பெங்குவின் முதுகில் இருந்து எழுந்து நிற்க முடியுமா? உலகின் அரிதான தொழில் - பென்குயின் தூக்குபவர் (பெங்குயின் ஃபிளிப்பர்)

உலகிலேயே அரிதான தொழில் எது தெரியுமா? பென்குயின் ஃபிளிப்பர். அவர் கின்னஸ் புத்தகத்தில் கூட சேர்க்கப்பட்டார். முதல் பார்வையில், இது ஒரு ஏப்ரல் ஃபூல் நகைச்சுவையாகத் தோன்றலாம். இருப்பினும், அத்தகைய வேலை உள்ளது. கூடுதலாக, அது நன்றாக செலுத்துகிறது. இதன் மாற்றுப் பெயர் பென்குயின் லிஃப்டர்.

வேலை விவரம்

பென்குயின் ஃபிளிப்பரின் தொழில் தீவிரமானது மற்றும் பொறுப்பானது. சற்றே விகாரமான இந்த விலங்குகள், அவற்றின் முதுகில் விழுந்ததால், அவற்றின் குறுகிய கழுத்து மற்றும் விகாரமான உடலால் தாங்களாகவே எழுந்திருக்க முடியாது என்பது நிறுவப்பட்டுள்ளது. பறவை உதவவில்லை என்றால், அது கடுமையான நிலையில் இறக்கக்கூடும்.

கேள்வி எழுகிறது: பறவைகள் ஏன் விழுகின்றன? டர்னர்களின் உதவியின்றி அவர்கள் காடுகளில் எப்படி வாழ்கிறார்கள் என்று எனக்கு ஆச்சரியமாக இருக்கிறது? அதன் வழக்கமான வாழ்விடத்தில், ஒரு பென்குயின் முதுகில் விழுவது மிகவும் அரிதானது. இருப்பினும், அண்டார்டிகா போன்ற விமானநிலையங்களுக்கு அருகில் வாழும் பறவைகள், விமானங்கள் மற்றும் ஹெலிகாப்டர்கள் புறப்படும் சத்தத்திற்கு பதிலளிக்கின்றன. ஒலியின் மூலத்தைத் தொடர்ந்து, அவர்கள் தலையை உயர்த்தி, சமநிலையை இழக்கிறார்கள். வெளிப்புற உதவி இல்லாமல், பறவைகள் முற்றிலும் உதவியற்றவை, எனவே அவை வேட்டையாடுபவர்களுக்கு எளிதான இரையாக மாறும். இதுபோன்ற சூழ்நிலைகளில்தான் பென்குயின் ஃபிளிப்பர் தொழில் தேவை.

தேவையான திறன்கள்

பென்குயின் வளர்ப்பாளர்கள் தங்கள் பணியிடத்திற்கு அருகில் வாழ்கின்றனர், அதாவது அண்டார்டிகா, நியூசிலாந்து, தெற்கு ஆஸ்திரேலியா (இந்த பறவைகளும் அங்கு வாழ்கின்றன), பெரு மற்றும் கலபகோஸ் தீவுகள். கைவினைப்பொருளில் தேர்ச்சி பெற, நீங்கள் உறைபனியைத் தாங்கவும் விலங்குகளை நேசிக்கவும் முடியும், அதே போல் ஒரு ஸ்னோமொபைலை ஓட்டவும். கூடுதலாக, பென்குயின் ஃபிளிப்பரின் தொழிலுக்கு பின்வரும் திறன்கள் தேவை:

• விலங்கியல் பற்றிய அறிவு மற்றும் பல்வேறு உயிரினங்களின் இருப்பு அம்சங்கள்.
• பயண செயல்முறைகள் பற்றிய புரிதல்.
• வேலைவாய்ப்பு பிராந்தியத்தின் இயற்கை அம்சங்களைப் பற்றிய அறிவு.
• சலிப்பான வேலையைச் செய்வதில் அதிக கவனத்தையும் அன்பையும் பெற்றிருத்தல்.

மேலும், பென்குயின் தூக்குபவர்களுக்கான வேட்பாளர்கள் நல்ல ஆரோக்கியம், சிறந்த செவிப்புலன் மற்றும் பார்வை ஆகியவற்றைக் கொண்டிருக்க வேண்டும், மன அழுத்த சூழ்நிலைகளுக்கு பயப்படக்கூடாது, ஒவ்வாமை இல்லை.

அண்டார்டிகா மற்றும் அண்டார்டிகாவில் பல்வேறு நாடுகளில் இருந்து சர்வதேச துருவ நிலையங்கள் உள்ளன. அவற்றில் சில பதிவு குறைந்த வெப்பநிலை கொண்ட பகுதிகளில் அமைந்துள்ளன. பென்குயின் ஃபிளிப்பரின் தொழில் மிகவும் அதிகமாக செலுத்தப்படுகிறது:

• ரஷ்யாவில், மிர்னி அல்லது வோஸ்டாக் நிலையங்களில் நீங்கள் மாதத்திற்கு 140 ஆயிரம் ரூபிள் வரை சம்பாதிக்கலாம். ஆனால் பணியமர்த்தப்படுவதற்கு நீங்கள் மருத்துவ பரிசோதனையில் தேர்ச்சி பெற வேண்டும்.
• அமெரிக்காவில், போட்டியின் முடிவுகளின் அடிப்படையில் தேர்வு செய்யப்படுகிறது. தேர்வில் 90% முடிவுகளுடன் தேர்ச்சி பெற்றவர்கள் மட்டுமே பணியமர்த்தப்படுகிறார்கள். ஒப்பந்தம் ஒரு வருடத்திற்கு, நீட்டிக்க வாய்ப்பு உள்ளது. ஒரு அமெரிக்க நிபுணர் மாதம் சுமார் $6,500 சம்பாதிக்கிறார்.
• ஆங்கில துருவ ஆய்வாளர்கள் ஒரு சலுகை பெற்ற சாதி, அவர்கள் சக குடிமக்களால் மதிக்கப்படுகிறார்கள். ஹாலி VI நிலையத்தில், ஒரு பென்குயின் ஃபிளிப்பர் $6,000 சம்பாதிக்க முடியும். நீங்கள் பல நிலைகளை இணைத்தால், நீங்கள் போனஸ் பெறுவீர்கள்.
• ஜெர்மன் நிபுணர்களுக்கு மாதத்திற்கு 3,800 யூரோக்கள் வரை சம்பளம் உள்ளது.
• சீனாவின் சாங்செங் ஸ்டேஷனில் உள்ள ஃபிளிப்பர்கள், அதாவது "பெரிய சுவர்", மாதம் $4,350 சம்பாதிக்கிறது. அவர்களுக்கு முன்னுரிமை ஓய்வூதியம் பெற உரிமை உண்டு.
• ஜப்பானியர்களின் சம்பளம் $3,800. அவர்களின் உயரமான நிலையம் சிறந்த உள்கட்டமைப்பைக் கொண்டுள்ளது.
• ஆஸ்திரேலிய நிலையத்தில் பென்குயின் நிபுணர்கள் மாதம் $4,500 சம்பாதிக்கிறார்கள். அந்த தொலைதூர நிலத்திற்கு சரக்குகளை வழங்குவது ஒவ்வொரு ஆறு மாதங்களுக்கும் ஒருமுறை நிகழ்கிறது, மீதமுள்ள நேரத்தில் விமானங்கள் உள் தேவைகளுக்காக மட்டுமே மேற்கொள்ளப்படுகின்றன.
• 1994 இல் நிறுவப்பட்ட சிலி நிலையம் வானிலை ஆய்வுகளில் நிபுணத்துவம் பெற்றது. பென்குயின் தூக்கும் வீரரின் சம்பளம் மாதம் $3,100.

நாய் உணவை சுவைப்பவர், வலை தோட்டக்காரர் மற்றும் பலர்

உலகில் பல அசாதாரண தொழில்கள் உள்ளன.நீங்கள் விகாரமான ஆனால் ஆர்வமுள்ள பெங்குவின்களை வளர்க்க விரும்பவில்லை என்றால், கீழே உள்ள பட்டியலிலிருந்து ஏதாவது ஒன்றை நீங்கள் தேர்வு செய்யலாம்:

• விலங்கு உணவை சுவைப்பவர். நீங்கள் வெவ்வேறு உணவுகளை சுவைப்பது மட்டுமல்லாமல், அவற்றின் சுவை பண்புகளையும் விவரிக்க வேண்டும்.
• பனைக்கொட்டை நிபுணர். இந்த வழக்கில், அவற்றை சாப்பிடவோ அல்லது சுவைக்கவோ தேவையில்லை. தெற்குப் பகுதிகளில் உள்ள சாலைகளில் பனை மரங்களில் வளரும் கனமான பழங்களிலிருந்து வழிப்போக்கர்களைப் பாதுகாப்பதே நிபுணரின் கடமை. நீங்கள் பனை மரங்களில் ஏறி, ஆபத்தான கொத்துக்களை சரியான நேரத்தில் வெட்ட வேண்டும்.

• மணமகள். அத்தகைய ஒரு அற்புதமான தொழில் உள்ளது என்று மாறிவிடும். தொழிலாளி மணமகளின் அனைத்து விருப்பங்களையும் புன்னகையுடன் சகித்துக்கொள்ளவும், விழாவிற்குத் தயாராவதற்கு உதவவும், ஆனால் நிழலில் இருக்க வேண்டும்.
• லெகோ சிற்பி - தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகளை கண்டிப்பாக பின்பற்றி, ஒரு கட்டமைப்பாளரிடமிருந்து மனித அளவிலான பொருட்களை உருவாக்கவும். இந்த வேலை அதிக மன அழுத்த சகிப்புத்தன்மை கொண்ட படைப்பு நபர்களுக்கு ஏற்றது.
• கோழிகளின் பாலினத்தை தீர்மானிக்க நீங்கள் ஒரு கோழி வீட்டில் வேலை பெறலாம். இளம் கோழிகள் மற்றும் சேவல்களின் உணவு வேறுபட்டதாக இருக்க வேண்டும் என்று ஒரு கருத்து உள்ளது.
• ஒரு வலை தோட்டக்காரர் என்பது காலாவதியான இணைப்புகளிலிருந்து உலகளாவிய வலையை சுத்தம் செய்யும் ஒரு நிபுணர்.

மிகவும் அசாதாரணமான தொழில்களில் ஒன்று துருவ கரடி பயமுறுத்துவது. வெகு காலத்திற்கு முன்பு, வட துருவத்திற்குச் செல்லும் ஒரு பயணம், அத்தகைய நபரை தனது ஊழியர்களுடன் சேரத் தேடிக்கொண்டிருந்தது. துருவ கரடிகள் பனிக்கட்டியின் கீழ் தங்களைத் தாங்களே தூக்கி எறியாமல் இருப்பதை உறுதி செய்வது தொழிலாளியின் கடமைகளில் அடங்கும். இந்த நோக்கங்களுக்காக, பணியாளருக்கு அதி நவீன சிறப்பு உபகரணங்களை வழங்க முதலாளி கடமைப்பட்டுள்ளார், இருப்பினும், அது குறிப்பிடப்படவில்லை.

வேட்பாளருக்கான தேவைகள் நல்ல ஆரோக்கியம் (நாள்பட்ட இதயம் அல்லது இரைப்பை குடல் நோய்கள் இல்லை), கப்பலில் 21 நாட்கள் செலவழிக்க விருப்பம் மற்றும் அதிக அழுத்தத்தை பொறுத்துக்கொள்ளும் திறன் ஆகியவை அடங்கும்.

வேலை அட்டவணை கண்டிப்பானது: 4 மணி நேரம் வேலை, நான்கு மணி நேரம் ஓய்வு. ஆனால் பயணத்திற்கான கட்டணம் $6000க்கு ஒத்திருக்கிறது.

வேலைவாய்ப்பு ஆதாரங்களில் ஒன்றில் நிறுவனத்தால் வெளியிடப்பட்ட ஒரு காலியிடம் உடனடியாக டஜன் கணக்கான பதில்களைப் பெற்றது. கடினமான வேலை நிலைமைகள் இருந்தபோதிலும், ஆர்க்டிக் பனிக்கட்டிகளில் துருவ கரடிகளை பயமுறுத்துவதற்கு பலர் இருந்தனர்.

பென்குயின் லிஃப்ட்டர்

வட துருவம் ஒரு கரடி விரட்டியைத் தேடும் போது, ​​தென் துருவத்திற்கு ஒரு பென்குயின் தூக்குபவர் தேவை. இந்த தொழில் அரிதானது, கிரகத்தில் உள்ள இரண்டு நபர்களால் மட்டுமே தேர்ச்சி பெற்றதாகக் கூறப்படுகிறது, ஆனால் மிகவும் அவசியம்.

விஷயம் என்னவென்றால், விமானம் புறப்பட்ட பிறகு அல்லது தரையிறங்கிய பிறகு, பெங்குவின் ஒரு ஒலி அலை மூலம் அவர்களின் முதுகில் வீசப்படுகிறது. பறவை இனி தன்னால் எழ முடியாது;

வேலைவாய்ப்பு வளங்களில் ஒன்றில் காலியிடத்தை இடுகையிட்ட நிறுவனம், மாதத்திற்கு 80,000-100,000 ரூபிள் அதிக சம்பளத்துடன், அதன் ஊழியர்களுக்கு தியானம், சுத்தமான காற்று, போக்குவரத்து நெரிசல்கள் இல்லை, அத்துடன் ஒரு வகையான மற்றும் அனுதாபக் குழுவிற்கு உறுதியளித்தது. . பெங்குவின்களை வளர்ப்பதில் வல்லுநர் கண்டுபிடிக்கப்பட்டாரா இல்லையா என்பது இன்னும் மர்மமாகவே உள்ளது. பலர் இந்த காலியிடத்தை நகைச்சுவைக்காக எடுத்துக் கொண்டனர்.

எண்ணெய் தொழிலாளர்கள், மருத்துவர்கள் மற்றும் சமையல்காரர்கள்

பியர் ஸ்கேயர் மற்றும் பென்குயின் லிஃப்ட்டர் போன்ற கவர்ச்சியான தொழில்களுக்கு கூடுதலாக, வடக்கு மற்றும் தென் துருவத்தில் மிகவும் சாதாரண தொழில்களைக் கொண்டவர்களுக்கு வேலைகள் உள்ளன.

மேலும் வட துருவத்தில் எண்ணெய் உற்பத்தி செய்யும் நிறுவனங்களுக்கு பணியாளர்கள் மிகவும் தேவைப்படுகையில், தென் துருவத்தில் இது முக்கியமாக அறிவியல் துருவப் பயணங்கள் ஆகும். ரஷ்ய மற்றும் வெளிநாட்டு நிறுவனங்கள் இரண்டும் உள்ளன.

உதாரணமாக, அண்டார்டிகாவில், ஒரு பெரிய (14 மில்லியன் சதுர கிமீ) கண்டத்தில், சுமார் 40 துருவ நிலையங்கள் இன்று செயல்படுகின்றன. அவற்றில் ரஷ்ய தளங்கள் உள்ளன, ஆஸ்திரேலிய, ஜெர்மன், ஆங்கிலம், ஸ்வீடிஷ், நார்வேஜியன் மற்றும் பிரஞ்சு. வெளிநாட்டு நிலையங்களில் வேலை பெறுவதற்கு, அந்த நிலையம் எந்த நாட்டிற்கு சொந்தமானதோ அந்த நாட்டிலிருந்து பணி அனுமதி தேவை என்பதை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும்.

"ஆஸ்திரேலிய அண்டார்டிக் பிரிவு"

ஆஸ்திரேலிய அண்டார்டிக் பிரிவின் அண்டார்டிக் நிலையம் ஒவ்வொரு ஆண்டும் வெளிநாட்டு ஊழியர்களுக்கான அதிக எண்ணிக்கையிலான காலியிடங்களை வழங்குகிறது. 2015-2016 பருவத்தில், அவை அனைத்தும் (ஆண்டு முழுவதும் திறந்திருக்கும் மருத்துவரின் காலியிடத்தைத் தவிர) ஏற்கனவே மூடப்பட்டுவிட்டன, ஆனால் நீங்கள் உங்கள் அதிர்ஷ்டத்தை முயற்சி செய்து அடுத்த ஆண்டுக்கு உங்கள் விண்ணப்பத்தை விட்டுவிடலாம். புதிய ஆட்சேர்ப்பு திறக்கப்பட்டவுடன் உங்களைத் தொடர்புகொள்வதாக நிறுவனம் உறுதியளிக்கிறது.

ஆஸ்திரேலிய அண்டார்டிக் பிரிவு இணையதளத்தில் காலியிடங்களின் முழுப் பட்டியலையும், பணி நிலைமைகளையும் பார்க்கலாம். நிலையத்தின் மனிதவளத் துறையைத் தொடர்பு கொள்ளவும், உங்கள் விண்ணப்பத்தை அனுப்பவும் மின்னஞ்சல் முகவரிகளையும் இங்கே காணலாம்.

பிரிட்டிஷ் துருவ நிலையங்கள்

ஐக்கிய இராச்சியம் அண்டார்டிகாவில் 6 துருவ நிலையங்களைக் கொண்டுள்ளது. அவர்களில் ஒருவர் மட்டுமே - "ரோதர்" - கோடையில் சுமார் 100 பேரும், குளிர்காலத்தில் சுமார் 20 பேரும் நிரந்தரமாக வசிக்கின்றனர்.

இந்த பருவத்திற்கான பிரிட்டிஷ் நிலையங்களில் காலியாக உள்ள பணியிடங்களில் மெக்கானிக்ஸ், எலக்ட்ரீஷியன்கள், ஆர்&டி டெவலப்மெண்ட் மேனேஜர்கள், சமையல்காரர்கள், தச்சர்கள் மற்றும் பலர் உள்ளனர். பிரிட்டிஷ் துருவ நிலையத்தில் சம்பளம் ஆண்டுக்கு 23 ஆயிரம் பவுண்டுகள். நிலையங்களில் இலவச இணைய அணுகல் உள்ளது, கணினிகள், ஈட்டிகள், பில்லியர்ட்ஸ் மற்றும் திரைப்பட நூலகம் ஆகியவை உள்ளன.

பணியில் பங்கேற்க நீங்கள் ஆன்லைன் விண்ணப்பத்தை சமர்ப்பிக்கலாம், அத்துடன் www.antarctica.ac.uk/employment என்ற இணையதளத்தில் நிலையங்களின் பணிகள் குறித்த கூடுதல் தகவல்களைக் காணலாம்.

ரஷ்ய அண்டார்டிக் பயணம்

நீங்கள் ஒரு உள்நாட்டு நிலையத்தில் வேலை பெறலாம். கூடுதல் பணி அனுமதிகள் எதுவும் தேவையில்லை, மேலும் வெளிநாட்டு சக ஊழியர்களை விட குறைவான திறந்த காலியிடங்கள் இல்லை.

"ரஷ்ய அண்டார்டிக் எக்ஸ்பெடிஷன் (RAE) தெற்கு துருவப் பகுதியில் - அண்டார்டிகாவில் வேலை செய்கிறது, இதில் அண்டார்டிகா கண்டம் மற்றும் அருகிலுள்ள தெற்கு பெருங்கடல் ஆகியவை அடங்கும். இந்த கடினமான பகுதிகள், ஆண்டின் சில பருவங்களில், பயணத்தின் முக்கிய தளத்திலிருந்து நடைமுறையில் துண்டிக்கப்படுகின்றன, அவை பூமியின் மிகக் கடுமையான இயற்கை நிலைமைகளால் வகைப்படுத்தப்படுகின்றன மற்றும் RAE பங்கேற்பாளர்களுக்கு அதிக ஆபத்து, வாழ்க்கையில் வசதியின்மை ஆகியவற்றுடன் தொடர்புடையவை. மற்றும் குடும்பத்திலிருந்து நீண்ட காலப் பிரிவினை. எனவே, அண்டார்டிகாவில் வேலையைச் செய்யும்போது, ​​உழைப்பு மற்றும் உற்பத்தி ஒழுக்கத்தை கண்டிப்பாக கடைபிடிப்பது, வேலையின் தெளிவான அமைப்பு, துன்பங்கள் மற்றும் கஷ்டங்களை சமாளிக்க தயாராக இருப்பது மற்றும் ஒதுக்கப்பட்ட வேலையைச் செய்வதற்கான அதிக பொறுப்புணர்வு தேவை" என்று அதிகாரப்பூர்வ வலைத்தளம் கூறுகிறது. RAE.

ரஷ்ய அண்டார்டிக் பயணத்திற்கான தேர்வு அக்டோபர் முதல் மார்ச் வரை மேற்கொள்ளப்படுகிறது. வானிலை ஆய்வாளர்கள், புவி இயற்பியலாளர்கள், நீர்வியலாளர்கள், புரோகிராமர்கள், ரேடியோ பொறியாளர்கள், அறுவை சிகிச்சை நிபுணர்கள் மற்றும் மயக்கவியல் நிபுணர்கள், சமையல்காரர்கள் மற்றும் பிற நிபுணர்கள் தொடர்ந்து தேவைப்படுகிறார்கள். RAE இல் பங்கேற்க விரும்புவோர், தங்கள் ஆன்லைன் விண்ணப்பத்தை அதிகாரப்பூர்வ இணையதளத்தில் விட்டுவிடலாம் அல்லது சுயாதீனமாக ஆர்க்டிக் மற்றும் அண்டார்டிக் ஆராய்ச்சி நிறுவனத்தின் பணியாளர் துறைக்குச் செல்லலாம், இது பெரிங் தெருவில் உள்ள செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கில், 38 இல் அமைந்துள்ளது.

உண்மையில், துருவ நிலையங்களில் வேலை செய்வதை ஒரு பனிக்கட்டி நரகத்தில் வாழ்வதாக கற்பனை செய்பவர்கள் ஒரே மாதிரியான கருத்துக்களுக்கு பலியாகின்றனர். இன்று இங்கே எல்லாம் உள்ளது: வசதியான குடிசைகள், நிலையான அதிவேக இணையம், ஜிம்கள், பார்கள் மற்றும் சினிமா அரங்குகள் கூட. ஒரு வார்த்தையில், நவீன ஆனால் ஒதுங்கிய வாழ்க்கைக்கான அனைத்தும். அதனால்தான், பெரும்பாலும், வேலைக்கு விண்ணப்பிக்கும் போது, ​​திருமணமான தம்பதிகளுக்கு முன்னுரிமை அளிக்கப்படுகிறது, அவர்கள் தங்கள் வாழ்நாளில் ஒரு வருடத்திற்கும் மேலாக துருவ அழகுகளை ஆராய்வதற்காக நிலப்பரப்பில் ஏமாறாமல் இருக்க முடியும்.

வானத்தில் சத்தத்திற்குப் பழக்கமில்லாத அண்டார்டிக் பென்குயின்கள், விமானங்களை கழற்றிவிட்டு, கண்களால் பின்தொடரும் போது, ​​முதுகில் விழுந்து, எழுந்திருக்க முடியாத அளவுக்கு வசீகரிக்கின்றன என்று மக்களிடையே நீண்ட காலமாக ஒரு புராணக்கதை உள்ளது. அவர்களின் சொந்த. முதுகில் தத்தளிக்கும் பறவைகள் முற்றிலும் உதவியற்றவை மற்றும் கடுமையான பனிப்பொழிவுகளில் இறக்கும் அபாயம் உள்ளது. இந்த உண்மை, நிச்சயமாக, பல்லுயிர் பெருக்கத்திற்கு அச்சுறுத்தலாக உள்ளது, அதனால்தான் துருவ ஆய்வாளர்களிடையே சிறப்பாகப் பயிற்சி பெற்ற ஒருவர் - ஒரு பென்குயின் தூக்குபவர் அல்லது ஃபிளிப்பர் - ஒவ்வொரு கடந்து செல்லும் விமானத்திற்குப் பிறகும், வரிசையாக விழுந்த பறவைகளைத் தேடி பனியில் பயணம் செய்கிறார். அவற்றை வழக்கமான செங்குத்து நிலைக்குத் திருப்ப வேண்டும்.

இணையத்திலிருந்து புகைப்படம்

மைக்கேல் சடோர்னோவ் தனது திட்டத்தில் கூறியது போல், "பெங்குயின் வளர்ப்பாளர்" என்பது பிரத்தியேகமாக ரஷ்ய தொழில் மற்றும் ரஷ்யாவிற்கு சொந்தமான அண்டார்டிகாவின் அந்த பகுதியில் மட்டுமே உள்ளது. இருப்பினும், இந்த தலைப்பில் அறிக்கைகள் மற்றும் பத்திரிகை விசாரணைகள் வெளிநாட்டு ஊடகங்களிலும் காணப்படுகின்றன. 1982 ஆம் ஆண்டில் பென்குயின் காலனிகள் நிறைந்த பால்க்லாந்து தீவுகளின் மீது பறந்து, நூற்றுக்கணக்கான பெங்குயின்கள் தங்கள் முதுகில் விழும் நிகழ்வைக் கவனித்ததாகக் கூறப்படும் பிரிட்டிஷ் விமானிகளுடன் இது தொடங்கியது. இது ஒரு பார்வையாக இருந்திருக்க வேண்டும் - கிட்டத்தட்ட ஒரு அண்டார்டிக் டோமினோ.

இணையத்திலிருந்து புகைப்படம்

விமானிகளுக்கு பொதுவாக நகைச்சுவை உணர்வு இருக்கும் என்று சொல்ல வேண்டும். நல்ல மனநிலையைப் பெற, எந்த தேடுபொறியிலும் "பைலட் ஜோக்ஸ்" என்று தட்டச்சு செய்யவும். பெங்குவின்களுடன் இது நடந்தது, சில அறிக்கைகளின்படி, ஏப்ரல் முதல் தேதி. துரதிர்ஷ்டவசமான பிரிட்டிஷ் பாதுகாப்பு அமைச்சகம், பத்திரிகையாளர்கள் மற்றும் பாதுகாவலர்களால் தாக்கப்பட்டது, பெங்குவின் வீழ்ச்சியின் புராணக்கதையை மீண்டும் மீண்டும் மறுத்தது. இதன் விளைவாக, ஆங்கிலேயர்களால் அதைத் தாங்க முடியவில்லை, 20 ஆயிரம் பவுண்டுகள் ஸ்டெர்லிங், ஒரு படகு மற்றும் இரண்டு ஹெலிகாப்டர்களை அகற்றி, பெங்குவின் மற்றும் விமானங்களுக்கு இடையிலான உறவைப் படிக்க உயிரியலாளர்கள் குழுவை தெற்கு ஜார்ஜியா தீவுக்கு அனுப்பினர். பிரிட்டிஷ் விஞ்ஞானிகள் ஐந்து வாரங்கள் விழிப்புடன் இருந்தனர், பென்குயின் காலனிகளைக் கண்காணித்தனர், ஆனால் பறக்கும் விமானத்தின் காரணமாக பென்குயின் விழுந்த ஒரு வழக்கு கூட பதிவு செய்யப்படவில்லை. விமான எஞ்சின்களின் சத்தம் சில சமயங்களில் பென்குயின்களை சிதறச் செய்தது, ஆனால் அவை தெளிவாக விழும் எண்ணம் இல்லை.

"பெங்குயின் ஃபிளிப்பர்" ஒரு பிரத்தியேக ரஷ்ய தொழிலாக, ரஷ்ய அண்டார்டிக் நிலையத்தின் தலைவர் விக்டர் வினோகிராடோவ் பெல்லிங்ஷவுசென் (இது, பென்குயின் காலனிக்கும் ஏர்ஃபீல்டிற்கும் இடையில் அமைந்துள்ளது), சிரிப்புடன் கைகளை உயர்த்தி, இதுபோன்ற விஷயங்களை யாரும் கையாள்வதில்லை என்று கூறுகிறார்.

இருப்பினும், பறவைகளின் அறிவுசார் திறன்களை விக்டர் சந்தேகிக்கவில்லை. "பெங்குவின் உண்மையில் மிகவும் புத்திசாலி பறவைகள்," என்று அவர் கூறுகிறார். "சில நேரங்களில் அவர்கள் ஒரு குழுவாக பனிக்கட்டியின் விளிம்பிற்கு வருகிறார்கள், முத்திரைகளைத் தேடுகிறார்கள், ஒருவர் விளிம்பிற்கு மிக அருகில் வந்தால், மற்றவர் அவரைத் தள்ளிவிட்டு அடுத்து என்ன நடக்கிறது என்பதைப் பார்க்கிறார்கள்."

இணையத்திலிருந்து புகைப்படம்

பல ஆண்டுகளாக பெல்லிங்ஷவுசென் நிலையத்தில் பணிபுரியும் அண்டார்டிக் பறவைகள் பற்றிய ஆய்வுக்கான ஜெர்மன் குழுவின் உறுப்பினரான ஜான் எசெஃபெல்ட், பென்குயின் பிரச்சினை தொடர்பாக பத்திரிகையாளர்களின் செயல்பாட்டைக் கண்டு ஆச்சரியப்படுகிறார். அவரும் அவரது சக ஊழியர் ஆன்கேயும் அத்தகைய "ஆராய்ச்சியாளர்களை" கேலி செய்கிறார்கள். "ஆம், ஆம், நிச்சயமாக, பிடிபடும் பெங்குயின்களைத் தேடுவதும், அவை மீண்டும் வந்ததா என்று ஒவ்வொரு நாளும் சோதிப்பதும் எனது வேலை" என்று ஆன்கே சிரிக்கிறார்.

2011 ஆம் ஆண்டில், தொலைக்காட்சி நிறுவனமான RT, சிலி விமானப்படையின் உதவியுடன், பத்திரிகை விசாரணையின் ஒரு பகுதியாக தனது சொந்த சிறிய பரிசோதனையை நடத்தியது. பெங்குவின் ஒரு சிறிய காலனியின் மீது விமானம் பறப்பதை அவர்கள் படம் பிடித்தனர், அவர்கள் விமானத்தில் கவனம் செலுத்தாமல், அமைதியாக தங்கள் வேலையைத் தொடர்ந்தனர் - கீழே காண்க.

அநேகமாக, ஆர்க்டிக் வட்டத்தின் இந்த மர்மமான தொழிலாளியைப் பற்றி பலர் படித்திருக்கலாம் - பெங்குவின் ஃபிளிப்பர் (அல்லது தூக்குபவர்). பொதுவாக, இந்தத் தொழிலைப் பற்றிய குறிப்புகளில் பின்வரும் உள்ளடக்கம் இருக்கும்:

துருவ நிலையங்களுக்கு அருகில் வாழும் பெங்குயின்கள் பறக்கும் ஹெலிகாப்டர்களுக்கு தெளிவாக செயல்படுகின்றன. விலங்குகள் தலையை உயர்த்தி பின்னால் சாய்ந்து, கழுத்து குட்டையாகவும், உடல் விகாரமாகவும் இருப்பதால், அவை பெரும்பாலும் முதுகில் விழுகின்றன. பெங்குவின்கள் தாங்களாகவே உருண்டு எழுந்து நிற்க முடியாது, எனவே ஒவ்வொரு வருகைக்கும் அல்லது புறப்பட்ட பிறகும் ஒரு நிபுணர் அவர்களின் உதவிக்கு வருகிறார். இல்லையெனில், விலங்குகள் இறந்துவிடும்.
Rabota.Mail.ru சேவையால் தொகுக்கப்பட்ட விசித்திரமான தொழில்களின் மதிப்பீட்டில் இந்த தொழில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. பறவை போர்டல் kryliev.net இந்த சுவாரஸ்யமான காலியிடத்தின் விளக்கப்பட்ட பதிப்பை வெளியிட்டது:

அண்டார்டிகாவில் பெங்குவின் வாழ்கிறது - மிகவும் நல்ல கொழுப்பு இறந்த-இறுதி பறவைகள். பெங்குவின் தவிர, அண்டார்டிகாவில் துருவ நிலையங்கள் உள்ளன.

சில நேரங்களில் விமானங்கள் துருவ நிலையங்களுக்கு பறக்கின்றன.

சரி, சரி, ஹெலிகாப்டர்களும் வருகின்றன.

மேலும் பொதுவாக வானத்தில் பார்க்க எதுவும் இல்லாத பென்குயின்கள் தலையை தூக்கிக்கொண்டு சோகமாக முதுகில் விழுகின்றன. நிச்சயமாக, அனைவரும் அல்ல, ஆனால் மிகவும் முட்டாள் நபர்கள் மட்டுமே. மிகக் கொழுத்த உயிர்கள் இதற்குப் பிறகு தாங்களாகவே எழ முடியாது.

அவர், பென்குயின் ஃபிளிப்பர் மட்டுமே அவர்களைக் காப்பாற்றுவார்.

ஒவ்வொரு முறையும், திகைப்பூட்டும் அண்டார்டிக் கோடை மற்றும் கடுமையான இருண்ட குளிர்காலத்தில், அவர் மீட்புக்கு வருகிறார்.

மற்றும் அவரது ஓய்வு நேரத்தில், ஃபிளிப்பர் சிறிய டாஸ்மேனியன் பெங்குவின்களுக்கு ஸ்வெட்டர்களை பின்னுகிறார்.

ஆனால் இன்னும், அத்தகைய தொழில் இல்லை, அது வருத்தமாக இருக்கலாம்:

2000 ஆம் ஆண்டில், கிரேட் பிரிட்டனைச் சேர்ந்த விஞ்ஞானிகள் கடந்த 18 ஆண்டுகளாக நாட்டைப் பாதித்த பிரச்சினைக்கு முற்றுப்புள்ளி வைத்தனர். இந்த நேரத்தில், பெங்குவின், ஒரு ஹெலிகாப்டர் அவற்றின் மீது பறப்பதைப் பார்த்து, தலையை மிகவும் உயர்த்தி, இறுதியில் அவை முதுகில் விழுகின்றன என்று கூறப்பட்டது. 1982 இல் சர்ச்சைக்குரிய பால்க்லாந்து தீவுகள் தொடர்பாக அர்ஜென்டினாவுடனான போரில் பங்கேற்ற பிரிட்டிஷ் கடற்படை விமானிகளால் இந்த நிகழ்வு கவனிக்கப்பட்டது.

இந்த விஷயத்தில் உண்மையை நிறுவ, பிரிட்டிஷ் விஞ்ஞானிகள் தெற்கு அரைக்கோளத்திற்கு ஒரு பயணத்தை ஏற்பாடு செய்தனர். பிரிட்டிஷ் கடற்படை அவர்களுக்கு சுமார் 20 ஆயிரம் பவுண்டுகள் ஸ்டெர்லிங், ஒரு ரோந்துப் படகு மற்றும் இரண்டு ஹெலிகாப்டர்களை ஆதரவாக வழங்கியது. தெற்கு ஜார்ஜியா தீவில், உயிரியலாளர்கள் பென்குயின்களை ஐந்து வாரங்கள் கண்காணித்தனர், ஆனால் ஹெலிகாப்டர் அதன் மீது பறந்ததால் ஏற்பட்ட ஒரு பென்குயின் வீழ்ச்சியைக் கூட கண்டறிய முடியவில்லை.

பெங்குவின் விமானங்கள் மற்றும் ஹெலிகாப்டர்களுக்கு அமைதியாக நடந்துகொண்டது மற்றும் அவர்களின் பிடியை ஒருபோதும் கைவிடவில்லை. முன்னர் பிரிட்டிஷ் பாதுகாப்பு அமைச்சகம் பெங்குவின் போன்ற ஒரு கவிழ்ப்பு பற்றிய வதந்திகளை திட்டவட்டமாக மறுத்ததைக் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும், இந்த தகவலை விமானிகளிடையே பிடித்த ஏப்ரல் ஃபூல் நகைச்சுவை என்று அழைத்தது.
பி.எஸ். ஒருவரின் கனவுகளையும் அழகின் மீதான நம்பிக்கையையும் நான் உடைத்திருந்தால் மன்னிக்கவும்
பி.பி.எஸ். மூலம், பிரிட்டிஷ் விஞ்ஞானிகளின் பயணம் பற்றிய தகவல்களின் அசல் ஆதாரத்தை நான் ஒருபோதும் கண்டுபிடிக்கவில்லை. பென்குயின் ஃபிளிப்பர் போன்ற அற்புதமான மற்றும் அன்பான தொழில் இந்த உலகில் இருக்கலாம்...