Чөлөөт унадаг хүний цасыг хүсэх нь хийдэд хоригдсон дурласан бүсгүйн хүсэл мэт. Тэр хайртдаа цамцыг хурдан гарна, уулзана гэж найддаг шигээ торго оёдог шиг хөдөөгийн ажилчин өөр цана эсвэл самбар худалдаж авч, дуулгаа тод өнгөөр будаж, цастай оргилын гэрэл зургуудыг хардаг. Эцсийн эцэст цас орно гэж найдаж байна!
Бид замаас гадуур цанаар гулгах газрыг хэрхэн сонгох вэ? Мэдээжийн хэрэг, үзэсгэлэнтэй уулс байх ёстой, энэ нь тэдний гайхалтай эрч хүчний төлөө ч яригддаггүй, фрийдерүүд бүх бэрхшээл, аюулыг тэвчээртэй даван туулдаг. Бид нэгдүгээрт, хангалттай хэмжээний байгалийн цас байгаа эсэхийг хардаг. Хиймэл цасыг чөлөөт аялалд хүлээн авах боломжгүй; цас нь жинхэнэ байх ёстой.
Хоёрдугаарт, агаарын температур дээр. Бидний хатуу хамар хөлдөхөөс айдаггүй. Үгүй ээ, зүгээр л -30 хэмээс доош температурт ямар ч парафин тус болохгүй, цана, цасан урлалын гулгах хөлдсөн цасан дээр маш удаан явдаг бөгөөд хурдгүй бол гүн цасанд хүссэн буулт нь эрүү шүүлт болж хувирдаг.
Гуравдугаарт, лифт, цасан мотоцикль, цасан муур, машин, морь, нисдэг тэрэг болон бусад тээврийн хэрэгслээр тээвэрлэх боломж. Мэдээжийн хэрэг, цанаар аялагчдад энэ нь тийм ч чухал биш боловч өвлийн зам дагуу ёроолд нь хүрч, тэгш хөндийгөөр олон км гүйхгүй, эрч хүч, үнэ цэнэтэй өдрийн цагаар хооллодог нь тэдэнд таатай байдаг.
Дөрөвдүгээрт, цөөн тооны өрсөлдөгчидтэй холбоотой. Учир нь энэ бол бидний сайхан зүүдэнд мөрөөддөг онгон цасан дээрх анхны ул мөр юм. Мөн татсан налуу дагуу гунигтай шумбах.
Энэ хооронд цас үргэлжлэн орж, бидний уй гашууг гайхшруулж байна. Зөвхөн сар бүр өөр газар. Та бүхний мэдэж байгаагаар уул нь Мохаммед руу явдаггүй. Тэр хэрэгслээ хайрцагт хийгээд өөрөө уул руу нисэх ёстой!
Аравдугаар сар бол гайхалтай цаг юм. Өмнөд орнуудад цастай хэвээр байгаа бөгөөд хаврын нар, урт өдрүүд бидэнд ямар ч аялал хийх боломжийг баталгаажуулдаг. Мөн - эх орныхоо хойд болон зүүн хэсэгт улирал аль хэдийн ид өрнөж, анхны, хамгийн зөөлөн цас, анхны баяр баясгалан, баяр баясгалан биднийг өргөн уудам нутагт хүлээж байна. Намрын Freeride нь анхных учраас хамгийн амттай байдаг.
Орос
10-р сарын эхэн үеэс, бүр эртнээс Сибирь, Байгаль нуурын хөндийгөөр цас орж эхэлдэг. Дүрмээр бол, сарын дундуур цанын аялалын хөндий - Улзыха аль хэдийн цанаар гулгахад бэлэн болжээ. Саяны нуруунд - Эргаки, өргөгчөөр тоноглогдсон, сарын эцэс гэхэд - Лужба. 10-р сарын эхээр Приискови Хакасид ажиллаж эхлэв. Цасан муурнууд дээр авирдаг, маш их цастай газар. 10-р сарын сүүлээр хүн бүрийн дуртай Шерегеш цанаар гулгах боломжтой бөгөөд цанын өргөгчөөс цанаар гулгах нь их байдаг бөгөөд та алс холын толгодууд болох Комсомолка, Утуяа, Тэлбес, Мустаг руу цасан машин эсвэл цасан муур дээр очиж болно.
Европ
Европт 10-р сард ний нуугүй хэлэхэд фрийд тийм ч их байдаггүй. Мөсөн голууд дүүрээгүй, хатуурсан, цасны талбайнууд зуны турш уулчдын хөлд дарагдсан. Гэхдээ хэн хайж байгаа нь олох болно! Сайн жил бол Гранд Мотте дээр байрлах Шамони, Курмайер, Тигнес зэрэг газруудад цанаар гулгах боломжтой бөгөөд энд олон урт цанын аяллын маршрутууд байдаг.
Өмнөд Америк
10-р сарын дунд үе гэхэд амралтын газрууд албан ёсоор хаагдсан ч оргил дээр цас үлддэг. Тиймээс, өндөр уулстай цанын баазуудыг сонгоорой, тэгвэл та аз жаргалтай байж, хаврын сайхан цанаар гулгаж, нуур руу алхаж, морь унах болно. Энэ үед олон сонирхолтой хели хөтөлбөрүүд байдаг, цаг агаар сайхан, нисдэг тэрэгнүүд саадгүй нисдэг.
Аргентинаас илүү Чили. Портильо, Валле Невадо, Эль Колорадо болон бусад газрууд их хэмжээний цасаар хучигдсан байдаг. Аргентинд - Лас Ленас, Серро Кастор - цанын өргөгчөөс гадна ойр орчмын газруудад урт, үзэсгэлэнтэй налуугаар элбэг байдаг.
Зөвхөн нэг, хоёр, гурван цанын өргөгчтэй, гэхдээ эргэн тойронд цастай далай байдаг жижиг амралтын газрууд нь сониуч морьтонд маш их баяр баясгаланг авчрах болно. Тэд тийм ч алдартай биш, гэхдээ үүнээс дутахааргүй үзэсгэлэнтэй!
ТУХН-ийн орнууд
Киргизийн өндөрлөг газрууд цасанд дарагдаж эхэлжээ. Сарын дунд үеэс эхлэн Бишкек хотоос холгүй орших Ала-Арча болон долоон мянган хүн амтай Тянь-Шань дахь өндөр уулын бааз Жыргаланд цасны машин буулгаж, цанын аялал хийх боломжтой. Казахстанд мөн адил хугацаанд цанын аялал Туюксуд эхэлдэг бөгөөд та уулын баазад байрлаж болно. Риддер хотод гол налууг дүүргэж, Зүүн туйлын фрийдийн бааз ажиллаж эхэлсэн бөгөөд та хотод цасны машин буулгах боломжтой.
Цанын талбай эцэст нь дэлхийн бөмбөрцгийн хойд хагас руу шилжиж байна. Европын хэсэг бүрхэгдээгүй хэвээр байгаа ч хойд болон зүүн зүгт цас хэдийнэ хамаг хүчээрээ орж, энэ өдрүүдийг удаан хүлээсэн морьтончдын нүүрнээс баяр хөөр салахгүй байна.
Орос
Сибирьт арваннэгдүгээр сард цас орох нь хүн бүрийн баяр юм. Шерегеш, Эргаки дахь цанын лифтээс фрирайд цанаар гулгах нь эрчимтэй явагдаж байна. Цасан муурнууд Приисковое дахь цаначдыг байнга өргөдөг. Цанын аялагчид Мамай, Улзыха, Лужба, Казыр руу нэг дор цуглардаг. Хойд Уралыг хамарсан, намхан боловч маш их цастай Губаха цанын баазыг тойрон олон сонирхолтой маршрутууд байдаг. Чөлөөт тэшүүрчдийн дунд алдартай Кукисвумчорр Хибини ууланд нээгдэв. Бага зэрэг харанхуй, салхитай - гэхдээ цастай! Үе үе Эльбрус мужид унтдаг. Чегет чулуурхаг хэвээр байгаа ч Эльбрус дээр, ялангуяа Пастуховын хад эсвэл Арван нэгний хоргодох газар руу цасан муур дээр гарвал шинэхэн цасан дээр маш сайн гулсахыг олох болно!
Европ
Норвегид цанын төвүүд нээгдэж байна - Лиллехаммер, Трисил, Нарвик. Хаа сайгүй олон тооны freeride байдаг бөгөөд цанын лифтээс хүрч болно. Мөстлөгийн бүсүүд сайн хучигдсан байдаг - 11-р сарын хоёрдугаар хагаст Стубай, Пицтал, Шамоникс дээр цанаар гулгах маш сайн байдаг.
ТУХН-ийн орнууд
Киргизэд фрийд баазууд байдаг: Суусамыр, Жыргалан - энэ бол цасан машин, цасан мотоцикль, цанын аялалын маршрут юм. Цасан тэрэгний шилжилт хөдөлгөөн Төө-Ашууны даваанаас эхэлдэг. Казахстанд Чимбулакаас дээш цанын аялалын маршрутууд байдаг бөгөөд түүний цанын өргөгчүүд аль хэдийн ажиллаж байгаа бөгөөд энэ нь шилжүүлгийг ихээхэн хөнгөвчилдөг. Рудный Алтайн ууланд аль хэдийн бүрэн цанаар гулгаж эхэлсэн - Риддер, Усть-Каменогорскийн ойролцоо муурны цанаар гулгах фрирайдын бааз байдаг бөгөөд амралтын өдрүүдэд цанаар гулгах боломжтой.
Хойд америк
Канад улс замаас гадуурх улирлыг нээдэг. Whistler болон Kimberley-д алдартай freeride амралтын газрууд ажиллаж эхэлж байна, хаа сайгүй цанаар гулгах боломжтой. Аляскийн Мекка дахь чөлөөт аялалын улирал эхэлдэг. Одоогийн байдлаар Хели хөтөлбөрүүд ховор хэвээр байгаа ч цанын аялал, цасны мотоцикль хийх боломжтой.
Арваннэгдүгээр сард та цаг агаарын мэдээг сайтар хянаж байх ёстой олон газруудад сонголт нь аль хэдийн илүү өргөн болсон, өвлийн улиралд гүн, сайн цас орох нь аль хэдийн баталгаатай байдаг. Та Европ руу аюулгүй явж болно - freeride-ийн гол бүсүүд нээлттэй байна. Кавказ бөөнөөрөө унтаж эхэлдэг. Нарлаг Ази ч бас бүх хаалгаа нээж, олон зуун манта туяаг сийлдэг. Ерөнхийдөө, хэрэв та эрт улирал нээхээр шийдээгүй бол яг одоо цаг нь болжээ! Гэсэн хэдий ч болгоомжтой байгаарай, цасан нуранги үүсэх хамгийн аюултай үе бол анхны цас орсны дараах үе гэдгийг санаарай. Хэрэв цас их хэмжээгээр орж, нэг метр ба түүнээс дээш давхарга үүсгэсэн бол цасан гулгах нь уламжлалт аюулгүй цанын бүсэд ч нөлөөлнө.
Орос
Бүх Сибирь бүрэн хүчин чадлаараа ажиллаж байна. Шерегеш, Эргаки, Камчатка, Сахалины амралтын газрууд - цанын лифтээр нэвтрэх боломжтой замаас гадуурх тэнгис. Цанын аялалын хөндийнүүдийн дунд Мамай маш олон хүн цуглардаг. Лужба, Казырд бүх хоргодох байрууд эзлэгдсэн байна. Камчатка мөн 12-р сарын эхээр улиралаа нээдэг. Цасан мотоциклээр өгсөх, завиар шилжүүлэх, цанын аялалын маршрут. Сахалин бидэнд ч бас ийм баяр баясгаланг хүлээж байна.
Кавказ цанаар гулгахад бэлэн байна: Чегет, Эльбрус дээр хангалттай цас орсон боловч налуу дээр бага зэрэг ширүүн байж болно. Красная Поляна, Архыз, Домбайд их хэмжээний цас орж эхэлжээ. Цанын өргөгчөөс цанаар гулгахаас гадна хаа сайгүй цанын аяллын олон маршрут байдаг бөгөөд мөн цасны мотоцикль байдаг.
Кировск хотод цас ихтэй, гэхдээ өдрийн гэрэл, эс тэгвээс дутмаг нь цанын аялал, цасан мотоциклийн олон төрлийн маршрутыг ихээхэн хязгаарладаг. Гэхдээ хойд гэрлийн дор явж болно.
Европ
Европт цанаар гулгахад тохиромжтой сар. Цөөхөн хүн байсаар байна, бүх зүйл хямд, өглөө эрт хэн ч таны цасыг идэхгүй - гэхдээ энэ цас өөрөө хангалттай. Цанаар гулгахад мэдээж өндөр уулс, зөөлөн хөндийг илүүд үздэг. Sölden, Stubai, Pitztal, Tignes, Chamonix, Serre Chevalier, Les Arcs, Zermatt, St. Anton.
ТУХН-ийн орнууд
Төв Азид 12-р сард цас ордог - энэ үед цасан бүрхүүл идэвхтэй нэмэгдэж байна. Киргиз улсад Караколын бааз нээгдэж, цанын лифтээс олон хөгжилтэй маршрутууд гарч ирдэг. Суусамыр, Жыргалан ажиллаж, цасны машинууд Ала-Арча, Төө-Ашуунаас хүн авчирч байна. Энэ нь маш дулаахан хэвээр байгаа бөгөөд цанын аялал нь зөвхөн өдрийн цагаар хязгаарлагддаг.
Казахстаны Чимбулакийн дээгүүр аль хэдийн бага зэрэг хүйтэн, гэхдээ цастай. Риддер хотод гол мөрөн хөлддөг бөгөөд эргэн тойрны бүх нуруунд цасан муур унах боломжтой. Жоржиа мужид Гудаури, Годердзи, Тетнулди нар нээгдэж байна - амралтын газруудын нутаг дэвсгэр дээр маш олон замаас гадуур, уулын хяраар богино хугацаанд аялж, фрийд аялал хийх боломжтой. Бахмаро дахь муурны цанаар гулгадаг фрирайдын бааз зочдод үүд хаалгаа нээж байна. Армени 12-р сарын дундуур зочдыг хүлээж байна. Цахкадзор хотод фрийд явахад хялбар байдаг, гэхдээ налуу нь жижиг боловч цасан нурангид өртөх аюул бага байдаг нь замаас гадуур явах хүсэлтэй хүмүүст тохиромжтой газар юм.
Хойд америк
Ажиллаж болох бүх зүйл ажилладаг. Хэли хөтөлбөрүүд эхэлнэ. Уламжлал ёсоор бол чөлөөт аялагчдад хамгийн тохиромжтой газар бол цас ихтэй АНУ-ын баруун эргийн амралтын газрууд юм. Мэдээжийн хэрэг, Канадын алдартай хөндийнүүд - Whistler, Blackcomb.
Ази
Иран болон түүний гаднах цаначдын дунд алдартай цанын бааз болох Дизин нь цасаар хучигдсан байдаг. Японы уулс цас орсны дараа сэтгэл хөдлөлийн шуурга үүсгэдэг. Нисеко, эсвэл Татеяма, Хаппоуан эсвэл Таеба дахь цанын лифтээс үнэгүй явах боломжтой - үүнийг мэдрэх нь зүйтэй!
Ихэнх уулс аль хэдийн цасанд орчихсон байна. Европ, Төв болон Төв Азийн цанаар гулгахад тохиромжтой цаг. Хойд бүс нутаг болон эх газрын уулсаар цас түр зуур орж байгаа ч хүчтэй хяруу ирж байна.
Орос улсад 1-р сарын эхний долоо хоногууд уламжлалт амралтын цаг юм. Тиймээс, хэрэв та цанаар гулгахдаа хөл хөдөлгөөн ихтэй цанын баазуудыг сонговол бусдаас эрт босох эсвэл дараалалд зогсоход бэлэн байгаарай, урам зоригтой, согтуу хүмүүсийг өргөн цана болон хуваах самбарт хүрэхийг тэвчээртэй зөвшөөр.
Орос
Сибирьт дүрмээр бол цас орж, хүйтэн жавар ирдэг. Чөлөөт морь унах хамгийн тохиромжтой сар биш бөгөөд майхантай явах нь зөвхөн хүйтэнд тэсвэртэй фанатуудад зориулагдсан юм. Гэсэн хэдий ч энэ нь жилээс жилд өөрчлөгддөггүй бөгөөд хүйтэн жавартай долоо хоногт ч цанаар гулгахад таатай өдрүүдийг барих боломжтой юм.
Хэрэв та цаг агаар, дэд бүтцийг харгалзан үзвэл 1-р сард Красная Поляна бол маш сайн газар юм. Цанын лифт эсвэл ойр орчмын алхах зайнаас хүртэх боломжтой олон тооны freeride байдаг. Цасан мотоцикль байдаг, гели хөтөлбөрүүд эхэлдэг. Гэхдээ энэ алдартай бүс нутагт шинэ жилийн өмнөх бүх сул тал нь квадрат юм. Хэрэв та уралдах, үймээн самуунгүйгээр тайван явахыг хүсч байвал цанын аялалыг сонгох нь дээр.
Эльбрус бүс ба Домбей нь 1-р сард кабелийн машинууд бүрэн хүчин чадлаараа ажилладаг. Гэсэн хэдий ч цас ихэвчлэн сайн байдаг. Мөн нэгдүгээр сарын хоёрдугаар хагаст амрагчид явахад алтан цаг эхэлдэг. Одоогоор тийм ч салхигүй, дулаахан, чулуунууд нь аль хэдийн сайн хучигдсан, хүссэн нунтаг долоо хоног бүр анхны ул мөрийг хүлээж байдаг. Цанын өргөх талбайгаас гадна Эльбрус мужид Адыл-Су, Терсколын хавцал, өмнөд хөндийд цанын аялал хийх сайн маршрутууд байдаг. Болгоомжтой байгаарай, Чегетийн "Югас"-аас цааш хилийн бүс эхэлдэг. Хилийн боомтыг урьдчилан засаагүй бол хилчидтэй асуудалд орж магадгүй. Чамайг шоронд явуулахгүй, гэхдээ та хоёр өдрийн турш тайлбар тэмдэглэл бичиж, үнэ цэнэтэй цагаа алдах болно.
Архын сайхан уулстай ч өндөр намхан болохоор улирал дөнгөж эхэлж байна. Цанын өргөгчөөс цанаар гулгах нь тийм ч сонирхолтой биш боловч хэрэв та цасны мотоциклоор явах юм уу хажуу тийш цанаар аялах юм бол маршрутын төрөл эрс нэмэгддэг. Хибинид - туйлын шөнө, хүйтэн. Цанаар гулгах боломжтой, гэхдээ энэ нь маш аюултай, учир нь Хибинигийн уламжлалт салхины цасан самбарыг харахад хэцүү, мөн мөс байдаг. Уралын маш тааламжтай арын нутаг. Хамгийн үзэсгэлэнтэй, хялбар, дунд зэргийн бэрхшээлтэй замууд нь Губаха, Миняр юм. Гэхдээ цаг агаарын урьдчилсан мэдээг хараарай, хяруу бол онцгой тохиолдол биш харин дүрэм юм.
Европ
Европт ид улирал болж байна. Хамгийн үнэтэй цаг биш, гэхдээ маш их цастай байна. Chamonix болон Les Arcs, Tignes and Val D'Isere, La Plagne болон Les Deux Alpes Францын, Verbier and Zermatt in Verbier and Zermatt in Швейцарь, St. Anton, Pitztal and Stubai in Austria, жижиг амралтын газрууд - бүгд гадуур замд элбэг байдаг, өөрөөр хэлбэл . цанын лифтээс авах боломжтой freeride, мөн цанын талбайгаас холгүй алхах зам. Альпийн нуруу бол хүн ам ихтэй уулс бөгөөд тэнд төөрөхөд хэцүү байдаг. Хэдийгээр энэ нь боломжтой юм! Арванхоёрдугаар сарын сүүлчээр фрийдерүүдэд зориулсан Ла Грэйвийн хөндийд талбайн гадуур цанаар гулгаж эхэлнэ.
Итали руу аялахдаа болгоомжтой байгаарай. Доломитуудын бүх гоо үзэсгэлэнгийн хувьд олон амралтын газруудад цанаар гулгахыг хатуу хориглодог, эсвэл зөвхөн орон нутгийн хөтөчөөр л боломжтой байдаг. Зөрчил гаргагчдыг цагдаад барьж, торгууль ногдуулж, цанын үнэмлэхийг нь хасдаг. Гэсэн хэдий ч, энэ нь жишээлбэл, Ливино хотыг хамгийн шилдэг фрийд амралтын газруудын нэг гэж нэрлэхэд саад болохгүй.
Норвегид энэ хугацаанд бага зэрэг хүйтэн, гэхдээ маш их цастай.
ТУХН-ийн орнууд
Нэгдүгээр сарын эхний хагаст талбайн гадна цанаар гулгахад тохиромжтой бүс. Хоёр дахь хугацаанд, дүрмээр бол, та цаг агаарын урьдчилсан мэдээг анхааралтай ажиглах хэрэгтэй.
Казахстанд байдал ижил байна - Чимбулакаас дээш цанаар гулгах боломжтой. Алтайн Альпийн нуруу, Риддерийн баазууд бүрэн хүчин чадлаараа ажиллаж байгаа хэдий ч Алтайн эх газрын уур амьсгал нь фрийдийн хөтөлбөрт өөрийн зохицуулалтыг хийдэг. Узбекистаны хувьд Кумбел, Чимган дээр маш сайн цас ордог. Хэрэв та болгоомжтой байж, нурангины нөхцөл байдлыг хянаж байвал энэ бүс нутагт алхах зайд олон гайхамшигтай, цастай налуу байдаг. Доорх цасны машин, тэрэгнүүд элбэг байгаа ч эдгээр нь зөвхөн налуу дагуух амрагчдыг жолоодоход зориулагдсан гэж найдаж болохгүй. Киргизийн цаг агаар сайхан, хүйтэн жавар байхгүй, хаа сайгүй цас ихтэй байна. Каракол ажилладаг - цанын лифтээс гүйдэг, Төө-Ашуу ажилладаг, цасан машин, цасан мууртай баазууд ажилладаг: Тянь-Шань дахь Жыргалан, Памирын Суусамыр. Тянь-Шанд, үүнээс гадна, Чон-Ашуу, Суек гэх мэт машинаар тээвэрлэх олон чиглэлүүд байдаг. Мөн морь унахтай.
Цанын аялалын маршрутууд тоо томшгүй олон. Гүржид Гудаури цэцэглэн хөгжиж, цанаар гулгах боломжтой олон тооны Гүржийн цэргийн замын дагуух хөндийгүүд нь цанын аяллын бүлгүүдийн дунд түгээмэл байдаг: Ломиси, Коби, Дедаена, Сиони, Трусо. Годердзи, Тэтнулдид цасны баяр болдог. Местиа-Хацвалигийн ойролцоох намхан, ойн цанаар гулгах баазыг төгс бүрхсэн.
Хойд америк
Уистлер болон Калифорнийн уулсаас нисдэг цанын улирал эхэлдэг. Канадад цанын аяллын олон хөтөлбөр байдаг. Аляскад бага зэрэг харанхуй хэвээр байгаа ч цас маш сайн байгаа бөгөөд чөлөөт дугуйчид өдрийн гэрлийг хамгийн сайн ашигладаг.
Ази
Иранд Дизин нь сайхан хучигдсан байдаг, цанын лифтээр явах боломжтой олон тооны фрийд байдаг, гэхдээ өндөрлөг газарт цанаар аялах олон маршрут байдаг. Шемшак нь гаднах цанаар гулгах сонирхолтой амралтын газар бөгөөд нээлттэй бөгөөд хүртээмжтэй байдаг.
Энэтхэгт Гулмарг (Кашмир муж) болон Манали хэмээх жижиг боловч үзэсгэлэнтэй амралтын газар нээгдэв. Цанаар гулгах, уулын хяраар алхаж цанаар гулгах, гэхдээ хамгийн чухал нь маш хүчтэй, их хэмжээний цас орсон нь Гималайн ууланд цанаар гулгахад зохих алдар нэрийг авчирсан.
Японд ч мөн адил нөхцөл байдал ажиглагдаж байна - их хэмжээний цас орж, түүний төгсгөлд ирсэн хүмүүст мартагдашгүй морь унах баталгаатай байдаг.
Дэлхийн бөмбөрцгийн хойд хагаст өндөр улирал. Цас ихтэй, нар аль хэдийн ихэнх газарт бүтэн өдрийн гэрлийг өгдөг. Хамгийн чухал асуудал бол салхи, хяруу, нурангины аюул юм. Их хэмжээний цас их хэмжээгээр нэмэгдэж, их хэмжээгээр нэмэгддэг.
Орос
Энэ бол Шерегешийн цанаар гулгах хамгийн тохиромжтой цаг биш юм. Цас багатай, салхи хүчтэй шуурч, хатуу, хүйтэн цас нь 11-12-р сарын хөвсгөртэй тийм ч төстэй биш юм. Байгаль нуурын бүс нутагт илүү дулаан байна. Сарын хоёрдугаар хагаст Даванд улирал эхэлж, цасан мотоцикль шуугиж, цаначдыг цасан цагаан зөөлөн нуруунд хүргэж байна. Эргаки хотод бага зэрэг хүйтэн, гэхдээ цастай. Уурхайн гацуур модны орой хүртэл цасанд дарагдсан, заримдаа цас хэтэрхий хүйтэн байдаг ч хүчтэй салхи ховор байдаг. Эльбрус муж хүмүүсээр дүүрэн байдаг. Оройдоо салхитай ч 2-р сарын цасан шуурга байнга шинэхэн цас нэмдэг. Энэ үед Чегет цас их хэмжээгээр татдаг боловч цасан нуранги үүсэх аюул улам бүр нэмэгдэж байгаа тул цаг агаарыг маш болгоомжтой хянах хэрэгтэй, салхины шилжилт нь заримдаа хэдэн зуун тонн цас авчирдаг цасан самбар үүсгэдэг.
Архиз, Красная Поляна дахь нисдэг тэрэгний оргил. Эдгээр бүс нутагт нөхцөл байдал ижил төстэй, нурангины аюул Эльбрус бүс нутгаас арай бага боловч маш өндөр байна. Урал, тэр байтугай өмнөд хэсэг нь ихэвчлэн сайн хучигдсан байдаг. Хоёрдугаар сарын хоёрдугаар хагаст хүйтэн жавар суларч, Уралын нуруу нь цанын аялал хийхэд таатай газар болжээ. Кировск хотод өдрийн гэрэл нэмэгдэж байна. Хоёрдугаар сарын эцэс гэхэд налуу дээрх цаначдын тоо нэмэгддэг. Жаахан хүйтэн хэвээр байгаа ч хойд нутгийн уулсын үзэсгэлэнт байдал хэдийнэ нээгдэж байна.
Европ
Оюутны амралтын үеэр кабелийн зам, цэцэрлэгт хүрээлэн хүмүүсээр дүүрдэг. Гэхдээ бид үүнд юу анхаарах вэ? Freeride бол оюутны хобби биш бөгөөд шинэхэн дүүрсэн налуу нь таны цана, самбарыг тайван хүлээж байна. Тогтмол цас орж, тохь тухтай температур нь Альпийн нурууны чөлөөт бүсэд цанаар гулгахад 2-р сарыг хамгийн тохиромжтой сар болгодог. Энэ хугацаанд тэмцээн уралдаан, FWT шат, орон нутгийн цом, ивээн тэтгэгчийн тэмцээнүүд явагддаг. Зарим нь нээлттэй, хэрэв та яаравчлан бүртгүүлбэл бүртгүүлээд оролцох бүрэн боломжтой, оролдоод үзээрэй.
ТУХН-ийн орнууд
Төв Азид нар гийж, цас ховор боловч их хэмжээгээр ордог. Тянь-Шань, Памирын нуруунд зөөлөн уур амьсгалтай, хүйтэн жавар ховор, зөвхөн 4000-аас дээш даваан дээр салхи шуурдаг: Суусамыр, Жыргалан зэрэг газруудад. Гэсэн хэдий ч нар ихэвчлэн цанаар гулгах нөхцөл байдлыг бий болгодог бөгөөд энэ үед цанаар гулгах нь болгоомжтой байхыг шаарддаг. Хелиски хөтөлбөрүүд нь олон тооны цөлжсөн уулсаараа фрийридчдийг баярлуулдаг - энэ бүс нутагт зам цөөхөн байдаг бөгөөд бусад тохиолдолд олон налууд хүрэх боломжгүй юм.
Чимбулакаас дээш ууланд салхитай ч нартай, цастай. Риддер орчмын тансаг фрийд, зөөлөн, гүн цас, үзэсгэлэнт тэгш оргилууд.
Узбекистан улсад нисдэг цанын улирал ч ид өрнөж байна. Гэхдээ цанын лифтээс цанаар гулгах нь бас гайхалтай. Тажикистанд цанын лифтээр чөлөөтэй явах сонирхол бага байдаг. Харин хоёрдугаар сард хойд Фан уулс унтдаг бөгөөд цанын аялал хийхэд тохиромжтой газар юм. Гүрж, Армени, Азербайжанд цас ихтэй, нарлаг цаг агаартай. Бүх төрлийн цанаар гулгах: лифтээс чөлөөтэй явах, явган аялал, цанаар аялах, нисдэг цанаар гулгах - нар танд өдөр бүр зугаацах боломжийг олгодог. Цасан нуралтын аюул нэлээд өндөр, цацрагийн нуранги нь ердийн зүйл биш юм - өмнөд Кавказ дахь цасан нуранги үйл ажиллагаа.
Хойд америк
Аляскад Heliskiing эрчимтэй явагдаж байна. Алдарт зэрлэг цас, гэрэлт өдрүүд, хөл доорх метр цас - цэвэр цэнгэл. Цанаар гулгах боломжтой бүх амралтын газрууд нээлттэй. Олон тэмцээн байдаг, зарим нь нээлттэй.
Ази
Гулмарг хотод оргил улирал болж байна. Долоо хоног бүр цас ордог, өдөрт нэг метр цас ордог. Гэхдээ бас олон хүн гулгадаг.
Японд ч мөн адил ойр ойрхон биш ч их хэмжээний цас ордог.
Дизинд маш нартай, эргэн тойрны уулсын оргилууд таны цана, тавцанг хүлээж байна, нутгийн ард түмэн талбайн гадна цанаар гулгадаггүй тул та өглөө цаг заваа өнгөрөөж болно. Цэвэрхэн энгэрүүд морьтондоо хүлээх болно.
Африк
Мароккогийн Атлас уулс дахь Уайкамедден нь фрийдингээрээ алдартай. Долоо хоногийн цанаар гулгасны дараа та халуун тэнгис, олон тооны далайн эрэг дээр бууж болно. Хоёрыг нэг дор!
Сарын эхэн ба дунд үе бол Европ, Азийн ихэнх оронд цанаар гулгахад тохиромжтой цаг юм. Гуравдугаар сарын сүүлчээр эхлээд Ази, Кавказад, дараа нь Европт цасны давхарга дулаарч, хайлж эхэлдэг. Сибирь энэ бол Транс-Уралын хувьд гайхалтай улирал юм. Мөн Камчаткад, Хибинийн нуруунд бүх зүйл дөнгөж эхэлж байна. Хавар Freeride нь онцгой таашаал юм!
Орос
Сибирийн хаа сайгүй үзэсгэлэнтэй. Шэрэгэшэд хаврын цас орж байна. Аль хэдийн нартай, дулаахан, гэхдээ маш зөөлөн, цастай, гайхалтай сар. Даван, Мамайа ч бас сайхан улиралтай, хэдэн метр цастай, өдрийн цагаар уртсах нь цанаар гулгах хугацааг уртасгадаг - та хөндий рүү авирах цаг гаргаж болно. Эргаки, Казыр, Лужба нар том чулуун дээрх асар том цас, тав тухтай температур бүхий цанын жуулчдыг татдаг. Приисковое хотод цасан муурнууд огт амрахгүй. Цасан шуурга болдог ч удаан үргэлжлэх нь ховор, нартай өдрүүд их байдаг.
Кавказад цанаар гулгах хамгийн тохиромжтой цаг. Эльбрус мужид сарын дундуур цасан шуурга, цасан шуурга зогсдог, цасан нуранги аянга цахилгаантай байсан ч тэд алга болсны дараа налуу нь аюулгүй болно. Хэдийгээр энэ нь жилээс жилд тохиолддоггүй.
Архыз маш дулаахан, хамгийн тохиромжтой цаг бол 3-р сарын дунд үе хүртэл.
Красная Поляна нь мөргөлийн газар болжээ. Байнга, зузаан цас ордог, тохь тухтай температур, цанын лифтээс бараг хүрэх боломжтой олон тооны freeride маршрутууд, маш сайн компани нь энэ үзэсгэлэнт, сайн арчилгаатай бүс нутгийн алдартай байх түлхүүр юм.
Уралд цанын аялалын улирал эхэлж, аялал жуулчлалын клубууд явган аялал хийж, чөлөөт аялагчид амралтын газруудын цасаар бүрхэгдсэн газрыг харамгүй судалж байна. Хибини хотод өндөр улирал эхэлдэг. Гуравдугаар сарын сүүлчээр Кировск хотод алдарт Khibiny OpenCup тэмцээн болно. Туйлын өдөр эхэлнэ.
Европ
Хаа сайгүй нарлаг, үзэсгэлэнтэй цанаар гулгадаг. Chamonix, Tignes, Zermatt, St. Anton, Pitztal болон бусад олон өндөрлөг газруудын эргэн тойронд өргөн цана, splitboard дээр хүмүүсийн гинж дүүрэн байдаг. Сарын сүүлээр цас 2000 м-ээс доош хайлж эхэлдэг боловч өндөр газарт цас сайн барьдаг бөгөөд байнга нэмэгддэг.
Норвегид цанаар гулгах хамгийн тохиромжтой цаг. Салхи суларч, нар гарч, өвлийн улиралд ууланд хуримтлагдсан хэдэн метр цас нь замаас гадуур цаначдын зүрх сэтгэлийг айдас, хүсэл тэмүүллээр дүүргэдэг.
Исландад чамин цанаар гулгаж эхлэв: Блафжол, Скаллафжол болон жижиг амралтын газрууд аль хэдийн маш сайн болсон тул өдрийн гэрэл нь далай, гейзерийн хөндийг харсан галт уулнаас цанаар гулгах боломжийг танд олгоно. Үүний зэрэгцээ, гели хөтөлбөрүүд цэцэглэн хөгжиж байна.
ТУХН-ийн орнууд
Төв Азид 3-р сарын дунд хүртэл цанаар гулгах нь маш сайн байдаг. Дараа нь нар дулаарч, цас улам ширүүсч, нойтон нуранги үүсэх аюул нэмэгддэг. Freeride зугаа цэнгэлийн шүтэн бишрэгчдийн дуртай газар болох Каракол нь сарын сүүлийн өдрүүдэд лифтүүдийг хаадаг. Freeride-ийн баазууд илүү удаан нээгддэг боловч сарын эцэс гэхэд цанын талбай хойд, халаалтгүй налуу, сүүдэртэй хөндий рүү ихээхэн нарийсдаг. Ойролцоох зэрлэг налуу дээр байдал ижил байна: хойд налуу нь сайн, гэхдээ наранд дулаарсан нь цас багатай эсвэл маш аюултай.
Чимбулак 3-р сарын сүүл хүртэл нээлттэй; Риддерийн зүүн туйл нь зөвхөн цас, цас, налуу элбэг дэлбэг байдлын гүйцэтгэлд санаа зовдог. Чимган, Бэлдэрсайд цана зөөлөн, цас ихтэй. Гэхдээ энэ нь аль хэдийн идэвхтэй хайлж байна, сарын сүүлээр та зөвхөн цас орох үед л ирж болно.
Жоржиа мужид хавар цанаар гулгах нь зөвхөн температураас хамаардаг. Цас ихтэй, өндөрлөг газарт нэлээд хүйтэн байна. Сайхан жилд та 3-р сарыг бүхэлд нь, бүр илүү удаан унаж болно. Годердзи хамгийн өмнөд амралтын газар тул эхлээд хайлж эхэлдэг ч 3-р сарын турш цастай хэвээр байна. Хэрэв хүчтэй халуун ирвэл өнхрөх нь хайлах болно. Цасан нуранги их байдаг бөгөөд бараг бүгд дулаалга, чулуунаас эсвэл өвслөг халсан налуу дээр үүсдэг. Хоёр дахь нь илүү аюултай. Хэдийгээр нэг цэгээс нуранги маш том байж болно. Нутгийн зуслангууд эхэлж байна. Армен, Азербайжан улсууд энэ сарын эхээр цанаар гулгадаг. Шахдаг, Туфандаг нар цасан бүрхүүлийг удаан хадгалдаг. Гэхдээ Арменид сарын эцэс гэхэд бүх зүйл хайлдаг.
Хойд америк
Аляск 3-р сарын сүүл хүртэл фрийдерүүдийг хүлээж байна. Мөн цас хүлээж байна. Мөн нисдэг тэрэгнүүд. Мөн цасан машин. Ерөнхийдөө тэнд үнэхээр сайхан байна, та юу хэлэх вэ?
Канадын Уистлер, Блэккомб гэсэн фрирайдын хөндийд хаврын цас орж байна. Энэ нь бага зэрэг манантай, гэхдээ маш зөөлөн, гайхамшигтай ойн цанаар гулгах боломжтой. АНУ-д энэ хугацаанд зөвхөн баруун уулс төдийгүй зүүн хэсэг болох Теллурид, Уэйд гэх мэт гүн зөөлөн цасаар хучигдсан байдаг.
Ази
Гуравдугаар сарын дундуур Гулмарг хотод хийх зүйл алга. Харин сарын эхээр нэлээд цастай хэвээр байгаа бөгөөд алдарт “Их цас” унахаа больсонгүй.
Японд 3-р сар бүхэлдээ улирал хэвээр байна. Нисеко хотод цас ойр ойрхон, их хэмжээгээр ордог.
Дизин хотод улирал 3-р сарын сүүлийн өдрүүдэд хаагддаг, эхний хагаст цанаар гулгах нь маш сайн, Деваменд оргил, Тошал уулын оргилд цанаар гулгах боломжтой.
Хойд бол бидний бүх зүйл. Хэдийгээр сүүлийн жилүүдэд ихэнх бүс нутагт хавар маш оройтсон тул өмнөд уулсыг хайрлагчид цөхрөх ёсгүй. Мөн майханд унтахаас айдаггүй хүмүүсийн хувьд арын хуарануудын цаг иржээ.
Орос
Шэрэгэшэд бараг 4-р сар үргэлжилсээр байна. Дулаан, нартай, цастай, хөгжилтэй, эрч хүчтэй. Приисковое хотод мөн 4-р сарын турш хөтөлбөрүүд байдаг, цас ихтэй, температур нь тэг орчим байдаг - цанаар гулгахад маш тухтай байдаг. Даван 4-р сарын дунд хүртэл цанаар гулгадаг, дараа нь нар өмнөд энгэрийг хайлуулдаг. Шөнийн цанын аяллыг эхлүүлэх сайхан цаг. Шөнө улам дулаарч байна. Тэнгэрийн шүд, Арадан нь дэлхийн аль ч зүгт уулын майхан дээрээс өглөө сэрэхийг хүсдэг хүмүүсийг татдаг.
Мамай, Улзыха - орой хүртэл цасаар хучигдсан, аль хэдийн бага зэрэг дулаахан байсан ч цанаар гулгах нь маш сайн хэвээр байна.
Камчаткад арын зуслан, катамаран аялал, өвөрмөц хөтөлбөрүүд эхэлдэг. Шөнө дулаахан, та майхан эсвэл катамаранд амьдрах боломжтой. Илүү үнэтэй, гэхдээ илүү олон янзын гели аялалууд мөн эрчимтэй явагдаж байна.
Дөрөвдүгээр сарын сүүлчээр явагддаг уламжлалт чөлөөт үдэшлэг - Кировск. Туйлын өдөр нь Хибини циркийг хүссэн хэмжээгээрээ тэнүүчлэх боломжийг олгодог. Мэдээжийн хэрэг, хар салхи шуургатай хэвээр байгаа ч Хибини уулс салхиараа алдартай. Болгоомжтой байгаарай, энэ үед нуранги үүсэх эрсдэл ихэвчлэн өндөр байдаг.
Кавказын амралтын газрууд, дүрмээр бол энэ үед улирлыг хаадаг. Гэхдээ залхуу биш хүмүүст Эльбрус мөсөн гол дээр цанаар гулгах баяр баясгаланг өгөх болно. Мэдээжийн хэрэг, энэ нь аюултай үйл ажиллагаа бөгөөд хагарал нь туршлагагүй хүнд бараг харагдахгүй, мөсөн голын гөлгөр, цасан бүрхүүлтэй гадаргуу нь орон нутгийн хөтөчийг авах нь дээр.
Красная Полянад цанаар гулгах нь зөвхөн цасан дээр л боломжтой.
Европ
Норвегид 4-р сарын эцэс хүртэл цанаар гулгах боломжтой. Хөнгөн, дулаахан, цас ихтэй, сайхан шугамууд.
Freeride хөтөлбөрүүд Исландад дөрөвдүгээр сар хүртэл явагддаг. Түүний цас удаан хугацаанд хүйтэн, тогтвортой хэвээр байна.
Өмнөд Европын орнуудад цанын талбай аажмаар мөсөн гол руу мөлхөж байна. Гэхдээ 4-р сард мөстлөгийн бүсэд цас орох нь ховор байдаг.
ТУХН-ийн орнууд
Казахстан, Киргизийн өндөр уулын нурууны цаг ирлээ. Зуслангууд Ала-Арча, Барскаун голын хөндий, Төө-Ашуу бүс нутагт зохион байгуулагддаг. Туюксу уулын хуаран ажиллаж байна. Мөн цанын баазуудад цас ордог ч энэ нь баталгаатай биш юм.
"Би хүн бүрийг айдаст автуулахаар тоглолт хийх ёстой."
Дэлхийн аварга цолны төлөө тулалдаж буй Оросын цорын ганц төлөөлөгч, фрийдер Иван Малахов спортынхоо талаар урам зоригтойгоор ярьжээ.
Freeride бол хамгийн цэвэр хэлбэрээрээ галзуурал юм. Галзуу хүмүүст зориулсан үйл ажиллагаа. Тамирчид онгон уулын энгэрээр асар хурдтайгаар бууж, бүх төрлийн үзүүлбэр үзүүлнэ. Магадгүй тэд амьдрахыг хүсэхгүй байна уу? Гэхдээ энэ нь магадлал багатай юм. Наад зах нь Оросын Иван Малахов Swatch Freeride World Tour 2016 тэмцээнд шагналын тавцанд гарахын төлөө тэмцэж байсан нь гайхалтай хөгжилтэй, бүрэн эрүүл ухаантай залуу болжээ. Тэрээр Аляскаас шууд "Аварга шалгаруулах тэмцээн"-ийн сурвалжлагчид Смоленск дахь уулсыг хаанаас олох, гялгар уут ашиглан хуванцар цана хэрхэн засах, нурангиас өөрийгөө аврахын тулд юу мэдэх хэрэгтэй, яагаад эргэн тойрныхоо бүх хүмүүст жинхэнэ мэдрэмж төрүүлэх хэрэгтэйг хэлэв. аймшиг.
"Би цанагаа шатсан шампанскийн бөглөөөөр дүүргэсэн."
- Иван, чи Смоленскээс ирсэн, олон зуун километрт өндөр уулс байдаггүй. Та яаж дэлхийн шилдэг фрийдерүүдийн нэг болсон бэ?
– Юуны өмнө би зургаан настайгаасаа эхлэн нутгийнхаа толгодын энгэрт гүйлтийн цанаар гулгасан. Өөрөөр хэлбэл, жинхэнэ уулын цаныг анх харахаасаа өмнө өөрөө ч мэдэлгүй цаначин болсон гэсэн үг. Энэ нь нэлээд хачирхалтай байсан. Миний дотор цанаар гулгах зам руу үргэлж татагддаг зүйл байсан. Смоленск хотод ер бусын уулс, эгц налуу байдаг гэж би мөрөөдөж байсан. Би ямар ч уул олсонгүй, гэхдээ би унасан ойн цэцэрлэгт хүрээлэнгээс нэлээд том толгод олсон.
Эргэх боломжгүй болсон үед гялгар уут эсвэл шампанскийн бөглөө авч, цана дээр үүссэн нүхийг шатсан хуванцараар дүүргэв.
- Мөн энэ нь цанаар гулгахад хэвээр байна уу?
- Тийм ээ. Дусал үсэрч эхлэхэд цана хагарч эхлэв. Би ууланд авирсан, учир нь тэд хагардаггүй. Эхэндээ би үүнд дургүй байсан: гүйлтийн цанаар гулгах нь илүү тухтай байсан ч дараа нь энэ нь надад илүү их боломж олгож байгааг ойлгосон. Үүний үр дүнд цанын тоног төхөөрөмж дээр ажиллаж эхэлсэн. Би 16 настайгаасаа эхлэн цанаар гулгаж байсан бөгөөд энэ нь маш оройтсон юм. Энэ насанд ямар ч ирээдүйгүй гэдгээ ойлгосон цаначид цаашид аварга болохгүй гэдгээ ойлгосон тул карьераа аль хэдийн дуусгаж байна.
-Та анхны цанаа санаж байгаа байх?
-Мэдээж. Би "Младость" нэртэй гурван жилийн турш цанаар гулгасан маш эртний Болгар цанатай байсан. Би тэднийг маш их унасан тул ирмэгийг тойрсон хуванцар "гулсах" нь зүгээр л элэгдсэн. Эргэх боломжгүй болсон үед би гялгар уут эсвэл шампанскийн бөглөө аваад үүссэн нүхийг шатсан хуванцараар дүүргэв. Энэ нь удаан үргэлжилсэнгүй, нурж унасан тул би бараг өдөр бүр үүнийг хийх хэрэгтэй болсон. Ингээд л би цанаар гулгасан - орой нь хуванцар асгаж, цанагаа вакс хийж, маргааш нь налуу руу явлаа.
– Та цанаар гулгах техникийг бие дааж сурсан уу?
– Дасгалжуулагчаар хичээл заалгаж байгаагүй. Би зүгээр л нэг зөвлөгөө өгөөд ингээд дууслаа. Гэхдээ мэдээжийн хэрэг, би өөрөө цанын хэрэгсэл төрүүлсэн гэж хэлж болохгүй - би эргэн тойрноо хараад үүнийг давтах гэж оролдсон. Манайд цанын клуб байсан, лифттэй ууланд цанаар гулгах боломж байсан, энэ нь суралцах гол хөшүүрэг байсан. Би өөрт олдсон боломжуудыг ашиглаад тэнд өөрийн гэсэн трамплин бариад тэрнээсээ үсрэв. Ажлын өдрүүдэд лифт ажиллахгүй байсан тул би хаашаа ч авирсан явганаар бусад уул руу явсан тул эгц налууг сонгосон. Тэгээд та нислэгийн үед ямар нэгэн заль мэхийг гаргаж чадна гэдгийг би ойлгосон. Би хичээж эхэлсэн бөгөөд энэ нь ажиллаж эхэлсэн.
"Эцэг эх чинь чамайг хүзүүгээ хугалчих вий гэж санаа зовоогүй юм уу?"
"Эцэг эх маань надад тийм ч их санаа зовдоггүй байсан: би тэднийг толгод руу урьсан, тэд жилд нэг удаа хагас цаг үзэхээр ирдэг байсан." Тийм учраас би тэднээс зөвшөөрөл аваагүй. Ер нь би мэх хийж эхлэхдээ олон жил шулуун харайж байсан. Сургалтын зохион байгуулалттай дараалал байсан. Эхлээд ерөнхий биеийн тамирын бэлтгэл сайтай, дараа нь уулын цанын техникээр олон жил хичээллэж, дараа нь шулуун харайлт, эцэст нь мэх хийсэн. Хүмүүс ихэвчлэн зарим шатаар үсрэх үедээ гэмтдэг. Орчин үеийн цаначид заримдаа цанаар гулгахаа мэдэхгүй ч чөлөөт үзүүлбэрт зориулж цана худалдаж авч, явж, үсрэх мэх хийдэг. Мэдээжийн хэрэг, тэд бэртэх эрсдэл өндөртэй байдаг.
"Унадаг дугуй дээр би дугуйны холхивчийг нунтаглаж байсан"
– Зуны улиралд нутгийн энгэр таныг явуулахгүй байсан? Эндээс таны дугуйн туршилтын ур чадвар гарч ирсэн бөгөөд та бас нэлээд амжилтанд хүрсэн үү?
-Би үргэлж өөрийнхөө төлөө бүх зүйлийг зүрх сэтгэлээсээ хийдэг байсан. Мөн тэрээр дугуй унах дуртай байсан. Би маш их морь унасан тул дугуйны холхивчийг зүгээр л газардсан. Миний жолооны хүрд, рам, бүх зүйл эвдэрсэн. Тэгээд өөрөө ч мэдэлгүй уулын дугуйчин болсон.
- Чамайг бас гоё уулын дугуй байгаагүй гэж бодож байна уу?
- Тийм ээ, би хамгийн хямд унадаг дугуйтай байсан - замын дугуй, Зөвлөлт, "Минск" гэх мэт. Жуулчны буудалд ажилладаг аав маань надад бага ч гэсэн тусалсан. Тэр ямар нэг зүйлийг засч, эд ангиудыг сольж, энэ талаар бага зэрэг зааж өгсөн. 90-ээд онд гарч ирсэн уулын дугуй бол миний хувьд мөрөөдөл байсан.
– Та уулын цана гэх мэт дугуйн мэхүүдийг өөрөө эзэмшсэн үү?
-Энэ талаар дэлгэрэнгүй ярих нь зүйтэй болов уу. 1997 онд нэг хүү унадаг дугуй дээр үсэрч байхдаа ямар нэгэн байдлаар зальтай дөрөө дарж байгааг би харсан. Үүнийг сүүлд мэдсэнээр бөжин хоп гэдэг. Би энэ элементийг эзэмшиж, арын дугуйгаар унаж эхлэв - ийм циркчин! Тэгэхэд л би нэг сэтгүүлээс унадаг дугуйгаар саад бэрхшээлийг даван туулахыг унадаг дугуйн туршилт гэж нэрлэдэгийг мэдсэн. Нэг удаа хэдэн өсвөр насныхан миний дасгалуудыг харсан. Би тэдэнд энэ юу болохыг тайлбарлаж, тэдэнд ямар нэгэн зүйл зааж өгсөн. Эдгээр хөвгүүд Десна унадаг дугуйг авч, эвхэгддэг, байнга хугардаг бэхэлгээг гагнаж, хөндлөвчийг хүрээ дээр гагнаж, уулын дугуйн дээрх шиг шулуун бариул суурилуулжээ. Тэгээд аажмаар тэд надаас илүү үсэрч эхлэв. Эдгээр хөвгүүдийн нэг Дмитрий Вавилкин дараа нь Оросын туршилтын цомын тэмцээнд оролцож, Смоленск хотод Оросын аварга шалгаруулах тэмцээнийг зохион байгуулахад хувь нэмрээ оруулсан юм. Би хэн нэгний амьдралд ийм нөлөө үзүүлсэн нь сонирхолтой юм.
– Та зохион байгуулалтын ажилд оролцох, хүмүүсийг цуглуулах, магадгүй хэн нэгнийг сургах гэж оролдсон уу?
- Би оролдсон. Тэрээр Смоленскийн экстрим клубыг байгуулж, энэ хөдөлгөөнийг хөгжүүлэхийг хичээж, түүнд зориулж мөнгө олохыг хичээсэн. Хашлага, төмөр трамплиныг бид өөрсдөө гагнаж байсан. Энэ бүхэн ямар нэгэн түлхэц өгнө гэж би бодсон ч эцэст нь бүх зүйл маш удаан болсон. Би бүр Смоленск хотод цанын зам барих мөрөөдөлтэй байсан. Гэхдээ би үндсэндээ хүүхэд байсан болохоор ямар ч боломж байгаагүй. Тэгээд тэр өөрийнхөө асуудалд анхаарлаа хандуулав.
"Уруулалт бол бүх хүлээлт, туршлага, бэлтгэлийг шахах явдал юм"
– Спортын хувьд фриййд бол ууланд туйлын эрх чөлөөтэй холбоотой. Энэ үнэхээр тийм үү эсвэл мэдрэмж нь хуурч байна уу?
– Орчин үеийн чөлөөт, фрирайдыг дүгнэхэд тун хэцүү байдгаас яриагаа эхэлье. Элит спортод ялгарах нь маш хэцүү байдаг: цаначдын түвшин маш ойрхон байна. Мөн ялагчийг жижиг, албан ёсны шалгуураар тодорхойлдог. Фрирайд уралдаанд оролцож буй тамирчид шүүгчдэд юу таалагдаж болохыг ойлгохыг хичээж, өөрийн унааны хэв маяг, чадварын хүрээнд хийхийг хичээдэг. Freeride бол мэдээж бүрэн эрх чөлөө юм. Харин уулнаас шууд унаад байвал 15-р байр эзэлнэ. Та үүнийг залгах хэрэгтэй, магадгүй танд дургүй зүйл хийх хэрэгтэй.
-Таны давуу болон сул тал юу вэ?
"Би маш том дусал үсэрч, маш хурдан унаж чадна - би үүнийг ашигладаг." Бусад цаначид удаан явдаг, гэхдээ тэд трик харайдаг - ингэснээр тэд шагнал авах боломжтой. Ялалтын шалгуур үе шат болгонд өөрчлөгдөж болно. Сүүлийн хоёр гараанд цаначид мэх хийж эхний байруудыг эзэлсэн байх жишээтэй. Над шиг үүнийг хийгээгүй хүмүүс ялагдсан. Гэхдээ энэ бол миний асуудал. Тиймээс би зальтай залуусаас илүү байхын тулд тийм ч муу зүйл хийгээгүй.
– Та налуу дээр өөртэйгөө, айдастайгаа тэмцэх хэрэг байна уу?
- Мэдээжийн хэрэг, та өөрийгөө байнга эвдэж байх хэрэгтэй. Аляскад би зүгээр л шулуун шугамаар доошоо унасан - энэ бол миний амьдралын хамгийн хурдан буултуудын нэг байсан! Энэ нь бүх хүнийг гайхшруулсан ч би өөрийгөө даван туулсан. Хааяа би илүү төвөгтэй, илүү аймшигтай, гайхалтай зүйл хийхийг хичээдэг. Элементүүдийн энэхүү төвөгтэй байдал нь өөрийгөө даван туулж байна.
– Та буухдаа юу гэж боддог вэ - зөвхөн яаж, хаашаа явах талаар?
– Ер нь дэлхийн аваргад оролцох нь маш том стресс юм. Би олон удаа сонгон шалгаруулалтад оролцож байсан - гэхдээ энэ бол өөр. Мөн өөрийгөө сандрахгүй байхыг албадах нь маш хэцүү байдаг. Энд та зүгээр л ажлаа тайван хийх хэрэгтэй, гэхдээ энэ нь үргэлж бүтдэггүй. Аляскад би гайхалтай үсрэлт хийж, шулуун шугамаар явсан. Би хамгийн чухал хэсгийг хийсэн гэж бодсон бөгөөд зөвхөн барианд орох л үлдлээ. Ийм бодлууд намайг өвтгөж байна: цаашид би шаардлагатайгаасаа удаан явж, улмаар оноо алдаж, эцэст нь би бас унасан. Энэ бол ямар нэгэн утгагүй зүйл юм! Илүү түрэмгий, эцсээ хүртэл цуглуулах шаардлагатай байсан. Хэдхэн секунд үргэлжилдэг буулт нь таны олон өдрийн хүлээлт, санаа зовнил, бэлтгэлтэй холбоотой бүх зүйлийг шахаж байгаа учраас ийм зүйл тохиолддог. Бүх зүйлийг шийдэх хэрэгтэй.
Ихэнхдээ би налууг хараад, хүн бүр аймшигтай байхаар би юу хийж чадах вэ гэж боддог. Гэхдээ бүх зүйлийг ухаалгаар хийх ёстой, би өөрөө амьдрахыг хүсч байна.
"Би түүний үсэрч байгаа газрыг хараад айсан"
– Freeriders явах замаа хэрхэн сонгодог вэ?
– Өрсөлдөгчид маань ихэвчлэн сайн оноо авахын тулд довтолгооноос хаашаа үсрэх вэ гэдгийг хардаг. Тэгээд би харж, юу хийж чадах вэ гэж боддог, хүн бүр аймшигтай байх болно. Гэхдээ бүх зүйлийг ухаалгаар хийх ёстой, би өөрөө амьдрахыг хүсч байна. Энэ нь ямар нэг зүйл буруу болвол надад унах боломж байх ёстой гэсэн үг. Ер нь энгэрт их аймаар юм хийж байгаа дүр эсгэж тэмцээнд түрүүлэхийг хичээдэг.
– Тулалдааны өмнө налууг судлахад хэр хугацаа шаардагдах вэ?
- Ихэвчлэн бүх зүйл маш энгийн байдаг: үзэх өдөр - тэгээд та эхэлнэ! Сонгон шалгаруулалтын үеэр тэд танд нэг цаг, заримдаа бага хугацаа өгдөг. Харин 100-д гараад байвал гурван цаг, өрсөлдөгчөө харах боломж байна. Аляскад өөр байсан. Тэд бидэнд HD чанартай зураг илгээсэн бөгөөд биднийг ууланд авчрахад бүгд хаашаа явахаа мэддэг байсан. Бид хэд хэдэн үндсэн сонголтыг аль хэдийн сонгосон байсан бөгөөд эхэндээ стресс бага байсан.
– Урьдчилан маршрут сонгохдоо алдаа гаргах зардал өндөр байна уу?
– Буудахад уул гаднаасаа огт өөр харагддаг. Та бараг үргэлж доошоо бууж, "Ноов! Бүх зүйл огт өөр!" Машин жолоодох боломжгүй газар байдаг. Тиймээс та хаана зогсоож болох талаар асуулт байгаа зарим газрыг сонгох боломжгүй. Сноубордчин тэнд ирээд л, самбараа тайллаа - энэ бол тэг оноо. Цанаар гулгагчдад үүнтэй төстэй зүйл тохиолддог, гэхдээ энэ нь тэдэнд илүү хялбар байдаг, тэд явганаар эсвэл хөндлөн замаар харж, явах боломжтой боловч энэ нь оноог шууд устгадаг. Freeride дээр та огт зогсох боломжгүй - үүний тулд оноо их хэмжээгээр буурах болно. Та маш хурдан явж, бүх зүйлийг сайхан хийх хэрэгтэй - энэ нь үзэгчдэд хамгийн их таалагддаг. Шүүгчид үүнтэй үргэлж санал нийлэхгүй байгаа нь үнэн: заримдаа удаашруулсан боловч илүү сонирхолтой жолоодсон нь тэдэнд илүү дээр байдаг. Энэ нь хурд, нарийн төвөгтэй байдлын хоорондох нарийн тэнцвэрийг шаарддаг.
– Та насан дээрээ амьдралдаа хэзээ ч давтагдахааргүй зүйл хийсэн үү? Онцгой зэрлэг эсвэл аймшигтай зүйл байна уу?
- Би санахгүй байна. Маршрут сонгохдоо алдаа гаргаж, ямар нэг зүйлийг өөрчлөхийг хүсэх тохиолдол гардаг - гэхдээ энэ нь өөр юм. Гэхдээ намайг маш их айлгах байдлаар, үгүй. Гэхдээ энд нэг нюанс бий: та доошоо буухдаа маш хурдан явдаг бөгөөд танд айх цаг байхгүй. Тэмцээн дээр заримдаа би жирийн амьдралдаа хийж чаддаггүй аймшигтай зүйлүүдийг үсрүүлдэг байсан. Яагаад надад нэмэлт эрсдэл хэрэгтэй байна вэ? Хурдтай үед бодох цаг байхгүй - энэ нь өндөр байгааг харж байна, гэхдээ танд айх цаг байхгүй. Нэг удаа Австри улсад гарааны дараа налуу дээр ирээд харайсан газраа хараад айсан. Гэвч өрсөлдөөний стресст хүний чадварын хил хязгаарыг шахаж байна.
– Өрсөлдөгчийнхөө тоглолтыг хараад, юу хийж байгааг нь хараад гайхах тохиолдол гардаг уу?
-Мэдээж. Энэ улиралд ийм супер аялалууд аль хэдийн болсон. Өнгөрсөн жил Жереми Хайнц шууд зам руу явсан. Цагт 140 км-ийн хурдтай. Ширээ шиг гөлгөр зам дээр тусгай цанаар гулгах үед энэ нь уулын цанаар гулгахад хэвийн үзэгдэл юм. Гэхдээ freeride бол огт өөр асуудал юм. Саяхан Рене Баркеред ямар нэгэн зэрлэг 20 метрийн уналтаар үсэрч, хэвтээ хадны дээгүүр үсэрч, маш хол нисэх шаардлагатай болжээ. Энэ бүхэн зүгээр л аймшигтай харагдаж байв.
"Нэг удаа би нэг километрийн зайд цасан нурангид унасан ..."
– Дэлхийн хэмжээний чөлөөт дугуйчин ямар чанаруудтай байх ёстой вэ?
– Мэдээж хамгийн түрүүнд цанаар гулгахдаа маш сайн байх хэрэгтэй. Мөн энэ ойлголт маш олон зүйлийг агуулдаг. Хүн маш сайн үсэрч, чөлөөт сэлэлт, уран гулгалтын янз бүрийн хэв маягийг эзэмших ёстой. Өөрөөр хэлбэл, тэр бүх ур чадвартай байх ёстой бөгөөд тэдгээрээс тодорхой нэг мөчид өөрт хэрэгтэй зүйлээ сонгох хэрэгтэй. Фрийдерүүдэд ердийн цаначинтай адил хил хязгаар, хязгаарлалт байдаггүй. Хоёрдугаарт, газар нутгийн талаар сайн мэдлэгтэй байх нь чухал. Чөлөөт дугуйчин уулын тайвшралыг сайн мэдэрч, хаашаа явахаа зөн совингоор ойлгох ёстой. Мэдээжийн хэрэг, та уулыг гаднаас нь харж, дээрээс нь огт өөр харагдаж байгааг ойлгох чадвартай байх ёстой. Сайн фрийдерүүдийн ялгарах онцлог нь тэд уулыг гаднаас нь харахгүй байсан ч хаана юу хийж болох, юу болохгүйг бараг л таамаглаж чаддагт оршино. Гурав дахь хүчин зүйл нь стресст тэсвэртэй, сандардаггүй, айдаггүй байх явдал юм. Жишээлбэл, цасан нуранги бол айх юм бол зүгээр л унаж үхдэг.
– Цасан нурангитай байнга таарч байсан уу?
- Олон удаа. Жил бүрийн өвөл дор хаяж нэг тохиолдол гардаг. Энэ өвөл хоёр удаа жижиг цасан нуранги болсон. Нэг удаа налуу хагарч, хажуу тийшээ явав. Өөр нэг - дээрээс цас урсаж, намайг барьж авав. Тэр унаж эхэлсэн ч хажуу тийшээ хөдөлж чадсан. Онцгой эрсдэл байгаагүй. Туслах цорын ганц зүйл бол та үргэлж сэрэмжтэй байх, цаг, минут, секунд тутамд цасан нурангиас айх явдал юм - энэ нь өөрийгөө хамгаалах боломжийг олгодог. Би энгэр дээр гарахдаа дандаа цасан нуранги одоо эхэлж магадгүй гэж бодож, хаанаас ирж, хаашаа явж болохыг хардаг. Тиймээс эдгээр тохиолдлуудад би бэлэн байсан бөгөөд нэг их эрсдэлд ороогүй.
Буудахад уул гаднаасаа тэс өөр харагддаг. Та бараг үргэлж доошоо бууж, "Ноов! Бүх зүйл огт өөр!"
– Эрүүл мэндэд аюултай цасан нуранги үүссэн үү?
- Амь насанд нь аюултай хүмүүс бас байсан! Нэг өдөр би нэг километр цасан нурангид унаж, зүүн хөлөө хугалсан. Яг энэ үед мөн л дээрээс хэн нэгэн цасан нуранги үүсгэсэн. Тэр гэм зэмгүй хохирогч юм шиг санагдаж байсан ч тэр буруутай хэвээр байсан: тэр бусад хүмүүсийн төлөө бодсонгүй - тэр цасан нуранги болно гэж төсөөлөөгүй.
– Фрирайд Олимпийн наадмын хөтөлбөрт ороогүй тул ойрын жилүүдэд орох магадлал бага. Та чөлөөт, уулын цанаар хичээллэхийг хүсэхгүй байна уу?
- Тийм ээ, би аль хэдийн хөгширсөн. Хэрвээ надад хүүхэд байхдаа ийм боломж байсан бол Олимпийн уулын цанын спортоор хичээллэх байсан - энэ бол нэр хүндтэй спорт юм. Үнэнийг хэлэхэд, олон фристайлчид амжилтгүй болсон, эсвэл аль хэдийн хөгширсөн фристайлчид байдаг. Мэдээжийн хэрэг, Баркеред шиг цэвэр фрийдерүүд байдаг. Мөн цанын төрөлд амжилттай оролцож чадах бүх төрлийн тамирчид цөөхөн байдаг. Дашрамд дурдахад, World Tour нь Дэлхийн цомын цаначдыг аль нэгэн шатанд оролцохыг урьсан тохиолдол гарч байсан. Тэдний удам угсаа нь мэдээж инээдтэй харагдаж байна. Гэхдээ дэлхийн аваргад оролцсон цаначин ямар ч уулнаас, бүр хамгийн хэцүү уулнаас ч цанаар гулгах боломжтой хэвээр байх болно. Тухайлбал, Дарон Ральфс уулын цанын дэлхийн цомын аварга болж, 36 настайдаа фрирайд руу шилжсэн. Тэр одоо тэшүүрээр гулгадаг, кинонд тоглодог, түүнд бүх зүйл сайхан байна.
– Улирал дуусахаас өмнө Swatch Freeride World Tour 2016 тэмцээнд оролцох боломжоо та хэрхэн дүгнэж байна вэ?
– Одоо өндөр байрын төлөөх тэмцэл хамаагүй. Шамонигийн дэвжээнд аравдугаар байр эзэлснээр би энэ тулааныг орхисон. Тактик нь энгийн: таван үе шат байдаг бөгөөд хамгийн муу нь тооцогдохгүй. Унах эрсдэлийн үнээр та шат бүрт шагналын байранд байхыг хичээх хэрэгтэй. Нэг уналтаар дөрвөн удаа шагналт байранд ороход аварга болдог. Тэгээд би нэг удаа аравдугаар байранд орохдоо эрсдэл хийх боломжоо алдсан. Тиймээс эхний гуравт орох бараг боломжгүй үед та ямар байр эзэлсэн нь хамаагүй. Дараагийн улиралд тэнцэх нь чухал байсан бөгөөд энэ нь аль хэдийн хийгдсэн.
"Хүн бүр ижил эрсдэлтэй тул бие биенээ хүндэлдэг"
– Дэлхийн аялан тоглолтын хамгийн гайхалтай нь аль уул байсан бэ?
– Үзэл бодол өөр: зарим нь нэг ууланд, заримд нь нөгөө ууланд сэтгэгдэл төрүүлдэг. Тэгээд ч би хүн болгонд адилхан сэтгэгдэл төрүүлдэггүй. Аляскийн уул хүртэл... Энэ нь хамгийн сайн нь юм шиг санагддаг, гэхдээ үүнд онцгой зүйл байхгүй: богинохон, саад бэрхшээл багатай. Австри улсад ерөнхийдөө 20 хүн ижил замаар явсан. Төсөөлж байна уу? 20! Энэ нь ууланд янз бүрийн хувилбаруудыг санал болгодоггүйг харуулж байна. Үүний инээдтэй зүйл бол би өөрөөр явсан, гэхдээ тэд надад өвөрмөц байдлын хувьд ердөө 14-р байр өгсөн - энэ бол зүгээр л тэнэг юм.
– Дэлхий дээр таны сэтгэлийг хөдөлгөсөн ганц ч уул байхгүй гэж үү?
– Шигшээ тоглолт болох Швейцарийн Бек де Рос уул надад сэтгэгдэл төрүүлнэ гэж найдаж байна. Энэ бол фрийд уралдааны хамгийн хэцүү уул юм. Өндөр нь 3300 метр, өндөр, маш эгц, хад, чулуугаар хучигдсан - энэ нь аймшигтай харагдаж байна. Би энэ ууланд өмнө нь цанаар гулгаж байгаагүй болохоор намайг юу хүлээж байгаа нь тодорхойгүй байна. Би түүнтэй гулгаж үзээгүй нь миний хувьд маш муу зүйл юм: шагналын төлөө өрсөлдөхийн тулд та бага зэрэг туршлагатай байх хэрэгтэй. Энэ уулыг дээрээс харахад л би ойлгох болно. Энэ нь намайг гайхшруулах ёстой гэж би бодож байна.
– Та тодорхой ууланд туршлага дутсан гэдгээ харгалзан тэмцээний финалд ямар зорилго тавьж байна вэ?
- Та үргэлж өөртөө хамгийн өндөр зорилго тавих ёстой. Энэ нь нөхцөл байдал зөвшөөрөгдсөн хамгийн өндөр газруудын төлөө тэмцэнэ гэсэн үг юм. Заримдаа нэг цаначин бүх улиралд давамгайлах тохиолдол гардаг бөгөөд энэ талаар юу ч хийж чадахгүй. Гэхдээ би өөрөө яаж ийм удирдагч болохоо мэдэхгүй л байна. Манай спортын хувьд азаас их зүйл шалтгаалдаг. Хэдийгээр би ид шид, мухар сүсэгт итгэдэггүй ч заримдаа хэн нэгэн миний эсрэг тэмцэж байгаа юм шиг санагддаг.
– Өрсөлдөгчдийн дунд үнэхээр дайсан байдаг уу?
- Магадгүй. Гэхдээ ер нь энд найрсаг хамт олон байдаг, хэнтэй ч муудалцдаггүй, бүгд адилхан зүйл хийдэг, адилхан эрсдэлтэй байдаг тул бие биедээ хүндэтгэлтэй ханддаг. Тиймээс миний хааяа сонсдог “Аляскийн америкчуудад оросууд юу хийж чаддагийг харуул” гэсэн уриалга намайг хөгжөөж байна. Тэд бүгд миний найзууд, бүгд сайн залуус, тиймээс би хэн нэгэнд санаатайгаар юу ч харуулах бодолгүй байна. Тэрээр өөрийн хүчин чармайлтын ачаар Аляск руу явсан. Намайг ямар нэгэн зүйл ялах үед бүгд Орос түрүүлж байна гэх мэтээр хэлэх болно, гэхдээ энэ бүхэн миний хувийн хүчин чармайлтын ачаар юм.
-Тэгэхээр та өөрийгөө эх оронтой холбодоггүй юм уу?
-Үгүй ээ, би зүгээр л том эх оронч хүн. Миний хувьд эдгээр нь хоосон үгс биш юм. Гэхдээ үнэндээ би улсаас тусламж авч байгаагүй, авч байгаагүй. Би ивээн тэтгэгчдийнхээ зардлаар өрсөлддөг бөгөөд эдгээр нь зүгээр л хувцас, цана болон бусад тоног төхөөрөмж борлуулагчид бүтээгдэхүүнээ сурталчилдаг. Орост гадаадын иргэд, тэр байтугай тамирчдыг амьсгал боогдохоор эмчилдэг заншилтай гэдгийг та мэднэ, гэхдээ эцсийн эцэст тэд махаар хийгдсэн бөгөөд үүнээс ч илүү биш юм.
– Таны үлгэр жишээ залуусыг ууланд гарч, экстрим спортоор хичээллэх, уулын цанаар гулгах, чөлөөт хэв маягаар хичээллэх урам зориг өгч чадна гэж та бодож байна уу?
- Шууд, хэн нэгэн гарч ирээд надаас болж спортоор хичээллэж эхэлсэн гэж хэлэх болно - би үүнийг санахгүй байна. Гэхдээ ерөнхийдөө бол боломжтой гэж бодож байна. Хүмүүс над дээр зураг авахуулахаар ирдэг, өдөр бүр нийгмийн сүлжээнд асуулт, хүсэл, тэр дундаа миний үлгэр жишээ урам зоригтой мессеж бичдэг. Эцсийн эцэст бид freeride-ийг спорт болгон сурталчлах ажилд үнэхээр оролцож байна.
2017/2018 оны цанын улирал эхлэхийн өмнө бид олон жилийн туршлагатай, мэргэжлийн фрийдер, цана, сноубордын багштай ярилцлага хийхээр шийдсэн. Григорий Корнеев. Гриша чөлөөт болон чөлөөт уралдаанд олон ялалт байгуулж, арав гаруй цаначин, сноубордчин, Орос, Европын янз бүрийн уулархаг нутгаар аялж, хэвлэл мэдээллийн төслүүдэд зураг авалт хийжээ. Гриша уулын цанаар гулгах, фрирайд хийх нь түүний хувьд юу гэсэн үг вэ, тэр улиралаа хаана нээх дуртай, амьдралынхаа хамгийн хүсэл тэмүүлэлтэй хобби нь хэрхэн таашаал авчирдаг ажил болсныг бидэнд хэлэв.
Юуны өмнө таны хувьд "уулын цана" юу вэ? Том ууланд төмөр замд хазайх, уралдах, шинэ шугам тавихад ямар мэдрэмж төрдөг вэ?
Миний хамгийн сайн хийдэг зүйл! Миний хувьд уулын цанаар гулгах бол ажил, миний хамгийн том хүсэл тэмүүлэл, хобби, спорт, биеийн тамирын дасгал, зүгээр л нэг сайхан зугаа цэнгэл, аялал, найз нөхөд. Энэ жагсаалтыг эцэс төгсгөлгүй үргэлжлүүлж болох ч хамгийн чухал нь би өвлийг цанагүйгээр төсөөлж чадахгүй. Та хаана байх нь хамаагүй, хотын захын хашлага даган цанаар гулгаж, цастай Сибирьт нунтаг дэлбэрэх, тэр ч байтугай Роза Хуторын өглөөний тороор тонгорог GS хумсаар шумбах нь хамаагүй - Би бүх уулын цана дээр дуртай.
Өнгөрсөн жил бид уламжлал ёсоор Шерегешийн улирлыг нээсэн бөгөөд энэ нь миний хувьд хамгийн сайхан улирлын эхлэл байлаа. Өвлийн улиралд би Шерегешээс гадна Красная Поляна (улирлын ихэнхийг өнгөрөөсөн газар), дараа нь Архыз, Домбай, Эльбрус, Хибини (хоёр удаа) болон Пермийн хязгаарын Чусовой хотод зочилж чадсан. Олимпийн нөөц. Энд ямар мэдрэмж төрж болох вэ, би зүгээр л баяртайгаар идэж байна. Би дуртай зүйлдээ маш их цаг зарцуулж чадсандаа маш их баяртай байна.
Та цанаар гулгаж хэр удаж байна вэ? Та аль үед энэ ажлыг өөрийн ажил болгохоор шийдсэн бэ, аль үед та мэргэжлийн freerider болохоор шийдсэн бэ?
Би 6 настайгаасаа эхлэн цанаар гулгаж, эцэг эх маань цанаар гулгаж, цанаар гулгаж, намайг цанаар гулгасан. Нэг удаа би нутгийн толгодууд (Уралын) туйлдаж дууссаныг мэдээд Кавказ, Сибирийн (Шерегеш) уулс руу анхаарлаа хандуулав. Гэхдээ тэд хаана байна, би хаана байна? Амралтаараа нэг, хоёр долоо хоног морь унах нь ерөнхийдөө сонголт биш байсан тул ууланд амьдрах шаардлагатай болсон нь тодорхой болов. Тэгээд ийм зүйл болсон, би дээд сургуулиа төгсөөд нэг улирал Гэшт очиж гурван жил үлдсэн.
Мэргэжлийн чөлөөт дугуйчин болох уу? Би шийдээгүй байх, зүгээр л ямар нэгэн байдлаар болсон. Би чөлөөтийн хувьд дэндүү хөгширсөн, гэхдээ чөлөөт хөдөлгөөнд яг тохирно. Нэг үе чөлөөтийн олон тэмцээнд оролцож, түрүүлж, шагналын тавцанд гарч байсан. Гэхдээ хөгжихөд хэцүү гэсэн мэдрэмж үргэлж байсан. Акробатын чөлөөт үзүүлбэрийн бүх шилдэг тамирчид (батутууд, цамхгаас усан сан руу шумбах) сайн байсан ч би оройтож эхэлсэн бөгөөд би үхрийн балетчин шиг акробатчин юм. Freeride бол өөр түүх юм - та уруудаж, мод, чулууг тойрон эргэлддэг. За, заримдаа та бага зэрэг үсрэх болно, гол зүйл бол юу хийж байгаагаа мэдэж, цаныг мэдрэх явдал юм.
Фрийдинг гэж юу вэ, яаж мэргэжлийн фрийдер болох вэ? ТА яаж нэг болсон бэ, цаашид ямар төлөвлөгөөтэй байна вэ? Ямар нэгэн "баар" байдаг уу?
Freeride бол эрх чөлөө, сонгох эрх чөлөө, ямар ч хил хязгаар, хүрээ байхгүй. Үнэн хэрэгтээ зөвхөн хөдөлгөөний ерөнхий векторыг өгсөн бөгөөд дараа нь хязгааргүй олон тооны өөрчлөлтөөс сонголт хийх боломжтой. Цас, газар нутаг нь мөр бүрийг өвөрмөц болгодог. Сонгох эрх чөлөө нь гаргасан шийдвэрээ бүрэн хариуцдаг. « Мэргэжлийн » - хмм, энэ нэр томъёонд юу оруулахаас хамаарна. Мэргэжлийн хүн болохын тулд та Instagram дээр 100,000 дагагчтай болох хэрэгтэй. Гэхдээ үүнээс өмнө маш их гулгаж, дараа нь бага зэрэг гулгаж, бага зэрэг гулгах нь туйлын зүйтэй юм шиг санагдаж байна. Энгийнээр хэлэхэд та үүнийг амьдрах ёстой.
Дасгалжуулагчийн ажлынхаа талаар товч танилцуулаач, ямар түвшний бүлгүүдтэй хамтран ажиллаж байсан, хэнд нь илүү дуртай вэ? Та хэдэн жил багшилж байна вэ?
Албан ёсоор би 2007 оноос хойш багшаар ажиллаж байгаа боловч үүнээс өмнө Екатеринбургийн ойролцоох гэрийн гулсуур дээр хүмүүст нэг бус удаа хичээл зааж байсан. Эхний жилүүдэд Шерегешэд бүлгүүдээр биш, голчлон амралтын газарт сургуульд сурдаг эхлэгчдэд ажилладаг байв. Биднийг SnowPro-той танилцсан цагаас эхлэн бүлгүүдтэй хийх бүрэн хэмжээний ажил эхэлсэн. Мэдээжийн хэрэг, эхэндээ анхан шатны бүлгүүд байсан: « пицца хийх » , « спагетти хийх » , миний хамт олон намайг ойлгох болно. Гэхдээ би мэргэжлийн хувьд өсч, уран гулгалтынхаа түвшинг дээшлүүлснээр би тодорхой чиглэлээр тусгай бүлгүүдтэй бэлтгэл хийж эхэлсэн - фрирайд, чөлөөт.
Дашрамд хэлэхэд, SnowPro нь улс орны өнцөг булан бүрээс ирсэн ижил төстэй хүмүүсийг нэгтгэж, хүмүүст нэгэн төрлийн гэгээрлийг авчирч, цанаар гулгах, унах, зүгээр л биеэ авч явах соёлыг бий болгож байгаад маш их талархаж байна. уулс (Орос улсад түгээмэл хэвээр байгаа зүйлээс ялгаатай « долборайду » ).
11-12-р сард Шерэгэшийн давуу тал юу вэ? Шерегеш дэх АльпИндустритай Freeride сургуулийн үндсэн чиглэл юу байх вэ?
Шерегешийн улирал ихэвчлэн 10-р сард эхэлдэг бөгөөд 11-р сараас эхлэн цас орно. Өмнө нь Орос улсад та улирлыг хаана ч нээхгүй (хэрэв бид хамгийн шинэхэн нунтаг дээр цанын өргөгчөөс бүрэн цанаар гулгах тухай ярих юм бол). Шерегешийн хувьд арваннэгдүгээр сараас арванхоёрдугаар сар бол хамгийн их цастай, цанаар гулгах хамгийн сайхан үе юм. Шерегешийн өндрийн харьцангуй бага ялгааг үл харгалзан цанын бүс нь нэлээд том бөгөөд олон янз байдаг. Энэ бол улирлын эхэн үе бөгөөд үүнийг нэвтрүүлэх шаардлагатай гэдгийг бүү мартаарай. Зөөлөн рельефтэй Шерегеш нь үүнд тохиромжтой.
Би AlpIndustry-тэй өөрийн дуртай чиглэлээр хамтран ажиллаж байгаадаа баяртай байна. Чөлөөт гүйлтийн тактик, арга техникийг заахаас гадна нурангид сургуулилт хийж, нурангид өртөх техник хэрэгсэлтэй харьцах арга барилыг санаж эсвэл сурахаар төлөвлөж байна. Хэрэв та том ууланд аялж, хөтөчтэй аялж, энэ чиглэлд хөгжихөөр төлөвлөж байгаа бол ур чадвар зайлшгүй шаардлагатай.
Бүх эхлэл, ялалтынхаа талаар бидэнд хэлээрэй. Орос, Европын фрирайдын үе шатуудын талаар та ямар бодолтой байна вэ? Үүнийг огт харьцуулж болох уу? Энэ улирлын гарааны талаар ямар төлөвлөгөөтэй байна вэ?
Миний бүх эхлэлийн жагсаалтыг бичих нь бодитой бус байж магадгүй тул би танд зөвхөн фрирайдын тэмцээнд оролцох тухай л хэлэх болно.
Миний оролцсон анхны фрирайдын тэмцээн 2008 онд Шерегеш хотод болсон (дараагийн фрирайдын тэмцээн 2015 онд). Би хоёрдугаар байр эзэлсэн бөгөөд магадгүй анх удаагаа хэтийн төлөвийг үнэлэв. Дараа нь Красная Поляна, Хибини хотод тэмцээн болж, бүх зүйл индэр дээр эсвэл ойролцоох хаа нэгтээ дуусав. Энэ жил би карт бланшийг бүрэн эвдэж, бүх тэмцээнд түрүүлсэн. Дашрамд хэлэхэд би 2015 онд FWQ (Freeride World Qualifier) тэмцээнд оролцсон бөгөөд харамсалтай нь эдгээр нь миний Европ дахь бүх цаг үеийн цорын ганц гараа юм. Гадны уяачид их сайн унадаг. Жил бүр спорт тэнд түгээмэл болж, тэдний түвшин хурдацтай өсч байна. Янз бүрийн түвшний олон шат дамжлага, олон тооны янз бүрийн налуу, тэмцээн зохиогддог, маш олон тооны оролцогчид байдаг. Өнгөрсөн жил Мамай нэмэгдсэнээс хойш Орос улсад тэмцээнүүд зөвхөн Красная Поляна, Хибини хотод болдог (налуу нь жил бүр ижил байдаг). Ийм байгаа нь сайн ч хангалттай биш.
Энэ улиралд би Европ руу аялах мөнгө олж, тодорхой тооны тэмцээнд оролцоно гэж найдаж байна. Уламжлал ёсоор Поляна, Хибини хоёрт оролцоно гэж бодож байна. Эдгээр эхлэлүүд нь ядаж Европынх шиг ийм төсөв шаарддаггүй.
FWQ (Freeride World Qualifier)-ийн шатанд хэрхэн орох, хэрхэн бэлтгэх, өрсөлдөөн ямар байх вэ? Би FWT (Freeride World Tour)-ын үе шатуудад хэрхэн үргэлжлүүлэн хүрэх вэ?
FWQ Freeride World Qualifier-д ороход тийм ч хэцүү биш бөгөөд та нэг одтой зарим шатанд бүртгүүлэх хэрэгтэй бөгөөд унаачдын дунд тийм ч алдартай биш бөгөөд бүх төлбөрийг төлж, тэнд оролцох хэрэгтэй. Хэрэв тайз нь алдартай бол жишээ нь Verbier Freeride долоо хоног, дараа нь оролцогчдын жагсаалтад орох магадлал огцом буурдаг, учир нь оноотой оролцогчид эдгээр жагсаалтад хамгийн түрүүнд багтдаг (оноог уралдаанд оролцогчийн эзэлж буй газар, тэмцээний үнэлгээнээс хамаарч өгдөг). Одоо FWQ (тэдний вэбсайтын дагуу) бараг гурван мянган гишүүнтэй. Тэнд ямар өрсөлдөөн байгааг та төсөөлж болно! Улирлын төгсгөлд хамгийн олон оноо авсан шилдэг FWQ дугуйчид FWT Freeride World Tour-д оролцох эрхтэй болно. Энэ схем нь маш энгийн боловч "Боинг онгоцны далавч" шиг үнэтэй.
FWQ* (нэг одтой) -д оролцож, оноо цуглуулж, FWQ**** (дөрвөн од) -д хүрч, хожоорой, улирлын шилдэг үр дүн таны үнэлгээг бүрдүүлж, voila, та FWT дээр байна!
Та ямар хэвлэл мэдээллийн төслүүдэд оролцсон бэ? Та Ride The Planet багийнхантай хэрхэн холбогдсон бэ? Хэзээ таны оролцоотой кино үзэх боломжтой болох вэ?
Би Ride The Planet төсөлд санамсаргүй байдлаар орсон; Энэ жил RTP зураг авалтыг Архыз, Домбайд хийсэн бөгөөд Красная Полянагаас машинаар маш хурдан очих боломжтой. Харамсалтай нь, өнгөрсөн улиралд Кавказад цас ороогүй, зөвхөн КП, Гүржид цас орсон. Мөн зүүн талын нурууны дагуух бүх зүйл гунигтай харагдаж байв. Гэхдээ төсөлд нисдэг тэрэг оролцсон бөгөөд энэ нь сонирхолтой налуу, шугамыг олох боломжийг олгосон бөгөөд зохион байгуулагчид бүс нутгийн талаар сайн мэдлэгтэй байсан нь бүх үйл явцын үр ашгийг эрс нэмэгдүүлсэн.
Төслийн зураг авалтыг маш богино хугацаанд, цаг агаарын таагүй байдал, үүрд хаалттай тэнгэрийн нөхцөлд хийсэн. Бүх зүйл яаж болсныг би одоо ч ойлгохгүй байна. Буудлагын өдрүүдийн нэгэнд бид нар жаргах хүртэл уулын орой дээр зогсоод, буудлагын сайн гэрлийг хүлээж гэртээ аль хэдийн харанхуйд буцаж ирэв (тэр өдөр бид сонгосон шугамыг жолоодоогүй, харин явган буцаж, дараагийн өдөр нь хөндөгдөөгүй налуу).
Ерөнхийдөө зураг авалтын түүх бүхэлдээ тусдаа яриа юм. Нэг ёсондоо та унадаггүй, харин бүх цагаа хүлээхэд зарцуулдаг. Ерөнхийдөө энэ үйл явц нь тэмцээнтэй маш төстэй, зөвхөн цас илүү чанартай байдаг. Уг киног тун удахгүй толилуулах болно "Зэрлэг цас", бид өнгөрсөн жил зураг авалтаа хийсэн ч дараа нь хөрөнгө мөнгөгүйн улмаас үйлдвэрлэлээ зогсоосон. Та энэ киног 10-р сард үзэх боломжтой гэж бодож байна, бидэнтэй хамт байгаарай, бүү алдаарай.
"Freider өдөр"Хүмүүсийг илүү аюулгүй жолоодоход нь туслах маш хэрэгтэй кино байх болно. Уг киноны үйлдвэрлэл үргэлжилж байгаа бөгөөд дараагийн улиралд зураг авалтаа үргэлжлүүлнэ.
2017/2018 оны улиралд манай хамт олон хүн бүрийг туршлагатай багш нартай нэгдэхийг урьж байгаадаа баяртай байна. Григорий Корнеев, Юрий Шишкин, Кирилл Анисимов, Константин Либосан, Никита Печерский нарШерегеш, Красная Поляна, Эльбрус, Хибинид. Шэрэгеш дэх сургуульд анхан болон дунд шатны унаачдад бүртгэл нээлттэй хэвээр байна. Энэ нь ашигтай, сонирхолтой байх болно!
Та Григорий Корнеевтэй нийгмийн сүлжээгээр биечлэн харилцах боломжтой
Freeride гэж юу вэ
Техникийн хувьд хэцүү цанаар гулгах, цанаар гулгах эсвэл цанаар гулгах нь ихэвчлэн цанын дэд бүтэц, аврах ажиллагааны бүсээс хол, засмал замаас гадуур уул, толгодоор гулгах. Хүн өөрөө маршрутын шугамыг сонгож, сонирхолтой газар нутаг бүхий хамгийн хөндөгдөөгүй цас, налууг олохыг хичээдэг. Freeride - англи хэлний free - чөлөөтэй, ride - ride гэсэн үгнээс гаралтай.
Эрт орой хэзээ нэгэн цагт цаначин, сноубордчин бүр амралт, амралтын үеэр боломжтой бүх налууг сайтар гулгасны дараа шинэ газарт цанаар гулгах боломжийн талаар боддог. Энэ нь гайхах зүйл биш юм, учир нь туршлагатай дугуйчид замын хажуугийн хаа нэгтээгээс маш их хурдтайгаар хөөрч, сэтгэл татам харагддаг. Эсвэл намуухан үүргэвчтэй, ер бусын өргөн цанатай, болж буй бүх зүйлийн дээгүүр эсвэл ямар нэгэн байдлаар онцгой харцтай хүмүүс. Тэднийг үймээн самуунаас арай дээрдэж, тусгай агаараар амьсгалж, маш хөнгөн, цэвэр ариун зүйлтэй харьцах ямар нэгэн зүйлийг мэдэрсэн юм шиг санагддаг.
Энэ байдал нь морьтон зассан замаас холдох үед тохиолддог бөгөөд хэсэг хугацаанд үргэлжилж, тухайн хүнийг амьд байгаа мэт мэдрэмж төрүүлдэг. Бүх мэдрэхүйн эрхтнүүд нэмэгдэж, бие нь бүрэн дайчлагдсан. Мэдрэмж нь маш богино байдаг - буух урт. Хүмүүс эдгээр туршлагын талаар ярих дургүй байдаг - тэдгээрийг үгээр илэрхийлэхэд хэцүү байдаг, учир нь зайлшгүй ямар нэг зүйл алдагдаж, гажуудсан байдаг. Та зүгээр л мэдрэх хэрэгтэй, энэ нь маш хувийн шинж чанартай байдаг. Гэвч олон хүн фриридинг хийх хүсэл тэмүүлэлтэй болж, ердийн үйл ажиллагааны тойргоос гарч, налуу руу яарах, нислэг, жолоодох, эрх чөлөөг мэдрэх өчүүхэн боломжийг ашигладаг.
Хаанаас эхлэх вэ? Уран гулгалтын техникээ сайжруулах
Та цанаар гулгах арга барилд итгэлтэй байж л замаас гадуур цанаар гулгах, хүнд хэцүү цас, газар нутгийг эдлэх боломжтой гэдгийг мэргэжлийн бүх фрийдчид хүлээн зөвшөөрч байна. Цанаар гулгах түвшинг дээшлүүлж, өөрт танил, тохиромжтой налуу дээр техникийн янз бүрийн элементүүдийг дасгалжуулж, бэлтгэлээ аажмаар илүү төвөгтэй газар руу шилжүүлэх нь дээр.
Гадуур цанаар гулгахад бүх нийтийн техник гэж байдаггүй - та бүх ур чадвар, туршлагаа ашиглах хэрэгтэй. Энэ бүхэн налуу, цасны нөхцөл, цаг агаарын нөхцөл байдал, нуранги үүсэх аюулаас хамаарна. Freeride бол байнгын төвлөрөл, анхаарал халамж, бие бялдар, оюун ухаан, сэтгэлзүйн ажил юм. Газар нутаг, хурд, гэнэтийн тэгш бус байдлын гэнэтийн өөрчлөлтөд бэлэн байх хэрэгтэй.
Морьтон хүн тэнцвэрээ хадгалах, хурдаа хянах, эгц налуугаас айхгүй байхыг мэддэг бол замаас гадуур маш хурдан унаж эхэлнэ.
Тайлбарласан тусламж
Онгон газар
Нунтаг гэдэг нь чөлөөт дугуйчдын хувьд хамгийн их хүсдэг үг юм. Зөөлөн, гүн, хурдан цасан тоосны цагаан үүл бол таны сум цасан дээр хөвж байгаа мэт мэдрэмжийг төрүүлдэг тэр сайхан цас юм.
Ихэнхдээ цаначин гүн цасанд унахдаа хөл дороо дэмжлэггүй, эргэхийн тулд түлхэх зүйлгүй тул эргэлздэг. Шинэхэн, эгц онгон цас нь шинэхэн цасан урлалын тамирчинд ихээхэн хүндрэл учруулж болзошгүй юм. Унаач хүн унах техникийг буруу хэрэглэж, бага хурдтай давхивал цасны хөвсгөр уначихна, дараа нь босоод дахин эхлэхэд маш хэцүү болно.
Ийм цасан дээр цанаар гулгаж сурахыг зөвлөж байна, 5-15 см-ийн тав тухтай гүехэн онгон хөрс, хатуу суурин дээр хэвтэж байна. Унахаас айхгүйгээр эргэлт хийж, цасны хүссэн зөөлөн байдлыг мэдрэх заншилтай байх болно. Дараа нь та аажмаар гүн цас нунтаг руу шилжиж болно.
Цасан царцдас
Салхины болон тусгаарлагч гэсэн хоёр төрөл байдаг. Хүчтэй салхины нөлөөн дор цасны массыг нэг газраас нөгөө рүү зөөвөрлөж, нягтруулж салхины царцдас үүсдэг. Царцдас царцдас болж хувирах нь налуугийн нуранги аюулын талаар бодоход хүргэнэ.
Тусгаарлагч царцдас нь нарны гэрлийн нөлөөн дор ихэвчлэн налуугийн өмнөд хэсэгт үүсдэг.
Ийм цасан дээр цанаар гулгах нь бие махбодийн хувьд маш их хөдөлмөр юм. Унах нь гэмтэл учруулж болзошгүй тул хяналтаа сайн хийж, ийм газруудаар өндөр хурдтай явахыг зөвлөж байна.
Цанаар гулгах хамгийн хэцүү нөхцөл бол ой, цасан царцдасыг хослуулсан гэж үздэг.
Нойтон цас
Энэ бол нарны халуун туяан дор зөөлөрсөн цасны хаврын төлөв юм. Ийм цасанд цана илүү муу гулсдаг тул та тэгээс дээш температурт тусгай тосолгооны материалыг ашиглаж болно.
Хаврын улиралд цас нурах аюул нэмэгддэг. Тиймээс цанаар гулгах бүсийг сонгох, налуугийн тохиргоо, цанаар гулгах цагийг харгалзан үзэхэд онцгой анхаарал хандуулах хэрэгтэй. Үдээс хойш өмнөд энгэрт цанаар гулгахгүй байх нь дээр.
Ойн бүс
Эхлэгчдэд зориулсан хамгийн хэцүү газар нутгийн нэг. Хэрэв моднууд хэтэрхий олон удаа, бие биентэйгээ ойрхон байрладаг мэт санагдаж байвал тэдгээрийн хоорондох зайг харахыг зөвлөж байна. Хэрэв та модыг үл тоомсорлож сурвал суралцах нь илүү хурдан болно.
Ноцтой бие бялдрын ажил хийх, нөхцөл байдалд хяналтыг нэмэгдүүлэх шаардлагатай. Янз бүрийн далайц, хэмнэлтэй нумыг үсрэх, богино зүсэх зэрэг техникийг ихэвчлэн ашигладаг.
Шинэхэн унаачдын гаргадаг нийтлэг алдаа бол ойд цасан нуранги байхгүй гэдэгт итгэх явдал юм. Сийрэг мод нь цастай элементүүд, ялангуяа том налуу, их хэмжээний цас ороход саад болохгүй. Хэрэв та хөндийгөөс уулсыг харвал ойн налуу дээрх босоо бүсүүдийг гайхалтай нугалж, модны хонгилоор харж болно - эдгээр нь нурангины үр дагавар юм.
Үзэгдэх орчин хязгаарлагдмал тул ойн томоохон асуудал бол чиг баримжаа олгоход хэцүү байдаг. Та дараа нь явган явах ёстой газруудад - гол горхи, хөндий рүү явах боломж бий. Ойд зөвхөн танил энгэрт эсвэл тухайн газрыг сайн мэддэг хүмүүстэй хамт явж эхэл.
Мөчрүүдээс хамгаалахын тулд цанын багтай цанаар гулгах, үүргэвчиндээ бүх оосор, бүх халаасыг бэхлэх нь дээр.
Мөсөн голууд
Цанаар гулгах сонирхолтой нээлттэй талбайнууд. Гэсэн хэдий ч мөсөн голууд олон аюулыг дагуулдаг. Гол нь нээлттэй хагарал, хамгийн урвагч нь цасаар хаагдсан байдаг. Мөсөн голууд жилээс жилд хэлбэрээ өөрчилдөг. Өнгөрсөн жил цанаар гулгаж байсан газрынхаа аюулгүй байдалд итгэлтэй байх нь нэлээд хөнгөн хэрэг юм. Та туршлагатай хөтөч эсвэл сайн зохицуулалттай багийн хамт мөсөн голууд дээр унаж, хүнийг ан цаваас гаргахын тулд аврах хэрэгсэлтэй байх хэрэгтэй.
Өөр өөр газар дээр үсрэх
Энэ бол freerider-ийн ур чадварын оргил юм. Зам дээр жижиг овойлтоос эхлэхийг зөвлөж байна. Үсрэхээсээ өмнө хөөрөх цэг, буух цэгийг судалж, дараа нь зүгээр л хөдөлж эхэлнэ. Буух цэг нь тод харагдах бөгөөд нэлээд том, хэт тэгш бус газар дээр байрлах ёстой.
Дараа нь та аажмаар илүү төвөгтэй газар руу шилжиж болно. Алдаанаас болж хөхөрсөн хөхрөлтийг багасгахын тулд сайн зөөлөн цасанд сургах нь хамгийн сайн арга юм.
Харайлт, цанын акробатын спортоор нухацтай хичээллэхээр төлөвлөж буй хэн бүхэнд цанын улирал эхлэхээс өмнө трамплин дээр урт хугацааны бэлтгэл хийж, усанд шумбах, туршлагатай багш нараас суралцах, акробатын тусгай сургуульд суралцахыг зөвлөж байна.
Аюулгүй жолоодох дүрэм
Freerider тоног төхөөрөмжийн жагсаалт
- Цана эсвэл сноуборд + гутал.Та өөртөө итгэлтэй, дассан ямар ч техник хэрэгслээр үнэгүй унаж эхлэх боломжтой. Таны цанаар гулгах түвшин, цанаар гулгах гэж буй газраас их зүйл шалтгаална.
- Цанын маск, салхи, цас, нар, ойд мөчрөөс хамгаалдаг. Унах, манан гарах үед үндсэн үүргэвчиндээ цасанд битүүрч болзошгүй тул үүргэвчиндээ нөөц маск байх ёстой.
- Даавуу, энэ нь идэвхтэй хөдөлгөөн ба амрах хооронд байнга солигдох замаар тав тухыг хадгалах болно. Таныг хөлдөх, хэт халахыг зөвшөөрөхгүй. Урьдчилан таамаглаагүй нөхцөл байдалд таны үүргэвчиндээ хийсвэр хийсвэр байх ёстой. Сайн байна бээлийчамд байх ёстой.
- Үүргэвчхэмжээ 25-30 литр бүсэлхийн болон цээжний бэхэлгээтэй. Үүргэвчинд цана/сноуборд хавсаргах боломжтой байсан бол сайхан байх болно.
- Цасан нуранги хүрзнэг эсвэл хоёр холбоостой.
- Цасан нуранги хайгуул.
- Анхны тусламжийн хэрэгсэл- бүхэл бүтэн бүлэгт нэг.
- Халивсум дээрх бэхэлгээг тохируулах зориулалттай.
- Жак хутга.
- шотланд, илүү өргөн. Түүний тусламжтайгаар та эвдрэлийг хурдан засах боломжтой.
- Авалунг– цасан нурангид өртөх үед амьсгалах боломжийг олгодог систем.
- Агаарын дэрний систем, энэ нь нуралтын гадаргуу дээр үлдэхэд тусалдаг.
- Олс– мөсөн голын цанаар гулгахад нэг бүлэгт нэг.
- Уяа, карабин, мөсөн голын хагаралд унасан найзаа гаргахын тулд ууланд авирах бэлтгэл.
- Холболт - гар утас, рация. Мөн аврагчдын утасны дугаар, дуудлагын дохионы давтамж зэргийг хатуу хэвлэл мэдээллийн хэрэгслээр тэмдэглэсэн байх ёстой.
- Дуу чимээ- ууланд авирахаас өмнө асаах ёстой нуранги мэдрэгч. Сэлбэг батерейтай байх шаардлагатай. Цасан нурангиас амьд хүнийг олох боломж 15 минут орчим байдаг тул та дуут дохиог хэрхэн ашиглах талаар урьдчилан сурах хэрэгтэй. Төхөөрөмжийн зааварчилгаанаас бие даан суралцах биш, харин ихэнх хөтөчдийн явуулсан хайлтын практикт оролцох нь дээр.
Хамгийн алдартай freeride цэгүүд
Цанаар гулгах олон газар байдаг - ямар ч хүсэлт, төсөвт тохирсон. Та дэлхийн янз бүрийн хэсэгт нүүж, жилийн турш морь унаж болно.
Цас хайж байгаа хүмүүс үүнийг үргэлж олох болно!
Freeride бол үзэсгэлэнтэй бөгөөд аюултай спорт юм. Зөвхөн уулын туршлага, сайн мэдлэг нь цанаар гулгах үед урьдчилан таамаглаагүй нөхцөл байдалд туслах болно. Уулсыг хайрлаж, тэдгээрийг судалж, аюулгүй мордоорой!