Առաջին քայլերը դեպի freeride. Պատմեք մեզ ձեր բոլոր մեկնարկների և հաղթանակների մասին

Ձյան հանդեպ ազատության կարոտը նման է վանքում բանտարկված սիրահարված աղջկա կարոտին։ Եվ ինչպես նա ասեղնագործում է իր սիրելիի համար ատլասե կարով վերնաշապիկը՝ արագ ազատվելու և հանդիպման ակնկալիքով, այնպես էլ հետնապահ աշխատողը գնում է մեկ այլ դահուկ կամ տախտակ, ներկում է վառ գույներով սաղավարտ, նայում է ձնառատ գագաթների լուսանկարներին։ հուսով եմ, որ վերջիվերջո ձյունը կգա:

Ինչպե՞ս ենք մենք ընտրում տեղ դահուկավազքի համար: Իհարկե, գեղեցիկ լեռները պարտադիր են, դա նույնիսկ չի քննարկվում հանուն իրենց ֆանտաստիկ էներգիայի, ֆրիռայդերները համբերատար հաղթահարում են բոլոր դժվարություններն ու վտանգները. Մենք առաջին հերթին նայում ենք բնական ձյան բավարար քանակի առկայությանը։ Արհեստական ​​ձյունն անընդունելի է ֆրիռայդի համար, ձյունը պետք է իրական լինի.

Երկրորդ՝ օդի ջերմաստիճանի վրա։ Եվ նույնիսկ այն չէ, որ մեր խիստ քթերը վախենում են սառչելուց: Ոչ, պարզապես -30°C-ից ցածր ջերմաստիճանում ոչ մի պարաֆին չի կարող օգնել, դահուկներն ու սնոուբորդները շատ դանդաղ են գնում սառած ձյան վրա, և առանց արագության, գիտեք, խոր ձյան մեջ ցանկալի վայրէջքը վերածվում է տանջանքի:

Երրորդ՝ լեռնադահուկային վերելակներով, ձնագնացներով, ձնագնացներով, մեքենաներով, ձիերով, ուղղաթիռներով և այլ փոխադրամիջոցներով փոխադրվելու հնարավորությունը։ Իհարկե, դա այնքան էլ կարևոր չէ դահուկներով զբոսաշրջիկների համար, բայց նրանց համար նաև հաճելի է ձմեռային ճանապարհով ներքև ընկնելը և հարթ հովտի երկայնքով մի քանի կիլոմետրանոց վազքներ չանել՝ ուտելով էներգիա և թանկարժեք ցերեկային ժամեր:

Չորրորդ՝ մրցակիցների քիչ քանակի պատճառով։ Որովհետև դա առաջին հետքն է կույս ձյան վրա, որը մենք երազում ենք քաղցր երազներում: Եվ ոչ տխուր սուզումներ աղացած լանջով:

Մինչդեռ ձյունը շարունակում է տեղալ՝ զարմանալով մեր վշտերի վրա։ Միայն ամեն ամիս մեկ այլ վայրում։ Ինչպես գիտեք, լեռը չի գնում Մոհամմեդի մոտ: Նա պետք է իր հանդերձանքը փաթեթավորի պատյանում և ինքը թռչի սարեր:

Հոկտեմբերը հիանալի ժամանակ է։ Հարավային երկրներում դեռ ձյուն է տեղում, գարնանային արևն ու երկար օրերը մեզ երաշխավորում են ցանկացած ճանապարհորդության հնարավորություն։ Եվ - մեր հայրենիքի հյուսիսում և արևելքում սեզոնն արդեն եռում է, առաջին, ամենափափուկ ձյունը, առաջին ուրախություններն ու բերկրանքները մեզ սպասում են ընդարձակ տարածություններում: Աշնանային Freeride-ը ամենաքաղցրն է, քանի որ այն առաջինն է:

Ռուսաստան

Հոկտեմբերի սկզբից և նույնիսկ ավելի վաղ Սիբիրում և Բայկալի շրջանի հովիտներում ձյան տեղումներ են սկսվում։ Որպես կանոն, ամսվա կեսերին լեռնադահուկային զբոսաշրջային հովիտը` Ուլզիխան, արդեն պատրաստ է դահուկավազքի համար: Սայան լեռներում՝ վերելակով հագեցած Էրգաքի, իսկ ամսվա վերջում՝ Լուժբա։ Հոկտեմբերի սկզբին Պրիսկովին սկսում է աշխատել Խակասիայում։ Մագլցում ձնագնդի վրա, շատ ձյունառատ տեղ։ Հոկտեմբերի կեսերին բոլորի սիրելի Շերեգեշը բացվում է դահուկներով սահելու համար, որտեղ շատ զվարճալի դահուկներ են լինում դահուկային վերելակներից, և դուք կարող եք հասնել հեռավոր բլուրներ՝ Կոմսոմոլկա, Ուտույա, Թելբես, Մուստագ՝ ձնագնացներով կամ ձնագնացներով:

Եվրոպա

Եվրոպայում հոկտեմբերին, անկեղծ ասած, շատ ֆրիռայդ չկա: Սառցադաշտերը դեռ չեն լցվել և կոշտ են, իսկ ձյան դաշտերը ամառվա ընթացքում ոտնահարվել են լեռնագնացների կողմից: Բայց ով փնտրում է, կգտնի։ Լավ տարում միանգամայն հնարավոր է դահուկներով սահել Chamonix, Courmayeur կամ Tignes, Grand Motte-ում, որտեղ կան բազմաթիվ երկար քայլող լեռնադահուկային զբոսաշրջային երթուղիներ:

Հարավային Ամերիկա

Նույնիսկ երբ հանգստավայրերը պաշտոնապես փակվում են, ինչը տեղի է ունենում հոկտեմբերի կեսերին, ձյունը մնում է գագաթներին: Հետևաբար, ընտրեք այն լեռնադահուկային հանգստավայրերը, որտեղ սարերն ավելի բարձր են, և դուք երջանիկ կլինեք և կունենաք շատ քաղցր գարնանային դահուկներ, զբոսանքներ դեպի լճեր և ձիավարություն: Այս պահին կան բազմաթիվ գայթակղիչ հելի ծրագրեր, եղանակը լավ է, և ուղղաթիռները սահուն թռչում են:

Դա ավելի շատ Չիլի է, քան Արգենտինան: Պորտիլյոն, Վալե Նևադոն, Էլ Կոլորադոն և այլն ծածկված են ձյան մեծ շերտով։ Արգենտինայում՝ Լաս Լենյաս, Սերրո Կաստոր, լեռնադահուկային վերելակներից բացի, դրանք առատ են շրջակա տարածքի երկար ու գեղեցիկ լանջերով:

Փոքր հանգստավայրերը, որտեղ կան միայն մեկ, երկու կամ երեք լեռնադահուկային վերելակներ, բայց շուրջը ձնառատ տարածքների ծով է, նույնպես մեծ ուրախություն կպատճառեն հետաքրքրասեր հեծյալին: Նրանք այնքան էլ հայտնի չեն, բայց ոչ պակաս գեղեցիկ դրա համար։

ԱՊՀ երկրներ

Ղրղզստանում բարձրլեռնային շրջանները սկսում են պատվել ձյունով. Ամսվա կեսերից հնարավոր են ձյունագնացների իջեցում և դահուկներով շրջագայություններ Բիշքեկից ոչ հեռու գտնվող Ալա-Արչայում և Յիրգալանում, որը բարձր լեռնային բազա է Տիեն Շանում, յոթհազարանոց շրջանում: Ղազախստանում նույն ժամանակահատվածում սկսվում է դահուկային շրջագայությունը Տույուկսուում, որտեղ դուք կարող եք մնալ լեռնային ճամբարում: Ridder-ում հիմնական լանջերը լցված են, և Freeride բազան սկսում է իր աշխատանքը քաղաքում:

Դահուկային գոտին վերջապես տեղափոխվում է հյուսիսային կիսագնդ։ Եվրոպական հատվածը դեռ վատ է ծածկված, բայց հյուսիսում և արևելքում ձյունն արդեն ամբողջ ուժով տեղալու է ու ուրախությունը չի հեռանում այս օրերին այդքան սպասող հեծյալների դեմքից։

Ռուսաստան

Սիբիրում նոյեմբերյան ձյան տեղումները տոն են բոլորի համար։ Շերեգեշի և Էրգաքիի լեռնադահուկային վերելակներից ազատ դահուկավազք է ընթանում: Ձյունանուշները Պրիիսկովոյում անընդհատ բարձրացնում են դահուկորդներին: Լեռնադահուկային զբոսաշրջիկները հավաքվում են միայնակ դեպի Մամայ, Ուլզիխա, Լուժբա և Կազիր: Հյուսիսային Ուրալը ծածկված է, ցածր, բայց շատ ձյունառատ Գուբախա լեռնադահուկային հանգստավայրի շուրջ շատ հետաքրքիր երթուղիներ կան։ Խիբինի լեռներում բացվում է «Kukisvumchorr»-ը, որը հայտնի է ազատ չմշկորդների շրջանում: Մի փոքր մութ և քամոտ, բայց ձյունոտ: Ժամանակ առ ժամանակ Էլբրուսի շրջանը քնում է։ Չեգեթը դեռ քարքարոտ է, բայց Էլբրուսում, հատկապես, եթե ձնակատվի վրա բարձրանաք Պաստուխովի ժայռերը կամ Տասնմեկների ապաստանը, թարմ ձյան վրա շատ լավ սահք կգտնեք:

Եվրոպա

Նորվեգիայում բացվում են լեռնադահուկային կենտրոններ՝ Lillehammer, Trysil, Narvik։ Ամենուր շատ ֆրիռայդ կա, որը հասանելի է լեռնադահուկային վերելակներից: Սառցադաշտային գոտիները լավ ծածկված են. նոյեմբերի երկրորդ կեսին հիանալի դահուկներ են ընթանում Ստուբայում, Պիցտալում և Շամոնիում:

ԱՊՀ երկրներ

Ղրղզստանում կան ֆրիռայդի բազաներ՝ Սուսամիր, Ջիրգալան. սա ձնագնդի և ձնագնացների, լեռնադահուկային զբոսաշրջության երթուղիներ է: Ձնագնացների փոխանցումները սկսվում են Too-Ashuu անցուղուց: Ղազախստանում Չիմբուլակի վերևում կան դահուկային զբոսաշրջային երթուղիներ, և նրա դահուկային վերելակներն արդեն գործում են, ինչը մեծապես հեշտացնում է տեղափոխումը: Արդեն լիարժեք դահուկավազք Ռուդնի Ալթայի լեռներում՝ Ռիդերի և Ուստ-Կամենոգորսկի շրջակայքում, կա ֆրիռայդի բազա՝ կատվի դահուկներով, իսկ հանգստյան օրերին դահուկային վերելակները ներառված են:

Հյուսիսային Ամերիկա

Կանադան բացում է ցիստեռնից դուրս սեզոնը. Հանրաճանաչ ֆրիռայդ հանգստավայրերը սկսում են գործել Ուիսլերում և Քիմբերլիում ամենուր, որտեղ դահուկային սպորտաձևեր կան: Սեզոնը սկսվում է Ֆրիռայդինգի Մեքքայում՝ Ալյասկայում: Հելի ծրագրերն այս պահին դեռ հազվադեպ են, բայց դահուկներով շրջագայություններն ու ձնագնացները հնարավոր են:

Ընտրությունն արդեն զգալիորեն ավելի լայն է շատ վայրերում, որտեղ նոյեմբեր ամսին պետք է ուշադիր հետևել եղանակային հաղորդագրություններին, ձմռանը անվճար ձյունն արդեն երաշխավորված է: Դուք կարող եք ապահով կերպով գնալ Եվրոպա. ֆրիրիդի հիմնական շրջանները բաց են: Կովկասը սկսում է զանգվածաբար քնել. Արևոտ Ասիան նույնպես բացում է իր բոլոր դռները և քանդակում հարյուրավոր մանտա ճառագայթներ: Ընդհանրապես, եթե դուք չեք որոշել ավելի վաղ բացել սեզոնը, ապա հիմա ժամանակն է: Այնուամենայնիվ, զգույշ եղեք և հիշեք, որ ձնահոսքի համար ամենավտանգավոր ժամանակաշրջաններից է առաջին ձյան տեղումներից հետո ընկած ժամանակահատվածը։ Եվ եթե ձյան տեղումները տեղատարափ են եղել և առաջացրել են մեկ մետր կամ ավելի շերտ, ապա ձյան հոսքերը կարող են ազդել նույնիսկ ավանդաբար անվտանգ լեռնադահուկային տարածքների վրա:

Ռուսաստան

Ամբողջ Սիբիրն աշխատում է ամբողջ հզորությամբ։ Շերեգեշ, Էրգակի, Կամչատկայի և Սախալինի հանգստավայրերը՝ լեռնադահուկային վերելակներից հասանելի լեռնադահուկային ծով: Դահուկներով զբոսաշրջային հովիտներում Մամաին դառնում է բավականին մեծ թվով մարդիկ։ Իսկ Լուժբայում և Կազիրում բոլոր ապաստարանները գրավված են։ Կամչատկան նույնպես բացում է իր սեզոնը դեկտեմբերի սկզբին: Վերելք ձնագնացներով, տեղափոխում նավակներով, դահուկներով զբոսաշրջային երթուղիներ։ Սախալինը մեզ համար նույն ուրախություններն է պատրաստել։

Կովկասը պատրաստ է դահուկներով սահելու. Չեգեթում և Էլբրուսում բավականաչափ ձյուն կա, թեև լանջերին այն կարող է մի փոքր դաժան լինել: Ձյան առատ տեղումները սկսվում են Կրասնայա Պոլյանայում, Արխիզում և Դոմբեյում։ Բացի լեռնադահուկային վերելակներից դահուկ քշելուց, ամենուր կան դահուկային զբոսաշրջային երթուղիներ, կան նաև ձնագնացներ:

Կիրովսկում շատ ձյուն կա, բայց ցերեկային լույսը, ավելի ճիշտ՝ դրա բացակայությունը մեծապես սահմանափակում է դահուկներով զբոսաշրջության և ձնագնացների երթուղիների բազմազանությունը։ Բայց դուք կարող եք լողալ հյուսիսային լույսի ներքո:

Եվրոպա

Լավ ամիս է դահուկներով սահելու համար Եվրոպայում. Դեռ մի քանի հոգի կան, ամեն ինչ էժան է, ոչ ոք առավոտ շուտ ձյունդ չի ուտի, բայց այս ձյունն ինքն արդեն բավական է։ Դահուկավազքի համար նախընտրելի են, իհարկե, բարձր լեռնային շրջաններն ու փափուկ հովիտները: Sölden, Stubai, Pitztal, Tignes, Chamonix, Serre Chevalier, Les Arcs, Zermatt, St. Anton:

ԱՊՀ երկրներ

Կենտրոնական Ասիան վայելում է դեկտեմբերյան ձյան տեղումները. այս պահին ձյան ծածկույթի ակտիվ աճ է նկատվում: Ղրղզստանում բացվում է Կարակոլ բազան, որտեղ կան բազմաթիվ զվարճալի երթուղիներ, որոնք հասանելի են լեռնադահուկային վերելակից: Սուսամիրն ու Ջըրգալանն աշխատում են, ձնագնացները մարդկանց են բերում Ալա-Արչայից և Թոո-Աշուից։ Դեռևս բավականին տաք է, և դահուկներով շրջագայությունները սահմանափակվում են միայն ցերեկային ժամերին:

Ղազախստանի Չիմբուլակի վերեւում արդեն մի փոքր ցուրտ է, բայց ձյուն է։ Ռիդդերում գետերը սառչում են, իսկ շրջակա բոլոր լեռնաշղթաները հասանելի են ձնակատվի ձիավարման համար: Վրաստանում բացվում են Գուդաուրին, Գոդերձին և Թեթնուլդին. հանգստավայրերի տարածքում շատ արտագնա ճանապարհներ, լեռնաշղթաների երկայնքով կարճ այցեր դեպի ֆրիռայդ երթուղիներ: Բախմարոյում կատուների դահուկներով ֆրիռայդի բազան իր դռներն է բացում հյուրերի առաջ: Հայաստանը հյուրերին սպասում է դեկտեմբերի կեսերին. Ծաղկաձորում ֆրիռայդը հեշտությամբ հասանելի է, թեև թեքությունները փոքր են, բայց ձնահոսքի վտանգը ցածր է, լավ վայր է նրանց համար, ովքեր կցանկանան վազքից դուրս անցնել:

Հյուսիսային Ամերիկա

Այն ամենը, ինչ կարող է աշխատել, աշխատում է: Սկսվում են Heli ծրագրերը: Ավանդաբար, ֆրիռայդերների համար լավագույն վայրերը ԱՄՆ-ի Արևմտյան ափի հանգստավայրերն են, որտեղ ավելի շատ ձյուն է տեղում։ Եվ, իհարկե, Կանադայի հայտնի հովիտները՝ Ուիսլերը և Բլեքքոմբը։

Ասիա

Իրանը և նրա հանրաճանաչ լեռնադահուկային հանգստավայրը լեռնադահուկորդների շրջանում՝ Դիզինը, լավ ծածկված են ձյունով: Ձյան տեղումներից հետո Ճապոնիայի լեռները զգացմունքների փոթորիկ են առաջացնում։ Freeride, որը հասանելի է Նիսեկոյի կամ Տատեյամա, Հապուանե կամ Թաեբա լեռնադահուկային վերելակներից. արժե փորձել:

Լեռների մեծ մասն արդեն պարզապես ողողված է ձյունով։ Լավ ժամանակ է դահուկներով սահելու համար Եվրոպայում, Կենտրոնական և Կենտրոնական Ասիայում: Հյուսիսային շրջաններում և մայրցամաքային լեռներում ձյան տեղումներ են դադարում, սակայն սպասվում են սաստիկ սառնամանիքներ:

Ռուսաստանում հունվարի առաջին շաբաթները ավանդական տոների ժամանակն են։ Հետևաբար, եթե դուք ընտրում եք մարդաշատ լեռնադահուկային հանգստավայրեր դահուկներով սահելու համար, պատրաստ եղեք բոլորից շուտ վեր կենալ կամ հերթ կանգնել՝ թույլ տալով, որ ոգևորված և արբած մարդիկ դիպչեն ձեր լայն դահուկներին և տախտակներին:

Ռուսաստան

Սիբիրում, որպես կանոն, ձյան տեղումները դադարում են, և սառնամանիքները գալիս են։ Freeriding-ի համար լավագույն ամիսը չէ, իսկ վրաններով դուրս գալը միայն հատկապես ցրտադիմացկուն ֆանատիկոսների համար է: Այնուամենայնիվ, այն տարեցտարի չի փոխվում, և դահուկներով սահելու համար լավ օրեր կարելի է որսալ նույնիսկ Աստվածահայտնության ցուրտ շաբաթվա ընթացքում:

Հունվարին Կրասնայա Պոլյանան շատ լավ վայր է, եթե հաշվի առնեք եղանակը և ենթակառուցվածքները։ Կա շատ ֆրիռայդ, որը հասանելի է լեռնադահուկային վերելակներից կամ մոտակա քայլելու հեռավորություններից: Գործում է ձնագնաց, սկսվում են հելի ծրագրերը։ Սակայն այս հանրաճանաչ տարածաշրջանում Ամանորի բոլոր թերությունները հրապարակվում են: Եթե ​​ցանկանում եք հանգիստ վարել, առանց մրցավազքի և աղմուկի, ապա ավելի լավ է ընտրել դահուկային տուրը:

Էլբրուսի շրջանը և Դոմբեյը նույնպես շատ հայտնի վայրեր են, որոնք հունվարին աշխատում են ամբողջ հզորությամբ. Այնուամենայնիվ, ձյունը սովորաբար լավ է լինում: Իսկ հունվարի երկրորդ կեսին, երբ հանգստացողները հեռանում են, սկսվում է ոսկե ժամանակը։ Դեռ այնքան էլ քամոտ չէ, բավականին տաք է, իսկ քարերն արդեն լավ ծածկված են, ցանկալի փոշին ամեն շաբաթ սպասում է առաջին հետքերին։ Բացի լեռնադահուկային վերելակի տարածքից, Էլբրուսի շրջանում կան լավ դահուկային զբոսաշրջային ուղիներ Ադիլ-Սուում, Տերսկոլի կիրճում և հարավային հովիտներում: Զգույշ եղեք, Չեգետի «Յուգաներից» այն կողմ սկսվում է սահմանային գոտին։ Եթե ​​նախօրոք չեք խնամել սահմանային անցումը, կարող եք նեղության մեջ ընկնել սահմանապահների հետ։ Ձեզ բանտ չեն ուղարկի, բայց ստիպված կլինեք երկու օր բացատրական նշումներ գրել՝ կորցնելով ձիավարման արժեքավոր ժամանակը:

Արխիզը գեղեցիկ լեռներ ունի, բայց բարձրությունն ավելի ցածր է, ուստի սեզոնն այստեղ նոր է սկսվում։ Լեռնադահուկային վերելակներից դահուկներ վարելը առանձնապես հետաքրքիր չէ, բայց եթե ձյունագնացով զբոսնում եք կամ դահուկներով զբոսաշրջության եք գնում, երթուղիների բազմազանությունը զգալիորեն ավելանում է: Խիբինիում - բևեռային գիշեր, ցուրտ: Լեռնադահուկային վերելակներից ազատ երթևեկություն կա, բայց դա չափազանց վտանգավոր է, քանի որ Խիբինիի համար ավանդական քամուց շարժվող ձյունատախտակները դժվար է տեսնել, և կա նաև սառույց: Շատ հաճելի երթևեկություն Ուրալում: Ամենագեղեցիկ, հեշտ և միջին դժվարության երթուղիները Գուբախայում և Մինյարում են: Բայց նայեք եղանակի կանխատեսմանը, այստեղ սառնամանիքներն ավելի շատ կանոն են, քան բացառություն:

Եվրոպա

Եվրոպայում բարձր սեզոն է: Ամենաթանկ ժամանակը չէ, բայց արդեն շատ ձյուն է: Chamonix-ը և Les Arcs-ը, Tignes-ը և Val D'Isere-ը, La Plagne-ը և Les Deux Alpes-ը Ֆրանսիայում, Verbier-ը և Zermatt-ը Շվեյցարիայում, Սուրբ Անտոնը, Պիցտալը և Ստուբայը Ավստրիայում, ավելի փոքր հանգստավայրերը՝ բոլորն էլ շատ են ուղևորափոխադրումներով, այսինքն. ֆրիռայդ, որը հասանելի է լեռնադահուկային վերելակներից, ինչպես նաև լեռնադահուկային գոտուց ոչ հեռու քայլող երթուղիներ: Ալպերը շատ բնակեցված լեռներ են, այնտեղ դժվար է մոլորվել։ Չնայած դա հնարավոր է! Դեկտեմբերի վերջին, ֆրիռայդերների համար խորհրդանշական Լա Գրեյվ հովտում սկսվում է լեռնադահուկից դուրս:

Զգույշ եղեք Իտալիա մեկնելիս. Դոլոմիտների ողջ գեղեցկությամբ հանդերձ, շատ հանգստավայրերում դահուկներով սահելը խստիվ արգելված է կամ հնարավոր է միայն տեղական զբոսավարների հետ: Օրինախախտները բռնվում են ոստիկանների կողմից, տուգանվում և զրկվում լեռնադահուկային տոմսերից։ Այնուամենայնիվ, դա չի խանգարում, օրինակ, Livigno-ին ճանաչվել որպես լավագույն ֆրիռայդ հանգստավայրերից մեկը:

Նորվեգիայում այս ժամանակահատվածում մի փոքր ցուրտ է, բայց շատ ձյուն է։

ԱՊՀ երկրներ

Հունվարի առաջին կեսին լավ շրջան է լեռնադահուկային սպորտի համար: Երկրորդ շրջանում, որպես կանոն, ձյան տեղումների հանգստություն է նկատվում, պետք է ուշադիր հետևել կանխատեսումներին.

Ղազախստանում նույն իրավիճակն է՝ Չիմբուլակի վերևում հնարավոր է դահուկներ վարել։ Ալթայի Ալպերի և Ռայդերի բազաները աշխատում են ամբողջ հզորությամբ, թեև Ալթայի մայրցամաքային կլիման իր սեփական ճշգրտումներն է անում freeride ծրագրերում: Ուզբեկստանում շատ լավ ձյուն է տեղում Կումբելի և Չիմգանի վրա։ Եթե ​​ուշադիր լինեք և հետևեք ձնահոսքի իրավիճակին, ապա այս տարածաշրջանում քայլելու հեռավորության վրա կան բազմաթիվ հրաշալի, ձյունածածկ լանջեր։ Չնայած ներքևում գտնվող ձնագնացների և սայլակների առատությանը, չպետք է հույս դնել դրանց վրա, դրանք նախատեսված են միայն լանջերով հանգստացողների համար: Ղրղզստանում հիանալի եղանակ է, սաստիկ ցուրտ չկա, ամենուր շատ ձյուն է տեղում։ Գործում է Karakol-ը` ֆրիռայդ լեռնադահուկային վերելակներից, գործում է Too-Ashuu-ն, և գործում են ձնագնացների և ձնագնացների վրա բեռնաթափվող բազաներ. Ջրգալան Տիեն Շանում, Սուսամիրը Պամիրում: Բացի այդ, Տիեն Շանում կան բազմաթիվ երթուղիներ մեքենայով փոխադրմամբ՝ Չոն-Աշուու, Սուեկ և այլն։ Եվ նաև ձիավարությամբ։

Դահուկներով զբոսաշրջային երթուղիները անհամար են: Վրաստանում Գուդաուրին ծաղկում է, որտեղ լեռնադահուկային վերելակներից հասանելի շատ են լեռնադահուկային ուղու երկայնքով հովիտները՝ Լոմիսի, Կոբի, Դեդաենա, Սիոնի, Տրուսո: Գոդերձիում և Թեթնուլդիում ձյան տոն է։ Ցածր, անտառային լեռնադահուկային բազան Մեստիայի մոտ՝ Հացվալի, հիանալի ծածկված է։

Հյուսիսային Ամերիկա

Հելիով դահուկների սեզոնը սկսվում է Ուիսլերում և Կալիֆորնիայի լեռներում: Կանադայում կան բազմաթիվ դահուկային զբոսաշրջային ծրագրեր: Ալյասկայում դեռ մի փոքր մութ է, բայց ձյունը հիանալի է, և ֆրիռայդերները առավելագույնս օգտագործում են ցերեկային ժամերը:

Ասիա

Իրանում Դիզինը գեղեցիկ ծածկված է, լեռնադահուկային վերելակներից կարելի է շատ ազատ երթուղիներ, բայց լեռնաշխարհում կան նաև լեռնադահուկային զբոսաշրջային բազմաթիվ երթուղիներ: Շեմշակը, որը նաև բավականին հետաքրքիր հանգստավայր է դահուկավազքի համար, բաց է և հասանելի:

Հնդկաստանում բացվում է Գյուլմարգը (Քաշմիրի նահանգ) և Մանալի փոքրիկ, բայց գեղատեսիլ հանգստավայրը։ Լեռնադահուկային վերելակներից դահուկներ վարելը, լեռնաշղթայի երկայնքով քայլելը, բայց ամենակարևորը՝ շատ հզոր, առատ ձյան տեղումները, արժանի համբավ բերեցին Հիմալայներում դահուկավազքին:

Ճապոնիայում իրավիճակը նույնն է՝ սկսվում են առատ ձյան տեղումները, և նրանց, ովքեր ժամանում են դրանց վերջում, երաշխավորվում է անմոռանալի ձիավարություն:

Բարձր սեզոն ամբողջ հյուսիսային կիսագնդում: Շատ ձյուն է տեղում, արևն արդեն շատ տեղերում ապահովում է լիարժեք ցերեկային լույս: Ամենակարևոր խնդիրներն են քամին, ցրտահարությունն ու ձնահյուսի վտանգը։ Մեծ քանակությամբ ձյունը մեծացնում է այն և մեծապես։

Ռուսաստան

Շերեգեշում դահուկ սահելու լավագույն ժամանակը չէ: Ձյունը քիչ է, քամին փչում է ուժգին, թունդ ու ցուրտ ձյունն այնքան էլ նման չէ նոյեմբեր-դեկտեմբեր ամիսների բմբուլին։ Բայկալի տարածաշրջանում ավելի տաք է դահուկային զբոսաշրջիկները առավոտյան ուրախությամբ վազում են դեպի գագաթները: Ամսվա երկրորդ կեսին Դավանում սկսվում է սեզոնը, թնդում են ձնագնացները՝ դահուկորդներին հասցնելով ձյունաճերմակ փափուկ լեռնաշղթան։ Էրգաքիում մի փոքր ցուրտ է, բայց ձյուն: Հանքավայրը մինչև եղևնիների գագաթները ծածկված է ձյունով, երբեմն ձյունը շատ ցուրտ է լինում, բայց քամիները հազվադեպ են լինում։ Էլբրուսի շրջանը լցված է մարդկանցով։ Թեև վերևում քամոտ է, փետրվարյան ձնաբքերը անընդհատ թարմ ձյուն են ավելացնում։ Չեգեթն այս պահին գրավում է առատ ձյունով, բայց ավալանշի վտանգը մեծանում և մեծանում է, պետք է շատ ուշադիր հետևել եղանակին, քամու տեղաշարժերը ստեղծում են ձյան տախտակներ, որոնք երբեմն հարյուրավոր տոննա ձյուն են բերում:

Հելիսկու բարձրությունը Արխիզում, Կրասնայա Պոլյանայում: Այս շրջաններում իրավիճակը նման է, ձնահյուսի վտանգը մի փոքր ավելի քիչ է, քան Էլբրուսի շրջանում, բայց և շատ բարձր։ Ուրալը, նույնիսկ հարավայինը, սովորաբար լավ ծածկված են։ Փետրվարի երկրորդ կեսին սառնամանիքները թուլանում են, իսկ Ուրալյան լեռները դառնում են դահուկային տուրերի հաճելի վայր։ Կիրովսկում ցերեկային ժամերն ավելանում են. Փետրվարի վերջում ավելանում է նաև դահուկորդների թիվը լանջերին։ Դեռ մի փոքր ցուրտ է, բայց հյուսիսային լեռների գեղեցկությունն արդեն բացվում է աչքի առաջ:

Եվրոպա

Ուսանողական արձակուրդներին ճոպանուղիներն ու այգիները լցվում են մարդկանցով։ Բայց ի՞նչ է մեզ դա հետաքրքրում: Freeride-ը ուսանողական հոբբին չէ, և նոր լցված լանջերը հանգիստ սպասում են ձեր դահուկներին և տախտակներին: Հաճախակի ձյան տեղումները և հարմարավետ ջերմաստիճանը փետրվարը դարձնում են լեռնադահուկային սպորտի լավագույն ամիսը Ալպերի ֆրիռայդ շրջաններում: Այս ընթացքում տեղի են ունենում մրցումներ, FWT փուլեր, տեղական գավաթներ և հովանավորների մրցումներ։ Դրանցից մի քանիսը բաց են, և եթե նախապես շտապեք, միանգամայն հնարավոր է գրանցվել և մասնակցել, փորձեք ուժերը։

ԱՊՀ երկրներ

Կենտրոնական Ասիայում արևը շողում է, ձյան տեղումները հազվադեպ են, բայց առատ: Տյան Շան և Պամիր լեռներում կլիման մեղմ է, սաստիկ սառնամանիքները հազվադեպ են, և քամիները ձյուն են փչում միայն 4000-ից բարձր լեռնանցքներում և ֆրիռայդի հենակետերում՝ Սուսամիր, Ջիրգալան՝ սեզոնի բարձրությունը: Այնուամենայնիվ, արևը հաճախ ստեղծում է ավալանշային իրավիճակներ, որոնց ժամանակ դահուկներ վարելը զգուշություն է պահանջում: Հելիսկիի ծրագրերը ուրախացնում են ֆրիռայդերներին ամայի լեռների առատությամբ. այս տարածաշրջանում քիչ ճանապարհներ կան, և շատ լանջեր այլ կերպ հնարավոր չէ հասնել:

Չիմբուլակի վերևի սարերում քամոտ է, բայց արևոտ և ձնառատ։ Շքեղ ֆրիռայդ Ռիդերի շրջակայքում, փափուկ, խոր ձյուն, գեղատեսիլ հարթ գագաթներ:

Ուզբեկստանում բուռն ընթացքի մեջ է նաև հելիսկի սեզոնը։ Բայց լեռնադահուկային վերելակներից դահուկավազքը նույնպես գերազանց է: Տաջիկստանում դահուկային վերելակներից ֆրիռայդը քիչ հետաքրքրություն է ներկայացնում: Բայց փետրվարին հյուսիսային Ֆան լեռները քնում են, դա լավ վայր է դահուկներով զբոսաշրջության համար: Վրաստանում, Հայաստանում, Ադրբեջանում առատ ձյուն է և արևոտ եղանակ։ Դահուկների բոլոր տեսակները՝ ֆրիռայդ լեռնադահուկային վերելակներից, արշավներ, դահուկներով զբոսաշրջություն և հելի-դահուկներ. արևը թույլ է տալիս վայելել ամեն օր: Ձնահոսքի վտանգը բավականին բարձր է, ինսոլացիոն ձնահոսքերը հազվադեպ չեն՝ բնորոշ ձնահյուսի ակտիվություն հարավային Կովկասում:

Հյուսիսային Ամերիկա

Ալյասկայում Heliskiing-ը եռում է. Հայտնի վայրի ձյունը, պայծառ օրերը, ոտքերի տակ ձյունը մետրերով՝ մաքուր հաճույք: Բոլոր հանգստավայրերը, որոնք թույլատրում են դահուկավազքից դուրս, բաց են: Մրցույթները շատ են, մի քանիսը բաց են:

Ասիա

Գյուլմարգում սեզոնի պիկ է։ Ամեն շաբաթ ձյուն է գալիս, օրական մեկ մետր ձյունը սովորական է։ Բայց չմուշկներով սահողներն էլ շատ են։

Ճապոնիայում նույնպես առատ ձյուն է տեղում, թեև ոչ այնքան հաճախ:

Դիզինում շատ արևոտ է, շրջակա լեռների գագաթները սպասում են ձեր դահուկներին և տախտակներին, տեղի բնակչությունը գործնականում դահուկներով դուրս չի գալիս, և դուք կարող եք ժամանակ հատկացնել առավոտյան: Մաքուր լանջերը կսպասեն իրենց հեծյալներին:

Աֆրիկա

Մարոկկոյի Ատլաս լեռներում Ուայկամեդդենը հայտնի է իր ֆրիռայդ երթուղիներով: Եվ մեկ շաբաթ դահուկներով սահելուց հետո կարող եք իջնել տաք ծով և ամենագեղեցիկ լողափերը, որտեղ կան առատ սերֆինգի ճամբարներ։ Երկուսը մեկում!

Ամսվա սկիզբը և կեսը Եվրոպայի և Ասիայի երկրների մեծ մասում դահուկներով սահելու իդեալական ժամանակն է: Մարտի վերջին սկսվում է ձյան շերտերի տաքացումն ու հալեցումը, նախ Ասիայում և Կովկասում, ապա Եվրոպայում։ Սիբիրը պահպանում է իր դիրքերը, սա հիանալի սեզոն է Տրանս-Ուրալների համար: Իսկ Կամչատկայում՝ Խիբինի լեռներում, ամեն ինչ նոր է սկսվում։ Freeride-ը գարնանը յուրահատուկ հաճույք է:

Ռուսաստան

Սիբիրում ամենուր գեղեցիկ է։ Շերեգեշում գարնանային ձյան շրջան է։ Արդեն արևոտ է և տաք, բայց դեռ շատ փափուկ և ձյունառատ, հիանալի ամիս է: Դավանն ու Մամայան նույնպես հիանալի սեզոն են անցկացնում, մի քանի մետր ձյուն է տեղում, իսկ ավելի երկար ցերեկային ժամերը երկարացնում են դահուկավազքի ժամանակը. դուք կարող եք ժամանակ ունենալ հովիտներում ավելի բարձրանալու համար: Էրգակին, Կազիրը և Լուժբան նույնպես գրավում են դահուկային զբոսաշրջիկներին մեծ քարերի վրա ձյան հսկայական գլխարկներով և հարմարավետ ջերմաստիճաններով: Պրիիսկովոյում ձնագեղձերն ընդհանրապես չեն հանգստանում։ Ձյունը տեղի է ունենում, բայց դրանք հազվադեպ են երկար տևում, իսկ արևոտ օրերը շատ են:

Լավագույն ժամանակը դահուկավազքի համար Կովկասում. Էլբրուսի շրջանում, ամսվա կեսերին, ձնաբքերը և ձյան տեղումները դադարում են, նույնիսկ եթե ձնահյուսերը որոտում են, դրանք անհետանալուց հետո լանջերն ավելի ապահով են դառնում: Չնայած դա տարեցտարի չի լինում։

Արխիզում շատ տաք է, լավագույն ժամանակը մինչև մարտի կեսերն է։

Կրասնայա Պոլյանան դառնում է ուխտատեղի. Հաճախակի, թանձր ձյան տեղումները, հարմարավետ ջերմաստիճանը, ֆրիռայդ երթուղիների առատությունը, որոնք հասանելի են գրեթե լեռնադահուկային վերելակից, և հիանալի ընկերակցությունը այս գեղեցիկ և խնամված տարածաշրջանի ժողովրդականության գրավականն են:

Ուրալում սկսվում է երկար դահուկային ճանապարհորդությունների սեզոնը, զբոսաշրջային ակումբները գնում են արշավների, իսկ ֆրիռայդերները անձնուրաց ուսումնասիրում են հանգստավայրերի լավ ծածկված ձյունածածկ շրջակայքը: Բարձր սեզոնը սկսվում է Խիբինիում: Մարտի վերջին Կիրովսկում անցկացվում է հայտնի Խիբինի OpenCup մրցաշարը։ Բևեռային օրը սկսվում է.

Եվրոպա

Գեղեցիկ, արևոտ դահուկներ ամենուր: Շամոնիի, Տիյնի, Զերմատի, Սենթ Անտոնի, Պիցտալի և շատ այլ բարձրադիր վայրերի շրջակայքը լցված է մարդկանց շղթաներով՝ լայն դահուկների և սպլիտ տախտակների վրա։ Ամսվա վերջում ձյունը սկսում է հալվել 2000 մ-ից ցածր, բայց բարձր վայրերում այն ​​լավ է պահվում և պարբերաբար ավելացվում է։

Նորվեգիայում դահուկներով սահելու լավագույն ժամանակը. Քամիները թուլանում են, արևը դուրս է գալիս, ձմռանը լեռների կողմից կուտակված մետրերով ձյունը լցնում է դահուկավազքից դուրս գտնվող դահուկորդների սրտերը սարսափով և կրքով:

Իսլանդիայում սկսվում է էկզոտիկ դահուկավազքը. Բլաֆյոլը, Սքալաֆյոլը և ավելի փոքր հանգստավայրերն արդեն շատ լավն են, ցերեկային լույսը թույլ է տալիս վայելել դահուկներով սահելը օվկիանոսին և գեյզերների հովիտներին նայող հրաբուխներից: Միևնույն ժամանակ, հելի ծրագրերը ծաղկում են:

ԱՊՀ երկրներ

Կենտրոնական Ասիայում հիանալի դահուկներ են ընթանում մինչև մարտի կեսերը: Ավելի ուշ արևը սկսում է տաքանալ, ձյունն ավելի է առատանում, թաց ձնահոսքի վտանգը մեծանում է։ Կարակոլը, որը ֆրիռայդ զվարճանքի սիրահարների սիրելի վայրն է, ամսվա վերջին օրերին փակում է վերելակները: Freeride-ի բազաները բաց են ավելի երկար, բայց ամսվա վերջում լեռնադահուկային տարածքը մեծապես նեղանում է դեպի հյուսիսային, չջեռուցվող լանջերը և ստվերային հովիտները: Շրջապատող վայրի լանջերին իրավիճակը նույնն է. հյուսիսային լանջերը լավ են, բայց արևից տաքացած կամ քիչ ձյուն ունեն, կամ շատ վտանգավոր:

Չիմբուլակը նույնպես բաց է մինչև մարտի վերջ, Տույուկսուի երթուղիները գերազանց են: Արևելյան բևեռը Ridder-ում մտահոգված է միայն ձնաբույծների, ձյան տեղումների և լանջերի առատությամբ: Չիմգանում և Բելդերսեյում դահուկավազքը մեղմ է, շատ ձյուն կա։ Բայց արդեն ակտիվորեն հալչում է, ամսվա վերջին կարող եք գալ միայն ձյան տեղումների ժամանակ։

Վրաստանում գարնանը դահուկներ վարելը կախված է միայն ջերմաստիճանից։ Առատ ձյուն է տեղում, իսկ բարձրադիր շրջաններում բավականին ցուրտ է։ Լավ տարում դուք կարող եք լողալ ամբողջ մարտը և նույնիսկ ավելի երկար: Գոդերձին առաջինը սկսում է հալվել՝ որպես ամենահարավային հանգստավայր, բայց դեռ ձյուն է տեղում ամբողջ մարտ ամսվա ընթացքում։ Եթե ​​ուժեղ ջերմություն գա, ապա գլանափաթեթները կհալվեն: Կան բազմաթիվ ձնահոսքեր, որոնք գրեթե բոլորը առաջացել են ինսոլացիայի հետևանքով, քարերից կամ խոտածածկ տաք լանջերին: Երկրորդներն ավելի վտանգավոր են. Թեև մի կետից ձնահոսքերը կարող են շատ մեծ լինել: Բաքունի ճամբարները սկսվում են: Հայաստանն ու Ադրբեջանը ամսվա սկզբին գերազանց դահուկավազք ունեն. Շահդաղը և Թուֆանդաղը ավելի երկար են պահպանում ձյան ծածկը։ Բայց Հայաստանում ամսվա վերջում ամեն ինչ սովորաբար հալչում է։

Հյուսիսային Ամերիկա

Ալյասկան ֆրիռայդերներին սպասում է մինչև մարտի վերջ։ Եվ ձյունը նույնպես սպասում է: Եվ ուղղաթիռներ: Եվ ձնագնացներ: Ընդհանրապես, այնտեղ հոյակապ է, ի՞նչ կասեք:

Կանադայի ֆրիռայդ հովիտներում՝ Ուիսլեր և Բլեքքոմբ, գարնանային ձյուն է գալիս: Դա կարող է լինել մի փոքր մառախլապատ, բայց շատ փափուկ, հիանալի անտառային դահուկներ: ԱՄՆ-ում այս ընթացքում ոչ միայն արևմտյան լեռները, այլև արևելյան լեռները՝ Թելուրիդը, Ուեյդը և այլն, ծածկված են խորը փափուկ ձյունով։

Ասիա

Մարտի կեսերին Գյուլմարգում անելիք չկա: Սակայն ամսվա սկզբին դեռ բավականին ձյուն է, և հայտնի «Առավոտ ձյունը» չի դադարում տեղալ։

Ճապոնիայում ամբողջ մարտ ամիսը դեռ սեզոն է։ Նիսեկոյում ձյան տեղումները հաճախակի են և առատ:

Դիզինում սեզոնը փակվում է մարտի վերջին օրերին, առաջին կեսին դահուկավազքը գերազանց է, հնարավոր է դահուկային շրջագայություն դեպի Դևամենդ գագաթ, դեպի Տոշալ լեռան գագաթ և այլն։

Հյուսիսը մեր ամեն ինչն է։ Չնայած վերջին տարիներին շրջանների մեծ մասում գարունը շատ ուշ էր, ուստի հարավային լեռների սիրահարները չպետք է հուսահատվեն։ Իսկ նրանց համար, ովքեր չեն վախենում վրանում քնելուց, եկել է հետերկրյա ճամբարների ժամանակը։

Ռուսաստան

Շերեգեշում գրեթե ամբողջ ապրիլը դեռ սեզոն է։ Ջերմ, արևոտ, ձյունառատ, զվարճալի, եռանդուն: Պրիիսկովոյում նույնպես ծրագրեր են ողջ ապրիլին, առատ ձյուն է տեղում, իսկ ջերմաստիճանը մոտ զրոյական է՝ բավականին հարմար դահուկ քշելու համար։ Դավան լավ դահուկներ ունի մինչև ապրիլի կեսերը, հետո արևը հալեցնում է հարավային լանջերը։ Գիշերային դահուկներով շրջագայություններ սկսելու հիանալի ժամանակ: Գիշերը տաքանում են։ Երկնային ատամների շրջանը՝ Արադան, գրավում է նրանց, ովքեր ցանկանում են առավոտյան արթնանալ՝ աշխարհի ցանկացած ուղղությամբ լեռների վրանից տեսարանով:

Մամայ, Ուլզիխա - մինչև գագաթը ծածկված է ձյունով, արդեն մի փոքր տաք է, բայց դահուկավազքը դեռ շատ լավ է:

Կամչատկայում սկսվում են Բեքքունթրի ճամբարները, կատամարանային զբոսանքները և յուրահատուկ ծրագրերը: Գիշերները տաք են, կարելի է ապրել վրաններում կամ կատամարանային տնակներում։ Ավելի թանկ, բայց ավելի բազմազան, հելիով տուրերը նույնպես մեծ թափով են ընթանում:

Ավանդական freeride երեկույթ ապրիլի վերջին - Կիրովսկ. Բևեռային օրը թույլ է տալիս շրջել Խիբինի կրկեսներում այնքան, որքան ցանկանում եք։ Իհարկե, փոթորիկ քամիները դեռ տեղի են ունենում, բայց Խիբինի լեռները հայտնի են իրենց քամիներով: Զգույշ եղեք, այս պահին ձնահյուսի վտանգը հաճախ բարձր է:

Կովկասի հանգստավայրերը, որպես կանոն, այս պահին փակում են սեզոնը։ Բայց նրանց, ովքեր ծույլ չեն, Էլբրուսը կպարգևի սառցադաշտերի վրա դահուկ քշելու բերկրանքը։ Իհարկե, սա վտանգավոր գործունեություն է, և ավելի լավ է վերցնել տեղացի ուղեցույցը, ճեղքերը գործնականում անտեսանելի են անփորձ մարդու համար, իսկ սառցադաշտի հարթ, ձյունածածկ մակերեսը ազդանշան է տալիս:

Կրասնայա Պոլյանայում դահուկներով սահելը հնարավոր է միայն ձյան տակ։

Եվրոպա

Նորվեգիայում դահուկներով սահելը հնարավոր է մինչև ապրիլի վերջը։ Թեթև, տաք, շատ ձյուն, գեղեցիկ գծեր։

Freeride ծրագրերը գործում են Իսլանդիայում ողջ ապրիլին: Նրա ձյունը երկար ժամանակ մնում է ցուրտ ու կայուն։

Ավելի շատ հարավային Եվրոպայի երկրներում դահուկային գոտին դանդաղորեն սողում է սառցադաշտերի վրա: Սակայն սառցադաշտային գոտիներում դեռևս հնարավոր է չգլորված ձյուն գտնել.

ԱՊՀ երկրներ

Ղազախստանում և Ղրղզստանում բարձր լեռնային շրջանի ժամանակն է: Ճամբարներ են կազմակերպվում Ալա-Արչայում, Բարսկաուն գետի հովտում, Տո-Աշուու շրջանում։ Խաղի մեջ է մտնում Tuyuksu ալպիական ճամբարը: Ձյան տեղումներ կան նաև լեռնադահուկային հանգստավայրերում, սակայն դա երաշխավորված չէ։

«Ես պետք է այնպես ներկայացնեմ, որ բոլորը սարսափեն».

Աշխարհի չեմպիոնի կոչման համար պայքարող Ռուսաստանի միակ ներկայացուցիչ, ֆրիռայդեր Իվան Մալախովը ոգեշնչված խոսել է իր սպորտի մասին։

Freeride-ը խելագարություն է իր ամենամաքուր տեսքով: Գործունեություն խելագարների համար. Մարզիկները հսկայական արագությամբ իջնում ​​են կույս լեռների լանջերը՝ կատարելով ամենատարբեր հնարքներ: Միգուցե նրանք չե՞ն ուզում ապրել։ Բայց սա քիչ հավանական է։ Առնվազն ռուս Իվան Մալախովը, Swatch Freeride World Tour 2016-ում պոդիումի համար տեղի համար պայքարող, պարզվեց, որ աներևակայելի կենսուրախ և լիովին առողջ տղա է: Անմիջապես Ալյասկայից նա «Չեմպիոնշիփ»-ի թղթակցին ասաց, թե որտեղ կարելի է լեռներ գտնել Սմոլենսկում, ինչպես վերանորոգել պլաստիկ դահուկները՝ օգտագործելով պլաստիկ տոպրակներ, ինչ պետք է իմանաք ձնահյուսից փրկվելու համար և ինչու պետք է այնպես անել, որ ձեր շրջապատում բոլորն իրական փորձառություն ունենան: սարսափ.

«Ես դահուկներս լցրի այրված շամպայնի խցաններով»։

- Իվան, դու գալիս ես Սմոլենսկից, շուրջը հարյուրավոր կիլոմետրեր բարձր լեռներ չկան: Իսկ ինչպե՞ս ստացվեց, որ դու դարձար աշխարհի լավագույն ֆրիռայդերներից մեկը:
– Սկզբից ասեմ, որ ես վեց տարեկանից դահուկներով զբաղվում եմ տեղական բլուրների լանջերին: Այսինքն՝ չիմանալով, նա դահուկորդ է դարձել նույնիսկ նախքան իրական լեռնադահուկների առաջին անգամ տեսնելը։ Դա բավականին տարօրինակ էր։ Ներսումս ինչ-որ բան կար, որն ինձ միշտ գրավում էր դեպի դահուկային սահուղիները։ Ես նույնիսկ երազում էի, որ Սմոլենսկում կան անսովոր լեռներ, զառիթափ լանջեր։ Ես դեռևս ոչ մի սար չգտա, բայց անտառային այգում գտա բավականին մեծ բլուր, որի վրա ես նստեցի:

Երբ շրջվելն անհնար դարձավ, ես վերցրեցի պոլիէթիլենային տոպրակներ կամ շամպայնի խցաններ և դահուկների վրա առաջացած անցքերը լցրի այրված պլաստիկով։

- Եվ սա դեռ դահուկավազքի վրա է:
-Այո: Երբ հասա այն կետին, երբ սկսեցի թռչկոտել, դահուկներս սկսեցին կոտրվել: Ես բարձրացա լեռները, որովհետև դրանք չեն կոտրվում: Սկզբում դա ինձ դուր չեկավ. դահուկավազքը ավելի հարմարավետ էր, բայց հետո հասկացա, որ դա ինձ ավելի շատ հնարավորություններ է տալիս: Արդյունքում սկսեցի աշխատել դահուկային տեխնիկայի վրա։ Պարզվում է, որ ես դահուկ եմ քշում 16 տարեկանից, և դա շատ ուշ է: Այս տարիքում դահուկորդները, ովքեր հասկանում են, որ հեռանկար չունեն, արդեն ավարտում են իրենց կարիերան, քանի որ հասկանում են, որ այլեւս չեմպիոն չեն լինելու։

- Իսկապե՞ս դու դեռ հիշում ես քո առաջին դահուկները:
-Իհարկե։ Ես ունեի շատ հին բուլղարական դահուկներ, որոնք մոտ երեք տարի դահուկ էի վարում, որը կոչվում էր «Մլադոստ»: Ես այնքան էի քշում դրանք, որ եզրերի շուրջ պլաստիկ «սայթաքումը» պարզապես մաշվում էր: Երբ շրջվելն անհնար էր դառնում, ես վերցնում էի պոլիէթիլենային տոպրակներ կամ շամպայնի խցաններ և առաջացած անցքերը լցնում այրված պլաստիկով։ Այն երկար չտևեց, այն փշրվեց և ընկավ, ուստի ես ստիպված էի դա անել գրեթե ամեն օր: Ահա թե ինչպես էի դահուկ քշում. երեկոյան պլաստմասսա լցրեցի, դահուկներս մոմով քսեցի, իսկ հաջորդ օրը գնացի լանջ:

- Դահուկային տեխնիկան ինքնուրույն սովորե՞լ եք:
- Ինձ երբեք մարզիչ չի սովորեցրել: Ես պարզապես մի քանի խորհուրդ տվեցի, և դրանով ամեն ինչ ավարտվեց: Բայց, իհարկե, չի կարելի ասել, որ ես ինքս ծնել եմ դահուկային տեխնիկա. ես նայեցի շուրջս և փորձեցի կրկնել դա: Մենք ունեինք դահուկային ակումբ, հնարավորություն ունեցանք լեռնադահուկային սպորտաձևով սահել դահուկային վերելակով, և սա էր սովորելու հիմնական խթանը։ Ես օգտվեցի իմ ունեցած հնարավորություններից, այնտեղ կառուցեցի իմ ցատկահարթակները և թռա դրանցից։ Աշխատանքային օրերին վերելակը չէր աշխատում, և ես գնում էի այլ լեռներ՝ ոտքով, անկախ նրանից, թե ուր եմ բարձրանում, ուստի ընտրեցի ավելի զառիթափ լանջեր: Եվ հետո ես հասկացա, որ թռիչքի ժամանակ կարող ես հնարքներ հորինել: Ես սկսեցի փորձել, և այն սկսեց աշխատել:

«Ձեր ծնողները չէի՞ն անհանգստանում, որ դուք կարող եք կոտրել ձեր վիզը»:
«Ծնողներս առանձնապես չէին անհանգստանում ինձ համար. ես նրանց հրավիրում էի բլուր, նրանք տարին մեկ անգամ գալիս էին կես ժամ դիտելու, այսքանը»: Դրա համար ես նրանց թույլտվություն չխնդրեցի։ Ընդհանրապես, երբ սկսեցի հնարքներ անել, երկար տարիներ ուղիղ գծով էի ցատկում։ Դասընթացների կառուցվածքային հաջորդականություն է եղել. Սկզբում ես լավ ընդհանուր ֆիզիկական պատրաստվածություն ունեի, հետո տարիներ շարունակ լեռնադահուկային տեխնիկա, հետո ուղիղ ցատկեր և վերջում հնարքներ: Մարդիկ սովորաբար վնասվածքներ են ստանում, երբ ցատկում են որոշ աստիճանների վրայով: Ժամանակակից դահուկորդները երբեմն դահուկներ են գնում ազատ ոճի համար, գնում և ցատկելու հնարքներ, առանց իրականում դահուկ վարելու իմացության: Իհարկե, նրանց մոտ էլ ավելի մեծ է վնասվածք ստանալու վտանգը:

«Հեծանիվով ես մանրացնում էի անիվների առանցքակալները»

– Ամռանը տեղի լանջերը ձեզ չթողեցին գնալ: Հենց այստեղի՞ց են գալիս ձեր հեծանիվների փորձարկման հմտությունները, որոնցում դուք նույնպես զգալի հաջողությունների եք հասել:
– Ես միշտ ամեն ինչ արել եմ սրտից, ինձ համար: Եվ նա նաև սիրում էր հեծանիվ քշել։ Ես այնքան շատ էի ձիավարում, որ ուղղակի հողակցում էի անիվների առանցքակալները: Իմ ղեկը, շրջանակը, ամեն ինչ կոտրվեց։ Եվ նա նույնպես դարձավ լեռնային հեծանվորդ՝ առանց նույնիսկ դա իմանալու։

- Ենթադրում եմ, որ դուք նույնպես շքեղ լեռնային հեծանիվ չունեիք:
– Այո, ես ունեի ամենաէժան հեծանիվը՝ ճանապարհային հեծանիվ, խորհրդային, «Մինսկի» պես մի բան։ Հայրս, ով աշխատում էր տուրիստական ​​կայանում, ինձ մի փոքր օգնեց նրա հետ։ Նա կարող էր ինչ-որ բան վերանորոգել, մի մասը փոխարինել, և նա ինձ մի փոքր սովորեցրեց դրա մասին: Իսկ 90-ականներին հայտնված լեռնային հեծանիվներն ինձ համար երազանք էին։

– Հեծանվային հնարքներին ինքնուրույն յուրացա՞ր, ինչպես լեռնադահուկային սպորտը:
- Արժե այս մասին ավելի մանրամասն խոսել: 1997 թվականին ես տեսա, թե ինչպես է մի տղա, երբ ցատկում է հեծանիվով, մի կերպ խորամանկորեն սեղմում է ոտնակները։ Այն կոչվում է նապաստակ հոպ, ինչպես ես հետո իմացա: Ես սկսեցի յուրացնել այս տարրը, նստել հետևի անիվի վրա՝ այսպիսի կրկեսի կատարող: Եվ միայն այդ ժամանակ ես մի ամսագրից իմացա, որ հեծանիվով խոչընդոտներ հաղթահարելը կոչվում է հեծանվային փորձություն: Մի անգամ մի քանի դեռահասներ տեսան իմ վարժությունները։ Ես նրանց բացատրեցի, թե դա ինչ է և ինչ-որ բան սովորեցրի: Եվ այս տղաները վերցրեցին «Դեսնա» հեծանիվը, եռակցեցին մի հենարան, որտեղ այն պետք է ծալվի, և որն անընդհատ կոտրվում էր, խաչաձողը զոդեցին շրջանակի վրա և տեղադրեցին ուղիղ ղեկ, ինչպես լեռնային հեծանիվի վրա: Եվ աստիճանաբար նրանք սկսեցին ինձնից լավ ցատկել։ Այդ տղաներից մեկը՝ Դմիտրի Վավիլկինը, հետագայում դարձավ Ռուսաստանի փորձնական գավաթի մասնակից և նպաստեց Սմոլենսկում Ռուսաստանի առաջնության անցկացմանը։ Հետաքրքիր է, որ ես նման ազդեցություն եմ ունեցել ուրիշի կյանքի վրա։

– Փորձե՞լ եք կազմակերպչական գործունեությամբ զբաղվել, մարդկանց հավաքել, գուցե ինչ-որ մեկին վերապատրաստել։
- Փորձեցի: Նա հիմնեց Սմոլենսկի էքստրեմալ ակումբը, փորձեց զարգացնել այս շարժումը և գումար գտնել դրա համար։ Մենք ինքներս եռակցեցինք ճաղավանդակներն ու երկաթե ցատկահարթակները։ Կարծում էի, որ այս ամենը ինչ-որ լիցք կհաղորդի, բայց ի վերջո ամեն ինչ շատ դանդաղ ընթացավ։ Ես նույնիսկ երազում էի Սմոլենսկում դահուկային սահուղի կառուցել։ Բայց ես ըստ էության երեխա էի, ու հնարավորություններ չկային։ Եվ հետո նա կենտրոնացավ սեփական գործերի վրա։

«Իջնելը բոլոր ակնկալիքների, փորձառությունների և նախապատրաստությունների քամումն է»

– Freeride-ը որպես սպորտ կապված է լեռան վրա բացարձակ ազատության հետ: Սա իսկապես այդպես է, թե՞ զգացմունքը խաբուսիկ է:
– Սկսեմ նրանից, որ ժամանակակից ֆրիսթայլն ու ֆրիռայդը շատ դժվար է դատել: Էլիտար մարզաձեւերում աչքի ընկնելը շատ դժվար է՝ դահուկորդների մակարդակը շատ մոտ է։ Իսկ հաղթողը որոշվում է փոքր, ձեւական չափանիշներով։ Մարզիկները, ովքեր մրցում են ֆրիռայդում, փորձում են հասկանալ, թե ինչ կարող է դուր գալ դատավորներին և փորձում են դա անել իրենց ձիավարման ոճի և հնարավորությունների սահմաններում: Freeride-ը, իհարկե, լիակատար ազատություն է: Բայց եթե ուղղակի սարից իջնեք, կզբաղեցնեք 15-րդ տեղը։ Պետք է հավաքել այն, անել մի բան, որը գուցե քեզ դուր չի գալիս:

- Որո՞նք են ձեր ուժեղ և թույլ կողմերը:
«Ես կարող եմ շատ մեծ անկումներ ցատկել և շատ արագ վարել, և ես օգտվում եմ դրանից»: Մյուս դահուկորդներն ավելի դանդաղ են ընթանում, բայց ցատկելու հնարքներ են անում. այս կերպ նրանք կարող են մրցանակներ ստանալ: Հաղթելու չափանիշները կարող են փոփոխվել փուլից փուլ: Օրինակ՝ վերջին երկու մեկնարկներում առաջին տեղերը գրավեցին դահուկորդները՝ հնարքներ անող։ Իսկ նրանք, ովքեր դա չարեցին, ինչպես ես, պարտվողներն էին: Բայց դա իմ խնդիրն է: Այնպես որ, ես ոչ մի վատ բան չեմ արել, որպեսզի ավելի լավը լինեմ, քան հնարք տղաները:

– Պե՞տք է կռվես ինքդ քեզ հետ, քո վախերի հետ լանջին:
-Իհարկե, անընդհատ պետք է քեզ կոտրես։ Ալյասկայում ես ուղղակի վազեցի ուղիղ գծով, և դա իմ կյանքի ամենաարագ վայրէջքներից մեկն էր: Սա ապշեցրեց բոլորին, բայց ես հաղթահարեցի ինքս ինձ։ Ժամանակ առ ժամանակ փորձում եմ ինչ-որ ավելի բարդ, ավելի սարսափելի և տպավորիչ բան անել: Տարրերի այս բարդությունը ինքն իրեն հաղթահարելն է։

– Ինչի՞ մասին եք մտածում վայրէջքի ժամանակ, միայն թե ինչպես և ուր գնալ:
– Ընդհանրապես, աշխարհի առաջնությանը մասնակցելը մեծ սթրես է։ Ես բազմիցս մասնակցել եմ որակավորման փուլերին, բայց սա տարբերվում է: Իսկ ինքդ քեզ ստիպելը, որ չնյարդայնանաս, շատ դժվար է։ Այստեղ դուք պարզապես պետք է հանգիստ կատարեք ձեր աշխատանքը, բայց դա միշտ չէ, որ ստացվում է: Ալյասկայում ես հիանալի ցատկ կատարեցի և քշեցի ուղիղ գծով: Կարծում էի, որ արել եմ ամենակարևոր մասը, և մնում էր միայն հասնել վերջնագծին: Նման մտքերը ինձ ցավ պատճառեցին. ես ավելի դանդաղ վարեցի, քան անհրաժեշտ էր՝ դրանով իսկ կորցնելով միավորներ, և վերջում ես նույնպես ընկա։ Սա ինչ-որ անհեթեթություն է։ Պետք էր ավելի ագրեսիվ լինել, հավաքված լինել մինչև վերջ։ Եվ դա տեղի է ունենում ամեն անգամ, քանի որ վայրէջքը, որը տեւում է մի քանի վայրկյան, ձեր բոլոր բազմօրյա սպասումների, հոգսերի և պատրաստության սեղմումն է: Ամեն ինչ պետք է մշակվի:

Սովորաբար ես նայում եմ լանջին և մտածում, թե ինչ կարող էի անել այնպես սարսափելի, որ բոլորը սարսափեն։ Բայց ամեն ինչ պետք է խելամտորեն արվի, ես ինքս ուզում եմ ապրել։

«Ես նայեցի, թե որտեղ էր նա ցատկում և սարսափեցի»

– Ինչպե՞ս են ֆրիռայդերները ընտրում իրենց երթուղին:
– Սովորաբար իմ մրցակիցները նայում են, թե որտեղ կարող են ցատկել հումքից՝ լավ միավորներ վաստակելու համար: Եվ ես նայում և մտածում եմ, թե ինչ կարող էի անել այնպես սարսափելի, որ բոլորը սարսափեն: Բայց ամեն ինչ պետք է խելամտորեն արվի, ես ինքս ուզում եմ ապրել։ Այսինքն՝ ես պետք է հնարավորություն ունենամ ընկնելու, եթե ինչ-որ բան սխալ լինի։ Ընդհանրապես, ես փորձում եմ հաղթել մրցույթներում՝ ձեւանալով, թե շատ սարսափելի բան եմ անում լանջին։

– Իսկ ճակատամարտից առաջ որքա՞ն ժամանակ է տևում լանջի հետախուզությունը:
– Սովորաբար ամեն ինչ շատ պարզ է. դիտման օրը, և դու սկսում ես: Ընտրական փուլի ժամանակ մեկ ժամ են տալիս, երբեմն՝ ավելի քիչ։ Բայց եթե դուք սկսում եք 100-րդը, ապա ունեք երեք ժամ և հնարավորություն՝ նայելու ձեր հակառակորդներին: Այլ կերպ էր Ալյասկայում։ Մեզ HD որակով լուսանկարներ ուղարկեցին, և երբ մեզ սար բերեցին, բոլորը մոտավորապես գիտեին, թե ուր են գնալու։ Մենք արդեն ընտրել էինք մի քանի հիմնական տարբերակներ, և սկզբում ավելի քիչ սթրես կար:

– Նախապես երթուղի ընտրելիս սխալի արժեքը բարձր է:
– Երբ իջնում ​​ես, լեռը բոլորովին այլ տեսք ունի, քան դրսից։ Գրեթե միշտ արդեն իջնում ​​ես ու մտածում. Ամեն ինչ լրիվ այլ է»։ Կան վայրեր, որտեղ դուք պարզապես չեք կարող վարել: Հետևաբար, դուք չեք կարող ընտրել որոշ վայրեր, որտեղ կան հարցեր, թե որտեղ կարող եք կանգ առնել: Սնոուբորդիստը գալիս է այնտեղ և վերջ, արձակում է տախտակը. դա զրո միավոր է: Նման բան տեղի է ունենում դահուկորդների հետ, բայց նրանց համար ավելի հեշտ է, նրանք կարող են նայել և գնալ ոտքով կամ տրավերսով, բայց դա անմիջապես սպանում է հաշիվը: Freeride-ում դուք ընդհանրապես չեք կարող կանգ առնել, դրա համար միավորները զգալիորեն կնվազեն: Պետք է շատ արագ գնալ և ամեն ինչ լավ անել. հանդիսատեսին դա ամենաշատն է դուր գալիս: Ճիշտ է, դատավորները միշտ չէ, որ համաձայն են սրա հետ. երբեմն նրանց համար ավելի լավ է նա, ով դանդաղեց, բայց ավելի հետաքրքիր վարեց: Սա պահանջում է նուրբ հավասարակշռություն արագության և բարդության միջև:

- Դուք արե՞լ եք մի բան, որը երբեք չեք վտանգի կրկնել ձեր կյանքում: Հատկապես վայրի կամ վախկոտ բան կա՞:
-Չեմ հիշում։ Պատահում է, որ սխալվում ես երթուղի ընտրելիս և ուզում ես ինչ-որ բան փոխել, բայց սա այլ է: Բայց այնպես, որ ինձ շատ կվախենա, ոչ։ Բայց այստեղ կա մի նրբերանգ՝ երբ իջնում ​​ես, շատ արագ ես գնում, և պարզապես վախենալու ժամանակ չունես։ Մրցումների ժամանակ երբեմն իրականում ցատկում էի մի քանի սարսափելի բաներ, որոնք չէի անի սովորական կյանքում: Ինչու՞ ինձ պետք է լրացուցիչ ռիսկ: Եվ արագությամբ մտածելու ժամանակ չկա, տեսնում եք, որ բարձր է, բայց վախենալու ժամանակ չունեք: Մի անգամ Ավստրիայում մեկնարկից հետո եկա լանջին, նայեցի, թե որտեղ եմ ցատկել և սարսափեցի: Բայց հենց մրցակցության լարվածության մեջ է, որ մղվում են մարդկային հնարավորությունների սահմանները:

– Պատահե՞լ է, որ նայեք ձեր մրցակիցների ելույթներին և զարմանաք նրանց արածից:
-Իհարկե։ Այս սեզոնին արդեն եղել են նման սուպեր արշավներ։ Իսկ անցյալ տարի Ջերեմի Հայնցը գնաց ուղիղ ճանապարհով: Ժամում մոտ 140 կիլոմետր արագությամբ։ Դա նորմալ է լեռնադահուկային սպորտի համար, երբ դուք հատուկ դահուկներով եք նստում սեղանի պես հարթ ուղու վրա: Բայց ֆրիռայդը բոլորովին այլ հարց է: Եվ վերջերս Ռենե Բարքերեդը ցատկեց ինչ-որ վայրի 20 մետրանոց անկում և հորիզոնական ժայռի վրայով, որտեղ նա ստիպված էր թռչել շատ հեռու երկարությամբ: Այդ ամենը պարզապես սարսափելի էր թվում:

«Մի անգամ ես ընկա ձնահյուսի մեջ մեկ կիլոմետր երկարությամբ…»

– Ի՞նչ հատկանիշներ պետք է ունենա համաշխարհային կարգի ֆրիռայդերը:
– Առաջին հերթին, իհարկե, պետք է շատ լավ լինել դահուկներով: Եվ այս հայեցակարգը ներառում է շատ բաներ: Մարդը պետք է շատ լավ ցատկի, տիրապետի ազատ ոճին, չմշկասահքի տարբեր ոճերին։ Այսինքն՝ նա պետք է ունենա բոլոր հմտությունները, և դրանցից կոնկրետ պահին ընտրի իրեն անհրաժեշտը։ Freeriders-ները չունեն նույն սահմաններն ու սահմանափակումները, ինչ սովորական դահուկորդները: Երկրորդ, կարևոր է տեղանքի լավ իմացությունը: Freerider-ը պետք է լավ զգա սարի ռելիեֆը և ինտուիտիվ կերպով հասկանա, թե ուր գնալ: Եվ, իհարկե, դուք պետք է կարողանաք նավարկել սարի վրա՝ նայելով դրան դրսից և հասկանալով, որ վերևից այն բոլորովին այլ տեսք ունի։ Լավ ֆրիռայդերներին տարբերում է այն, որ, նույնիսկ առանց սարը դրսից տեսնելու, նրանք կարող են մոտավորապես կռահել, թե որտեղ կարելի է անել և ինչ չի կարելի անել: Եվ երրորդ գործոնը սթրեսակայուն լինելն է, չնյարդայնանալն ու չվախենալը։ Օրինակ, ձնահյուսի դեպքում, եթե դուք վախենաք, ապա պարզապես կընկնեք դրա մեջ և կմահանաք։

-Հաճա՞խ եք բախվել ձնահյուսի հետ:
- Բազմաթիվ անգամ. Ամեն ձմեռ կա առնվազն մեկ դեպք. Այս ձմռանը երկու փոքր ձնահյուս է եղել. Մի անգամ լանջը ճաքեց ու գնաց կողքը։ Մյուսը՝ ձյան առվակը վերևից իջեցրեց ինձ վրա, որն ինձ բռնեց։ Նա սկսեց ընկնել, բայց, այնուամենայնիվ, կարողացավ կողք շարժվել։ Առանձնակի ռիսկ չկար։ Միակ բանը, որն օգնում է, այն է, որ դուք միշտ պետք է զգույշ լինեք, վախենաք ձնահոսքերից շուրջօրյա, ամեն րոպե, ամեն վայրկյան. սա թույլ է տալիս պաշտպանվել ինքներդ ձեզ: Երբ ես դուրս եմ գալիս լանջին, միշտ մտածում եմ, որ հիմա կարող է ձնահոսք սկսվել, ես նայում եմ, թե որտեղից կարող է գալ, որտեղ կարող է գնալ: Այսպիսով, այս դեպքերում ես պատրաստ էի և մեծ ռիսկի չէի դիմում:

Երբ իջնում ​​ես, լեռը բոլորովին այլ տեսք ունի, քան դրսից։ Գրեթե միշտ արդեն իջնում ​​ես ու մտածում. Ամեն ինչ լրիվ այլ է»։

- Առողջության համար վտանգավոր ձնահոսքեր եղե՞լ են:
– Կային նաև կյանքին վտանգ սպառնացողներ։ Մի օր ես մեկ կիլոմետր ընկա ձնահյուսի մեջ ու կոտրեցի ձախ ոտքս։ Միևնույն ժամանակ ձնահյուսը նույնպես բարձրացել է ինչ-որ մեկի կողմից։ Թվում էր, թե նա անմեղ զոհ էր, բայց նա դեռ մեղավոր էր. նա չէր մտածում այլ մարդկանց փոխարեն, նա չէր ակնկալում ձնահյուս:

– Freeride-ը ներառված չէ Օլիմպիական խաղերի ծրագրում և դժվար թե ընդգրկվի առաջիկա տարիներին: Չե՞ք ցանկանում անցնել ազատ ոճի կամ լեռնադահուկային սպորտի:
-Այո, ես արդեն ծեր եմ: Եթե ​​մանուկ հասակում նման հնարավորություն ունենայի, օլիմպիական լեռնադահուկով կզբաղվեի. սա հեղինակավոր սպորտաձև է: Եվ եթե անկեղծ լինենք, շատ ֆրիռայդերներ ձախողված ֆրիսթայլներ են, ովքեր չեն աշխատել կամ արդեն ծեր են: Կան, իհարկե, Barkered-ի նման մաքուր ֆրիռայդերներ: Եվ քիչ են բոլոր այն մարդիկ, ովքեր կարող են հաջողությամբ հանդես գալ դահուկավազքի տարբեր տեսակներում: Ի դեպ, եղել են դեպքեր, երբ World Tour-ը դահուկորդների է հրավիրել աշխարհի գավաթից՝ մասնակցելու փուլերից մեկին։ Նրանց վայրէջքները, իհարկե, ծիծաղելի են թվում։ Բայց աշխարհի գավաթի դահուկորդը դեռ կկարողանա դահուկով իջնել ցանկացած, նույնիսկ ամենադժվար սարից: Դարոն Ռալֆսն, օրինակ, լեռնադահուկային սպորտի աշխարհի գավաթի հաղթողն էր, իսկ 36 տարեկանում նա անցավ ֆրիռայդի։ Նա հիմա սահում է չմուշկներով, նկարահանվում է ֆիլմերում, նրա մոտ ամեն ինչ կարգին է։

– Ինչպե՞ս եք գնահատում ձեր հեռանկարները Swatch Freeride World Tour 2016-ում մինչև սեզոնի ավարտը:
– Հիմա բարձր տեղերի համար պայքարը նշանակություն չունի։ Շամոնիի բեմում զբաղեցնելով տասներորդ տեղը՝ ես դուրս մնացի այս պայքարից։ Մարտավարությունը պարզ է. կան հինգ փուլեր, որոնցից վատագույնը չի հաշվվում: Իսկ ընկնելու ռիսկի գնով պետք է ամեն փուլում փորձել լինել մրցանակային տեղերում։ Երբ մեկ անկումով չորս անգամ մտնում ես մրցանակներ, դառնում ես չեմպիոն։ Իսկ երբ արդեն մեկ անգամ ավարտեցի տասներորդը, ինձ զրկեցի ռիսկի դիմելու հնարավորությունից։ Այսպիսով, երբ գրեթե անհնար է հայտնվել լավագույն եռյակում, կարևոր չէ, թե որ տեղն եք զբաղեցնում: Կարևոր էր հաջորդ մրցաշրջանի ուղեգիր նվաճելը, և դա արդեն արվել է։

«Բոլորն էլ նույն ռիսկի են դիմում, ուստի հարգում են միմյանց»

– Ո՞ր լեռն էր ամենատպավորիչը համաշխարհային շրջագայության մեջ:
– Կարծիքները տարբեր են. ոմանց տպավորում է մի լեռը, ոմանց՝ մյուսը: Եվ ես բոլորից հավասարապես տպավորված չեմ: Նույնիսկ Ալյասկայի լեռը... Թվում է, թե ամենալավն է, բայց դրա մեջ առանձնահատուկ բան չկա՝ այն կարճ է և քիչ խոչընդոտներ կան։ Իսկ Ավստրիայում, ընդհանուր առմամբ, նույն ճանապարհով 20 մարդ է ճանապարհորդել։ Պատկերացնել? 20 Սա խոսում է այն մասին, որ լեռը չի առաջարկել տարբեր տարբերակներ: Սրա մեջ զվարճալին այն է, որ ես այլ կերպ գնացի, բայց նրանք ինձ միայն 14-րդ տեղը տվեցին ինքնատիպության համար. դա ուղղակի հիմարություն է:

– Իսկապե՞ս աշխարհում չկա մի սար, որը տպավորել է քեզ:
– Հուսով եմ, որ ինձ կտպավորի Շվեյցարիայի Բեկ դե Ռոս լեռը, որտեղ կանցկացվի եզրափակիչը։ Սա ֆրիռայդի մրցումների ամենադժվար լեռն է։ Բարձրությունը 3300 մետր է, բարձր, շատ զառիթափ, ծածկված ժայռերով և քարերով - սարսափելի տեսք ունի։ Ես նախկինում երբեք դահուկ չեմ քշել այս լեռան վրա, ուստի պարզ չէ, թե ինչ է ինձ սպասում: Այն, որ ես դրա հետ չմուշկներով չեմ սահել, ինձ համար շատ վատ է. մրցանակների համար պայքարելու համար պետք է որոշակի փորձ ունենալ: Միայն սկզբում կհասկանամ, թե ինչ տեսք ունի այս լեռը վերևից։ Եվ կարծում եմ, որ դա պետք է ինձ զարմացնի:

– Ի՞նչ նպատակներ եք դնում ձեր առջեւ մրցույթի եզրափակչում՝ հաշվի առնելով կոնկրետ լեռան վրա ձեր փորձի պակասը:
- Դուք միշտ պետք է ձեր առջեւ բարձրագույն նպատակներ դնեք: Իսկ դա նշանակում է պայքարել այն ամենաբարձր տեղերի համար, որ թույլ է տալիս իրավիճակը։ Երբեմն պատահում է, որ մեկ դահուկորդ գերիշխում է ամբողջ սեզոնի ընթացքում, և դրա դեմ ոչինչ անել հնարավոր չէ: Բայց ես դեռ չգիտեմ, թե ինչպես դառնալ այդպիսի առաջնորդ: Մեր սպորտում շատ բան կախված է բախտից: Թեև ես չեմ հավատում նախանշաններին կամ սնահավատություններին, երբեմն ինձ թվում է, թե ինչ-որ մեկը արմատավորում է իմ դեմ:

- Իսկապե՞ս կան թշնամիներ մրցակիցների մեջ:
- Միգուցե. Բայց ընդհանրապես, այստեղ ընկերական թիմ է, ոչ ոք ոչ մեկի հետ չի վիճում, բոլորը նույն բանն են անում, նույն ռիսկի են դիմում, ուստի հարգանքով են վերաբերվում միմյանց։ Այսպիսով, «Ալյասկայում ամերիկացիներին ցույց տալ, թե ինչ կարող են անել ռուսները» կոչերը, որոնք երբեմն լսում եմ, ինձ զվարճացնում են: Նրանք բոլորն իմ ընկերներն են, բոլորը լավ տղաներ են, ուստի ես մտադիր չեմ որևէ մեկին որևէ բան ցույց տալ միտումնավոր: Նա Ալյասկա է գնացել սեփական ջանքերի շնորհիվ։ Երբ ես ինչ-որ բան հաղթեմ, բոլորը կասեն՝ Ռուսաստանն առաջ է և այլն, բայց այս ամենը իմ անձնական ջանքերի շնորհիվ է։

-Այսինքն՝ դուք ձեզ չե՞ք կապում երկրի հետ։
- Ոչ, ես պարզապես մեծ հայրենասեր եմ: Ինձ համար սրանք դատարկ խոսքեր չեն։ Բայց փաստն այն է, որ ես երբեք պետությունից օգնություն չեմ ունեցել ու չեմ ստացել։ Ես մրցում եմ իմ հովանավորների հաշվին, իսկ սրանք պարզապես հագուստի, դահուկների և այլ սարքավորումների վաճառողներ են, ովքեր գովազդում են իրենց արտադրանքը։ Գիտեք, Ռուսաստանում ընդունված է շնչահեղձությամբ բուժել օտարերկրացիներին, նույնիսկ մարզիկներին, բայց ի վերջո, նրանք մսից են և ավելի լավը չեն:

– Ի՞նչ եք կարծում, ձեր օրինակը կարո՞ղ է ոգեշնչել տղաներին գնալ սար և զբաղվել նույն էքստրեմալ սպորտաձևերով կամ պարզապես լեռնադահուկային սպորտով կամ ազատ ոճով:
- Ուղիղ, որպեսզի ինչ-որ մեկը գա և ասի, որ իմ պատճառով է, որ նա սկսել է սպորտով զբաղվել, ես դա չեմ հիշում: Բայց ընդհանուր առմամբ, կարծում եմ, որ դա հնարավոր է։ Մարդիկ հաճախ են մոտենում ինձ՝ լուսանկարվելու, ամեն օր սոցիալական ցանցերում հաղորդագրություններ են գրում հարցերով, ցանկություններով, այդ թվում՝ իմ օրինակը ոգեշնչում է։ Ի վերջո, մենք իսկապես զբաղվում ենք ֆրիռայդը որպես սպորտի հանրահռչակմամբ։

2017/2018 դահուկային սեզոնի մեկնարկից առաջ մենք որոշեցինք հարցազրույց վերցնել պրոֆեսիոնալ ֆրիռայդերի և դահուկների և սնոուբորդի երկար տարիների փորձ ունեցող հրահանգչի հետ, Գրիգորի Կորնեև. Գրիշան բազմաթիվ հաղթանակներ ունի ազատ ոճի և ֆրիռայդի մրցումներում, մեկ տասնյակից ավելի դահուկորդներ և սնոուբորդիստներ, ինչպես նաև ճանապարհորդել է Ռուսաստանի և Եվրոպայի տարբեր լեռնային շրջաններում և նկարահանվել մեդիա նախագծերում: Գրիշան մեզ պատմեց, թե ինչ են նշանակում իր համար լեռնադահուկային սպորտը և ֆրի-ռայդը, որտեղ է նա սիրում բացել սեզոնը և ինչպես է կյանքում իր ամենակրքոտ հոբբին դարձել հաճույք պատճառող աշխատանք:

Ի՞նչ է ձեզ համար առաջին հերթին «լեռնադահուկային սպորտը»: Ինչպե՞ս ես քեզ զգում, երբ ցատկում ես ռելսերի վրա, մրցում կամ նոր գիծ ես դնում մեծ լեռներում:

Այն, ինչ ես անում եմ լավագույնս: Լեռնադահուկային սպորտն ինձ համար աշխատանքն է, իմ ամենամեծ կիրքը, հոբբին, սպորտը, ֆիզիկական դաստիարակությունը, պարզապես հաճելի ժամանցը, ճանապարհորդությունը, ընկերները: Այս ցանկը կարելի է անվերջ շարունակել, բայց, որ ամենակարեւորն է, ես չեմ պատկերացնում ձմեռը առանց դահուկների։ Եվ կարևոր չէ, թե որտեղ եք դուք՝ լեռնադահուկներով սահել մետրոպոլիայի արվարձաններում, պայթել փոշի ձնառատ Սիբիրում, կամ նույնիսկ սուզվել Ռոզա Խուտորի առավոտյան թելերի երկայնքով՝ ածելիի սուր ճանկերով. ես սիրում եմ բոլոր լեռնային դահուկները:

Անցյալ տարի մենք ավանդաբար բացեցինք սեզոնը Շերեգեշում, և դա անձամբ ինձ համար լավագույն սեզոններից մեկի սկիզբն էր: Ձմռանը, բացի Շերեգեշից, ինձ հաջողվեց այցելել Կրասնայա Պոլյանա (որտեղ անցկացրել էի սեզոնի մեծ մասը), այնուհետև Արխիզ, Դոմբեյ, Էլբրուս, Խիբինի (երկու անգամ) և Պերմի երկրամասի Չուսովոյ քաղաքը, որը գտնվում է Պերմի երկրամասում: Օլիմպիական արգելոց. Ինչ սենսացիաներ կարող են լինել այստեղ, ես պարզապես ուտում եմ երջանկությունից: Ես շատ ուրախ եմ, որ կարող եմ այդքան ժամանակ տրամադրել նրան, ինչ սիրում եմ։

Որքա՞ն ժամանակ եք դահուկներով սահում: Ո՞ր պահին որոշեցիք սա դարձնել ձեր աշխատանքը, և ո՞ր պահին որոշեցիք դառնալ պրոֆեսիոնալ ֆրիռայդեր:

Ես դահուկ եմ քշում 6 տարեկանից, ծնողներս դահուկ էին քշում և դահուկ էին քշում, և նրանք ինձ ստիպեցին դահուկով սահել: Մի պահ հասկացա, որ տեղի բլուրները (Ուրալում) սպառել են իրենց, և ուշադրությունս ուղղեցի դեպի Կովկասի և Սիբիրի (Շերեգեշ) լեռները։ Բայց որտեղ են նրանք, և որտեղ եմ ես: Ակնհայտ դարձավ, որ պետք է սարերում ապրել, քանի որ արձակուրդի ժամանակ մեկ-երկու շաբաթ ձիավարելն ընդհանրապես տարբերակ չէր։ Եվ այդպես էլ եղավ, քոլեջից հետո ես մի սեզոն գնացի Գեշ և այնտեղ մնացի երեք:

Դառնա՞լ պրոֆեսիոնալ ֆրիռայդեր: Ես երևի չեմ որոշել, ուղղակի ինչ-որ կերպ եղավ: Ես շատ ծեր եմ ազատ ոճի համար, բայց ճիշտ է ֆրիռայդի համար: Ժամանակին մասնակցել եմ ազատ ոճի բազմաթիվ մրցումների, եղել են հաղթանակներ, պոդիումներ։ Բայց միշտ զգացողություն կար, որ դժվար է զարգանալ։ Ազատ ոճի բոլոր գագաթները ակրոբատիկայով լավ էին ստացվում (բատուտներ, սուզվելով աշտարակից լողավազան), բայց ես ուշ սկսեցի, և ես ակրոբատ եմ, ինչպես կովից բալերինան: Freeride-ը այլ պատմություն է՝ դուք գլորվում եք ներքև՝ շրջելով ծառերի և ժայռերի շուրջը: Դե, երբեմն մի փոքր ցատկելու ես, գլխավորն այն է, որ իմանաս, թե ինչ ես անում և զգաս դահուկները։

Ի՞նչ է ֆրիռայդինգը և ինչպե՞ս դառնալ պրոֆեսիոնալ ֆրիռայդեր: Ինչպե՞ս ԴՈՒ դարձար մեկը և ի՞նչ ծրագրեր ունես հաջորդիվ: Ինչ-որ «բար» կա՞:

Freeride-ը ազատություն է, ընտրության ազատություն, որևէ սահմանի կամ շրջանակի բացակայություն: Փաստորեն, տրված է միայն շարժման ընդհանուր վեկտորը, իսկ հետո կա ընտրություն անսահման թվով տատանումների միջից։ Ձյունն ու տեղանքը յուրաքանչյուր գիծ եզակի են դարձնում: Ընտրության ազատությունը ենթադրում է նաև կայացված որոշումների լիարժեք պատասխանատվություն: « Պրոֆեսիոնալ » - հմմ, կախված նրանից, թե ինչ եք դնում այս տերմինի մեջ: Պրոֆեսիոնալ դառնալու համար, հավանաբար, պետք է Instagram-ում 100,000 հետևորդների հասնես: Բայց մինչ այդ, ինձ թվում է, որ դեռևս չափազանց նպատակահարմար է շատ սահել, իսկ հետո մի քիչ սահել և մի քիչ էլ սահել։ Պարզ ասած՝ պետք է ապրել։

Հակիրճ պատմեք դասախոսի Ձեր աշխատանքի մասին, ո՞ր մակարդակի խմբերի հետ եք աշխատել, ո՞ւմ եք ավելի շատ դուր գալիս: Քանի՞ տարի եք դասավանդում:

Պաշտոնապես ես որպես հրահանգիչ եմ աշխատում 2007 թվականից, բայց նույնիսկ դրանից առաջ ես ստիպված էի մարդկանց սովորեցնել Եկատերինբուրգի մերձակայքում գտնվող տնային սլայդում մեկից ավելի անգամ: Առաջին տարիներին Շերեգեշում աշխատանք էր ոչ թե խմբերով, այլ հիմնականում սկսնակների հետ, ովքեր դպրոց են գալիս հանգստավայրում։ Խմբերի հետ լիարժեք աշխատանքը սկսվեց SnowPro-ի հետ ծանոթանալու պահից: Բնականաբար, սկզբում կային սկսնակ խմբեր. « պիցցա պատրաստելը » , « սպագետտի պատրաստելը » , գործընկերներս ինձ կհասկանան։ Բայց քանի որ ես մասնագիտորեն աճում էի և բարելավում էի սահելու իմ մակարդակը, ես սկսեցի մարզվել հատուկ խմբերի հետ որոշակի ոլորտներում՝ ֆրիռայդ, ազատ ոճ:

Եվ, ի դեպ, ես շատ շնորհակալ եմ SnowPro-ից այն բանի համար, որ այն համախմբում է համախոհներին երկրի տարբեր ծայրերից և մի տեսակ լուսավորություն է հաղորդում մարդկանց՝ սերմանելով դահուկների և գիշերօթիկ վարելու պարկեշտ մշակույթ և պարզապես վարքագիծ։ լեռները (ի տարբերություն այն, ինչ դեռ շատ տարածված է Ռուսաստանում « դոլբորաիդու » ).

Որո՞նք են Շերեգեշի առավելությունները նոյեմբեր-դեկտեմբեր ամիսներին: Որո՞նք են լինելու Շերեգեշի AlpIndustry-ի հետ Freeride դպրոցի հիմնական ուղղությունները:

Շերեգեշում սեզոնը հաճախ կարող է սկսվել հոկտեմբերին, իսկ նոյեմբերից արդեն երաշխավորված ձյուն է տեղում: Նախկինում Ռուսաստանում դուք ոչ մի տեղ չեք բացի սեզոնը (եթե խոսենք լեռնադահուկային վերելակներից լիարժեք դահուկավազքի մասին ամենաթարմ փոշու վրա): Շերեգեշի համար նոյեմբեր-դեկտեմբեր ամիսները, թերևս, ամենաձյունառատ ամիսներն են, լավագույն դահուկավազքն այս պահին: Չնայած Շերեգեշում համեմատաբար փոքր բարձրությունների տարբերությանը, լեռնադահուկային մարզը բավականին մեծ է և բազմազան: Մի մոռացեք, որ սա սեզոնի սկիզբն է, և դուրս գալը պարտադիր է: Իսկ Շերեգեշն իր փափուկ ռելիեֆով ուղղակի իդեալական է դրա համար:

Ուրախ եմ համագործակցել AlpIndustry-ի հետ իմ սիրելի ոլորտներից մեկում, այն է. Ի լրումն ֆրիրիդի մարտավարության և տեխնիկայի ուսուցման, մենք նախատեսում ենք անցկացնել ավալանշային ուսուցում և հիշել կամ սովորել, թե ինչպես վարվել ավալանշային սարքավորումների հետ: Հմտությունը պարզապես անհրաժեշտ է, եթե դուք նախատեսում եք լողալ մեծ լեռներով, զբոսնել զբոսավարների հետ և զարգանալ այս ուղղությամբ:

Պատմեք մեզ ձեր բոլոր մեկնարկների և հաղթանակների մասին: Ի՞նչ կարծիքի եք ռուսական և եվրոպական ֆրիրիդի փուլերի մասին: Սա ընդհանրապես կարելի՞ է համեմատել։ Ի՞նչ պլաններ ունեք այս մրցաշրջանի մեկնարկի համար:

Հավանաբար, անիրատեսական է գրել իմ բոլոր մեկնարկների ցուցակը, այնպես որ ես ձեզ կասեմ միայն ֆրիրիդի մրցումներին մասնակցելու մասին:

Առաջին ֆրիռայդ մրցույթը, որին ես մասնակցեցի, 2008-ին էր Շերեգեշում (հաջորդ ֆրիռայդ մրցույթը 2015-ին էր)։ Ես գրավեցի երկրորդ տեղը և, հավանաբար, առաջին անգամ, գնահատեցի հեռանկարները։ Հետո մրցումներ եղան Կրասնայա Պոլյանայում, Խիբինիում, ու ամեն ինչ ավարտվեց պոդիումի վրա կամ մոտակայքում։ Այս տարի ես ամբողջովին կոտրեցի քարտ բլանշը և հաղթեցի բոլոր մրցույթներում։ Ի դեպ, 2015-ին ես մասնակցեցի FWQ-ին (Freeride World Qualifier), և, ամոթ ինձ, սրանք իմ միակ մեկնարկներն են Եվրոպայում բոլոր ժամանակների համար։ Օտարերկրյա ձիավորները շատ լավ են վարում: Սպորտն այնտեղ տարեցտարի մեծ ժողովրդականություն է վայելում, և դրանց մակարդակն աճում է ահռելի արագությամբ: Կան տարբեր մակարդակների բազմաթիվ փուլեր, մեծ թվով տարբեր լանջեր, որոնց վրա տեղի են ունենում մրցույթներ, հսկայական թվով մասնակիցներ։ Ռուսաստանում մրցումներ են անցկացվում միայն Կրասնայա Պոլյանայում և Խիբինիում (լանջերը ամեն տարի նույնն են), քանի որ անցյալ տարի ավելացվել է Mamai-ն։ Լավ է, որ սա կա, բայց դա բավարար չէ։

Այս մրցաշրջանում հույս ունեմ, որ գումար կվաստակեմ Եվրոպա մեկնելու և որոշակի թվով մրցույթների հասնելու համար։ Ավանդաբար ակնկալում եմ մասնակցել Պոլյանային և Խիբինիին։ Այս մեկնարկները, համենայնդեպս, եվրոպականի նման բյուջեներ չեն պահանջում։

Ինչպե՞ս հասնել FWQ (Freeride World Qualifier) ​​փուլերին, ինչպե՞ս պատրաստվել և ինչպիսի՞ն է մրցույթը: Իսկ ինչպե՞ս կարող եմ շարունակել հասնել FWT (Freeride World Tour) փուլերին:

Դժվար չէ հասնել FWQ Freeride World Qualifier-ին, դուք պետք է գրանցվեք ինչ-որ փուլի մեկ աստղով, որը գերադասելի է ոչ շատ սիրված հեծանվորդների շրջանում և, վճարելով բոլոր վճարները, մասնակցեք այնտեղ: Եթե ​​բեմը հայտնի է, օրինակ Verbier Freeride շաբաթ, այնուհետև մասնակիցների ցուցակներում ընդգրկվելու հավանականությունը կտրուկ նվազում է, քանի որ միավորներ հավաքած մասնակիցներն առաջինն են ընդգրկվում այդ ցուցակներում (միավորները շնորհվում են մրցումներում զբաղեցրած տեղի և մրցումների վարկանիշի հետ կապված): Այժմ FWQ-ն (ըստ իրենց կայքի) ունի գրեթե երեք հազար անդամ։ Կարող եք պատկերացնել, թե ինչ մրցակցություն կա: FWQ-ի լավագույն արշավորդները սեզոնի վերջում ամենաշատ միավորներով իրավունք են ստանում FWT Freeride World Tour-ին: Սխեման շատ պարզ է, բայց արժե «Բոինգի թևը»:

Մասնակցեք FWQ*-ին (մեկ աստղով), հավաքեք միավորներ, հասեք FWQ**** (չորս աստղ) և շահեք, սեզոնի լավագույն արդյունքները կկազմեն ձեր վարկանիշը, և, վոյլա, դուք FWT-ում եք:

Ի՞նչ մեդիա նախագծերի եք մասնակցել։ Ինչպե՞ս ներգրավվեցիք Ride The Planet թիմի հետ: Ե՞րբ հնարավոր կլինի դիտել ձեր մասնակցությամբ ֆիլմեր։

Ես պատահականորեն մտա Ride The Planet նախագծում, աշխարհը առանց լավ մարդկանց չէ. Այս տարի RTP-ն նկարահանվել է Արխիզում և Դոմբեյում, իսկ Կրասնայա Պոլյանայից կարելի է շատ արագ այնտեղ հասնել մեքենայով։ Ցավոք, անցյալ սեզոնին Կովկասում ձյուն չի տեղացել, ձյուն է տեղացել միայն ՔՊ-ում և Վրաստանում. Եվ արևելյան լեռնաշղթայի երկայնքով ամեն ինչ տխուր էր թվում: Բայց նախագծում ներգրավված էր ուղղաթիռ, որը մեզ թույլ տվեց գտնել հետաքրքիր թեքություններ և գծեր, գումարած՝ կազմակերպիչները լավ գիտեին տարածաշրջանը, ինչը կտրուկ բարձրացրեց ողջ գործընթացի արդյունավետությունը:

Նախագիծը նկարահանվել է շատ կարճ ժամանակահատվածում՝ վատ եղանակի և մշտապես փակ երկնքի ֆոնին։ Ես դեռ չեմ կարող հասկանալ, թե ինչպես ամեն ինչ ստացվեց. Նկարահանումների օրերից մեկում մենք տուն վերադարձանք արդեն մթության մեջ՝ կանգնելով լեռան գագաթին մինչև մայրամուտ, սպասելով լավ լույսի նկարահանման համար (այդ օրը մենք ընտրված գծերը չքշեցինք, այլ ոտքով հետ գնացինք՝ թողնելով տնակը։ լանջն անձեռնմխելի հաջորդ օրը):

Ընդհանուր առմամբ, ամբողջ նկարահանման պատմությունը առանձին խոսակցություն է։ Ըստ էության, դուք չեք քշում, այլ ծախսում եք ձեր ամբողջ ժամանակը սպասելով: Ընդհանուր առմամբ գործընթացը շատ նման է մրցումների, միայն ձյունն է ավելի որակյալ։ Ֆիլմը կներկայացվի շատ շուտով «Վայրի ձյուն», որը մենք նկարահանել ենք նախորդ տարի, բայց հետո արտադրությունը դադարեցվել է միջոցների սղության պատճառով։ Կարծում եմ՝ այս ֆիլմը կարող եք տեսնել արդեն հոկտեմբերին, հետևեք և բաց մի՛ թողեք այն։

«Ֆրիդերերի օր»կլինի շատ օգտակար ֆիլմ, որը կօգնի մարդկանց ավելի անվտանգ վարել: Ֆիլմը դեռ արտադրության փուլում է, նկարահանումները կշարունակվեն հաջորդ եթերաշրջանում։

Այս սեզոն 2017/2018 մեր թիմը ուրախ է հրավիրել բոլորին միանալու այնպիսի փորձառու հրահանգիչների, ինչպիսիք են. Գրիգորի Կորնեև, Յուրի Շիշկին, Կիրիլ Անիսիմով, Կոնստանտին Լիբոսան և Նիկիտա ՊեչերսկիՇերեգեշում, Կրասնայա Պոլյանայում, Էլբրուսում և Խիբինիում։ Շերեգեշի դպրոցի գրանցումը դեռ բաց է սկսնակների և միջանկյալ արշավորդների համար: Դա օգտակար և հետաքրքիր կլինի:

Գրիգորի Կորնեևի հետ կարող եք անձամբ շփվել սոցիալական ցանցերում՝ հասցեով

Ինչ է freeride-ը

Տեխնիկապես դժվար է դահուկներ վարել կամ սնոուբորդ վարել լեռներից և բլուրներից՝ ասֆալտապատ արահետներից դուրս, հաճախ հեռու լեռնադահուկային ենթակառուցվածքներից և փրկարարական հսկողության տարածքից: Մարդն ինքն է ընտրում երթուղու գիծը՝ փորձելով գտնել ամենաանձեռնմխելի ձյան տարածություններն ու հետաքրքիր տեղանքով լանջերը: Freeride - անգլերեն բառերից free - freely, ride - ride:

Վաղ թե ուշ յուրաքանչյուր դահուկորդ և սնոուբորդիստ մտածում է արձակուրդի կամ արձակուրդի ընթացքում բոլոր հասանելի լանջերը դահուկներով սահելու հնարավորության մասին նոր վայրերում: Եվ դա զարմանալի չէ, քանի որ փորձառու հեծանվորդները այնքան գայթակղիչ տեսք ունեն՝ մեծ արագությամբ թռչելով վազքուղու կողքից ինչ-որ տեղից: Կամ լուռ մարդիկ՝ հնամաշ ուսապարկերով, անսովոր լայն դահուկներով և ինչ-որ կերպ վերևում կամ այն ​​ամենի միջով, ինչ կատարվում է հատուկ հայացքով: Թվում է, թե նրանք զգացել են ինչ-որ բան, որը ստիպել է նրանց մի փոքր բարձրանալ եռուզեռից, շնչել հատուկ օդի շունչ, շփվել չափազանց թեթև և մաքուր բանի հետ:

Այս վիճակն առաջանում է խնամված արահետներից հեռու ձիավորի վայրէջքի ժամանակ, տևում է մի քանի րոպե և առաջացնում է այն զգացումը, որ մարդը կենդանի է: Բոլոր զգայական օրգանները բարձրանում են, մարմինը լիովին մոբիլիզացված է։ Սենսացիան շատ կարճ է՝ վայրէջքի երկարությունը։ Մարդիկ չեն սիրում խոսել այս փորձառությունների մասին, դրանք դժվար է բառերով ձևակերպել, քանի որ անխուսափելիորեն ինչ-որ բան կորչում և աղավաղվում է: Պարզապես պետք է դա զգալ, դա շատ անձնական է: Բայց շատերի մոտ առաջանում է կիրք ֆրիռայդինգի նկատմամբ և օգտագործում են ամենափոքր հնարավորությունը՝ դուրս գալ սովորական գործունեության շրջանակից և շտապել դեպի լանջը, զգալ թռիչքը, քշելն ու ազատությունը:

Որտեղի՞ց սկսել: Հստակեցրեք ձեր չմուշկների տեխնիկան

Բոլոր պրոֆեսիոնալ ֆրիռայդերները համաձայն են, որ դուք կարող եք վայելել դահուկավազքից դուրս, դժվար ձյունը և տեղանքը միայն այն դեպքում, եթե ունեք դահուկավազքի վստահ տեխնիկա: Ավելի լավ է բարելավել ձեր դահուկավազքի մակարդակը և կիրառել տեխնիկայի տարբեր տարրեր ձեզ համար ծանոթ և հարմար լանջի վրա՝ աստիճանաբար ձեր մարզումները տեղափոխելով ավելի բարդ տեղանք:

Դահուկներից դուրս դահուկավազքի համար չկա մեկ ունիվերսալ տեխնիկա՝ դուք պետք է օգտագործեք ձեր բոլոր հմտություններն ու փորձը: Ամեն ինչ կախված է թեքությունից, ձյան պայմաններից, եղանակային պայմաններից և ձնահյուսի վտանգից։ Freeride-ը մշտական ​​կենտրոնացում, ուշադրություն, ֆիզիկական, մտավոր և հոգեբանական աշխատանք է: Դուք պետք է պատրաստ լինեք տեղանքի, արագության և անսպասելի անհարթությունների հանկարծակի փոփոխություններին:

Եթե ​​հեծանվորդը գիտի, թե ինչպես պահպանել հավասարակշռությունը, վերահսկել արագությունը և չի վախենում զառիթափ լանջերից, ապա նա շատ արագ կսկսի ձիավարել գետնանցումներից:

Հանդիպված ռելիեֆներ

Կույս երկիր

Փոշը ֆրիրիդերի համար ամենացանկալի բառն է: Ձյան փոշու փափուկ, խորը, արագ սպիտակ ամպը ձյան այդ համեղ վիճակն է, որը տալիս է զգացողություն, որ ձեր արկը բառացիորեն լողում է ձյան մեջ:

Հաճախ, սկզբում, երբ ընկնում է խոր ձյան մեջ, դահուկորդը շփոթվում է, քանի որ ոտքերի տակ հենարան չունի և շրջադարձ կատարելու համար հրելու բան չունի։ Թարմ, ոչ կտրուկ կույս ձյունը կարող է հատկապես անհանգիստ լինել սկսնակ սնոուբորդիստի համար: Եթե ​​հեծանվորդը օգտագործում է ձիավարման սխալ տեխնիկա և վարում է ցածր արագությամբ, ապա հեշտ է ընկնել ձյան բմբուլի մեջ, իսկ հետո շատ դժվար կլինի վեր կենալ և նորից սկսել:

Խորհուրդ է տրվում սովորել դահուկ վարել նման ձյան վրա՝ սկսած 5-15 սմ հարմարավետ մակերեսային կույս հողից, կոշտ հիմքի վրա պառկած։ Ընդունված կլինի շրջադարձ կատարել և զգալ ձյան ցանկալի փափկությունը՝ չվախենալով անկումից։ Այնուհետեւ դուք կարող եք աստիճանաբար անցնել ավելի խորը ձյան փոշի:

Ձյան ընդերքը

Կան երկու տեսակ՝ քամու և մեկուսիչ։ Ուժեղ քամիների ազդեցությամբ ձևավորվում է քամու ընդերք՝ տեղից տեղ տեղափոխելով և սեղմելով ձյան զանգվածները։ Կեղևի վերածվող ընդերքը պետք է ստիպի ձեզ մտածել լանջի ավալանշ վտանգի մասին։

Մեկուսիչ ընդերքը ձևավորվում է արևի լույսի ազդեցության տակ, առավել հաճախ թեքությունների հարավային երևույթների վրա:
Նման ձյան վրա դահուկներ վարելը ֆիզիկապես աշխատատար է։ Նման տարածքներով խորհուրդ է տրվում անցնել մեծ արագությամբ՝ հոգալով լավ հսկողություն ցուցաբերել, քանի որ ընկնելը կարող է վնասվածքներ պատճառել։
Դահուկավազքի ամենադժվար պայմանը համարվում է անտառի և ձյան կեղևի համադրությունը։

Թաց ձյուն

Սա ձյան գարնանային վիճակն է՝ փափկված արևի տաք ճառագայթների տակ։ Նման ձյան մեջ դահուկները ավելի վատ են սահում, այնպես որ կարող եք օգտագործել հատուկ քսանյութեր զրոյից բարձր ջերմաստիճանի համար:
Գարնանը ձնահյուսի վտանգը մեծանում է. Հետևաբար, դուք պետք է հատկապես զգույշ լինեք դահուկային գոտիներ ընտրելիս և հաշվի առնելով լանջի կոնֆիգուրացիան և դահուկավազքի ժամանակը: Ավելի լավ է կեսօրին դահուկներ չանել հարավային լանջերին։

Անտառային գոտի

Սկսնակների համար ամենադժվար տեղանքներից մեկը: Եթե ​​թվում է, որ ծառերը գտնվում են շատ հաճախ և մոտ են միմյանց, ապա խորհուրդ է տրվում նայել նրանց միջև եղած բացը: Եթե ​​դուք սովորեք անտեսել ծառերը, ձեր ուսումն ավելի արագ կանցնի:

Պահանջվում է նաև լուրջ ֆիզիկական աշխատանք և իրավիճակի վերահսկողության ուժեղացում։ Հաճախ օգտագործվում են այնպիսի մեթոդներ, ինչպիսիք են ցատկը և տարբեր ամպլիտուդով և ռիթմով կարճ կտրող կամարները:

Սովորական սխալը, որը թույլ են տալիս սկսնակ ձիավորները, հավատալն է, որ անտառում ձնահյուսեր չկան: Նոսր ծառերը խոչընդոտ չեն ձնառատ տարրերի համար, հատկապես մեծ լանջին և առատ ձյան ժամանակ: Եթե ​​հովտից նայեք լեռներին, ապա հաճախ կարող եք տեսնել ուղղահայաց գոտիներ անտառային լանջերին՝ տպավորիչ թեքված ծառերի բներով. սրանք ձնահոսքի հետևանքներն են:

Անտառում մեծ խնդիր է դժվար կողմնորոշումը, քանի որ տեսանելիությունը սահմանափակ է։ Հնարավորություն կա, որ դուք կգնաք վայրեր, որտեղից հետո ստիպված կլինեք դուրս գալ ոտքով՝ առուների հուներ և հովիտներ: Սկսեք ձիավարել անտառում միայն ծանոթ լանջերի վրա կամ այն ​​մարդկանց հետ, ովքեր լավ գիտեն տարածքը:

Ճյուղերից պաշտպանվելու համար ավելի լավ է դահուկներով սահել դահուկային դիմակով, ամրացնել ուսապարկի բոլոր ժապավենները և բոլոր գրպանները։

Սառցադաշտեր

Գայթակղիչ բաց տարածքներ դահուկների համար. Այնուամենայնիվ, սառցադաշտերը հղի են բազմաթիվ վտանգներով։ Հիմնականները բաց ճաքերն են, իսկ ամենադավաճանները՝ փակված ձյունով։ Սառցադաշտերը տարեցտարի փոխում են իրենց ձևը: Անցյալ տարի դահուկով սահած վայրի անվտանգության մեջ վստահ լինելը բավականին անլուրջ է: Դուք պետք է ձիավարեք սառցադաշտերի վրա կամ փորձառու ուղեկցորդի կամ լավ համակարգված թիմի հետ և ունենաք փրկարարական սարքավորումների հավաքածու՝ մարդուն ճեղքվածքից բարձրացնելու համար:

Ցատկել տարբեր տեղանքով

Սա freerider-ի վարպետության գագաթնակետն է: Առաջարկվում է սկսել ուղու վրա փոքր բախումներից: Նախքան ցատկը, ուսումնասիրեք թռիչքի կետը, վայրէջքի կետը, այնուհետև պարզապես սկսեք շարժվել: Վայրէջքի կետը պետք է հստակ տեսանելի լինի և տեղակայված լինի բավականին մեծ և ոչ շատ հարթ տարածքի վրա:

Այնուհետև կարող եք աստիճանաբար անցնել ավելի բարդ տեղանքների: Լավագույնն է մարզվել լավ փափուկ ձյան մեջ, որպեսզի նվազագույնի հասցվեն կապտուկները սխալներից:

Յուրաքանչյուր ոք, ով նախատեսում է լրջորեն զբաղվել ցատկով և դահուկային ակրոբատիկայով, խորհուրդ է տրվում նախքան դահուկային սեզոնը երկարատև մարզումներ անցկացնել բատուտի վրա, սուզվել, սովորել փորձառու հրահանգիչների հետ և հաճախել հատուկ ակրոբատիկական դպրոցներ:

Անվտանգ վարելու կանոններ

Freerider սարքավորումների ցուցակ

• Դահուկներ կամ սնոուբորդ + կոշիկներ:Դուք կարող եք սկսել freeride-ով վարել ցանկացած սարքավորում, որի հետ դուք վստահ եք զգում և որին սովոր եք: Շատ բան կախված է դահուկներով սահելու ձեր մակարդակից և այն վայրից, որտեղ դուք պատրաստվում եք դահուկ վարել:
• Դահուկային դիմակ, որը պաշտպանում է քամուց, ձյունից, արևից, անտառի ճյուղերից։ Ձեր ուսապարկի մեջ պետք է լինի պահեստային դիմակ, եթե անկման ժամանակ հիմնականը խցանվի ձյունով և մառախուղ լինի:
• Կտոր, որը կպահպանի հարմարավետությունը ակտիվ շարժումների և հանգստի միջև հաճախակի փոփոխություններով։ Ձեզ թույլ չի տա սառչել կամ գերտաքանալ: Չնախատեսված իրավիճակների համար ձեր ուսապարկի մեջ պետք է լինի փչակ: Լավ ձեռնոցներդու պետք է ունենաս.
• Մեջքի պայուսակծավալը 25-30լ գոտկատեղի և կրծքավանդակի ամրացմամբ։ Լավ կլիներ, եթե հնարավոր լիներ դահուկներ/սնոուբորդներ ամրացնել ուսապարկին։
• Ավալանշ թիակմեկ կամ երկու հղումով:
• Ձնահոսքի զոնդ.
• Առաջին շտապ օգնության պայուսակ- մեկ ամբողջ խմբի համար:
• Պտուտակահանարկի վրա ամրացումները կարգավորելու համար։
• Ջեք դանակ.
• Շոտլանդական, ավելի լավ է լայն. Նրա օգնությամբ դուք կարող եք արագ վերականգնել անսարքությունները:
• Ավալունգ– համակարգ, որը թույլ է տալիս շնչել ձնահյուսի մեջ հայտնվելիս:
• Օդային բարձի համակարգ, որն օգնում է մնալ ձնահյուսի մակերեսին։
• Պարան– սառցադաշտային դահուկավազքի համար՝ մեկ խմբի համար:
• Զարդարակ, կարաբիններ, լեռնագնացության պարապմունք՝ սառցադաշտի ճեղքում ընկած ընկերոջը դուրս հանելու համար։
• Միացում - բջջային հեռախոսներ, walkie-talkies. Նաև կոշտ կրիչների վրա պետք է գրանցվեն նաև փրկարարների հեռախոսահամարները, կանչերի հաճախականությունը։
• Բիպեր- ձնահոսքի սենսոր, որը պետք է միացնել լեռը բարձրանալուց առաջ: Անհրաժեշտ է ունենալ պահեստային մարտկոցներ։ Դուք պետք է նախօրոք սովորեք, թե ինչպես օգտագործել ազդանշան, քանի որ ձնահյուսի մեջ կենդանի մարդ գտնելու հնարավորությունները սահմանափակվում են մոտ 15 րոպեով: Ավելի լավ է սովորել ոչ թե ինքնուրույն սարքի հրահանգներից, այլ մասնակցել որոնողական պրակտիկային, որն իրականացվում է ուղեցույցների մեծ մասի կողմից:

Ամենատարածված freeride կետերը

Կան բազմաթիվ վայրեր դահուկավազքի համար՝ ցանկացած պահանջի և բյուջեի համար: Դուք կարող եք լողալ ամբողջ տարին, տեղափոխվելով մոլորակի տարբեր մասեր:

Նրանք, ովքեր փնտրում են ձյուն, միշտ կգտնեն այն:

Freeride-ը գեղեցիկ և վտանգավոր սպորտաձև է: Միայն փորձը և լեռների լավ իմացությունը կարող են օգնել չնախատեսված իրավիճակներում դահուկներ վարելիս: Սիրեք լեռները, ուսումնասիրեք դրանք և ապահով քշեք: