moji soupeři dívají na to, kde mohou skočit z humna, aby získali dobré body. A já se dívám a přemýšlím, co jsem mohl udělat tak hrozného, ​​že by se všichni zděsili. Ale všechno se musí dělat s rozumem, já sám chci žít. To znamená, že bych měl mít příležitost spadnout, pokud se něco pokazí. Obecně se snažím vyhrávat soutěže zobrazením něčeho velmi děsivého na svahu.

– A jak dlouho trvá průzkum svahu před bitvou?
– Obvykle je vše velmi jednoduché: den sledování – a můžete začít! Během kvalifikačního kola vám dají hodinu, někdy méně. Pokud ale začnete 100., pak máte tři hodiny a možnost podívat se na své soupeře. Na Aljašce to bylo jiné. Poslali nám fotky v HD kvalitě, a když nás přivedli na horu, každý zhruba věděl, kam pojede. Měli jsme již vybrané základní možnosti a na startu bylo méně stresu.

– Je cena za chybu při výběru trasy předem vysoká?
– Když sjedete dolů, hora vypadá úplně jinak než zvenčí. Téměř vždy už spadnete a pomyslíte si: „Do prdele! Všechno je úplně jinak!" Jsou místa, kde se prostě řídit nedá. Nemůžete si proto vybrat některá místa, kde jsou otázky, kde se můžete zastavit. Přijde snowboardista a je to, odepne prkno – to je nula bodů. Podobná věc se stává lyžařům, ale je to pro ně jednodušší, mohou se podívat a jít pěšky nebo traverzem, ale to okamžitě zabije skóre. Ve freeride se nemůžete vůbec zastavit - body se za to výrazně sníží. Musíte jet hodně rychle a dělat všechno v pohodě – to se divákům líbí nejvíc. Pravda, ne vždy s tím rozhodčí souhlasí: někdy je pro ně lepší ten, kdo zpomalil, ale jel zajímavěji. To vyžaduje křehkou rovnováhu mezi rychlostí a složitostí.

– Udělal jsi na svahu něco, co bys v životě neriskoval zopakovat? Něco obzvlášť divokého nebo děsivého?
- nevzpomínám si. Stává se, že uděláte chybu při výběru trasy a chcete něco změnit – tohle je ale jiné. Ale způsobem, který by mě velmi vyděsil, ne. Ale je tu jedna nuance: když jdete dolů, jedete velmi rychle a jednoduše nemáte čas se bát. Na soutěžích jsem někdy skákal děsivé věci, které bych v normálním životě neudělal. Proč potřebuji další riziko? A v rychlosti není čas přemýšlet - vidíte, že je to vysoké, ale nemáte čas se děsit. Jednou v Rakousku jsem po startu přišel na svah, podíval se, kam jsem skočil, a zděsil jsem se. Ale právě ve stresu konkurence se posouvají hranice lidských schopností.

– Stává se vám někdy, že se díváte na výkony svých soupeřů a jste překvapeni, co dělají?
- Rozhodně. Takových super jízd už v této sezóně bylo. A loni se Jeremy Heinz vydal přímo po silnici. Při rychlosti asi 140 kilometrů za hodinu. To je normální u sjezdového lyžování, kdy jedete na speciálních lyžích po trati hladké jako stůl. Ale freeride je úplně jiná věc. A nedávno Rene Barkered skočil nějaký divoký 20metrový pád a přes vodorovnou skálu, kde musel letět hodně daleko na délku. Všechno to vypadalo jednoduše děsivě.

"Jednou jsem spadl v lavině na kilometr..."

– Jaké vlastnosti by měl mít freerider světové třídy?
– V první řadě samozřejmě musíte být velmi dobří v lyžování. A tento pojem zahrnuje spoustu věcí. Člověk musí velmi dobře skákat, ovládat volný styl a různé styly bruslení. Jinými slovy, musí mít všechny dovednosti a z nich si v konkrétní chvíli vybrat ty, které potřebuje. Freerideři nemají stejné hranice a omezení jako běžní lyžaři. Za druhé je důležité mít dobrý cit pro terén. Freerider musí mít dobrý cit pro reliéf hory a intuitivně chápat, kam jít. A samozřejmě musíte umět horu navigovat, dívat se na ni ze strany a pochopit, že shora vypadá úplně jinak. Dobré freeridery odlišuje to, že i bez toho, aby viděli horu zvenčí, dokážou zhruba odhadnout, kde se co dělat dá a co ne. A třetím faktorem je být odolný vůči stresu, nenervovat se a nebát se. Například v případě laviny, pokud se leknete, jednoduše do ní spadnete a zemřete.

– Setkali jste se často s lavinami?
- Mnohokrát. Každou zimu se vyskytne minimálně jeden případ. Letos v zimě tam padly dvě malé laviny. Jednou svah praskl a šel do strany. Další - shora se na mě spustil proud sněhu, který mě zachytil. Začal padat, ale přesto se dokázal posunout na stranu. Neexistovalo žádné zvláštní riziko. Jediná věc, která pomáhá, je, že byste měli být vždy ve střehu, bát se lavin 24 hodin denně, každou minutu, každou sekundu - to vám umožňuje chránit se. Když vyjdu na svah, vždycky si říkám, že by se teď mohla spustit lavina, koukám, odkud by mohla přijít, kam by mohla jít. Takže v těchto případech jsem byl připraven a moc neriskoval.

Když sjedete dolů, hora vypadá úplně jinak než zvenčí. Téměř vždy už spadnete a pomyslíte si: „Do prdele! Všechno je úplně jinak!"

– Staly se zdraví nebezpečné laviny?
– Byli tam i životu nebezpeční! Jednoho dne jsem spadl v lavině na kilometr a zlomil si levou nohu. Lavinu přitom spustil také někdo shora. Vypadalo to, jako by byl nevinnou obětí, ale stále byl na vině: nemyslel na ostatní – nepředvídal lavinu.

– Freeride není zařazen do programu olympijských her a v příštích letech pravděpodobně nebude. Nechcete přejít na freestyle nebo alpské lyžování?
-Ano, už jsem starý. Kdybych měl jako dítě takovou možnost, dal bych se na olympijské alpské lyžování – to je prestižní sport. A abych byl upřímný, mnoho freeriderů jsou neúspěšní freestyleři, kteří nepracovali nebo jsou už staří. Existují samozřejmě ryzí freerideři jako Barkered. A je jen málo všeumělů, kteří mohou úspěšně závodit v různých typech lyžování. Mimochodem, byly případy, kdy World Tour pozvala lyžaře ze Světového poháru, aby se zúčastnili jedné z etap. Jejich sestupy samozřejmě vypadají směšně. Lyžař Světového poháru ale stále bude schopen sjet jakoukoli horu, i tu nejtěžší. Daron Ralphs byl například vítězem Světového poháru v alpském lyžování a v 36 letech přešel na freeride. Teď bruslí, hraje ve filmech, všechno je s ním v pořádku.

– Jak hodnotíte své vyhlídky na Swatch Freeride World Tour 2016 před finále sezóny?
– Teď už nezáleží na boji o vysoká místa. Po desátém místě v etapě v Chamonix jsem z tohoto boje vypadl. Taktika je jednoduchá: existuje pět etap, z nichž nejhorší se nepočítá. A za cenu rizika pádu se musíte snažit být v cenách v každé fázi. Když se dostanete do cen čtyřikrát jedním pádem, stanete se šampionem. A když už jsem jednou skončil desátý, připravil jsem se o možnost riskovat. Takže když je téměř nemožné dostat se mezi první tři, nezáleží na tom, jaké místo zaujmete. Bylo důležité kvalifikovat se do další sezóny, a to se již stalo.

"Všichni podstupují stejná rizika, takže se navzájem respektují"

– Která hora byla na World Tour nejpůsobivější?
– Názory jsou různé: na někoho zapůsobí jedna hora, na jiného jiná. A ne všichni na mě zapůsobí stejně. Dokonce i hora na Aljašce... Zdá se, že je nejlepší, ale není na ní nic zvláštního: je krátká a je v ní málo překážek. A v Rakousku obecně cestovalo stejně 20 lidí. Představ si? 20! To naznačuje, že hora nenabízela různé možnosti. Legrační na tom je, že jsem šel jinak, ale dali mi jen 14. místo za originalitu - je to prostě hloupé.

– Opravdu na světě není jediná hora, která by na vás udělala dojem?
– Doufám, že na mě udělá dojem hora Bec de Ros ve Švýcarsku, kde se bude konat finále. Toto je nejtěžší hora ve freeridových soutěžích. Výška je 3300 metrů, vysoká, velmi strmá, pokrytá skalami a kameny - vypadá to děsivě. Na této hoře jsem ještě nikdy nejezdil, takže není jasné, co mě čeká. Skutečnost, že jsem s ním nejezdil, je pro mě velmi špatná: abyste mohli soutěžit o ceny, musíte mít nějaké zkušenosti. Až na startu pochopím, jak tato hora vypadá shora. A myslím, že by mě to mělo ohromit.

– Jaké cíle si dáváte pro finále soutěže s ohledem na nedostatek zkušeností na konkrétní hoře?
– Vždy byste si měli dávat ty nejvyšší cíle. A to znamená bojovat o nejvyšší místa, která situace umožňuje. Občas se stane, že jeden lyžař ovládne celou sezónu a nedá se s tím nic dělat. Ale sám ještě nevím, jak se stát takovým vůdcem. V našem sportu hodně záleží na štěstí. I když nevěřím na znamení ani pověry, občas se mi zdá, že mi někdo fandí.

– Jsou mezi soupeři skutečně nepřátelé?
- Možná. Ale obecně je tady přátelský kolektiv, nikdo se s nikým nehádá, všichni dělají to samé, stejně riskují, takže se k sobě chovají s respektem. Takže výzvy „ukázat Američanům na Aljašce, co Rusové dokážou“, které občas slyším, mě baví. Všichni jsou moji přátelé, všichni dobří kluci, takže nehodlám záměrně nikomu nic ukazovat. Na Aljašku se dostal díky vlastnímu úsilí. Když něco vyhraju, všichni řeknou, Rusko je napřed a tak dále, ale to vše díky mému osobnímu úsilí.

– Takže se nestýkáte se zemí?
- Ne, jsem jen velký patriot. Pro mě to nejsou prázdná slova. Ale je fakt, že jsem nikdy žádnou pomoc od státu neměl a nedostal. Soutěžím na úkor svých sponzorů a to jsou prostě prodejci oblečení, lyží a dalšího vybavení, kteří propagují své produkty. Víte, v Rusku je zvykem zacházet s cizinci, dokonce i se sportovci, udušením, ale koneckonců jsou z masa a nejsou o nic lepší.

– Myslíte si, že váš příklad může inspirovat chlapy, aby šli na hory a dělali stejné extrémní sporty nebo jen alpské lyžování nebo freestyle?
- Přímo, aby někdo přišel a řekl, že to bylo kvůli mně, že začal sportovat - to si nepamatuji. Ale obecně si myslím, že to možné je. Lidé za mnou často chodí fotit, každý den píší zprávy na sociální sítě s dotazy a přáními, včetně toho, že můj příklad inspiruje. Ostatně se skutečně zabýváme popularizací freeridu jako sportu.

Před začátkem lyžařské sezóny 2017/2018 jsme se rozhodli vyzpovídat profesionálního freeridera a instruktora lyžování a snowboardingu s dlouholetou praxí, Grigorij Kornějev. Grisha má na svém kontě mnoho vítězství ve freestyle a freeride soutěžích, více než tucet lyžařů a snowboardistů, cestování po různých horských oblastech Ruska a Evropy a natáčení v mediálních projektech. Grisha nám prozradil, co pro něj znamená alpské lyžování a freeride, kde nejraději otevírá sezónu a jak se z jeho nejvášnivějšího koníčku v životě stala práce, která přináší potěšení.

Co je pro vás především „alpské lyžování“? Jak se cítíte, když poskakujete na kolejích, soutěžíte nebo nastavujete novou hranici ve velkých horách?

Co umím nejlépe! Alpské lyžování je pro mě práce, moje největší vášeň, koníček, sport, tělovýchova, prostě příjemná zábava, cestování, přátelé. Tento výčet by mohl pokračovat donekonečna, ale hlavně si neumím představit zimu bez lyží. A nezáleží na tom, kde jste, lyžujete podél zábradlí na předměstí metropole, explodující prašan na zasněžené Sibiři nebo se dokonce vrháte po ranním manšestru Rosy Khutor na drápech GS ostrých jako břitva – miluji all mountain lyže.

Loni jsme tradičně zahajovali sezónu v Sheregeshi a pro mě osobně to byl začátek jedné z nejlepších sezón. Během zimy se mi kromě Sheregeshe podařilo navštívit Krasnaya Poljanu (kde jsem strávil většinu sezóny), dále Arkhyz, Dombay, Elbrus, Khibiny (dvakrát) a město Chusovoy na území Perm, základnu hl. Olympijská rezerva. Jaké senzace tu mohou být, jím jen blahem. Jsem moc ráda, že se můžu tolik věnovat tomu, co miluji.

Jak dlouho lyžuješ? V jakém okamžiku jste se rozhodl udělat z toho svou práci a kdy jste se rozhodl stát se profesionálním freeriderem?

Lyžuji od svých 6 let, moji rodiče lyžovali a lyžovali a oni mě k lyžování přivedli. V jednu chvíli jsem si uvědomil, že místní kopce (na Uralu) se vyčerpaly, a obrátil jsem svou pozornost k horám Kavkazu a Sibiře (Sheregesh). Ale kde jsou oni a kde jsem já? Ukázalo se, že je nutné bydlet v horách, protože jezdit na týden nebo dva o dovolené obecně nepřicházelo v úvahu. A tak se stalo, po vysoké škole jsem odjel na sezónu do Geshe a zůstal jsem tam tři.

Stát se profesionálním freeriderem? Asi jsem se nerozhodl, prostě se to nějak stalo. Na freestyle jsem prostě moc starý, ale na freeride tak akorát. Svého času jsem se účastnil spousty soutěží ve volném stylu, byla tam vítězství a umístění na stupních vítězů. Ale vždy tam byl pocit, že je těžké se rozvíjet. Všechny topy ve freestylu s akrobacií si vedly dobře (trampolíny, skákání z věže do bazénu), ale začala jsem pozdě a jsem akrobatka jako balerína od krávy. Freeride je jiný příběh – valíte z kopce, objíždíte stromy a kameny. No, občas si trochu poskočíte, hlavní je vědět, co děláte a lyže cítit.

Co je to freeride a jak se stát profesionálním freeriderem? Jak jste se jím stali a jaké jsou vaše další plány? Existuje nějaký „bar“?

Freeride je svoboda, svoboda volby, absence jakýchkoli hranic nebo rámců. Ve skutečnosti je dán pouze obecný vektor pohybu a pak je na výběr z nekonečného množství variací. Sníh a terén dělají každou řadu jedinečnou. Svoboda volby také znamená plnou odpovědnost za učiněná rozhodnutí. « Profesionální » - hmm, podle toho, co do tohoto termínu vložíte. Abyste se stali profesionály, pravděpodobně potřebujete dosáhnout 100 000 sledujících na Instagramu. Ale předtím se mi zdá, že je stále velmi vhodné hodně bruslit, pak ještě chvíli bruslit a ještě chvíli bruslit. Jednoduše řečeno, musíte to žít.

Pověz nám krátce o své práci instruktora, s jakými úrovňovými skupinami jsi pracoval, koho máš nejraději? Kolik let učíte?

Oficiálně pracuji jako instruktor od roku 2007, ale ještě předtím jsem musel nejednou učit lidi na domácí skluzavce u Jekatěrinburgu. V prvních letech to byla práce v Sheregesh, ne se skupinami, ale hlavně se začátečníky, kteří do školy v resortu přicházejí. Plnohodnotná práce se skupinami začala od chvíle, kdy jsme potkali SnowPro. Samozřejmě zpočátku existovaly skupiny začátečníků: « dělat pizzu » , « dělat špagety » , kolegové mi budou rozumět. Ale jak jsem profesně rostl a zlepšoval svou vlastní úroveň bruslení, začal jsem trénovat se speciálními skupinami v určitých oblastech – freeride, freestyle.

A mimochodem jsem velmi vděčný SnowPro za to, že spojuje stejně smýšlející lidi z různých koutů republiky a přináší lidem jakousi osvětu, vštěpuje slušnou kulturu lyžování a snowboardingu a prostě chování v hory (na rozdíl od toho, co je v Rusku stále velmi běžné « dolboraidu » ).

Jaké jsou výhody Sheregeshe v listopadu až prosinci? Jaké budou hlavní směry Freeride School s AlpIndustry v Sheregesh?

Sezóna v Sheregesh může často začít v říjnu a sníh je tam zaručen už od listopadu. Dříve v Rusku sezonu nikde neotevřete (pokud mluvíme o plnohodnotném lyžování z vleků na nejčerstvějším prašanu). Listopad až prosinec je pro Sheregesh možná nejsněžnější měsíce, nejlepší lyžování v tuto dobu. Navzdory relativně malému převýšení v Sheregesh je lyžařský region poměrně velký a rozmanitý. Nezapomeňte, že toto je začátek sezóny a je nutné zavést. A Sheregesh se svým jemným reliéfem je k tomu prostě ideální.

Jsem rád, že mohu spolupracovat s AlpIndustry v jedné z mých oblíbených oblastí, totiž. Kromě výuky freeridových taktik a technik plánujeme vést lavinový trénink a zapamatovat si nebo se naučit zacházet s lavinovým vybavením. Dovednost je prostě nezbytná, pokud plánujete jezdit ve velkých horách, jezdit s průvodci a rozvíjet se tímto směrem.

Řekněte nám o všech svých startech a vítězstvích. Jaký je tvůj názor na ruské a evropské freeridové etapy? Dá se to vůbec srovnávat? Jaké jsou vaše plány na starty letošní sezóny?

Psát seznam všech mých startů je asi nereálné, takže vám řeknu jen o účasti na freeridových soutěžích.

První freeridová soutěž, které jsem se zúčastnil, byla v roce 2008 v Sheregesh (další freeridová soutěž byla v roce 2015). Obsadil jsem druhé místo a asi poprvé jsem ocenil vyhlídky. Pak byly závody v Krasnaja Poljana, Khibiny a vše skončilo na stupních vítězů nebo někde poblíž. Letos jsem úplně porušil carte blanche a vyhrál všechny soutěže. Mimochodem, v roce 2015 jsem se zúčastnil FWQ (Freeride World Qualifier) ​​a k mé hanbě jsou to mé jediné starty v Evropě všech dob. Zahraniční jezdci jezdí velmi dobře. Sporty tam každým rokem získávají na oblibě a jejich úroveň roste závratnou rychlostí. Je zde mnoho etap různých úrovní, velké množství různých sjezdovek, na kterých se závodí, obrovské množství účastníků. V Rusku se závody konají pouze v Krasnaja Poljana a Khibiny (sjezdovky jsou každý rok stejné), od loňska přibyl Mamai. Je dobře, že to existuje, ale nestačí to.

V letošní sezóně doufám, že si vydělám na cestu do Evropy a dostanu se na určitý počet soutěží. Tradičně očekávám účast v Polyaně a Khibiny. Tyto starty přinejmenším nevyžadují takové rozpočty jako evropské.

Jak se dostat na fáze FWQ (Freeride World Qualifier), jak se připravit a jaká je konkurence? A jak se mohu dále dostat na etapy FWT (Freeride World Tour)?

Není těžké dostat se na FWQ Freeride World Qualifier, musíte se zaregistrovat na nějakou etapu s jednou hvězdou, nejlépe ne příliš populární mezi jezdci, a po zaplacení všech poplatků se tam zúčastnit. Pokud je pódium populární, kupř Verbier Freeride Week, pak pravděpodobnost zařazení do seznamů účastníků prudce klesá, protože účastníci s body jsou do těchto seznamů zařazeni jako první (body se přidělují podle místa, které jezdec v soutěži zaujímá, a hodnocení soutěže). Nyní má FWQ (podle jejich webu) téměř tři tisíce členů. Dokážete si představit, jaká je tam konkurence! Nejlepší jezdci FWQ na konci sezóny s nejvyšším počtem bodů se kvalifikují na FWT Freeride World Tour. Schéma je velmi jednoduché, ale stojí jako „křídlo z Boeingu“.

Zúčastněte se FWQ* (s jednou hvězdičkou), sbírejte body, dostaňte se do FWQ**** (čtyři hvězdičky) a vyhrajte, nejlepší výsledky sezóny budou tvořit vaše hodnocení a voila, jste na FWT!

Na jakých mediálních projektech jste se podílel? Jak jste se dostal k týmu Ride The Planet? Kdy bude možné sledovat filmy s vaší účastí?

K projektu Ride The Planet jsem se dostal náhodou, svět není bez dobrých lidí. Letos se RTP natáčelo v Arkhyzu a Dombay a z Krasnaja Poljana se tam dostanete velmi rychle autem. Na Kavkaze bohužel v minulé sezóně nebyl sníh, sníh byl jen v KP a Gruzii. A všechno dál po hřebeni na východ vypadalo smutně. Do projektu byl ale zapojen vrtulník, který nám umožnil najít zajímavé sjezdovky a tratě, navíc organizátoři měli dobrou znalost regionu, což dramaticky zvýšilo efektivitu celého procesu.

Projekt byl natočen ve velmi krátkém časovém horizontu, na pozadí špatného počasí a trvale uzavřené oblohy. Dodnes nechápu, jak všechno dopadlo. V jeden z natáčecích dnů jsme se vrátili domů již za tmy, stáli na vrcholu hory až do západu slunce a čekali na dobré světlo pro natáčení (ten den jsme neprojeli vybrané tratě, ale vrátili se pěšky a opustili svah nedotčený druhý den).

Obecně platí, že celý příběh natáčení je samostatný rozhovor. V podstatě nejezdíte, ale trávíte veškerý čas čekáním. Obecně je postup velmi podobný soutěžím, jen sníh je kvalitnější. Film bude uveden velmi brzy "Divoký sníh", kterou jsme natáčeli předloni, ale pak byla výroba pozastavena pro nedostatek financí. Myslím, že tento film budete moci vidět v říjnu, zůstaňte naladěni a nenechte si ho ujít.

"Freerider Day" bude velmi užitečným filmem, který lidem pomůže jezdit bezpečněji. Film je stále ve výrobě, natáčení bude pokračovat v příští sezóně.

V letošní sezóně 2017/2018 náš tým s potěšením zve všechny, aby se připojili k tak zkušeným instruktorům, jako jsou Grigorij Kornejev, Jurij Šiškin, Kirill Anisimov, Konstantin Libosan a Nikita Pečerskij v Sheregesh, Krasnaya Polyana, Elbrus a Khibiny. Registrace do školy v Sheregesh je stále otevřena pro začátečníky a středně pokročilé jezdce. Bude to užitečné a zajímavé!

S Grigory Korneevem můžete osobně komunikovat na sociálních sítích na adrese

Co je to freeride

Technicky náročné lyžování nebo snowboarding z hor a kopců mimo zpevněné trasy, často daleko od lyžařské infrastruktury a oblasti řízení záchrany. Trasu si člověk volí sám a snaží se najít co nejvíce nedotčené sněhové plochy a svahy se zajímavým terénem. Freeride – z anglických slov free – volně, jezdit – jezdit.

Dříve nebo později každý lyžař a snowboardista myslí na možnost lyžovat na nových místech poté, co během dovolené nebo prázdnin pečlivě prolyžoval všechny dostupné sjezdovky. A není se čemu divit, protože zkušení jezdci vypadají tak lákavě a vzlétají ve velké rychlosti odněkud ze strany trati. Nebo mlčící lidé s ošuntělými batohy, s nezvykle širokými lyžemi a se zvláštním pohledem jaksi nad nebo skrz všechno, co se děje. Zdá se, jako by zažili něco, co je přimělo povznést se trochu nad ruch, nadechnout se nějakého zvláštního závanu vzduchu, přijít do kontaktu s něčím extrémně lehkým a čistým.

Tento stav nastává při sjezdu jezdce z upravených tratí, trvá okamžiky a vyvolává pocit, že daný člověk žije. Všechny smyslové orgány jsou posíleny, tělo je plně mobilizováno. Pocit je velmi krátký - délka sestupu. Lidé o těchto zkušenostech neradi mluví – je těžké je formulovat slovy, protože se nevyhnutelně něco ztrácí a překrucuje. Musíte to prostě zažít, je to velmi osobní. Mnozí ale vypěstují vášeň pro freeride a využijí sebemenší příležitosti k tomu, aby se vymanili z kruhu běžných aktivit a vrhli se na svah, pocítili let, drive a svobodu.

kde začít? Zdokonalování techniky bruslení

Všichni profesionální freerideři se shodují na tom, že lyžování mimo sjezdovky, těžký sníh a terén si užijete jen tehdy, pokud máte sebevědomou techniku ​​lyžování. Je lepší zlepšit úroveň lyžování a procvičovat různé prvky techniky na svahu, který je vám známý a pohodlný, a postupně přenášet trénink do složitějšího terénu.

Pro lyžování mimo sjezdovky neexistuje žádná univerzální technika – musíte využít všechny své dovednosti a zkušenosti. Vše závisí na svahu, sněhových podmínkách, povětrnostních podmínkách a lavinovém nebezpečí. Freeride je neustálá koncentrace, pozornost, fyzická, duševní a psychická práce. Musíte být připraveni na náhlé změny terénu, rychlosti a nečekané nerovnosti.

Pokud jezdec ví, jak udržet rovnováhu, ovládat rychlost a nebojí se prudkých svahů, pak velmi rychle začne jezdit mimo sjezdovku.

Došlo k úlevám

Panenská země

Powder je nejžádanějším slovem pro freeridera. Měkký, hluboký, rychlý bílý oblak sněhového prachu je ten lahodný stav sněhu, který dává pocit, že váš projektil doslova plave ve sněhu.

Lyžař se často při pádu do hlubokého sněhu nejprve zamotá, protože nemá pod nohama oporu a nemá se od čeho odrazit, aby mohl zatočit. Čerstvý, strmý panenský sníh může být pro začínajícího snowboardistu obzvláště nepříjemný. Pokud jezdec používá špatnou techniku ​​jízdy a jede nízkou rychlostí, pak je snadné spadnout do sněhového chmýří a pak bude velmi těžké vstát a znovu se rozjet.

Doporučuje se naučit se lyžovat na takovém sněhu, počínaje pohodlnou mělkou panenskou půdou 5-15 cm, ležící na tvrdém podkladu. Bude zvykem dělat zatáčky a cítit požadovanou měkkost sněhu, aniž byste se báli pádů. Poté můžete postupně přejít k hlubšímu sněhovému poprašku.

Sněhová krusta

Existují dva typy – větrné a izolační. Větrná kůra se vytváří vlivem silného větru, transportujícího a zhutňujícího sněhové hmoty z místa na místo. Kůra měnící se v krustu by vás měla přimět k zamyšlení nad lavinovým nebezpečím svahu.

Izolační kůra vzniká vlivem slunečního záření, nejčastěji na jižních expozicích svahů.
Lyžování na takovém sněhu je fyzicky náročné. Doporučuje se procházet takovými oblastmi vysokou rychlostí a dbát na dobrou kontrolu, protože pády mohou způsobit zranění.
Za nejtěžší lyžařskou podmínku je považována kombinace lesa a sněhové krusty.

Mokrý sníh

To je jarní stav sněhu, změklý pod horkými paprsky slunce. V takovém sněhu lyže hůře kloužou, takže můžete použít speciální maziva pro teploty nad nulou.
Na jaře se zvyšuje lavinové nebezpečí. Při výběru lyžařských areálů a zohlednění konfigurace svahu a doby lyžování je proto potřeba být obzvláště obezřetný. Odpoledne na jižních svazích raději nelyžujte.

Lesní zóna

Jeden z nejtěžších terénů pro začátečníky. Pokud se zdá, že stromy jsou umístěny příliš často a blízko sebe, pak se doporučuje podívat se na mezeru mezi nimi. Pokud se naučíte ignorovat stromy, vaše učení půjde rychleji.

Vyžaduje se také vážná fyzická práce a zvýšená kontrola situace. Často se používají techniky jako skákání a krátké řezné oblouky s různou amplitudou a rytmem.

Častou chybou začínajících jezdců je přesvědčení, že v lese nejsou žádné laviny. Řídké stromy nejsou překážkou zasněženým živlům, zvláště na velkém svahu a při hustém sněžení. Když se podíváte na hory z údolí, často jsou na lesních svazích vidět vertikální zóny s působivě ohnutými kmeny stromů - to jsou následky lavin.

Velkým problémem v lese je obtížná orientace, jelikož viditelnost je omezená. Je zde šance, že půjdete do míst, ze kterých se pak budete muset dostat pěšky – koryt potoků a údolí. Začněte jezdit v lese pouze na známých sjezdovkách nebo s lidmi, kteří oblast dobře znají.

Na ochranu před větvemi je lepší lyžovat v lyžařské masce, zapnout všechny popruhy na batohu a všechny kapsy.

ledovce

Lákavé otevřené prostory pro lyžování. Ledovce jsou však plné mnoha nebezpečí. Hlavní jsou otevřené trhliny a ty nejzrádnější jsou uzavřené sněhem. Ledovce mění rok od roku svůj tvar. Být si jistý bezpečností místa, kde jste loni lyžovali, je docela frivolní. Na ledovce je potřeba jezdit buď se zkušeným průvodcem, nebo se sehraným týmem a mít sadu záchranného vybavení pro zvednutí člověka z trhliny.

Skákání na různém terénu

To je vrchol freeriderských dovedností. Doporučuje se začít s malými nerovnostmi na trati. Před skokem si prostudujte místo vzletu, místo přistání a pak už se jen začněte pohybovat. Místo přistání by mělo být jasně viditelné a mělo by se nacházet na poměrně velké a ne příliš rovné ploše.

Poté můžete postupně přejít do složitějšího terénu. Nejlepší je trénovat v dobrém měkkém sněhu, aby se minimalizovaly modřiny z chyb.

Každému, kdo se plánuje vážněji věnovat skokům a lyžařské akrobacii, se doporučuje před lyžařskou sezónou dlouhodobě cvičit na trampolínách, trénovat potápění, studovat u zkušených instruktorů a navštěvovat speciální akrobatické školy.

Pravidla bezpečné jízdy

Seznam vybavení pro freerider

• Lyže nebo snowboard + boty. Freeride můžete začít jezdit na jakémkoli vybavení, se kterým se cítíte jistě a na které jste zvyklí. Hodně záleží na vaší úrovni lyžování a místě, kam se chystáte lyžovat.
• Lyžařská maska, který chrání před větrem, sněhem, sluncem, větvemi v lese. V batohu by měla být náhradní maska ​​pro případ, že by se ta hlavní při pádech a mlze ucpala sněhem.
• Tkanina, která udrží pohodlí při častých změnách mezi aktivními pohyby a odpočinkem. Nedovolí vám zmrznout ani přehřát. Pro nepředvídané situace by ve vašem batohu nemělo chybět obláček. Dobrý rukavice musíš mít.
• Batoh objem 25-30 litrů se zapínáním v pase a na hrudi. Bylo by fajn, kdyby bylo možné na batoh připevnit lyže/snowboardy.
• Lavinová lopata s jedním nebo dvěma odkazy.
• Lavinová sonda.
• PRVNÍ POMOC- jeden pro celou skupinu.
• Šroubovák pro seřízení upevnění na projektilu.
• Kudla.
• skotská, lépe široký. S jeho pomocí můžete rychle opravit poruchy.
• Awalung– systém, který vám umožní dýchat, když vás zavalí lavina.
• Systém vzduchového polštáře, která pomáhá udržet se na povrchu laviny.
• Lano– pro lyžování na ledovci jeden na skupinu.
• Postroj, karabiny, horolezecký výcvik za účelem vytažení kamaráda, který spadl do ledovcové trhliny.
• Připojení - mobilní telefony, vysílačky. Také telefonní čísla záchranářů, frekvence jejich volacích znaků, musí být také zaznamenány na pevných nosičích.
• Bzučák- lavinový senzor, který by se měl zapnout před výstupem na horu. Je nutné mít náhradní baterie. Bzučák se musíte naučit používat předem, protože šance na nalezení živého člověka v lavině je omezena na asi 15 minut. Je lepší se neučit sami z návodu k zařízení, ale zúčastnit se vyhledávací praxe, kterou provádí většina průvodců.

Nejoblíbenější místa pro freeride

Existuje mnoho míst pro lyžování mimo sjezdovky - pro jakýkoli požadavek a rozpočet. Můžete jezdit po celý rok a přesouvat se do různých částí planety.

Kdo hledá sníh, vždy ho najde!

Freeride je krásný a nebezpečný sport. Jen zkušenosti a dobrá znalost hor mohou pomoci v nepředvídaných situacích při lyžování. Milujte hory, prozkoumávejte je a jezděte bezpečně!